『壹』 馬斯克稱鋰電池就是新的石油，你如何看待他的這種觀點
馬斯克稱鋰電池就是新的石油，。馬斯克的這個說法其實是站在未來的發展趨勢以及石油安全的角度出發的。我覺得這個觀點基本上都是正確的，這也意味著未來的風口就在鋰電池行業。
馬斯克的觀點在某種程度上是正確的，從世界目前的發展趨勢來看，全球變暖的現象在我國體現得尤為明顯，今年不少地區出現的特別高的天氣就是如此，再加上新能源汽車以及新能源行業發展有利於清潔能源的發展，而且也有利於世界環保的發展，這是一個未來的發展趨勢，鋰電池的發展自然是無可限量的。從石油安全的角度出發，目前石油在全世界之內的產量和價格是極為不穩定的，這也就意味著假如一個貨幣與石油相掛鉤，那麼該貨幣的軟硬程度完全取決於石油的使用，這也就意味著石油安全問題值得商榷。假如鋰電池能取代石油資源，這也就意味著未來的某些體系會發生變化，這當然就是發展的未來，也是新的石油。
『貳』 馬斯克表示石油天然氣開采不能停，能源轉型期還需幾十年，對此你怎麼看
能源的轉型需要幾十年的時間，馬斯克的很多言論受到人們的反對，但是自己覺得這個應該是比較對的。能源轉型不是一朝一夕的事情，就算是美國這種發達國家也不是短時間之內就能實現能源的轉換的。這個短則10年多則三五十年，這肯定是需要的。
現在並不是沒有新的能源，而是新的能源還存在上面利用所提到的這些問題，這些技術難題如果能被攻克了，那相信工業企業也是非常願意使用新能源的，畢竟煤炭這些傳統能源它對環境造成污染，還要被徵收各種稅，對於企業來說成本比較高。如果有更低廉成本的，並且不影響企業，正常生產的能源企業自然也是願意採用的，只不過現在還沒有。
『叄』 馬斯克：石油天然氣開采不能停，能源轉型期還需幾十年，如何評價此觀點
馬斯克的觀點比較客觀。在新能源發展過程中需要克服的問題有很多，在技術全面成熟之前仍然不能放棄對傳統能源的使用，幾十年的過渡時間是比較合理的預測。
即便是在新能源汽車領域走在前列的馬斯克，也不得不承認這個世界短時間內還離不開石油天然氣等傳統能源，如今全球面臨的天然氣漲價問題就是實證。在全球供應鏈體系下，如果石油和天然氣出口國減少了開采量，那麼將會給世界經濟帶來劇烈的沖擊。
一、新技術的發展需要時間
不論是風能、水能還是核能，這些清潔能源的發展都還存在較大的局限性。較低的轉化率以及季節變化等因素，都導致目前沒有任何一個國家可以從根本上擺脫對傳統能源的依賴。一項新能源技術從取得突破性進展，到最終正式投入使用，中間需要經歷非常多的步驟，也會耗費很多的時間。
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