Ⅰ 二戰德日美蘇英法工業實力怎麼樣
二戰時期工業方面美國最強
1938年，世界七大強國戰爭潛力：
美國41.7% 德國14.4% 蘇聯14.0% 英國10.2% 法國4.2% 日本3.5% 義大利2.5%
超一流強國：美國
一流強國：德國，蘇聯，英國
二流強國：法國，日本，義大利
不入流強國：中國
空軍實力：
部分武器最高年產量：
飛機：美國96318、德國39807，蘇聯40300，英國26461，日本28180
需要說明：德國的飛機盡管產量產量比蘇聯飛機少，但是蘇聯飛機是炮灰飛機。給德國新手飛行員刷戰績的。德國新手飛行員去東線練習，成為老手和精英後去西線當炮灰。
西線：40000：57000
美國損失18000，英國損失22000，幹掉德國57000駕（盟軍戰略大轟炸的戰損，德國有主場優勢，盟軍總共損失4萬飛機，其中一半是德國地面火力的結果）。
東線：88300：13000
蘇聯損失88300駕飛機，德國損失13000駕飛機，蘇聯的炮灰飛機，炮灰部隊還真是給德國刷戰績的。
空軍實力：美國100分。德國35%，英國35%，蘇聯15%，日本10%
飛機產量對比(架)
1942年:美國47836,蘇聯25436,英國23672,德國15409,日本8861
1943年:美國85898,蘇聯34900,英國26263,德國24807,日本16693
1944年:美國96318,蘇聯40300,英國26461,德國39807,日本28180
陸軍坦克產量，美國比俄國要高，只不過1944年德國戰敗在即，美國武器生產大量降低標准。開始剎車。因此美國武器產量只是一個熱身階段，未達到高峰，
坦克年產量：美國3.7萬，蘇聯2.9萬，德國1.8萬，日本悲劇.
坦克產量對比(輛)
1942年:美國26334,蘇聯24758,德國3975,日本1165
1943年:美國37148,蘇聯24227,德國13084,日本776
1944年:美國21267,蘇聯29029,德國18057,日本342
火炮產量，美國同樣強過蘇聯。美國年產最高22.09萬，蘇聯僅13.03萬
火炮產量(萬門)
1942年:美國18.76,蘇聯12.71,日本1.34
1943年:美國22.09,蘇聯13.03,日本2.77
1944年:美國10.3,蘇聯12.24,日本8.44
機槍產量(萬挺)
1942年:美國66.2,蘇聯35.61,日本7.1
1943年:美國83.0,蘇聯45.85,日本11.3
1944年:美國79.8,蘇聯43.91,日本15.6
步槍產量(萬支)
1942年:美國154.1,蘇聯404.9,日本44.0
1943年:美國568.3,蘇聯343.62,日本63.4
1944年:美國348.9,蘇聯245.0,日本88.5
艦艇產量(萬噸)
1942年:美國86
1943年:美國261
1943年:美國286,日本46(戰時最高峰)
商船產量(萬噸)
1942年:美國548,日本26
1943年:美國1145,日本77
1943年:美國928,日本170
幾組數據，看出邪惡美帝對比德國和蘇聯，日本的絕對優勢！
鋼鐵產量：美國8132萬噸 德國3460萬噸 蘇聯1800萬噸（1940） 英國1300萬噸 日本765萬噸
發電量： 美國2675億度 德國700億度 蘇聯323億度 英國382億度 日本386億度
石油產量：美國22985萬噸 德國200萬噸（最高1000萬噸），日本本土幾乎不產油（最高700萬噸），蘇聯2000萬噸，
（德國，日本含佔領區，蘇聯2000萬噸石油產量看似多，但是丟掉煤炭產區後，許多石油當煤炭燒了發電，實際上蘇聯每年的油料供應與德國差不多，每年大約500萬噸。在石油方面，美國石油產量佔全世界70%，無其他國家可比的地位。）
石油說明：
德國石油情況最好的一年，
1943年:石油產量約200萬噸,煤制油產量約500萬噸,進口石油240萬噸,繳獲石油幾十萬噸,合計約1000萬噸.
1944年:石油產量約170萬噸,煤制油產量約200萬噸,進口石油約100萬噸,合計約470萬噸.
日本石油情況：
1940年石油產量約900萬噸,足以滿足日本的需要.
1942年初日軍攻佔了南洋油田,在日軍到達前當地石油公司將油田和煉油廠進行了破壞,1942年的產量下降到不足400萬噸,當年日本實際運回國內約150萬噸.
經過修復,1943年產量恢復到約700萬噸的戰時最高峰,日本實際運回國內約200萬噸.1944年產量下降到約500萬噸,實際運回國內只有約70萬噸.日本之所以運回的不多,一是受運輸能力的制約,二是由於美軍的襲擊使許多石油被摧毀,三是維持東南亞佔領區本身也要消耗.到1944年底日本本土與東南亞之間的海上交通線被美軍切斷,已無法運回一船油.
德國在44年：火炮、戰車、飛機三個技術裝備項目上基本趕上了德國，雖然數量上或多或少還有些差距，但是德國憑借在技術裝備領域的「精密追求」，其產能甚至有可能超過了蘇聯
而在彈葯領域，德國則未必落後於蘇聯，至少炮彈數量上看不出劣勢
而在輕武器方面，蘇聯除了在沖鋒槍和機槍項目上占據極大地優勢，其它項目倒也和德國相差無多，而德國則憑借著突擊步槍和單兵火箭彈兩個項目的不對稱優勢，或多或少彌補了自己的劣勢
而在這一年，德國的導彈已經開始量產，潛艇也有相當數量的產出，這些都是蘇聯軍工業所沒有的
因此綜合來看，德國軍工業在這一年實際上已經趕上，甚至有可能超過了蘇聯也未可知
二戰時，美國軍事工業最高已經可以年產飛機10萬架、坦克4萬余輛，二戰期間美國共生產8萬多輛坦克，其中近半數是位於底特律的克萊斯特工廠生產的M4謝爾曼坦克。軍用汽車的年生產能力更是達到百萬輛的規模。海軍裝備方面，1941-1945年，美國共建造了航空母艦（包括護航航母在內）131艘、戰列艦10艘、巡洋艦48艘、驅逐艦355艘、護衛艦498艘、潛艇203艘
1日本VS美國
1、戰爭潛力：由於國家戰爭機器的高速運轉，全國的富餘勞動力都充實到軍隊及相關行業當中，日本國民經濟在太平洋戰爭開始前顯得空前「繁榮」， 使得日本人錯誤地認為本國經濟與軍事實力都超過了與他們最大的敵人美國。而此時的美國已經歷了十年左右的經濟大蕭條。經濟危機的深遠影響使得整個美國經濟依然『疲軟』。但盡管如此美國的綜合國力仍遠高於日本。這里簡單的舉例一組數據：
1、美國的人口高於日本近兩倍；
2、美國的國民收入是日本的7倍
3、美國的鋼鐵產量是日本的5倍
4、美國的煤炭產量是日本的7倍
5、美國的汽車產量更是日本的80倍_
要注意的是，這是日本已經戰爭狀態後的數據對抗美國和平狀態下的數據。
此外，美國工廠的現代化和自動化水平要高於歐洲和日本，美國人的生產管理是當時世界上最先進的，兩方面結合起來，美國工人的人均生產力是世界上最高的。日本已經基本無潛力可挖掘，日本在太平洋戰爭開始前國內的軍事、經濟以達到頂峰，也就是說如果日本不能利用現有的力量迅速消滅對手，那麼進入消耗戰後，日本必敗無疑。
軍工生產：1941－1945年日本共生產了航母17艘、戰列艦2艘、巡洋艦9艘、驅逐艦63艘、潛艇147艘。而在同一時期美國生產了航母（包括護航航母在內）131艘、戰列艦10艘、巡洋艦48艘、驅逐艦355艘、護衛艦498艘、潛艇203艘。僅從數量上我們就可以看出日美在生產能力上的差距，小日本整個二戰期間僅僅建成了63艘驅逐艦而美國在同一時期卻有七百四十餘艘反潛艦艇建成下水！
日美雙方作戰飛機年產量對比：盟國不僅在飛機數量上佔了上風，而且在戰爭中不斷推出新型飛機，到了戰爭後期美軍的飛機性能已經遠遠優於日軍。反觀日本，在整個二戰期間基本上都在使用『零』式或其改型。『零』式從很多方面來說確實是一種非常優秀的戰斗機，但是到了1943年其性能已經明顯落後於美國的新機型（由於日軍輕視對飛行員的保護，只注重飛機性能，過量採用木質材料與蒙皮，『零』式在被擊中後很容易起火燃燒，導致機毀人亡）。在美國生產的飛機中約有97810架是多引擎轟炸機（雙發或四發），而日本僅僅生產了15117架（基本上是雙發機）。因此，無論是從飛機生產數量上，或是從飛機總載荷上看，兩國之間的差別都非常之明顯。
由於工業基礎和技術能力上的差距，太平洋戰爭期間日本陸軍根本談不上機械化，其重型裝備供給量與實際需求之間差距甚遠。
1941－1945年，日軍只生產了604門口徑大於105毫米的野戰火炮和70－105毫米口徑火炮6512門，而同一時期美國卻生產了重炮7803門，其他中型口徑火炮27082門。1941－1942年，日本將坦克生產列入了A級（即最高級別），但由於科技水平和生產工藝的落後，日本只生產了中型坦克1065輛，輕型坦克1024門。而美國卻生產了中型坦克24997輛，輕型坦克4052輛。要指出的是，二戰時期日本的中型坦克無論是火炮威力還是裝甲厚度都只能相當於盟軍的輕型坦克。由於日軍坦克在戰斗中的表現欠佳，到了1943年坦克的生產被降到了D級。日本不但缺少坦克，車輛也是日軍的軟肋，日本車輛生產在頂峰時為1941年的47901輛，而美國在1943年的汽車生產量卻達到了621502輛。
除了重型裝備，其它武器日本的生產數量也是嚴重不足。1941年底日本的武器庫足夠裝備103個師團，陸軍戰斗序列有51個師團和59個旅團。戰爭初期陸軍的武器彈葯的產量和消耗量大體相同，但隨著戰爭規模的不斷擴大，軍隊數量急劇增，而日本的武器彈葯保有量卻沒有明顯的增加。1943年日本陸軍規模從240萬人升到310萬人，美國則從415萬人激增到了889萬人。到戰爭結束時日軍的武器彈葯雖然可以裝備104個師團，但其戰斗序列卻達到171個師團，這還不包括日本大量的准軍事人員。
1940年統計，日本本土人口7314萬，雖然強征了大量中國和朝鮮勞工，但並不等於這樣騰出來的本國人力就能形成戰鬥力強的部隊。事實上，太平洋戰爭前6個月日軍在東南亞和南太平洋的勝利正是依靠多年積累的精銳部隊。1944年日本有1335萬名女性勞動力，但其中的780萬人從事的是農業和林業工作，只有225萬人參加工業及軍工生產。而美國1941年就有1460萬名婦女參加工業生產。
這只是戰鬥武器，如果算上軍需的話，日本基本上連一絲勝利的曙光都不會有，以硫磺島為例，不提海空力量，光說陸軍，當時日軍駐扎了2.3萬人，美國投入70000人左右，美國為整個戰役准備的各型槍彈平均到每個日本人頭上是10000發以上，而相比之下，日本平均到美國人頭上不過區區個位數，更不用提美國人吃著想吐的肉罐頭和日本人吃個飯團都要搓下來點下頓接著吃的差別，這場仗在開打前結果已經註定了，美國武器生產之外，萬噸級的商船兩個海岸線平均一周左右就吐出一艘，最短的只有4天，而且全國十數個大小船廠同時開建，就是再強悍的狼群也架不住這種規模的羊群，撐不死也給碾壓死了。
二戰時主要國家主要飛機生產數量。
Ⅱ 俄羅斯2022年糧食大豐收，這個國家的資源有多豐富
俄羅斯的國土面積達到了一千七百多萬平方公里，作為世界上最大的國家，各種資源都比較豐富，儲存著豐富且巨大的化石能源、煤炭資源、農林牧資源、水資源以及其他的礦產資源等。
俄羅斯其他礦產資源也非常豐富，擁有極其豐富的淡水資源，其徑流量位居世界第二位，不僅提供了大量的淡水，更提供了可觀的水力資源，水力發電也蓬勃發展。俄羅斯還擁有鑽石礦，其最大的一個鑽石礦能儲存了超過萬億克拉的鑽石，足夠世界珠寶行業使用超過幾千年。俄羅斯雖然礦產豐富，但也並不是沒有短板，比如汞、錫、鎢等礦產資源就相對較少，甚至無法供應足夠本國市場。
Ⅲ 前蘇聯地區
(1) 油氣資源豐富,潛力大
前蘇聯地區有豐富的石油資源,2010年探明儲量為1261×108 bbl,是世界石油總儲量的9.1%;天然氣探明儲量為58.5×1012 m3,佔世界總儲量的31.3%,僅次於中東。油氣儲量排在前兩位的國家是俄羅斯和哈薩克,2010年石油探明儲量分別為774×108 bbl和398×108 bbl,二者占前蘇聯石油探明儲量的絕大部分,世界的8.5%。俄羅斯的石油儲采比為20.6,哈薩克的石油儲采比高達62.1。亞塞拜然也蘊藏著豐富的石油,2010年底石油探明儲量70×108 bbl,佔世界0.5%。俄羅斯2010年底天然氣探明儲量為448000×108 m3,佔世界總儲量的23.9%,居世界第一位;土庫曼2010年底天然氣探明儲量為80000×108 m3,居世界第四位。
俄羅斯的油氣產量在前蘇聯國家中排在第一位,2010年石油產量超過5×108 t,僅次於沙烏地阿拉伯;哈薩克也蘊藏著豐富的石油,預計近期產量會增長最快,盡管2010年產量只有8000×104 t以上,但增長的勢頭迅猛。另外,亞塞拜然、土庫曼和烏茲別克也生產一定量的石油。
(2) 老油區仍是主力,新油區正在形成
老油區仍是油氣生產的主力。前蘇聯地區中,俄羅斯的西伯利亞、北高加索、伏爾加河流域、蒂曼-伯朝拉地區以及環裏海地區是傳統的產油區,70%以上的石油產自西西伯利亞。這些地區的油田已經進入開發後期,增產難度越來越大。但未來20年內,目前的主力油區將繼續發揮重要油氣區的作用,蒂曼-伯朝拉地區、環裏海地區也將繼續保持主要石油生產基地的地位。傳統天然氣產區是俄羅斯西西伯利亞和土庫曼。天然氣產量的80%來自西西伯利亞氣田,已接近極限,主力氣田的采出程度在70%以上。裏海蘊藏著豐富的天然氣,佔世界天然氣總量的7.7%。
新油區正在形成。東西伯利亞、薩哈林島、巴倫支海、裏海沿岸新的石油工業中心正在形成。雖然東西伯利亞及遠東地區蘊含著豐富的油氣資源,但是位置偏遠、氣候惡劣、人口稀少等原因造成開采難度大,成本高,目前已探明儲量與潛在資源量規模極不相稱。為了鼓勵開發難採的儲量和新油田,俄羅斯政府出台了很多新的優惠政策,目前俄羅斯政府明顯加快了對東西伯利亞地區油氣資源的開發。東西伯利亞、大陸架等新區油氣田的開發決定了未來俄羅斯油氣的產量。
(3) 解體後各國漸行漸遠,「獨」「聯」勢力仍將博弈
蘇聯解體後,獨聯體只是起一個過渡作用。獨聯體沒有中央領導機構,不具有國家的性質,不是凌駕於國家之上的實體。因此,獨聯體內部的情況並不容樂觀,各種大大小小的聯盟就顯示出局勢的復雜性。首先,俄羅斯和白俄羅斯成立俄白聯盟。而喬治亞、烏克蘭、烏茲別克、亞塞拜然、摩爾多瓦結成外交上傾向於美國和西歐的5國集團。俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克組成歐亞經濟共同體,並與亞美尼亞構成6國集團,這6國也是獨聯體集體安全條約成員國。只有土庫曼游離於各聯盟集團以外,甚至多次缺席獨聯體元首理事會。這樣的國際機構,已形同虛設。面對獨聯體國家間的貌合神離,美國等西方國家大力推動北約歐盟雙東擴,力圖分裂獨聯體,策動喬治亞、烏克蘭等國建立「親西方政權」,繼續壓縮俄羅斯的戰略空間。
西方國家與俄羅斯在前蘇聯國家的利益爭奪正在繼續,中國則是西方與俄羅斯爭奪之外的一大平衡力量,客觀上也加劇了該地區的競爭色彩。目前,中國與該地區國家,特別是與哈薩克和土庫曼在能源領域的合作已經取得了一定的進展,但是從總體上看這種合作仍處於啟動階段,同時與該地區其他國家的能源合作尚未全面展開。不過中國與該地區的國家在開展經貿活動,特別是在能源領域的合作方面,有著巨大的優勢,前景也非常廣闊。這種情況下,中國應該積極爭取與獨聯體國家的合作,並且逐步擴大能源領域的合作。
(4) 各國經濟實力相差巨大,經濟改革非趨同性
前蘇聯地區由1個大國俄羅斯和14 個規模不等的中小國家組成,是一個差異性較突出的地區。俄羅斯是獨聯體內最大的國家,不管在面積、經濟實力等各方面都佔到極大比例,對獨聯體的局勢存在絕對的影響力。各國在獨立之後,都積極進行經濟體制的改革,但是由於基礎不同以及經濟政策的差異,各國在宏觀經濟局勢上具存在巨大的差距。
(5) 各國積極吸引外資,中國佔主導地位
近幾年,前蘇聯地區各國都加大了吸引外資力量,努力改善商業和投資環境,並從政策上給予引導。積極制定和完善與吸收外國投資有關的立法;確定國際通用的稅收、付費和提成標准水平;規范和簡化各種境內的程序。
通過努力,前蘇聯國家的外國直接投資額逐年增長,但增長速度放緩。從總體上看,前蘇聯國家吸引外資的規模仍處於較低水平,大大落後於主要發達國家和個別新興工業化國家,以及中歐國家。而從前蘇聯國家中長期經濟的發展趨勢來看,經濟的發展在很大程度上仍然依靠外國投資。
在金融危機的影響下,俄羅斯經濟危機深重,其在前蘇聯地區經濟領袖的角色逐漸讓位。外部需求對前蘇聯國家經濟復甦的速度影響很大,目前中國對前蘇聯國家傳統出口商品的需求很大,中國的形勢目前對多數前蘇聯國家的發展趨勢是決定性因素之一,定性地影響著這些國家的經濟狀況,隨著擺脫危機的進程,這種影響還會逐漸加強。在這種形式下,中國應趁機加強與前蘇聯國家能源領域的合作,在繼續擴大對前蘇聯國家的經濟影響力的同時,為中國的能源戰略打下堅實基礎。
表4.5從自然人文地理、政治經濟環境、油氣資源法律法規等方面,綜合分析了前蘇聯地區國家油氣產業投資環境方面的有利和不利因素。
總的來說,前蘇聯地區的油氣資源相當豐富,2010年底,石油探明儲量佔世界的25.6%,產量佔世界的16.8%;天然氣探明儲量佔世界儲量的31.3%,產量佔世界的23.7%。在當前世界各國四處爭奪油氣資源的時代,這里必然成為各種力量角逐的戰場。中國憑借地理位置、地緣政治的優勢,再加上為中亞裏海國家提供了大量的經濟援助,中國在前蘇聯地區的地位逐漸凸顯。目前,已經有多條從前蘇聯地區通往中國的油氣管道,運輸能力逐年提高,中亞裏海地區已經成為中國的能源基地。但是各大國在中亞地區展開的沒有硝煙的戰爭中,中國應謹慎制定戰略戰術,在保證國家安全的情況下,平衡力量,強化地位。
Ⅳ 曾經的蘇聯到底有多強大
當時的 蘇聯 總面積達兩千二百四游並十萬平方公里，覆蓋六分之一的地球陸地。是日本國土面積的五十八倍，美國的兩倍多，自一九二二年成立至一九九一年解體，僅僅存在近七十年的時間卻使得同時期歐亞大陸的諸多國家無時無刻不處在一種戰戰兢兢、極度惶恐的氛圍下，它是自美國誕生以來第一個畏懼過的國家，美國總統里根曾說，如果這個國家一九八一年向我們發起進攻，美國將無力抵抗。
要知道，美國過去曾面對過幾乎戰無不勝的納粹德國本土，也曾經遭受日本的導彈襲擊，但美國彷彿從沒將他們看在眼裡更談不上懼怕。而面對 歷史 的蘇聯，美國卻表現得十分緊張和無措。從現在來看，縱使俄羅斯的實力現在已經無法跟美國相提並論，美國人卻仍然將其視為威脅最大的對手就模消如同三體裡面說的，在宇宙中最高的敬意是趕盡殺絕。對於一旦真正爆發戰爭，蘇聯人可能只需要一個月就可以打到法國的大西洋岸邊。以上種種皆表現了蘇聯的強大威懾力與破壞力，令他國聞之色變。
轟然倒下的蘇聯，具體是有哪些過人之處？
二戰時，蘇聯打垮了不可一世的德國法西斯，將紅旗插上柏林帝國大廈，解放了半個歐洲的人民。
二戰後蘇聯整體國力快速發展，具體成就可以自其成立以來，從軍事、 科技 、經濟等方面來闡述，可能不是特別全面，但足以能了解其變態與可怕之處，令人膽寒的軍事力量。
蘇聯武裝力量的總兵力巔峰時期達到五百一十三萬人，此數據還不包括邊防軍和內務部隊，各項裝備達到令人瞠目結舌的程度。上世紀八十年代，蘇聯陸軍最多時擁有六萬多輛坦克，相當於世界上其餘國家的總和。七萬輛裝旦磨知甲運兵車兩萬多輛，步兵戰車三千五百多輛，裝甲偵察車四萬多門，火炮四千三百架。直升機戰役戰術導彈一千五百餘部。
蘇聯陸軍被外界譽為鋼鐵洪流，其實力世界第一，當之無愧。抹平歐洲也並非紙上談兵。蘇聯海軍當時擁有約兩千餘艘艦艇，其中航空母艦就有七艘。
一九八零年建造的台風級核潛艇排水量為兩萬五千噸，艇長一百七十米，寬二十五米，再有二十枚射程為八千公里的潛射彈道飛彈比美國三叉戟核潛艇大兩倍，是世界上最大的核潛艇。
蘇聯空軍當時擁有近萬架各類飛機，其中有七百五十二架遠程轟炸機，五千二百架殲擊機、六百二十架運輸機和兩百架直升機，防空軍擁有一千三百架各型殲擊機、九千六百部防空導彈發射架，七千部雷達、一百部反彈道導彈發射架、一千四百枚洲際導彈戰略作戰飛機一千七百架，規模為世界第一。
此外，在各種飛機的製造上，蘇聯也是創造了豎向第一，包括最大的飛機安—225，最大起飛重量六百四十噸貨倉可裝載二百五十噸貨物，是美國C—5銀河運輸機的兩倍。
在核武器方面，蘇聯巔峰期擁有足夠摧毀地球數遍的四點五萬枚核彈，爆炸總當量為一百億噸，而同期的美國僅有三點三萬枚，這也是其他國家最畏懼蘇聯的地方。
此外，蘇聯在軍備生產能力上也是世界第一，每年可生產三千輛主戰坦克、五千輛裝甲車、十艘潛艇、七十艘水面艦艇此項能力在當時更是其他國家難以望其項背的。
蘇聯風頭正浸蝕歐洲，有戰略家曾說，如果蘇聯軍隊星期天開始進攻歐洲，星期一就能佔領德國慕尼黑，星期三就能佔領法國巴黎。星期五就能佔領西班牙馬德里和希臘雅典，不等美國盟軍從大洋彼岸趕來。一周就淪陷在蘇聯手中。
蘇聯傲視群雄的 科技 成果
冷戰時期，蘇聯的航天事業規模宏大，發射頻繁，從人造地球衛星、載人飛船、航天站到空間探測器全面發展。
一九五七至一九八四年間，共發射各類航天器兩千零一十一個，居世界首位。
一九五八至一九八四年間，蘇聯共發射人造地球衛星一千八百九十一顆。
一九五九年，蘇聯便開始了探月工程。一九五九年一月，月球一號成為第一顆人造行星，同年九月月球二號。
成為第一顆在月球表面硬著陸的探測器。同年十月，月球三號拍攝並傳回二十九張月球照片。人類 歷史 上第一次看到月球背面，隨後月球九號第一顆在月球表面軟著陸的探測器，月球十號成為第一個環繞月球的飛行器。月球十四號環繞月球探測，月球十六號第一個在月球上自動取樣並送回地球的探測器。
一九六一年，東方一號尤里加加林成為人類 歷史 上第一個進入太空的蘇聯宇航員。一九六三年，捷列什科娃駕駛宇宙飛船東方六號升空，成為 歷史 上第一個女航天員。
一九七一年，蘇聯人發射升空了人類 歷史 上首個太空空間站。
此後，他們一共建設了八座空間站，分別是：禮炮一至七號空間站，和平號國際空間站。另外還有一點不太為人所知的是一九三五年是前蘇聯造出世界第一台單反相機。一三五單鏡頭反光相機。
蘇聯曾一度是世界上最大的產油國。在七十年代靠賣石油，蘇聯經濟增長速度飛快，國力走向了巔峰。鼎盛時期的蘇聯經濟總量接近七千億美元，是美國的百分之六十到七十。
其財政收入和軍費開支與美國不相上下。一九七八年，蘇聯的鋼鐵產量達到一點五億噸，比當時的美國多了一半。石油產量為六億噸，是美國的一點四倍。天然氣產量為四千億立方米，水泥產量為一萬兩千五百萬噸，是美國的一點六倍。紡織品產量為七十一億平米，是美國的一點八倍。收割機產量為十一萬台，是美國的三點六倍等等。
但由於其高度集中的計劃經濟體制和過度發展重工業的原因，促使重心偏移，產業失衡，忽略了輕工業和農業的發展，導致其經濟在後期出現一系列問題，其實若單論蘇聯時期所達到的各項成就遠不止以上。講到的這些，在國際關系長期處於劍拔駑張的數年裡，蘇聯在多個領域依然獲得了十多個諾貝爾獎，為科學的發展做出了不可磨滅的貢獻。
雖然因為多方面原因，蘇聯最終走向解體但提起蘇聯俄羅斯總統普京有一句流傳甚廣的話， 不懷念蘇聯的人，沒有良心。想回到蘇聯的人沒有腦子。
這一方面表示出了蘇聯時期是一個建有完善 社會 保障制度的 社會 ，一個真正屬於勞動者的國度，沒有階級差別，沒有剝削，沒有壓迫，人們安居樂業，幸福指數普遍較高。另一方面則表示出由於決策者的偏執，將大量的金錢和注意力都集中在了與對手的軍備競賽中最終導致經濟下滑、日用品短缺等多種問題，使得民眾的日常生活受到極大影響，逐漸成為一個畸形的 社會 。
有學者曾說， 歷史 並沒有真正的科學價值，它的唯一目的乃是教育別人。
歷史 的車輪滾滾向前，蘇聯早已成為過往，但在他的身上，我們卻能收獲啟迪與警示。