❶ 天然氣，石油，甲醇
給你簡答吧，有些東西深究太復雜。首先，甲醇和乙醇由於自身化學性質的原因，有比較容易製取，成本低，燃燒後產物污染小，可以對石化資源進行現實替代的優勢，所以各國都在大力開展這方面的研究和工業化應用。
1.天然氣體積儲量多，石油可采儲量少。（注意，是可采儲量。因為如果油層開發難度高，高分散、高黏度、高含水、低滲透，就失去了低成本開發的價值，人們消費不起了。）
2.天然氣成本低。煤化工要先將煤氧化成一氧化碳、二氧化碳，這個過程所需要的能耗太高了，而天然氣轉化一氧化碳、二氧化碳能耗成本相對低些。二者單耗的具體量值不能告訴你了，涉及秘密，可以這樣說，同樣生產一噸甲醇，成本相差幾百元吧。
3.甲醇與天然氣充分燃燒後，均為水和二氧化碳,從這個角度說污染不大。但甲醇沸點低，在大氣環境下很容易揮發，它又具有毒性，所以也認為是能影響環境的。
4.第四個問題，有點復雜。確切答案需要計算，要從發熱值、石油提留汽油效率等角度綜合計算。我給你個大概估值吧，跑同樣的距離，需要 0.25A升的汽油。（參考：1m3常壓天然氣裝入20MPa的貯氣瓶中，約佔5L容量。而與之等熱量的汽油(0.81kg)只佔1.1L容積，CNG所佔容積等於汽油的4.5倍(容積系數等於4.47)。）樓上天然氣專家的計算有個誤區，天然氣是氣態，甲醇是液態，不能僅僅用體積來對比衡量熱值。
5.因為要保證相同的續駛里程，天然氣汽車貯氣瓶的體積比汽車油箱就要大許多，相對降低了車輛的總體承載能力。貯氣瓶在壓力下的攜帶，技術上不是難題，但畢竟不如液態燃料的油箱方便。所以，液態燃料比起天然氣燃料在體積和發熱值上有絕對優勢，所以要開發液態燃料。
在這里要補正你說法上的兩個問題：一是甲醇是通過天然氣轉化、合成後製取，不是提取哦。二是現在已經有大量天然氣汽車了，應用還是比較廣泛。
6.以生物資源提取甲醇其實還是構想（生物資源制乙醇已經通過科研實現了），距離工業化生產還很遙遠，所以在目前，通過天然氣化工和煤化工製取甲醇是必由之路。如果非要說生產，那這種科研性質的成本會高得嚇人。
最後，美國大力開發利用農產品制乙醇，其實是走一條生態循環發展之路，在保護環境的同時研究替代新能源。譬如，用甘蔗稈這樣的廢棄物利舊，用生物發酵的方式制乙醇，非常環保，同時也能完全滿足能源替代需求。天然氣和石油都屬於不可再生資源，應該盡可能用在當前最必須的發展中，避免低效的開發使用，所以國家禁止審批天然氣制甲醇項目，應該說，國家的決策是英明和有遠見的。
❷ 區別乙醇和石油的物理和化學方法是什麼
甲醇與乙醇的不同點
1、乙醇是酒精，對人體無害。而甲醇是劇毒也就是工業酒精對人體有很大的危害。
甲醇急性中毒症狀：頭痛、惡心、胃疼、疲倦、視力模糊以致失明、繼而呼吸困難，最終導致呼吸中樞麻醉而危及生命。
甲醇慢性中毒：眩暈、昏睡、頭疼、耳鳴、視力減退。使用甲醇汽油容易對駕駛員、加油工及車輛維修等人員的健康造成危害2、甲醇是無色可燃的液體，有類似酒精的氣味，沸點65℃，跟水能以任意比率混溶。甲醇有毒，飲用10mL，就能使眼睛失明，再多可使人中毒致死3、醫用酒精是75％的乙醇的水溶液。乙醇通過迴流能達到98％的純度，此時形成二元恆沸蒸餾物而不能繼續脫掉其中的水；但是加入少量氧化鈣，則可以把乙醇的濃度提高到近似於100％，這就是「無水酒精」或者「無水乙醇」。乙醇對人體同樣有害，長期飲用造成肝硬化，但是沒有甲醇那樣的急性神經毒性。4、兩者都是極性較強的有機溶劑，為同系物。