『壹』 私人加油站92號汽油3.68一升，石化的5.45一升區別在哪裡
1、質量不同：
中石油和中石化作為國營大加油站，油品的質量絕對讓人放心。尤其是原油的質量，一個是用著國內的大油田，一個是用著進口原油，而且在提煉技術上面，都算的國內頂尖的。所以說，兩者油品都可以。但是，個別加油站會在油品到了本地後，進行一定量的勾兌，為的就是多賺一些錢。這也使得有不少車主抱怨，在某些加油站，加的油一點都不耐燒。
計量問題說完了我們再說各個油站油品質量問題。兩桶油的標準是嚴格按照國家標准執行的，應該是略高於國家執行標准。先說兩桶油的區別，本質上是沒有什麼區別的，前面也談了，都高於規定標准。中石化煉制的是進口油，中石油則使用的是自己的油。非要比個高低的話，中石化密度略高於中石油的密度，約在0.005到0.008之間，光開車完全感覺不出來的差距，所以兩桶油好壞之爭完全沒意義。然後再談和私人加油站的區別。其實絕大多數私人油站包括殼牌，都是在中石化中石油的油庫購油，看上去是沒有問題的。至於他是否加其他私人油庫的油品或者自己加沒加其他東西就不得而知了，但你要知道價格低肯定是有原因的。比如避稅、偷油再或者摻砸劣質油這些就不得而知了。當然肯定也有合格的民營油站，這個取決於老闆，說白了就是老闆好油就好，是人的問題而不是油站或者油的問題。
總結一點，相信國家相信政府。
『貳』 中石化一升油的價格包含哪些錢,各自的費用是多少
一升油的價格包括：增值稅、消費稅、城建稅、教育費附加、地方教育費附加、企業所得稅、石油從國外進口的還有關稅。
以一升零售價為6.05元的92號汽油為例，增值稅為0.88元，消費稅為1.52元，城市維護建設稅為0.168元，教育費附加（包括地方教育費附加）為0.12元，企業所得稅（按7%利潤率計算）為0.1059元，所以上述稅費總計2.7939元，佔零售價比重約為46.18%。這意味著一升汽油價格里含了約46%的稅費。
1、消費稅
成品油消費稅的佔比僅次於「裸油」，其比重約27%。從2012年9月起，這種消費稅從向企業徵收改為向居民個人徵收，也就是說消費者在加油時已經暗含了這部分稅款。截至目前，汽油消費稅的單位稅額為1.52元/升，柴油的單位稅額為1.2元/升。
2、增值稅
石油需要經過蒸餾、裂化反應等才能變為車用油，其中必然會產生增值額，所以每加一升汽油同樣需要繳納增值稅。據悉，國內增值稅已從17%降至16%，總體上油價會有所降低。
3、城建稅
城建稅稱為「城市維護建設稅」，它是一種以納稅人實際繳納的增值稅和消費稅為計稅依據的稅費，也就是說城建稅具有附加稅的特性。另外，國家需要不斷的發展，正所謂「要想富，先修路」，所以消費者需要為城市維護及建設做出應盡的責任。
4、企業所得稅
油價所包含的企業所得稅一般以7%的利潤率計算，我們可以看到市面上有很多加油站，除了常見的中石化和中石油，還有「私營」油站和「獨資」油站，這些油站在定價前會把稅款「嫁接」至消費者身上。
5、教育附加稅
也許有車主會納悶，加油與教育有何關系？在國家稅制中，教育附加稅是根據消費稅、增值稅為計稅標准，對單位及個人增收的一項稅款。也就是說只要存在「消費稅」及「增值稅」，就必須同時繳納教育附加稅。
6、地方教育附加稅
與上述教育附加稅不同的是，地方教育附加稅的稅款直接流入省、直轄市、自治區等，繳納的原理與教育附加稅相同。
相比而言，大洋彼岸的美國的油價和稅款是分開的，並且不同的州稅率不同。整體而言，美國汽油的稅費大概在20%出頭，以每升汽油2.6元為例，如果在紐約州，最後實際要付的價格是3.31元左右。
世界油價排行榜來看，中國的油價屬於中間水平，有許多比中國收入水平低得多的國家，油價比中國還貴。
『叄』 私人加油站92號汽油3.68元，石化的5.45一升區別在哪裡
私人加油站92號汽油3.68元，石化的5.45一升區別在哪裡？
民營加油站通常都使用國內的石油，而中石化、中石油都使用進口石油，除了原油的質量不一樣之外，成品油的質量標准也不一樣，所以價格才會便宜那麼多
私人老闆開的私人加油站，價格比中國石油、石化要便宜很多，在面對這樣的優惠幅度時，想必會有不少車主在蠢蠢欲動的同時心裡也會犯嘀咕。
要弄懂私人加油站的油為什麼便宜，必須要知道，他們賣的油從哪裡來?
私人加油站組織架構簡單，只是終端銷售商，沒有提煉原油的資格，不存在「自產自銷」的情況。
他們的油有兩種渠道，要麼是問兩桶油進貨，要麼是問當地煉油廠進貨，如果沒有跟他們簽下進貨協議，私人加油站是不允許開業的。
所以說面對這個事情不簡單的做區別，而是要從性價比的根本上看待，然後再去選擇你到底在哪裡加油比較劃算。有時候價格便宜是成本問題，有時候則是油品的純度問題。
『肆』 中石油和中石化那家油價高
在我們這里中石油的油價要族凱比中兆滑喚石化低，每升大約2毫錢左右，而目前中石化每升(92號汽油)七元六角六分讓悄，而中石油(92號汽油)七元五角左右。
『伍』 現在92號汽油多少錢一升
地區和油源不同，價格差異也很大，中石油每升汽油價格是7.82元。
『陸』 一升汽油多少錢
截止時間2020年4月14日，一升汽油價格在5-6元左右。
因為幾個主要產油國進行價格戰的原因，在短短的幾天里國際油價突然出現大幅度下跌，截至目前國際油價3天內就下跌了30%，目前國際油價已跌至32美元，如果換算成升的話，相當於每升約1.5元，比礦泉水還便宜。
國內的92號汽油價格大概在6.3元/升左右，這個價格跟以往比起來已經算低了，不過問題是現在國際油價都已經降低到了1.5元/升左右了，國內的汽油價格是國際油價的4倍多。
(6)92號中石油多少錢1公升擴展閱讀
注意事項
1、汽油在一定的外界條件下抵抗氧化作用的能力。簡稱安定性。汽油在貯存中會氧化生成膠質和腐蝕性氧化物。膠質沉積在汽車的燃料供給系統中會使供油量減少，發動機功率下降；膠質沉積在進氣系統，會粘連進氣門桿與導管，妨礙氣門工作。
2、膠質燃燒困難，其危害更甚於重餾分。含有裂化組分的汽油都要加入抗氧防膠劑和金屬鈍化劑，以改善汽油的安定性；有時還用汽油清凈劑來抑制化油器和進氣系統中的沉積物。
『柒』 私營加油站5元油跟中石化，有什麼區別嗎
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
私營加油站和中石化的油價差距是非常大的，最近看了一下經常光顧的一家私營加油站的92號汽油油價在4.9元每升，而中石化的92號汽油油價差不多在7.2元左右，兩者之間每升汽油就相差了2塊多，加滿一箱的話差不多私營加油站能省出一百塊。
那麼問題來了，私營加油站為啥這么便宜，而油品又到底如何呢？事實上私營加油站的進油渠道基本上就是地煉廠，所謂低練就是地方的非國有煉油廠，其中以山東低練最為牛叉，大約佔到了全國低練總量的70%以上。中石化的進油渠道理論上是自家的中石化煉油廠。這就是兩者之間最大的區別。
地煉廠的油質量上其實還是非常靠譜的，其在煉油設備和管理機制上都完全不熟國有煉油廠，從一個側面消息也能證實，曾經在很長一段時間內中石化的產能是非常不足的，為了保證成品油供應，它們也會購入一部分地練油來充實自家糧倉，也就是說中石化加油站有相當一部分是在貼牌銷售，掛石化的牌子，賣著地練的油，由此可見低練的油並不會比石化自家的油差多少，至少是在可以接受的范圍之內。
兩者之間的價格差異，我想還是運營機制的不同所導致的，私營畢竟是個人企業，船小好掉頭，相對更加靈活，大多數私營加油站為了減輕資金鏈壓力，都會採用薄利多銷的方式，盡快收回成本，來維持企業的正常 健康 運轉，所以在價格上優惠較大。另外私營加油站的人力成本低，拒絕人浮於事，力求機構精簡，而中石化則不同，國企大家都懂的，拿工資而不幹活的人到處都是，運營成本自然居高不下。總的來說經營思路和經營成本是導致兩者油價區別的兩個主因。
不過話又說回來，私營加油站也有自己的弊端，主要是規范程度參差不齊，林子大了什麼鳥都有，尤其是規模較小的站，對在運輸和儲存方面都不是很到位，中間環節的紕漏就很有可能導致油品下降。另外還可能會有以次充好或者勾兌的行為。所以在私營加油站加油不是不可以，但一定要做好調查，盡量選擇一些規模大的私營站來加，避免出站因加了劣質油而致使車輛受損的情況出現。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
私人加油站跟中石化、中石油並沒有任何區別，很多車主認為私人加油站的油品比較差，其實並不是的，私人加油站的汽油來源跟中石化、中石油是一樣的，只是沒有了中間繁瑣的手續以及各種費用，所以在價格上相比中石油、中石化要低很多。
其實很多車主更願意到私人加油站加油，一方面是由於油價比較便宜，另外就是油品跟中石化、中石油沒有任何區別，而且活動比較多，有時候降價幅度比較大，兩者的差別可想而知。
私人加油站的開辦手續也是非常的復雜，必須符合條件才准許經營，投資也比較大，大概一座私人加油站差不多要100萬以上的投入，在諸多要求的限制以及大資金的投入下，也不至於作出損失的行為。
汽油的好壞不能夠以是否私人加油站來區分的，在口碑上，私人加油站肯定比不過中石化、中石油，用戶來源也比較固定，如果不降價銷售，根本無法跟中石油、中石化競爭，而且私人油站的來源是直接從煉油廠購買，沒有中間的各種差價，這也導致私人油站的油價比較便宜。
不過很多車主可能對於油價便宜有些誤解，當然這也是衡量品質的條件之一，但並不是唯一。如果對於路邊隨便支個攤位就開始售賣汽油，再便宜你也不敢購買，這就是區別，也不同於私人油站。
今年的油價已經經過13次調整，其中8次上調，油價最高達到了7.5元/升，對於普通的車主來說，踩油門加的不是車速，而是人民幣，而這時候私人油站的優勢就體現出來了，車主在選擇的時候也要注意分辨，並非所有的私人油站都是正規的。
可以說有區別，也可以說沒區別。
有區別怎麼說呢，按目前的油價，92號要7.82元，除去將近一半的稅3.91，按5元賣的話，利潤是1.01元一升，這利潤可以說相當的低，加油站還要場地租金，人工成本，水電費等等，所以找正規的兩桶油進油是不現實的，所以油的來源肯定是私人煉油廠，而私人煉油廠出產的油品質量無法與兩桶油的比。
要沒區別，那就只能節省成本，可能場地是自己的，加油的也是自己，那可以省下成本的大頭，可以賣5元一升。
我個人覺得沒啥差別。
因為這些加油站的油估計也是在大油站拿過來的，基本品質沒什麼區別的，而且價格還很便宜，基本不要擔心什麼會給發動機開出什麼毛病。
至於為什麼價格那麼便宜，我覺得是成本會比較便宜，就是說大品牌的加油站可能各方面的費用的比較多。
另外一方面就是因為這些私營的加油站要生存下去，如果價格沒有優勢，基本不會有人會去這些加油站加油，所以價格是一個關鍵點，只有一定的優惠才會吸引到客人。
至於很多人擔心的，他們的油品來路有問題，其實這個問題大家不用太擔心，因為國家對於這一塊的管控是很嚴格的。
私營加油站和中石油中石化加油站油品之間跟定是有差別的，私營加油站基本上不會從兩桶油進貨，因為價格太高了沒有利潤，所以私營加油站大多都是在其他渠道進油的，這樣油品肯定會和兩桶油有差別。
私營加油站也不是油品質量都不好，但確實有的私營加油站為了降低成本銷售一些劣質燃油，所以在選擇私營加油站的時候還需要擦亮眼睛，不能只圖價格便宜。
那麼，重要的問題來了， 油質有區別嗎？
車車不是專業鑒別師哈，但是感覺油質沒什麼區別，同樣是200元的油費，私營油站能跑的時間更久些。
其實一般來說，私營加油站的油也是從「兩桶油」那裡進貨的，論汽油的品質一般來說是沒有什麼區別的。
當然一般來說，在私營加油站加油都會比較便宜，因為省去了不少人力成本以及中間環節，節本節約了，就可以在油的價格上做出改動了。所以很可能加了5元的油，在私營比「兩桶油」那裡加的 要 多。
但是有一些私營加油站比較坑，會在油中摻雜一些東西，導致油品下降，又或者是少加油，所以大家如果選擇去私營加油站加油的話，可以找一些信譽比較好的私營加油站，這樣避免被坑！
我車親自經歷使用效果一樣的，不一樣的是私營的每升便宜1-2元。新車開始一兩年總覺得石油石化可靠，就很有強迫症似的非得開到石化才加油！後來家裡的兄弟（搞車很多年）竟然告訴我離家幾條道路上便宜可靠的私營加油站，他和車友們幾年驗證的省錢不少油品沒問題。自此之後我就成了私營加油站常客了，車里家裡都是用不完的贈品紙抽！
除了便宜，其他沒有任何區別，甚至還更耐燒，跑得更遠！
我家兩輛車，都是一直加在我們這邊的一個私營加油站，92號汽油3.8元一升，95號汽油4.5元一升。
帕薩特加95號汽油，已經馬上跑了10萬公里，正常保養，沒有任何問題。
新買的瑞虎7，一出4s店就直奔這個加油站，一百五六就能加滿一箱油，可以跑600多公里。
現在中石油中石化的汽油92號已經到了6元一升，我們加私人加油站，一升就便宜2.2元，加滿一箱油差不多可以省100元。
肯定有人會說，貪便宜吃大虧，羊毛出在羊身上，價格便宜肯定質量差。
我們山東這邊，地煉廠非常的多，油價便宜是全國出名的，東營那邊，92號汽油都不到3塊錢一升。
而且中石油中石化很多為了環保指標，都是乙醇汽油，乙醇汽油肯定是沒有普通汽油耐燒，跑得遠的。
私營加油站油便宜主要是去煉油廠購油不要發票，也就少了很多稅，一般位置比較偏僻，租金便宜，工人少，很多私人加油站都是一家經營的，所以，工人工資這方面也很少，而且都會加油送洗車，玻璃水，紙巾啥的。
我們經常去的這個私營加油站已經營業10多年了，我們附近都去加油，很多多少來回幾十公里專門去加油的。
我車加過多次，和中石化中石油的沒什麼區別。
『捌』 最新汽油價格多少錢一升
從廈門中石油、中石化方面了解到，本輪成品油調價周期內，國際市場原油價格震盪下行。本輪調整後，廈門92號汽油此碼價格為7.28元/升，下調0.10元；95號汽油價格為7.77元/升，下調行模0.11元；98號汽油價格為8.51元/升，下調0.12元；0號國五柴油價格為6.94元/升，下調0.11元。
成品油價格下調後，消費者燃油成本會有所減少。如果給一輛油箱為50L的普通家用車加滿92號汽油，將減少5元的成本。假
設該車以每月跑2000公里、每百公里消耗8L汽油計算，此輪92號汽油每升下降了0.10元，這個計價周期（半個月）的油耗成本將下降8元左右。森帶哪