A. 哪個國家的原油質量最好
英國北海的布倫特原油質量最好,所以價格也最高。
B. 中石油、中石化、殼牌哪個質量更好
毫無疑問是殼牌!過去也不知道,一直石油石化的亂加,一朋友跟我說延長殼牌的油一箱能比石油石化多跑一百公里我還不信,認為他吹牛。偶爾一個機會,陪陝西省質監局的哥們一起吃飯,其中有一個來西安出差的國家局負責油品質量的朋友聊天說起國內油品質量問題,人家直接就說殼牌是最好的,說了一大堆專業術語也聽不懂,大概就是干凈耐燒的意思吧。席間吹牛說石油石化花了N多億想搞人家殼牌的配方而不得,不知真假與否。後來親身體驗了一整箱油跑過去跑過的長途,果不其然一箱油多跑一百三十公里。之後只要能找到延長殼牌的油站絕不加其他的油。還有一個好處就是燃燒干凈。過去節氣門兩三萬公里4兒子店就騙著洗洗節氣門,換油後兩三萬公里打開節氣門,干凈的,直接改六萬公里洗一次。這都是具體個人使用中的直觀感受,具體殼牌技術上有什麼優勢就不知道了。
作為我們國家的兩桶油說實話煉油技術真的和國外沒有辦法比。中石油.中石化.殼牌.交投能源我都加過。個人覺得殼牌最好用。不知道大家注意一個小細節沒有,除了殼牌加油站,其他加油站基本都在推燃油添加劑。
這個東西國外基本沒有用,而起好多添加劑基本都是用在中國市場。我不否認這個東西好,但是可以客觀點說我們國家的兩桶油真的該找找自己的不足。
而起大家注意到沒有殼牌加油站基本都在城市的偏遠地帶而起地盤也小,地段好一些的基本都是兩桶油占據了。我每次加油要跑到理我六公里外的地方去加。油好不好自己用了才知道。以上僅是個人觀點。及供參考!
殼牌最垃圾,外企殼牌在我國是很受限制的,所以油都是買的中石油石化的,他們能給好油嗎?當然不能,所以殼牌買回去要用大量的添加劑勾兌,也就是說殼牌最不盡燒了,油品也是最垃圾的,可以找 汽車 洋蔥圈有一期專門說的這個油品的問題
其他地方不曉得,反正在重慶殼牌的油是從中石油或者中石化的油庫拉的,沒有定一直在哪個油庫拉。油從兩桶油的油庫出來以後要回殼牌的油庫加添加劑。之所以大家覺得殼牌的有有力耐燒都是因為添加劑的原因!
作為陝西西安的一個用戶,簡單說一下,周邊的省基本去過,在省內,有條件基本基本加延長的,也就是殼牌!中石油個別加油點也可以,絕不加中石化!基本殼牌的92跟中石油的95相當!一次去河南,中國加了一次中石化,車子差點趴窩,還好只加了50元,碰到中石油,趕緊加滿!去四川,中石油 中石化都加過,區別不大!山西,基本中石油,寧夏,也基本中石油!沒得選擇!
說下我在北京加油的體驗吧,中石油中石化,殼牌,道達爾,中圖能源都加過,如果說哪家最好,我感覺是中石化,特別耐燒,然後是殼牌和道達爾,但是跟中石化差別不大,然後是中圖能源,最差最不耐燒的是中石油,個人在北京加油這么多年的體會,當然全國各地汽油不一樣,我這北京的不能代表全國。
我的小麵包車在殼牌加過油,開起來是聳的。我以為離合器壞了,就去買了叢動盤,壓盤,准備開換。但沒空換,油燒得差不多了,再到其它加油站加油。我發現我的駕駛技術提高了,不聳了,離合器也好了,不用換了!
明明白白的講,到北方加中國石油,南方加中國石化。
原因一,由於 歷史 原因,南北分割,造成各自的資產,如煉油廠,油庫,加油站等主要集中在自己的區域內,試想一下你在北方的一個城市裡,可能只有4.5座的中石化加油站周圍圍繞著上百座中石油的加油站,而且中石化的油站地理位置都是比較偏僻,中石化在本地區基本沒有油庫,煉油廠,銷售量又低,大家想一想他從哪裡運油來?儲存在哪裡?他的成本是多少?
原因二,油品的運轉率。簡單講就是油從油庫出來,到加油站多長時間能銷售完,所以在本地區誰的銷量好誰的運轉率就高也是必然的,油品也有保質期的,油品的品質也受到許多條件影響,比如設施設備,管理,經驗等。
原因三,由於 歷史 原因,造成兩大石油公司在各自區域外基本沒有分公司和加油站,也就沒什麼力量存在,造成了他們區域外容易被假冒,大量假冒中石油,中石化存在,現在情況有所好轉。
個人感覺還是殼牌油比較好,以前我給自己的車子加過中石油,也加過中石化,怎麼說呢?中石油的油還是不耐燒,以前離我們最近的加油站就是中石油,加滿一箱油沒跑多少路,好像油表下的很快,沒開多長時間就沒有油了,感覺中石油的油不耐燒,要說中石化呢,唉,要比中石油強一點,同樣加100塊錢的油,可以多跑十幾公里,就這樣把中石油的油,換成了中石化的油,感覺效果還可以,趕巧有一次出門車子沒油了,在外面加了一次殼牌,剛開始加到里邊,好像沒有什麼感覺,在開了幾十公里以後,車子明顯感覺動力起來了,感覺車子跑起來很輕松,再開了一禮拜,再試了一下,感覺跑的遠,還長,一箱油相比中石油,中石化的油可以多然五六十公里,出門和一些朋友在一塊吃飯,有時候會聊起這個問題,就當沒說,他們基本上加的都是殼牌汽油,雖說離我們最近的有中石油,但是自從用了車牌以後,我們就不再就近的加油站加油了。
殼牌vpower系列汽油最好。
C. 「中石化」 「中石油」 」道達爾 」哪個加油站的油品質好啊
中國石化的油比中石油中化道達爾的要好一些。
1、動力不同:雖然中化道達爾是一家同中國石化合作的合資企業,燃油也大多都是從中國石化進貨,但就後期的石油加工來說,中國石化還是更勝一籌的。中國石化添加的添加劑都是比較好的,能夠很好的提高燃油的質量。所以中國石化的油一般比較耐燒,動力也更加充足強勁,唯一的缺點就是比中化道達爾貴。
2、密度不同:
僅從油品密度來說,中油汽油密度基本在0.72-0.73左右,中石化的油品基本在0.75-0.77左右,也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右,這對油站經營者來說是可以多賺錢的。
但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量,也就是說能量少了, 可能用起來密度低的油品要略費一點。道達爾的油,就是中石化的油,本質是一樣的,兩家在中國有協議,在中國開的TOTAL站,用TOTAL牌子,賣中石化的油;在法國開中石化,掛石化牌子,賣TOTAL油。
3、質量問題
中化道達爾在前些年的時候曾經爆出來一些質量問題,其實也是一些個例,車友大可不必在意。個人建議使用這個牌子的油可以選擇一些高標號的油來降低發生問題的概率,平時多注意保養發動機。而要是真的實在不放心的話,那麼還是選擇加中石化和中石油的油比較好一點。
D. 三大汽油哪家油品好中國汽油質量哪家更好
中國的三大汽油分別是中石化、中石油和中海油,三大汽油都有各自的特點,中石化是冶煉,中石油是開采,而中海油則是海洋開采。這三大汽油在質量上面都是非常不錯的,並且質量是差別不大的,不過相比較起來,中石化的汽油質量會略微好一點點。中石化主在南方地區比較多見,因為南方的油田比較少,中石化就需要到中東地區來進口原油進行冶煉。中石油主要集中的地方是北方地區,在國內北方的油田就比較多,比如大慶油田、遼河油田等,中石油就可以開採油田來得到原油。中海油主要集中在海邊,有著自己的油田,比如渤海油田、東海油田、南海西部油田等。
從原油上看,中石化是來自國外,而中石油和中海油是來自國內,在油品方面肯定是有差別的。還有就是中石化採用的煉油技術是世界領先的,跟中石油和中海油的煉油技術相比,是略勝一籌的,使得中石化汽油的密度會比中石油和中海油的密度要高。汽油的密度越高,車輛的動力就會越大,也就是說中石化的汽油跟中石油和中海油相比是更加耐燒的。
總的來說,中石化的油品會比中石化和中海油的要好一點,也可以說中石化當選中國汽油質量最好的那家了。中石油和中海油的油品是毋庸置疑的,車主如果想要追求性價比較高的汽油,可以考慮中石油和中海油,畢竟中石化的原油是進口的,價格可能會稍微高一點。
E. 中石化,中石油和中海油哪家的油好
中石油、中石化、中海油三者之間相比較而言,中石油的油較好。中石油的油在應用范圍、使用特點、產品性能等方面上均比嘉實多極護系列機油佔有優勢。具體介紹如下:
1、中石油的油的應用范圍較廣泛:
中石油的油適用於所有歐美日系汽車,特別推薦予裝備了高性能渦輪增壓、機械增壓、多氣門燃油噴射式汽油和柴油轎車、多用途跑車、輕型麵包車及貨車等採用。
2、中石油的油使用特點較突出:
中石油的油含有活性清潔劑 防止積碳和油泥沉積,發動機長期保持清潔、壽命延長,傑出的熱與氧化穩定性是由的老化,換油周期延長;機油耗量低 減低碳氫化合物污染;良好的摩擦特性 燃油效益較高;優異的低溫性能 冷天啟動快,極快發揮保護作用。
(5)石油質量最好的叫什麼擴展閱讀:
中石油的油的有關介紹:
中石油的油屬於一種出眾的高性能油,可以在世界上要求最苛刻的駕駛條件下工作並能有效保護引擎。從沙漠到嚴寒的北極圈乃至賽車運動競技場,世界上最驍勇善戰、經驗豐富的賽車手們,都信賴中石油的油性能並堅信它在賽道上的每一公里都具有較好的表現。
中石油的油性能最先進的合成發動機潤滑油,專為滿足發動機對於清潔性能、磨損保護及整體性能的最終要求而配製。其所含技術除經賽車驗證外,也是NASCAR車賽的選用燃油。
F. 殼牌 中石油 中石化 誰的汽油質量好
殼牌,個人比較認可,事實上燒殼牌的油確實有勁,而且每天上下班都是同樣的路線和路況,殼牌的油確實可以多跑幾十公里。
中石化,良莠不齊,有好有壞,有的油質與殼牌不分上下,也很好用。但有的卻十分差勁,而且明顯是鬼秤、吃油。
中石油,我感覺燒的最快的油,每次加完都眼睜睜的看著油表瘋狂下降,不知中石油的油里邊加的什麼東西。
以上體會都是每天上下班,走同樣的路線,而且很少堵車的情況下得出的。