⑴ 中石化，中石油，殼牌汽油有啥區別
我國傳統意義上的汽油生產三巨頭，向來有著「三桶油」名頭的是：中石油、中石化、中海油（以油產量規模排序）。
長期以來，「三桶油」代表著國家石油的國標示範標准。至於網傳的所謂「中石化原油靠進口，因此油品高於中石油」的說法，也是徹頭徹尾的以訛傳訛。因為我國主要從中東地區進口的原油，事實上也是低品級高含硫原油，並非是什麼高大上的上品原油。
特別是從燃油環保等級進入國5階段以後，事實上「三桶油」的汽油成品已經非常接近。至於殼牌石油在中國，是合資企業的形式，殼牌與延長石油合作出資。所以與國外的殼牌油品也是沒有可比性的。中國的殼牌加油站的油品與「三桶油」其實差不多。
唯一的原則是：哪一家加油站距離單位或者家比較近，或者哪一家加油站優惠力度大，價格便宜就去哪一家。
⑵ 殼牌為什麼比石油的汽油貴
殼牌賣的是機油，肯定比國內一般牌子貴，希望能幫助你！
⑶ 為什麼同樣的錢殼牌比中國石油少
一分錢一分貨，多花錢買不錯。殼牌是世界上質量頂呱呱的產品。
⑷ 網上殼牌潤滑油價格為啥那麼便宜
現在假貨確實多，網上大多數都是假貨，網上就殼牌官方天貓店好點，其他都白費，我之前在官方天貓買過幾次殼牌極凈超凡喜力，確實是正品，就是太貴了，同樣是花錢，我現在用的德國GT機油就不錯，不但用著性能要比極凈超凡喜力好，而且也很合理！
⑸ 殼牌的汽油 怎麼樣
我國傳統意義上的汽油生產三巨頭，向來有著「三桶油」名頭的是：中石油、中石化、中海油（以油產量規模排序）。
長期以來，「三桶油」代表著國家石油的國標示範標准。至於網傳的所謂「中石化原油靠進口，因此油品高於中石油」的說法，也是徹頭徹尾的以訛傳訛。因為我國主要從中東地區進口的原油，事實上也是低品級高含硫原油，並非是什麼高大上的上品原油。
特別是從燃油環保等級進入國5階段以後，事實上「三桶油」的汽油成品已經非常接近。至於殼牌石油在中國，是合資企業的形式，殼牌與延長石油合作出資。所以與國外的殼牌油品也是沒有可比性的。中國的殼牌加油站的油品與「三桶油」其實差不多。
唯一的原則是：哪一家加油站距離單位或者家比較近，或者哪一家加油站優惠力度大，價格便宜就去哪一家。
⑹ 殼牌加油站的汽油為什麼這么便宜，油品怎麼樣，耐燒嗎
它的價格確實比較便宜，但是我們的同事反映他的油品稍微選一點就是不怎麼耐燒，但是從里程上來說也差不多吧，畢竟價格也比較便宜。
⑺ 殼牌汽油怎麼樣和中石油，中石化比哪個好。殼牌汽油是不禁用嗎
1、與中石油、中石化的汽油沒有什麼區別，相對應該中石油與中石化的93與97的標准油還更好些。
2、中石化和中油的油品是有區別的，這是肯定的。由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中石油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝
，國內煉油廠的工藝大多掌控在中石化手裡。但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑。僅從油品密度來說，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化
的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右。
殼牌最新發布的年度《液化天然氣(lng)前景報告》，2017年全球lng需求增長2,900萬噸，總量達到2.93億噸，持續地令許多市場觀察家感到意外，而與殼牌2017年首次發布的《液化天然氣(lng)前景報告
》的預測相符。根據目前對需求的預測，殼牌認為如果近期無新增lng生產項目達成，
2020年代中期可能出現lng供應短缺現象。
⑻ 殼牌hx8為什麼這么便宜
這是基礎款。
殼牌HX8是屬於灰殼系列，是普通的全合成潤滑油，也可以說是入門級別的，性能沒有超凡喜力系列的機油好。HX8的基礎油是石油提煉，然後經過人工加工得到的。
殼牌HX8含有多種粘度等級，分為0W系列和5W系列，有0W20、0W30、0W40、5W40、5W30，車主們有更多的選擇。雖說是入門級的全合成潤滑油，但整體上比半合成機油要好得多。
殼牌機油使用注意事項
殼牌潤滑油平時應保存在乾燥、密閉的容器里，放在陰暗處。使用後潤滑油的容器要要及時密閉，防止空氣中水分進入。
注入潤滑油時要防止潤滑油過少，這樣會引起更多的故障，潤滑油過少會使潤滑效果變差，不能保護摩擦表面，同時過少的潤滑油也會降低潤滑油的冷卻效果，不能有效的降低摩擦表面溫度。因些，必須要充分適量的潤滑油。