Ⅰ 原油是怎麼形成的
原油指未被加工的石油，即直接從地下開采出來未經提煉或加工的物質，也稱黑色金子，是一種化石燃料，可用來生產許多不同的物質。下面由我為你詳細介紹原油的相關知識。
原油是怎麼形成的：
原油主要由碳氫化合物組成。在岩層孔隙內，常以液體或氣態(天然氣)存在;有時部份凝結成固態。原油是古代生物遺骸，堆積在湖裡、海里，或是陸地上，經高溫、高壓的作用，由復雜的生物及化學作用轉化而成的。 石油在地層中一點一滴地生成，並浮游於地層中。由於浮力的關系，油點在每年緩慢地沿著地層或斷層向上移動，直到受不透油的封閉地層阻擋而停留下來。當此封閉內的油點越聚越多，便形成了油田。 儲油氣構造 一個良好的儲存油氣的封閉構造，除應具有良好的孔隙率及滲透率的儲油層外，此儲油層的上方必須有緻密不透油、氣、水的岩層，如頁岩、泥岩等，這就是所謂的蓋層，其作用為封蓋住進來的油氣，不讓油氣向上逃逸。 一般常見的儲油氣封閉構造依其型態可分為構造封閉如背斜、斷層等，及地層封閉，聯合封閉。
原油主要性質
原油原油的性質包含物理性質和化學性質兩個方面。物理性質包括顏色、密度、粘度、凝固點、溶解性、發熱量、熒光性、旋光性等;化學性質包括化學組成、組分組成和雜質含量等。
原油密度
原油相對密度一般在0.75～0.95之間，少數大於0.95或小於0.75，相對密度在0.9～1.0的稱為重質原油，小於0.9的稱為輕質原油。
原油粘度
原油粘度是指原油在流動時所引起的內部摩擦阻力，原油粘度大小取決於溫 度、壓力、溶解氣量及其化學組成。溫度增高其粘度降低，壓力增高其粘度增大，溶解氣量增加其粘度降低，輕質油組分增加，粘度降低。原油粘度變化較大，一般在1～100mPa·s之間，粘度大的原油俗稱稠油，稠油由於流動性差而開發難度增大。一般來說，粘度大的原油密度也較大。
原油凝固點
原油冷卻到由液體變為固體時的溫度稱為凝固點。 原油的凝固點大約在-50℃～35℃之間。凝固點的高低與石油中的組分含量有關，輕質組分含量高，凝固點低，重質組分含量高，尤其是石蠟含量高，凝固點就高。
原油含蠟量
含蠟量是指在常溫常壓條件下原油中所含石蠟和地蠟的百分比。石蠟是一種白色或淡黃色固體，由高級烷烴組成，熔點為37℃～76℃。石蠟在地下以膠體狀溶於石油中，當壓力和溫度降低時，可從石油中析出。地層原油中的石蠟開始結晶析出的溫度叫析蠟溫度，含蠟量越高，析蠟溫度越高。
析蠟溫度高，油井容易結蠟，對油井管理不利。
原油含硫量
含硫量是指原油中所含硫(硫化物或單質硫分)的百分數。原油中含硫量較小，一般小於1%，但對原油性質的影響很大，對管線有腐蝕作用，對人體健康有害。根據硫含量不同，可以分為低硫或含硫石油。
原油含膠量
含膠量是指原油中所含膠質的百分數。原油的含膠量一般在5%～20%之間。膠質是指原油中分子量較大(300～1000)的含有氧、氮、硫等元素的多環芳香烴化合物，呈半固態分散狀溶解於原油中。膠質易溶於石油醚、潤滑油、汽油、氯仿等有機溶劑中。
其他
原油中瀝青質的含量較少，一般小於1%。瀝青質是一種高分子量(大於1000以上)具有多環結構的黑色固體物質，不溶於酒精和石油醚，易溶於苯、氯仿、二硫化碳。瀝青質含量增高時，原油質量變壞。
原油中的烴類成分主要分為烷烴、環烷烴、芳香烴。根據烴類成分的不同，可分為的石蠟基石油、環烷基石油和中間基石油三類。石蠟基石油含烷烴較多;環烷基石油含環烷烴、芳香烴較多;中間基石油介於二者之間。中國已開採的原油以低硫石蠟基居多。大慶等地原油均屬此類。其中，最有代表性的大慶原油，硫含量低，蠟含量高，凝點高，能生產出優質煤油、柴油、溶劑油、潤滑油和商品石蠟。勝利原油膠質含量高(29%)，比重較大(0.91左右)，含蠟量高(約15-21%)，屬含硫中間基。汽油餾分感鉛性好，且富有環烷烴和芳香烴，故是重整的良好原料。
原油成分組成
平均而言，原油由以下幾種元素或化合物組成：
碳——84%;
氫——14%;
硫——1到3%(硫化氫、硫化物、二硫化物和單質硫);
氮——低於1%(帶胺基的鹼性化合物);
氧——低於1%(存在於二氧化碳、苯酚、酮和羧酸等有機化合物中);
金屬——低於1%(鎳、鐵、釩、銅、砷)。
原油煉制
原油的問題在於它含有幾百種不同類型的烴，並且這些物質全部混合在一起。需要把不同種類的烴分離開來，以提煉出其中的有用物質。幸運的是，有一種簡單 方法 可以分離這些物質，這就是石油精煉。石油精煉過程始於一個分餾柱。隨著烴鏈長度的增加，其沸點也會逐漸升高，因此可以通過蒸餾法將其全部分離。這就是煉油廠里發生的過程——在精煉過程的一個環節中，原油被加熱，在不同的蒸發溫度下，會將不同長度的烴鏈分離出來。每種長度不同的鏈都具有不同的性質，從而對應不同的用途。為了理解原油組分的多樣性，以及為什麼石油精煉對社會如此重要，看看下面所列出的利用原油生產出來的產品：
石油氣
用於加熱、烹飪和製造塑料，小分子烷烴(1-4個碳原子)，俗稱的甲烷、乙烷、丙烷和丁烷，沸程=低於40℃，經常被加壓液化為LPG(液化石油氣)。
石腦油或輕石油
一種中間產物，將被進一步加工為汽油 ，含有5-9個碳原子的烷烴的混合物，沸程=60-100℃。
汽油汽油
發動機燃料，液體，烷烴和環烷烴(5-12個碳原子)的混合物，沸程=40-205℃。
煤油
噴氣發動機和 拖拉機 的燃料;製造其他產品的原材料，液體，烷烴(10-18個碳原子)和芳香烴的混合物，沸程=175-325℃。
柴油或分餾柴油
用作柴油機燃料或加熱用油;製造其他產品的原材料，液體碳原子數大於等於12的烷烴，
沸程=250-350℃。
潤滑油
用於發動機潤滑油、潤滑脂和其他潤滑劑，液體，長鏈(20-50個碳原子)的烷烴、環烷烴和芳香烴，沸程=300-370℃。
重油或燃料油
用作工業燃料;製造其他產品的原材料，液體，長鏈(20-70個碳原子)的烷烴、環烷烴和芳香烴，沸程=370-600℃。
渣油
Ⅱ 為什麼原油中含蠟量越高，原油的凝固點就越高
蠟的凝固點高，所以含蠟量會影響原油的凝固點。含蠟原油是指在常溫常壓條件下原油中所含石蠟和地蠟的百分比。石蠟是一種白色或淡黃色固體，由高級烷烴組成，熔點為37℃～76℃，低於石油熔沸點。含蠟量越高，析蠟溫度越高。 析蠟溫度高，原油的凝固點就越高。
注圖片為含蠟原油重點，來自一篇論文。
Ⅲ 石油是怎麼形成的
目前關於石油形成理論有兩個，具體如下：
第一個成因：遠古生物經過長時間的沉積形成的
這種成因也叫做「生物成油理論」，該理論認為地球上的石油是由遠古的生物在死亡之後被埋入泥土，然後經過長時間的壓縮和加熱形成的，一定意義上來說，石油也叫做「屍*油」，因為它是由遠古動物的屍體演變而成的，科學家還通過石油形成的成因找出了煤炭和天然氣的成因。
科學家認為，遠古時期的海洋動物和藻類生物的屍體形成了石油，煤炭則是由陸地上的植被演變而來的，而天然氣則是生物屍體形成石油之後，繼續高溫蒸烤形成的，所以地球上的石油由遠古生物形成的。
第二個成因：非生物成油理論
不過有一些科學家並不認可生物成油理論，因為他們認為遠古生物的屍體去損耗，不可能形成如此豐富的石油儲量，如果要形成如今這么多石油儲量，必須擁有好幾倍生物數量才可以，所以有些科學家提出了另一種理論：非生物成油理論。
科學家研究發現在地殼之內含有豐富的碳元素，這些碳可以自然形成碳氫化合物，而且他們還找到了一個非常有力的證據，比如科學家發現在一些乾枯的油井在廢棄之後，經過長時間的等待，竟然依然可以產出石油，這說明石油不可能是生物屍體演變而來的，因為這樣需要億萬年的時間，所以石油的形成是碳氫化合物在地球內部經過放射性作用後產生出來的。
石油的性質
石油的性質因產地而異，密度為0.8 -1.0g/cm3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大（30~-60℃），沸點范圍為常溫到500攝氏度以上，可溶於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。
不過不同的油田的石油的成分和外貌可以區分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年組成世界上最重要的二次能源之一。
Ⅳ 什麼是石油凝點
原油凝固點在一定條件下失去流動性的最高溫度。
原油凝固點大於等於40℃，稱為高凝油；其餘稱為常規油。原油相對密度一般在0.75～0.95之間，少數大於0.95或小於0.75，相對密度在0.9～1.0的稱為重質原油，小於0.9的稱為輕質原油。原油粘度是指原油在流動時所引起的內部摩擦阻力，原油粘度大小取決於溫度、壓力、溶解氣量及其化學組成。
溫度增高其粘度降低，壓力增高其粘度增大，溶解氣量增加其粘度降低，輕質油組分增加，粘度降低。原油粘度變化較大，一般在1～100mPa·s之間，粘度大的原油俗稱稠油，稠油由於流動性差而開發難度增大。一般來說，粘度大的原油密度也較大。
(4)為什麼中石油會凝固擴展閱讀：
凝固特點
晶體凝固特點：
1，達到一定溫度才開始凝固。
2，凝固時溫度保持不變。
3，凝固時固液並存。
4，凝固一定放熱。
非晶體凝固特點：
1，凝固時溫度持續下降；
2，凝固時放熱。
Ⅳ 油的凝點是什麼意思
問題一：潤滑油的凝點和傾點是什麼？ 艾潤克潤滑油：潤滑油的凝點是指試油在規定條件下冷卻至停止移動時的最高溫度稱為凝點，以℃表示。凝點是評價油品低溫性能的一項指標。潤滑油的凝點越高說明其低溫流動性就越差，反之則亦然。油品的凝點與蠟含量有直接關系，油品中的蠟含量越多，凝點越高。因此凝點在石油產品加工工藝中可以指導脫蠟工藝操作。艾潤克潤滑油：潤滑油的傾點是指在規定條件下，被冷卻了的試油在溫度升高的過程中能流動時的最低溫度，以℃表示。傾點和凝點一樣都是用來表示石油產品低溫流動性能的指標。不同的是傾點和凝點的測試過程剛好相反，其測試值也不盡相同，但是對同一種潤滑油品測試值趨於同一數值。
問題二：什麼叫油品的凝點？ 油品的凝點是指在規定的儀器中，按一定的試驗條件測得油品失去流動性的最高溫度。
問題三：潤滑油的凝固點各表示什麼意思 你好！
潤滑油在實驗條件下冷卻到停止流動的溫度稱為凝固點
問題四：柴油的凝點是指什麼的溫度 凝點：指在規定的條件下，將盛於試管內的試油冷卻並傾斜45度經過一分鍾後油麵不再移動時的最高溫度。
在露天特別是低溫下工作的柴油機，柴油的低溫流動性是十分重要的性能。但是柴油的凝點並不能說明柴油可能使用的最低溫度。因為在高於凝點5―10℃的濁點，已開始有蠟結晶析出，此時油品雖然還具有一定的流動性，可是在使用中就有可能堵塞拍鍵輸油管和過濾網，引起供油中斷。
國外均採用濁點、傾點或冷濾點來表示柴油的低溫流動性，同時規定指標是按地區和季節選用的，能較好地反映柴油低溫使用情況。通常規定濁點溫度比使用地區的最低氣溫高6℃。
冷濾點：指在規定條件下，20毫升試油開始不能通過規定尺寸過濾網時的最高溫度，它與實際使用的界限溫度有較好的對應關系，已被廣泛採用。我國也擬結合我國氣溫條件，按地區和季節確定柴油的冷濾點或傾點作為柴油的低溫流動性指標。
濁點：是指輕質油品（包括柴油）在測定條件下的降溫過程中，由透明變為渾濁時的溫度。產生渾濁的原因是其中的正構烷烴在低溫下開始形成微小晶粒，只是這些晶粒不能用肉眼觀察到。
傾點：是指油品在規定的試管中不斷冷卻，直至將試管平放5秒鍾而試樣無流動時的溫度再加上3℃所得到的溫度值。
輕柴油按凝點分為7個牌號：
10號輕柴油：適合於有預熱設備的柴油機；
5號輕柴油：適合於風險率為10%的最低氣溫在8℃以上的地區使用；
0號輕柴油：適合於風險率為10%的最低氣溫在4℃以上的地區使用；
-10#輕柴油：適合於風險率為10%的最低氣溫在-5℃以上的地區使用；
-20#輕柴油：適合於風險率為10%的最襲扒巧低氣溫在-14℃以上的地區使用；
-35#輕柴油：適合於風險率為10%的最低氣溫在-29℃以上的地區使用；
-50#輕柴油：適合於風險率為10%的最低氣溫在-44℃以上的地區使用。
柴油牌號選擇的主要依據是可以使用的最低溫度，應根據不同地區季節區別選用。
問題五：油有凝固點嗎?是多少? 在實際使用過程中，規定了油具有凝固點，但是油的凝固點的概念和純物質的凝固點概念是不一樣的。
舉例說明：柴油。0號柴油，就是凝固點小於0攝氏度的。他的凝固點是指：當達到一定溫度時，將試樣傾斜45度放置一分鍾，液面沒有移動痕跡，此時的溫度就被認為是凝固點。
這是因為，油中的蠟質在溫度降低時訂油中形成了立體的網狀結構，將流動的油固定在網格的空間內，使試樣不能流動。此時試樣並沒有真正的凝固，變成固體。
問題六：機械潤滑中的滴點，閃點，凝點分別是什此岩么意思？ 十六、 滴點在規定條件下的固體或半固體石油產品達到一定流動性時的最低溫度叫做滴點，以℃表示。潤滑脂的滴點與其組成有很大關系。常用潤滑脂滴點的大致范圍如下：烴基脂的滴點
一般為40~80 ℃
鈣基脂的滴點 約為75~95℃
鈣鈉基脂的滴點 大約為120~135℃ 鈉基脂的滴點 大約為130~200℃
鋰基脂的滴點 大約在170℃
復合皂脂的滴點 大約在250℃以上 四、 閃點在規定條件下，加熱油品所逸出的蒸氣和空氣組成的混合物與火焰接觸發生瞬間火時的最低溫度稱為閃點，以℃表示。閃點的測定方法分為開口杯法和閉口杯法，開口杯法用以測定重質潤滑油的閃點；閉口杯法用以測定燃料和輕質潤滑油的閃點。五、 凝點試油在規定條件下冷卻至停止移動時的最高溫度稱為凝點，以℃表示。凝點是評價油品低溫性能的項目。油品的凝點與蠟含量有直接關系，油品中的蠟含量越多，凝點越高。因此凝點在石油產品加工工藝中可以指導脫蠟工藝操作。
問題七：什麼是石油凝點 凝點是指在規定的冷卻條件下一切液態流體停止流動的最高溫度。
Ⅵ 石油是怎樣形成的
石油是當今世界使用最普遍的能源和最重要的化工原料。那麼它的形成原因是怎樣的呢?本文是我整理的石油是怎樣形成的，一起來看看吧!
石油形成的原因
1、生物(包括動物和植物，主要是動物)的遺體;
2、海洋(不是河流和湖泊)。 形成的過程是這樣：遺體進入海洋，因海洋含有大量的鹽份，保證了遺體不會馬上被細菌分解，大量地被保存下來，讓遺體得以沉入海底，又因海底的低溫進一步延長了遺體被保存的時間.就是這個時間讓遺體得以積累，並得以被泥沙覆蓋，被海水(鹽水)浸泡過的遺體，又被泥沙或者岩石覆蓋起來，後來在地熱的作用下，時間長了，就成了石油。
有一個簡單的關於石油形成的實驗，人人都可以做：買一個陶罐(比作海床)，罐里灌上加入足夠鹽的水(比作海水)，再買幾枚鴨蛋(比作遺體，殼要完好，比作泥沙)放入鹽水中，大約2個月後(比作時間)，取出來，煮熟(比作地熱)，然後再用刀切開(比作石油開采)，你就會發現蛋裡面有油(石油)。
海洋中如此巨大的石油資源是如何形成的
在幾千萬年甚至上億年前，有的時期氣候比現在溫暖濕潤，在海灣和河口地區，海水中氧氣和陽光充足，加之江河帶入大量的營養物和有機質，為生物的生長、繁殖提供了豐富的食糧，使許多海洋生物(如魚類以及其他浮游生物、軟體動物)迅速大量地繁殖。據計算，全球海洋海平面以下100米厚的水層中的浮游生物，其遺體一年便可產生600億噸的有機碳，這些有機碳就是生成海底石油的原料。
但是，僅有這些生物遺體還不能形成石油，還需要一定的條件和過程。海洋每年接受160億噸沉積物，特別是在河口區，每年帶入海洋的泥沙比其他地區多。這樣，年復一年地把大量生物遺體一層一層掩埋起來。如果這個地區處在不斷下沉之中，堆積的沉積物和掩埋的生物遺體便越來越厚。被埋藏的生物遺體與空氣隔絕，處在缺氧的環境中，再加上厚厚岩層的壓力、溫度的升高和細菌的作用，便開始慢慢分解，經過漫長的地質時期，這些生物遺體就逐漸變成了分散的石油。
分散的石油不利於開采。因此，海底油田的形成還依賴於有利於石油富集的地質構造。淺海大陸架一般被認為是石油生成與儲存的良好場所。在淺海，特別是在島嶼岬角阻隔的海灣中，水域處於平靜的半封閉狀態，最利於有機物的堆積。大量泥沙的沉積為石油的儲集創造了良好的條件。石油儲集在砂岩孔隙中，就好像在海綿里充滿水一樣，不致石油流失而長期緩慢地沉降在大陸架淺海區。那些沉降幅度大、沉降地層厚的盆地，往往是形成石油最有利的地區。在這些大型沉積盆地中，因受擠壓而突出的一些構造，又往往是儲積石油最多的地方。因此，在海上找石油，就要找那些既有生油地層和儲油地層，又有很好的蓋層保護的儲油構造的地區。
石油的簡介
石油又稱原油，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。石油的性質因產地而異，密度為0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大(30 ~ -60°C)，沸點范圍為常溫到500°C以上，可容於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。 組成石油的化學元素主要是碳 (83% ~ 87%)、氫(11% ~ 14%)，其餘為硫(0.06% ~ 0.8%)、氮(0.02% ~ 1.7%)、氧(0.08% ~ 1.82%)及微量金屬元素(鎳、釩、鐵等)。由碳和氫化合形成的烴類構成石油的主要組成部分，約佔95% ~ 99%，含硫、 氧、氮的化合物對石油產品有害， 在石油加工中應盡量除去。不同產地的石油中，各種烴類的結構和所佔比例相差很大， 但主要屬於烷烴、環烷烴、芳香烴三類。 通常以烷烴為主的石油稱為石蠟基石油;以環烷烴、芳香烴為主的稱環烴基石油;介於二者之間的稱中間基石油。我國主要原油的特點是含蠟較多，凝固點高，硫含量低， 鎳、氮含量中等，釩含量極少。除個別油田外，原油中汽油餾分較少，渣油佔1/3。組成不同類的石油，加工方法有差別，產品的性能也不同，應當物盡其用。大慶原油的主要特點是含蠟量高，凝點高，硫含量低，屬低硫石蠟基原油。
最早提出“石油”一詞的是公元977年中國北宋編著的《太平廣記》。正式命名為“石油”是根據中國北宋傑出的科學家沈括(1031一1095)在所著《夢溪筆談》中根據這種油《生於水際砂石，與泉水相雜，惘惘而出》而命名的。在“石油”一詞出現之前，國外稱石油為“魔鬼的汗珠”、“發光的水”等，中國稱“石脂水”、“猛火油”、“石漆”等。
我們平時的日常生活中到處都可以見到石油或其附屬品的身影，不知你注意了嗎?比如汽油、柴油、煤油、潤滑油、瀝青、塑料、纖維等還有很多!這些都是從石油中提煉出來的;而我們日常所用的天然氣(液化氣)是從專門的氣田中產出的!通過輸氣管道和氣站再到各家各戶。
目前就石油的成因有兩種說法：①無機論 即石油是在基性岩漿中形成的;②有機論 既各種有機物如動物、植物、特別是低等的動植物像藻類、細菌、蚌殼、魚類等死後埋藏在不斷下沉缺氧的海灣、瀉湖、三角洲、湖泊等地經過許多物理化學作用，最後逐漸形成為石油。
原油的顏色非常豐富紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、甚至透明;原油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量，含的越高顏色越深。原油的顏色越淺其油質越好!透明的原油可直接加在汽車油箱中代替汽油!原油的成分主要有：油質(這是其主要成分)、膠質(一種粘性的半固體物質)、瀝青質(暗褐色或黑色脆性固體物質)、碳質(一種非碳氫化合物)。
石油由碳氫化合物為主混合而成的，具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體!天然氣是以氣態的碳氫化合物為主的各種氣體組成的，具有特殊氣味的、無色的易燃性混合氣體。
在整個的石油系統中分工也是比較細的：物探 專門負責利用各種物探設備並結合地質資料在可能含油氣的區域內確定油氣層的位置;鑽井 利用鑽井的機械設備在含油氣的區域鑽探出一口石油井並錄取該地區的地質資料;井下作業 利用井下作業設備在地面向井內下入各種井下工具或生產管柱以錄取該井的各項生產資料，或使該井正常產出原油或天然氣並負責日後石油井的維護作業;採油 在石油井的正常生產過程中錄取石油井的各項生產資料並對石油井的生產設備進行日常維護;集輸 負責原油的對外輸送工作;煉油 將輸送到煉油廠的原油按要求煉制出不同的石油產品如汽油、柴油、煤油等!
石油的性質因產地而異，密度為0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大(30 ~ -60°C)，沸點范圍為常溫到500°C以上，可容於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。 組成石油的化學元素主要是碳 (83% ~ 87%)、氫(11% ~ 14%)，其餘為硫(0.06% ~ 0.8%)、氮(0.02% ~ 1.7%)、氧(0.08% ~ 1.82%)及微量金屬元素(鎳、釩、鐵等)。由碳和氫化合形成的烴類構成石油的主要組成部分，約佔95% ~ 99%，含硫、 氧、氮的化合物對石油產品有害， 在石油加工中應盡量除去。不同產地的石油中，各種烴類的結構和所佔比例相差很大， 但主要屬於烷烴、環烷烴、芳香烴三類。 通常以烷烴為主的石油稱為石蠟基石油;以環烷烴、芳香烴為主的稱環烴基石油;介於二者之間的稱中間基石油。我國主要原油的特點是含蠟較多，凝固點高，硫含量低， 鎳、氮含量中等，釩含量極少。除個別油田外，原油中汽油餾分較少，渣油佔1/3。組成不同類的石油，加工方法有差別，產品的性能也不同，應當物盡其用。大慶原油的主要特點是含蠟量高，凝點高，硫含量低，屬低硫石蠟基原油。
從尋找石油到利用石油，大致要經過四個主要環節，即尋找、開采、輸送和加工，這四個環節一般又分別稱為“石油勘探”、“油田開發”、“油氣集輸”和“石油煉制”。下面就這四個環節來追溯一下石油工業的發展歷史。
“石油勘探”有許多方法，但地下是否有油，最終要靠鑽井來證實。一個國家在鑽井技術上的進步程度，往往反映了這個國家石油工業的發展狀況，因此，有的國家競相宣布本國鑽了世界上第一口油井，以表示他們在石油工業發展上邁出了最早的一步。
“油田開發”指的是用鑽井的辦法證實了油氣的分布范圍，並且有井可以投入生產而形成一定生產規模。從這個意義上說，1821年四川富順縣自流井氣田的開發是世界上最早的天然氣田。
“油氣集輸”技術也隨著油氣的開發應運而生，公元1875年左右，自流井氣田採用當地盛產的竹子為原料，去節打通，外用麻布纏繞塗以桐油，連接成我們現在稱呼的“輸氣管道”，總長二、三百里，在當時的自流井地區，綿延交織的管線翻越丘陵，穿過溝澗，形成輸氣網路，使天然氣的應用從井的附近延伸到遠距離的鹽灶，推動了氣田的開發，使當時的天然氣達到年產7000多萬立方米。
至於“石油煉制”，起始的年代還要更早一些，北魏時所著的《水經注》，成書年代大約是公元512~518年，書中介紹了從石油中提煉潤滑油的情況。英國科學家約瑟在有關論文中指出：“在公元十世紀，中國就已經有石油而且大量使用。由此可見，在這以前中國人就對石油進行蒸餾加工了”。說明早在公元六世紀我國就萌發了石油煉制工藝。
Ⅶ 石油是怎樣形成的
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說。
前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生。
後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
石油的性質因產地而異，密度為0.8-1.0g/cm3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大（30℃~-60℃），沸點范圍為常溫到500攝氏度以上，可溶於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。不過不同油田的石油成分和外貌可以區分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年組成世界上最重要的二次能源之一。
Ⅷ 石油是怎麼形成的
問題一：石油是怎樣形成的 石油的原料是生物的屍體，生物的細胞含有脂肪和油脂，脂肪和油脂則是由碳、氫、氧等3種元素組成的。生物遺體沉降於海底或湖底並被淤泥覆蓋之後，氧元素分離，碳和氫則組成碳氫化合物。
我們已經在地球上發現3000種以上的碳氫化合物，石油是由其中350種左右的碳氫化合物形成的，比石油更輕的碳氫化合物則成為天然氣。煤礦與石油的成因很類似，但煤是植物的化石，又是固態。
大量產生碳氫化合物的岩石即稱為「石油源岩」。埋沒於地中的石油源岩受到地熱和壓力的影響，再加上其他多種化學反應之後就產生石油，而石油積存於岩石間隙之間便形成油田。
地殼變動而石油生成
我們最近逐漸了解地球內部的變化與石油的生成有十分密切的關系，在描述此種關系之前,讓我們先來了解一下地球內部的狀況。
地球的半徑大約是6400公里，覆蓋地球表面的地殼下方是由岩石形成厚達2900公里的「地慢」，其下方則是由金屬形成的「地核」，並以大約5100公里深處分界，分為「外核」與「內核」。外核主要是由液態金屬鐵組成，內核則主要是固態鐵。 地球表面鋪滿堅硬的「板 塊」，厚度約有100公里，是由向上噴出的「洋脊」產生的，』在 緩緩移動到「海溝」後就沉降於 另一板塊下方。 80年代後期，人們學會捕捉地震波傳遞到地球內部時的立體圖，於是發現令人驚訝的地慢活動狀況。高溫又巨型的上升流「超級卷流」由地底湧上後，以蘑菇形態分別存在於夏威夷和非洲大陸正下方。此外，低溫的巨型下降流「冷卷流」則以水滴形態占據亞洲大陸及南美洲大陸正下方的冷卷流似乎是沉降到地函底部。
我們現在的知道的是，地幔內部落熱對流是以冷卷流向超級卷注移動的形態而形成的。此種運動不僅影響板塊運動，似乎也對整個地球的地質和環境的變化產生很大的影響。
超級卷流是石油製造者？
現在全球生產的石沒之中，有60%是產生了恐龍稱霸地球時期所形成的石油源岩，所形成的「黑色頁岩」則遍布世界各地。黑色頁岩主要是由未經氧化的藻類等浮游植物遺骸堆積而成。由此可知當時必須有可讓浮游植物繁殖又不會產生氧化的缺氧環境條件，大量的黑色頁岩才會形成。
最近發現，石油源岩在此時代的形成似乎與超級卷流運動的活化可以促使由地下湧出的地幔物質所形成的洋脊體積增大，海面因而上升，使得較低的陸地變成淺海，而淺海則具有可當石油原料的藻類等浮游植物極易繁殖的環境。
淺海地區的藻類等浮游植物因而出現大幅增加和大量死亡的現象，周圍的細菌為分解其殘骸而消耗氧氣，於是出現了缺氧環境。
地球溫暖化也會改變深層海水的流動狀況，由於高緯度地區與低緯度地區海水的溫度高低不同，較低溫但含有豐富氧氣的高緯度地區深層海水會流向低緯度地區海洋。但地球溫暖化的現象減少。氧氣較少的海域因而擴大，無法氧化的浮游植物便逐漸堆積，所留下的大量有機物則形成石油源岩。
生物的演化改變了石油的性質
由於石油的原料是生物的遺骸，因此調查石油的性質便可以得知古老時期的生物演化過程和地球環境歷史。
生命的演化大概有下述的過程。生命是於38億年前誕生，並逐漸地進行演化，到了距今5億5000萬年前的古生代寒武紀時期，爆發性的演化才開始，大約4億4500萬年前，生命也登上了陸地。
4億4000萬年至4億年前時期，石油源岩的主要成分是當時繁茂的浮游植物所形成的耐碳氫化合物。另一方面，羊齒類植物在此時期繁瑣盛於海岸近處，因此以陸上植物為原料的石油源岩也出現了。
2億9000萬年前，廣大的陸地普遍出現由裸子植物組成的森林，並到處形成被沼澤地包圍的湖沼，......>>
問題二：石油究竟是怎麼形成的 煤主要是由於森林長期被埋在地下形成的；石油、天然氣主要是由於動物屍體長期被埋在地下，經過化學變化形成的。
石油到底是怎樣產生的
美國休斯頓一家石油勘探公司提出一個新理論：所有的石油都是從古老的岩石中生成的，而並非通常認為的埋藏在地下的死亡動物或者植物等有機體在壓力和熱的作用下分解轉化而成。這一觀點得到3位俄羅斯同行的贊同，但相關論文在美國《國家科學院院報》上一發表，便引起廣泛爭議。
該公司負責人肯尼認為，從岩層斷裂處釋放出 的地熱，使埋藏於地底100公里深處的碳化無機物和水在高溫高壓作用下產生了碳氫化合物，所有的石油都是通過這種方式形成的，而且現在還有大量的礦點未被發掘。
石油地理學家已經部分接受了這一觀點。美國地理調查部門的麥克・盧萬表示，有一部分石油來自無機物，這一點毋庸置疑。但對於肯尼提出的「石油不可能由淺層岩石中的有機物形成」這一論斷，他則堅決反對。新澤西州礦產及礦產資源部的布雷恩・布里斯特認為，肯尼的觀點是對有機化學理論以及幾十年來在石油地理化學領域所進行的研究的蔑視。
目前普遍認同的理論是，埋藏在地下的遠古時代未被細菌分解的有機物在一定溫度、壓力條件下，經過幾百萬年的演變，形成了可供開採的石油。微生物將地表以下的有機物轉化為碳氫化合物，剩下的埋藏在深層地底的有機物則在溫度和壓力下經過分解及復雜的化學反應生成石油。通常具有商業價值的油田都位於地表以下500米－700米深處，最深的油井在約6公里深的地底。而10公里以下的更深處則根本不會有石油或天然氣。
肯尼認為，淺層地表形成的低壓條件更容易產生甲烷，而不是較重的碳氫化合物。他在實驗室中將氧化鐵、卵石和水加熱至900攝氏度高溫時得到重碳氫化合物。據此他認為，穩定的石油只有在30000個大氣壓條件下，也就是100公里以下的地底才能形成。
不過，即使肯尼關於石油形成的理論只有部分正確，也可能為石油勘查工作打開一扇新的探索之門。
問題三：石油是怎麼形成的 1、生物（包括動物和植物,主要是動物）的遺體；
2、海洋（不是河流和湖泊）。
形成的過程是這樣：
遺體進入海洋,因海洋含有大量的鹽份,保證了遺體不會馬上被細菌分解,大量地被保存下來,讓遺體得以沉入海底,又因海底的低溫進一步延長了遺體被保存的時間.就是這個時間讓遺體得以積累,並得以被泥沙覆蓋,被海水（鹽水）浸泡過的遺體,又被泥沙或者岩石覆蓋起來,後來在地熱的作用下,時間長了,就成了石油.
有一個簡單的關於石油形成的實驗,人人都可以做：買一個陶罐（比作海床）,罐里灌上加入足夠鹽的水（比作海水）,再買幾枚鴨蛋（比作遺體,殼要完好,比作泥沙）放入鹽水中,大約2個月後（比作時間）,取出來,煮熟（比作地熱）,然後再用刀切開（比作石油開采）,你就會發現蛋裡面有油（石油）。
問題四：石油是怎麼來的? 石油是由史前的海洋動物和藻類屍體變化形成的（陸上的植物則一般形成煤。）經過漫長的地質年代這些有機物與淤泥混合，被埋在厚厚的沉積岩下。在地下的高溫和高壓下它們逐漸轉化，首先形成臘狀的油頁岩，後來退化成液態和氣態的碳氫化合物。由於這些碳氫化合物比附近的岩石輕，它們向上滲透到附近的岩層中，直到滲透到上面緊密無法滲透的、本身則多空的岩層中。這樣聚集到一起的石油形成油田。
通過鑽井和泵取人們可以從油田中獲得石油。地質學家將石油形成的溫度范圍稱為「油窗」。溫度太低石油無法形成，溫度太高則會形成天然氣。雖然石油形成的深度在世界各地不同，但是「典型」的深度為四至六千米。由於石油形成後還會滲透到其它岩層中去，因此實際的油田可能要淺得多。因此形成油田需要三個條件：豐富的源岩，滲透通道和一個可以聚集石油的岩層構造。
問題五：石油是怎麼形成的 研究表明，石油的生成至少需要200萬年的時間，在現今已發現的油藏中，時間最老的達5億年之久。在地球不斷演化的漫長歷史過程中，有一些「特殊」時期，如古生代和中生代，大量的植物和動物死亡後，構成其身體的有機物質不斷分解，與泥沙或碳酸質沉澱物等物質混合組成沉積層。由於沉積物不斷地堆積加厚，導致溫度和壓力上升，隨著這種過程的不斷進行，沉積層變為沉積岩，進而形成沉積盆地，這就為石油的生成提供了基本的地質環境。大多數地質學家認為石油像煤和天然氣一樣，是古代有機物通過漫長的壓縮和加熱後逐漸形成的。按照這個理論石油是由史前的海洋動物和藻類屍體變化形成的。（陸上的植物則一般形成煤。）經過漫長的地質年代這些有機物與淤泥混合，被埋在厚厚的沉積岩下。在地下的高溫和高壓下它們逐漸轉化，首先形成臘狀的油頁岩，後來退化成液態和氣態的碳氫化合物。由於這些碳氫化合物比附近的岩石輕，它們向上滲透到附近的岩層中，直到滲透到上面緊密無法滲透的、本身則多空的岩層中。這樣聚集到一起的石油形成油田。通過鑽井和泵取人們可以從油田中獲得石油。地質學家將石油形成的溫度范圍稱為「油窗」。溫度太低石油無法形成，溫度太高則會形成天然氣。雖然石油形成的深度在世界各地不同，但是「典型」的深度為四至六千米。由於石油形成後還會滲透到其它岩層中去，因此實際的油田可能要淺得多。因此形成油田需要三個條件：豐富的源岩，滲透通道和一個可以聚集石油的岩層構造。
問題六：石油是怎樣形成的 石油又稱原油，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。石油的性質因產地而異，密度為0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大（30 ~ -60°C），沸點范圍為常溫到500°C以上，可容於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。 組成石油的化學元素主要是碳 （83% ~ 87%）、氫（11% ~ 14%），其餘為硫（0.06% ~ 0.8%）、氮（0.02% ~ 1.7%）、氧（0.08% ~ 1.82%）及微量金屬元素（鎳、釩、鐵等）。由碳和氫化合形成的烴類構成石油的主要組成部分，約佔95% ~ 99%，含硫、 氧、氮的化合物對石油產品有害， 在石油加工中應盡量除去。不同產地的石油中，各種烴類的結構和所佔比例相差很大， 但主要屬於烷烴、環烷烴、芳香烴三類。 通常以烷烴為主的石油稱為石蠟基石油；以環烷烴、芳香烴為主的稱環烴基石油；介於二者之間的稱中間基石油。我國主要原油的特點是含蠟較多，凝固點高，硫含量低， 鎳、氮含量中等，釩含量極少。除個別油田外，原油中汽油餾分較少，渣油佔1/3。組成不同類的石油，加工方法有差別，產品的性能也不同，應當物盡其用。大慶原油的主要特點是含蠟量高，凝點高，硫含量低，屬低硫石蠟基原油。
最早提出「石油」一詞的是公元977年中國北宋編著的《太平廣記》。正式命名為「石油」是根據中國北宋傑出的科學家沈括（1031一1095）在所著《夢溪筆談》中根據這種油《生於水際砂石，與泉水相雜，惘惘而出》而命名的。在「石油」一詞出現之前，國外稱石油為「魔鬼的汗珠」、「發光的水」等，中國稱「石脂水」、「猛火油」、「石漆」等。
我們平時的日常生活中到處都可以見到石油或其附屬品的身影，不知你注意了嗎？比如汽油、柴油、煤油、潤滑油、瀝青、塑料、纖維等還有很多！這些都是從石油中提煉出來的；而我們日常所用的天然氣（液化氣）是從專門的氣田中產出的！通過輸氣管道和氣站再到各家各戶。
目前就石油的成因有兩種說法：①無機論 即石油是在基性岩漿中形成的；②有機論 既各種有機物如動物、植物、特別是低等的動植物像藻類、細菌、蚌殼、魚類等死後埋藏在不斷下沉缺氧的海灣、瀉湖、三角洲、湖泊等地經過許多物理化學作用，最後逐漸形成為石油。
原油的顏色非常豐富紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、甚至透明；原油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量，含的越高顏色越深。原油的顏色越淺其油質越好！透明的原油可直接加在汽車油箱中代替汽油！原油的成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質（一種非碳氫化合物）。
石油由碳氫化合物為主混合而成的，具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體！天然氣是以氣態的碳氫化合物為主的各種氣體組成的，具有特殊氣味的、無色的易燃性混合氣體。
在整個的石油系統中分工也是比較細的：物探 專門負責利用各種物探設備並結合地質資料在可能含油氣的區域內確定油氣層的位置；鑽井 利用鑽井的機械設備在含油氣的區域鑽探出一口石油井並錄取該地區的地質資料；井下作業 利用井下作業設備在地面向井內下入各種井下工具或生產管柱以錄取該井的各項生產資料，或使該井正常產出原油或天然氣並負責日後石油井的維護作業；採油 在石油井的正常生產過程中錄取石油井的各項生產資料並對石井的生產設備進行日常維護；集輸 負責原油的對外輸送工作；煉油 將輸送到煉油廠的原油按要求煉制出不同的石油產品如汽油、柴油......>>
問題七：石油是什麼形成的？ 石油又稱原油，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。
目前就石油的成因有兩種說法：①無機論 即石油是在基性岩漿中形成的；②有機論 既各種有機物如動物、植物、特別是低等的動植物，像藻類、細菌、蚌殼、魚類等死後埋藏在不斷下沉缺氧的海灣、湖、三角洲、湖泊等地，經過許多物理化學作用，最後逐漸形成為石油。
問題八：石油是如何形成的形成的條件是什麼 石油是由史前的海洋動物和藻類屍體變化形成的。（陸上的植物則一般形成煤。）經過漫長的地質年代這些有機物與淤泥混合，被埋在厚厚的沉積岩下。在地下的高溫和高壓下它們逐漸轉化，首先形成臘狀的油頁岩，後來退化成液態和氣態的碳氫化合物。由於這些碳氫化合物比附近的岩石輕，它們向上滲透到附近的岩層中，直到滲透到上面緊密無法滲透的、本身則多空的岩層中。這樣聚集到一起的石油形成油田。
油氣的形成需要充足的沉積有機質，還需要適當的溫度、時間、細菌、催化劑等物理和化學及生物化學條件。其中，溫度和時間是油氣形成過程中至關重要的因素。
問題九：石油和天然氣是怎麼形成的 石油的形成：
石油是古代生物遺骸，堆積在湖裡、海里，或是陸地上，經高溫、高壓的作用，由復雜的生物及化學作用轉化而成的。
天然氣的形成：
分散的沉積有機質或可燃有機礦產（油、煤和油頁岩），在其成岩成熟過程中，由微生物降解和耿解作用形成的以烴氣為主的天然氣，
Ⅸ 汽油到多少攝氏度會結冰
汽油不會結冰。汽油是各種碳氫化合物和添加劑的混合物——數量上百種。常見的有乙醇、甲苯、辛烷、己烷和庚烷。提到的大多數化學物質都有幾種叫做異構體的結構形式。這導致了一個事實，即所有形成汽油的物質都有自己的熔點。顯然，它們也有不同的冰點。
當溫度下降時，汽油在逐漸變化。首先是液體中少量的沉澱物和樹膠。其次，當溫度非常低時，最重的碳氫化合物分子如環庚烷和異壬烷會慢慢固化。它們看起來會就像是發蠟，當溫度越來越低的時候，汽油變得蠟質和泥狀直到剩餘的液體元素是最輕的分子，所以，汽油並沒有結冰，而是凝固了。
(9)為什麼中石油會凝固擴展閱讀：
其他介紹：
汽油由石油經過直餾餾分和二次加工餾分調合精製並加入必要添加劑而成的。沸點范圍為 30～205℃。車用汽油應在任何工作條件下都能形成均勻的混合氣，在任何負荷下都能正常燃燒，燃燒過程中不會生成積碳和結膠。
隨著環保法規的不斷嚴格，進一步降低硫、烯烴、芳烴、苯含量，提高辛烷值，減少金屬添加量，縮短蒸汽壓、餾程范圍，控制密度等已成為今後車用清潔汽油的主要發展方向。