1. 空乘專業的前景怎麼樣
1就業前景
空乘這個專業是進十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學走這個就業方位，都屬於模糊狀態。幾年來隨著國家基礎建設的發展，一帶一路的提倡，不只是高鐵發展很快，各地區的機場也在緊羅密布的建設中，一個大型機場服務人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業的崗位是非常之多。
對於空乘專業畢業的學生來說，就業後工資水平相對其他行業比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業性，和市場供應不足的原因，職業的穩定性也是可以得到保障的。
另外，並不是所有學習空乘專業的同學都會安排在飛機上成為空姐或空少。對於絕大部分學生來說，會分布在各個企業或是公司里，從事商務禮儀，企業公關等工作。
還有一部分學生會被分配到銀行，因為工作環境好，工作也比較穩定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學生會去做與專業無關的工作。但總體來說，空乘專業的就業前景還是非常不錯的。
2就業方向
1、空中乘務
空中乘務並不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職以後，經過奮斗，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途;從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。
2、機場、航空公司地勤
地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機(國際值機和國內值機)、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。
3關於薪資待遇問題
空姐實習期間人民幣3000-4000左右，轉正後一般是在6000以上，飛的時間越多收入越多。
就業航空公司
有國內的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。
也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達美航空、阿聯酋航空、卡達航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司。
2. 中國石油大學空乘專業就業有保障嗎
中國石油大學空乘專業就業，
不一定有保障。
現在除軍校、國防生、免費師范生、定向全科醫生專業外，
都不包括分配。
祝你好運。
3. 空乘專業好嗎
我們學校就有，叫中國民航大學，你可以看看，現在招空乘的確實很多，但大部分是讀出來自己去應聘，但我們學校好像是，航空公司過來成批簽約，我女友就是這個專業 待遇很好……不過這個是青春飯，35歲左右就轉地勤吧。你考慮清楚 哦 對了 這個考試差點可以，主要看面試，說白了就是得長的好，就是這樣
……
對了 上面的說的不對，老師說一架飛機養活近千人的，是要換班的，因為疲憊的人上飛機工作會有安全隱患，而且空姐三十多就得退，所以輪換的快，所以就業率挺好，尤其像我們學校這種，航空公司直接過來的，只要不是太差，一般都會成批進航空公司的，而且課程也輕松，我老婆說她們的科主要就是化妝，還有就是民航英語和禮儀……就是這樣
4. 空乘專業怎麼樣
空乘這個行業說白了讓人聽著好聽，其實沒什麼了不起的。
可是你有沒有想過這只是個青春飯，
過了人家規定年齡以後怎麼辦？
你還要想接下來又要找什麼工作。
又要開始從新打拚！
現在他們這行沒有正式工，都是合同工。
3年或幾年的一簽。
而且來一批新的人，你們就會面臨刷掉。
刷人很快，很殘酷。
還有，面試成功後。還要體檢（好多項，不是我們平時的那種，空乘要求也很高）
所以。。。
以上是我個人意見。
你可以慎重考慮，自己喜不喜歡這行。
還是在於你自己呢！一定要想好、
如果學習好，而且你還有別的選擇。
就不要選這個，真的沒什麼發展
5. 空乘專業怎麼樣
1.認真了解歷年來各院校間、專業間報考人數和招生人數大致比例，使自己所填報的志願自然形成一個從高到低的差距。
2.了解社會對人才的需求情況，放開眼界，展望未來，隨著社會需求的變化和人們對社會價值的認識來調整已形成的「梯度」。
3.要在第一志願作為「基準」確定後，其他志願由高到低。既不能志願填寫成「波浪式」，也不能把志願填寫成「平行式」，更不能填寫成「升級式」。
4.還要處理好幾個關系：高考總分與相關科目的關系；填報京、津、滬和沿海開放城市院校與填報落後地區院校的關系；填報省屬院校與部委及外省院校之間的關系；「名牌」大學與一般大學的關系；本省、市院校與外省、市到本地招生院校的關系。 如何選報專業
選擇專業之前，要通過各種途徑認真了解專業情況：
1.查閱最近版本的全國高校專業目錄，一般各圖書館都有收藏。書中會介紹各學校的詳細專業目錄，各專業的方向、培養目標及其開設的主要課程、畢業後的分配去向、報考學生的要求條件等。
2.直接或間接接觸有這方面知識的人。
3.查閱高校編發的招生簡章。簡章中一般都有較為詳細的專業介紹，包括畢業分配方向等。
4.利用信函郵寄，閱讀報刊。
同時，選報專業還應注意以下幾個問題：
1.考生填報志願應考慮到專業的發展方向。專業趨向即我們常說的「熱門」和「冷門」。考生在填報志願時，至少要弄清以往的「熱門」和「冷門」，從而根據自己的指導思想來決定擠「熱門」還是進「冷門」，還是找不冷不熱的專業。按照一般情況，新興學科、剛設置的新專業往往較為擁擠。
「冷門」專業、「熱門」專業在一定時期內是比較穩定的，但又不是靜止不變的。考生填報志願不能忽視這種新變化，否則將事與願違。還要提醒考生，報考「冷門」並非是壞事，報考「熱門」並非都是好事。
2.考生填報志願要考慮到分配去向。專業選擇將影響今後的生活道路，故選擇時最好能盡量考慮這一因素。
誤區一：片面追逐「熱門」院校、專業以及濃郁的地域情結。
策略：實力與興趣有機結合。成績是關鍵，對於多數成績一般或處於劣勢的考生來說，擠「熱門」而造成落榜，這是不足取的。更何況，「熱門」與「冷門」是相對的。招生時「冷門」、就業時「熱門」，現在「冷門」、幾年後「熱門」的現象，屢見不鮮。
誤區二：填報的志願沒有梯度。
策略：合理布局、優化方案。絕對高分段考生填報A志願特別要慎重；中分段考生要穩字當頭，也可以退為進沖一沖,但5個平行志願中至少要有3個層次的梯度；雖然上了線但成績處於下游的低分段考生，可爭取留在相對較穩妥的高校，至少要有3個相對保守一點的志願。不少高校在具體專業錄取中，往往不實行平行志願，不同專業間會有分數級差要求，對此要特別注意梯度。
誤區三：誤讀信息，人雲也雲。
策略：建議從正規渠道了解公布的各項政策和各類信息。新課改高考填報志願往往要參照高考總分名次號，但一般大家掌握的考生名次號往往只是單個批次內的名次號，這與2008年及以前的名次號（各批的累計名次號）完全不同。對此，考生和家長應特別注意，否則不具有可比性。
誤區四：缺乏理性，家長包干。
策略：理性選擇，實事求是。在填報志願時，要綜合考慮高考名次號、具體專業對身體素質的要求、經濟狀況等
希望對你能有所幫助。
6. 現在空乘專業怎麼樣
這個專業對外五官外形身高要求比較高，但相對來說是可以的，如果能搞上，但是從一個長遠的專業角度來考慮這個工程專業還是不是那麼很好。可以學習一個技術性比較強的專業，將來好就業創業。
7. 中國石油大學高端職業教育的空乘專業是什麼樣的，為什麼不通過教育招生網報名
這是典型的借雞生蛋！不通過正式渠道招生的學校最好不要去。免得學財兩空，誤了前程！
8. 中國石油大學空乘專業
中國石油大學山東分校沒有空乘專業，具體開設專業：參考教育部指定陽光高考平台。
9. 山東省內有空乘專業的大學有哪些，急！
空乘專業可以報考的院校有很多，山東省內可選擇的空乘類高校有：山東師范大學、濰坊理工學院、濱州學院、山東旅遊職業學院、濰坊學院 、棗庄學院、山東理工大學、齊魯理工學院、山東女子學院、山東外事職業大學、山東商業職業學院、煙台南山學院、青島恆星科技學院、山東司法警官職業學院、山東外貿職業學院、濟寧職業技術學院、青島職業技術學院等；
空乘專業相比其他藝考類是比較好考好過，尤其像編導、播音、美術、攝影等這些藝考專業文化課要求越來越高。考生文化成績要達到本省藝術專業本科或專科的分數線，藝術專業分數線相對於其他專業還是相對來說較低的。而且，國家空乘這塊缺口很大，將來就業也會很輕松分配到一個好單位！
如果想報考空乘專業的話，還是建議找個專業的學校來學習的。我閨蜜在濟南齊風藝術培訓學校報的名，然後有專業的老師教學，模擬面試，帶隊考試，幫忙分析填報志願，本來考重點大學無望的，輕輕鬆鬆考到了山東師范大學。
10. 山東空乘專業學校排名這個是真的嗎
目前，開設空乘專業的高校有：鄭州航空工業管理學院、鄭州大學、北京服裝學院、北京舞蹈學院、中華女子學院、北京城市學院、北京聯合大學、東華大學、復旦大學、上海工程技術大學、天津工業大學、天津師范大學、天津科技大學、黑龍江大學、東北農業大學、哈爾濱師范大學、齊齊哈爾大學、東北師范大學、東北師范大學人文學院、沈陽師范大學、東北電力大學、大連工業大學、沈陽航空航天大學、吉林藝術學院、東北大學大連藝術學院、山東體育學院、青島理工大學、青島大學、山東工藝美術學院、山東藝術學院、河北科技大學、鄭州美術學院、鄭州輕工業學院、中原工學院、湖北美術學院、江漢大學、武漢科技學院、湖南師范大學、廣東海洋大學、廣東工業大學、廣州體育學院、華南農業大學、惠州學院、華南理工大學、桂林電子科技大學、南京師范大學、南通大學、南京藝術學院、蘇州大學、蘇州工藝美術職業技術學院、江南大學、浙江理工大學、溫州大學、閩江學院、廈門理工學院、西安工程大學、西安美術學院、內蒙古大學、江西科技師范學院、贛南師范學院、南昌航空大學、南昌大學、雲南藝術學院、四川師范大學、成都理工大學、安徽師范大學、中國民航大學、北京航空航天大學、北京理工大學，南京旅遊職業學院、武漢職業技術學院等