㈠ 中石油披露薪酬：10位高層超過百萬，員工人均約35萬
【薪酬分析】 中國石油完成2020年報發布，全年營業收入19338億元，比上年同期下降23%；實現歸屬於母公司股東凈利潤190.06億元，比上年同期下降58%。和業績一起披露的還有公司薪酬情況。
年報數據顯示，中國石油天然氣股份有限公司（簡稱中國石油或中石油：601857）2020年高層薪酬總額大約為1494萬元，相比2019年的1385萬元，大約增加109萬元。
和上市券商、股份制銀行高層薪酬有顯著區別，中石油高層薪酬都不到200萬元，沒有出現數百萬乃至千萬薪酬的情況。
薪酬最高的是副總裁孫德龍，去年為166.6萬元，比2019年增加56.5萬元。其他四位副總裁李鷺光、凌霄、田景惠、楊繼鋼薪酬在136萬元-143萬元之間，普遍比2019年增加40萬元左右。財務總監兼董秘柴守平以140.8萬元薪酬，排在第三位。
中石油監事會主席和董事長在關聯單位領取薪酬，年報中也就不需要披露具體金額了。中石油總裁段良偉去年薪酬為73.5萬元，和其任職不到一年有關。段良偉從去年3月開始出任總裁，至本周離職，剛好一年時間。因此其薪酬不滿百萬元。
四位職工監事薪酬都在百萬元以上，最高是付鎖堂，薪酬為136.7萬元。獨立董事薪酬在32-33萬元之間，共有三名獨立董事從中石油領取薪酬。綜上，共有10位高層超過百萬元。
上述高管稅前報酬總額包括工資、獎金和 社會 保險、公積金、企業年金等。薪酬總額還包含在2020年發放的以往年度兌現薪酬。
而中石油去年末共有大約43.2萬名員工，比2019年末減少大約2.8萬人，和2016年的50.8萬人相比，更是明顯減少。
去年中石油員工總薪酬為1504.36億元，人均薪酬（稅前）接近35萬元，比2019年略增加大約9000元。而中石油去年人均創收超過447萬元，人均創利4.4萬元，和2019年的546萬元、9.9萬元相比，也是有明顯降低。
㈡ 中國石油工資待遇一覽表
<&abs>中國石油工資待遇，辯搭根據網友分享統計，中國石油平均工資為8900元/月。<&list>其中26%的工資收入位於區間6000-8000元/月，21%的工資收入位於區間4000-6000元/月。<&list>據分析數據統計兄灶頌，中國石油年終獎平均32836元。<&list>中國石油員工分享說：房補、交通補貼、通訊補貼什麼的，匯總到一起發，總體收羨鄭入6k到12k，勞保比較豐富，足夠用，每年還有個生日蛋糕，工會總體做的比較體貼。加油沒有優惠，還是市場價。
㈢ 中石油加油站站長月工資是多少啊
看效益績效，一般在5000-8000，分工齡長短，年底一般也會有獎金，一年大概十幾萬吧。
㈣ 中石油老總退休金多少
中石油老總退休金6000。老納顫張在中石油工作了洞培敗35年的時間，退休以後能夠拿到6000元的中喚退休工資，在國企工作，有各種各樣的優勢，算作是鐵飯碗。
㈤ 中石油加油站站長級別，加油站站長工資解密！
在加油站工作的人一般工資是多少?經理和站長的工資是多少?一般3000左右。要看在什麼區域了。
經理和站長一般公開工資6000--8000，其他收入就不好說了。
加油站站長待遇：
中國石油甘肅銷售
加油站經理：年薪，2.8-13萬RMB左右
根據站的規模不同而決定，萬噸形象站一般都享受副處或者正科的待遇，還有相關的很不錯的超銷獎等等！
中石油加油站站長級別：
有級別的，中石油加油站的經理是科級幹部級別，正經理是正科級，副經理是副科級。
如何當好一個稱職的加油站站長
一、把站里員工凝聚在一起。
二、想辦法把銷量搞上去。
三、不管是安全，還是計量等等方方面面別出漏子。
四、和管著你的各方面領導搞好關系。
五、運用你的聰明才智，使自己的利益最大化。
這幾條都做好了，那你絕對是一個稱職的站長。
㈥ 對中石油的看法及職工待遇怎樣
1、領導幹部整體薪資超高。以中石油下屬企業華北油田（這還是中石油比較窮的單位）為例，普通科級幹部一年的工資、福利、年終獎加在一起，基本都在10萬以上。而他們的學歷大多是油田內部的技校、中專、大專畢業，然後到社會上弄個文憑。再以華北油田第一綜合服務處為例，這個服務處的職工不到3000人，但科級幹部有近卻近200個。這個處還只是油田內部的後勤部門，一線生產單位發的錢大家就可以想像的出來了。
2、中石油駐北京各單位福利好更是超乎想像。前一階段中石油整體為北京工作5年以上的職工購買太陽星城的房子，那麼好的位置才7000多一個平米，為怕職工買不起，每個職工還要補貼20萬左右，這是在市場經濟條件下，國家嚴禁福利分房的政策下一次明目張膽的暗渡陳倉式的動作，請問你們對的起被套牢的中石油中小股民嗎。中石油在北京有個叫什麼長城鑽井公司的，大多是一些中專畢業生，完全不符合北京引進高人才引進策劃，但卻也給一部份員工辦理北京戶口，不是用高價買能用什麼？最可氣的是，有些中石油駐京單位，還給一些不上班的家屬和在別的單位上班的家屬發什麼生活補助，每月至少2000元。這還是我們國家全民所有制的企業嗎？ 3、勞動分配方面。在中石油研究總院廊坊分院，如果你去那個豪華的院子里，可以有些小頭頭或者家屬都開著高級私家車，最誇張是的其中居然會有寶馬7系、大眾途銳這種進口高檔車。科技人員的收入是應該增加了，但這也太離譜點了吧。 4、內部管理層的不良現象。各種工程投標中的事就不多說了，中石油為了提高所謂競爭機制，內部進行了進行了多次業務重組，結果越重組領導越多，人為在內部製造甲乙方，有的乙方單位請甲方單位一頓吃個幾萬塊都是小意思。在各個地方的油企，下班後，各類中檔飯店中，單位下級請上級，單位請單位，吃喝無數。其實都是一夥人，請什麼客啊。這些錢都是我們的錢，不允許你們這樣。
5、中石油雖然名為企業，其實內部還是與政府一樣的設置。機關員工要向公務員看齊，職位上什麼處長了、科長了，靠這算什麼狗屁企業啊。還有一個中石油下屬的什麼華北煉油廠，在一個狗屁大的加起來沒有幾畝地大的地方，所有領導都發放車補，科級3000都以上，然後公車還一樣要用。
6、工作效率低下。國有大企業為國家養了很多人，維護社會穩定是好事。但效率也不能太低了啊，油田內部的通訊公司效益是比較好的，很多人一天工作6個小時，一周上個4天班。有的採油廠職工一個白天夜班可以連休息3天。這也太過份了。
7、油企員工整體素質過低。絕大多數都是高中、技術、中專畢業，並且重復著並不復雜的勞動，但他們當中很多人的薪資是你無法想像的。就是這樣，很多油企還要雇一些農民外僱工來做更簡單的工作。 油價漲了，我們的生活成本更高了，商品的流通靠什麼？靠物流！物流靠什麼？當然是要靠車和油！這就是連帶反應，現在連計程車都要我們多加一塊錢的附加稅，以後還會有什麼？
除此之外，一般後勤辦公室的大概2000-3000元/月，也有一千多的但是這種基本是不幹事類型的，比如讓你抄抄水表之類一月一次。要想錢多就得上井隊，一般內地工資是4000-6000元，如果出國比如到巴勒斯坦，巴基斯坦之類一般一萬多/月。以上都是指在編的，因為我家裡還沒有不在編的所以不太清楚不在編工資，聽說低很多。還有就是福利好，過節必發錢和物，要不然就是提貨卡，工作穩定不會辭退人。 不過如果和專業不合的話就是一入此門深似海，一輩子就在裡面呆著了，這裡面生活太安定了讓人沒有什麼拼搏的干勁了，有如雞肋，食之無味棄之可惜。