1. 石油是一種什麼樣的液體
[petroleum]
一種油質的可燃瀝青質液體,一般是暗褐色到綠色,有時發出熒光。石油實質是不同烴類的混合物,能從中提取汽油、煤前信仿坦滑油、柴油、潤滑油、石蠟、瀝青等。
石油又稱原油，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。
石油:
賦存於地下岩石孔隙中的一種液態慧纖可燃有機礦產。一般認為是有機物死亡後經分解、運移、聚集而形成。也有認為是無機碳和氫經化學作用而形成。常呈黑褐色。是世界上最重要的動力燃料與化工原料。石油及其產品廣泛用於生產和生活的各個方面。
2. 石油的運輸是怎樣發展的
世界上第一條輸油管道是羅伯特•諾貝爾和路德維希•諾貝爾於1897～1906年在俄國鋪設的。這兩人是設立諾貝爾獎金的瑞典工業家阿爾弗萊德•諾貝爾的兄弟。他們參加了巴庫石油工業的建設，領導了那裡的工作。諾貝爾兄弟倆鋪設的900公里長的油管今天還聯系著裏海旁的巴庫與黑海旁的海港城市巴統。
盡管油管線路很長，但歐洲國家還是著眼於油輪。今日油輪運輸已佔世界運輸業一個很大的比重。不僅對油輪而言，而且對整個航運以及內河船運而言，石油作為動力能源都具有決定性意義。這可舉例說明：一艘8000噸從德國去日本往返的輪船，煤倉容量為650噸，中途須裝煤8次，費時很久。如同樣噸位的船改燒柴油，來回旅程只需700噸燃料，中途不需另行加油。從中可以看出，為什麼一個時期以來，全世界所有船隻全都使用內燃機。現今油輪佔世界船隻總噸位的比重依然很大。這類船隻中很大一部分，包括最新的巨型油輪，都掌握在石油公司的手中。
直到1910年左右，石油用途主要是照明，而不是動力能源。1913年，美國根據威廉•伯頓提出的石油熱裂變理論，把每噸石油提煉成汽油的產量翻了一倍多。第一次世界大戰後發展起來的汽車和航空事業，向石油提出了新任務。從那時起，石油工業開始飛速發展。
3. 石油到底是什麼
如果你去過油田，你會看到從地下采出來的石油是一種粘稠的，顏色很深的液體，人們叫它原油。
原油的顏色雖然很深，但各地產的石油並不是同一個色。大慶出的原油是黑色的，王門出的原油是綠色的、克拉瑪依出的石油是褐色的。為什麼顏色不一樣，原來裡面含的膠質和瀝青多少不一樣，含量越多顏色越深。
原油帶有各種特殊的氣味，這是由於裡面含有一些有奇味的成分。比如有一種原油有股臭雞蛋味，這是因為裡面含有硫化氫。
原油的「體重」比較輕，密度大約是水的0.75或多一點，只有極少數的比水重。所以，大多的原油都可以浮在水上。
上面說好這些是原油的「外表」狀況，那麼它的「內心本質」是由碳和氫構成。其中碳佔84%～87%左右，氫佔12%～14%左右。餘下的百分之一是極微量的硫、氧、氮等元素。
碳和氫可以形成多種化合物，按它們的原子數從少到多排列，有甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、戊烷、己烷、庚烷、辛烷、壬烷、癸烷、十一烷、十二烷等等。石油就是由這些化合物組成的。
由於組成石油的各種化合物「脾氣」不一樣，所以直接用它不方便。這就像各種性格的人攪在一起，發揮不出正常的作用一樣。為此，科學家決定給石油「分家」。「分家」的辦法就是加熱，也就是蒸餾。
由於甲烷、乙烷、丙烷、丁烷在常溫下呈氣體狀態，所以一蒸餾，它們就從蒸餾塔頂跑出來。
當加溫到40～150攝氏度時，就會從蒸餾塔上部流出戊烷、己烷、庚烷、辛烷、壬烷等化合物來，它們在這個溫度下呈液態。這部分液體油就是汽油。它是石油家庭中的老大。
再加溫150攝氏度以上，至300攝氏度時，在蒸餾塔中部會流出癸烷、十一烷至十五烷等化合物的混合物。這部分化合物也是液態，叫煤油。它是石油家庭中的老二。
再繼續加溫，從200攝氏度加到350攝氏度時，則會在蒸餾塔下部流出另一種液體——柴油來。它是石油家庭中的老三。老三的成分包括十一烷至二十烷等。
再加溫，從300攝氏度開始，則會在蒸餾塔底部流出沸點很高的重油來，它是石油家庭中的老四。它是由十六烷至四十五烷等化合物組成的。
由於重油的沸點很高，到400攝氏度也不蒸發，所以不能再用一般加熱的方法來給石油「分家」了。科學家採用減壓加熱法，使重油又「分家」了，又得到了柴油，還有潤滑油、石蠟、瀝青等許多有用的東西。
這樣，我們基本上把石油的里里外外都看清了，把它們一家的大小兄弟都找出來了。
4. 石油，煤炭為什麼說是儲存起來的太陽能
因為石油和煤炭是由動，植物的遺體腐爛而成的。動，植物活的時候需要太陽能進行生命活動。
5. 原油價格今日行情金投網
1.原油價格指數布倫特:69.36 ↑2.62WTI:66.09 ↑2.26國際原油價格走勢，油價一路上漲。
2.由於石油供應仍然有限，原油價格已升至最高水平。在能源短缺危機中 包括煤炭和天然氣價格上漲 結果，電力生產商轉而使用石油。在北亞寒冷的天氣中，原油改知清集團維持石油產量 11 月僅增產40萬桶/日，盡管多個國家施壓該集團增產以減緩油價飆升，確定下一步石油生產政策。美國石油協會報告稱，美國原油庫存增加了 230 萬桶。兌迪拜原油價格上漲，在亞洲需求持續增長之後，尤其是馬來西亞、印度尼西亞和印度在許多地區開始放鬆封鎖措施後。導致更高的國內柴油價格上漲猛備，迪拜原油價格上漲，由於許多國家/地區放鬆封鎖，該地區對柴油的需求有所增加。
拓展資料
美國原油庫
1.根據美國能源信息管理局的數據，上周庫欣的原油庫存增加了237萬桶，為2月份以來的最大增幅。這足以使美國原油運輸中心的總倉庫在七周內首次超過3000萬桶。來自中西部地區的原油進口量躍升至每天340萬桶的創紀錄高位，東海岸原油庫存上周減少了100多萬桶，降至5月份以來的最低水平。
2.總體而言，美國原油庫存沒有預期的那麼糟糕，但疫苗研究的好消息提振了油價，市場對突變型Omicron的擔憂大幅下降，油價保核前持良好基調；在緊張的地緣政治局勢和伊朗核談判的不利進展下，油價有望再次升至80大關。從原油4小時趨勢線來看，目前的反彈只是向下趨勢的修正，空間尚未完全扭轉。從底部的反彈空間來看，如果這種下降趨勢沒有結束，也會釋放出巨大的壓力。此時當前反彈修正波空間即將結束，長短轉換可能伴隨著下跌後的漲跌。