① 中國石油油品質量好不好
好的汽油體現在兩個方面：熱值、密度。汽油的熱值低，只要有一點燃點就能快速燃燒起來，提供動力給汽車驅動。中國石油的油品密度大概是0.72~0.73之間，而中國石化則是0.75~0.77，單從數據上抄來看，中國石化的油品密度更大一些，質量好一些，更耐燒一些。
中國石油的油品依靠北方的大慶油田、勝利油田。
中國石化主要在南方港口以進口的原油冶煉成汽油，中國石化所需要的添加劑也並非普通添加劑，而是採用進口的添加劑，在油質上具襲有更高的品質，與中國石油相比，中國石油的汽油品質就稍微降低一些了，成分沒有中國石化的好，成本也不高，所以要是單論價格的話，中國石油其實是要比中國石化價位上稍微低那麼一點，使得中石油在價格上形成了一定的優勢地位。
② 加油站每周有兩天搞活動，油價優惠非常多，到底有什麼貓膩
不知道大家有沒有發現，自己開車去加油站加油的時候，有的時候會遇到打折的情況，有是時候沒有，時間長了，我們也能夠找出規律：這家加油站都是在周幾打折，而這家加油站則是在周幾打折搞優惠，那麼問題來，現在油價這么貴，加油站每周都會有一天搞優惠，到底有什麼貓膩？老員工說出了實話。很多人都有這個顧慮，就是油價是國家控制的，那麼加油站要是打折的時候，這個油的質量還那麼好嗎？
其次就是現在很多車輛都是運輸用的，那麼油價上漲的話，那麼這個成本也會提高，不僅商品也會跟著漲價，還有就是這個養車成本也會增加，導致很多想買車的人都不準備買車了，那麼也就有了這個經濟調控，所以有的時候，一些加油站會經常打折搞優惠
③ 龍石油的油品怎麼樣質量如何
題主提到的龍石油為民營加油站，其實民營加油站的油之所以更劃算是因為他們的運營成本和運輸成本會比兩桶油低很多。
比如大多民營加油站是直接將油從煉油廠運輸到加油站，而兩桶油一般會將油運到基地油庫，然後根據當地的需求量再分配，運輸成本自然更高。
所以如果是大型的正規民營加油站，油品質量自然沒有問題，有優惠活動和免費洗車也很正常，為了提高銷量嘛。
④ 海灣石油的油品好不好
海灣石油的油品是好的。首先，海灣石油是國內第一個外資加油站，它的油基本上都是從中石化、中石油、中海油采購的，所以質量基本上是沒什麼問題的。唯一的區別就在於燃油添加劑，海灣石油的燃油添加劑會比三桶油差一點，所以在燃油動力、耐燒性、減少發動機磨損等方面就比不過三桶油了。
海灣石油為什麼便宜
海灣石油之所以便宜，是因為它是剛剛上市的外資石油企業，開業初期的促銷活動力度比較大，所以油也就便宜了，等促銷活動過去，油價自然也就升上去了，這也是壓縮利潤打開市場比較常見的手段了。
其次就是運營成本不高，海灣石油在國內的加油站非常少，所以人員成本和運營成本比較低，成本低了，海灣石油就有底氣降低油價了。而現在其實除開促銷活動，海灣石油的油價已經不低了，正在逐漸趨近於兩桶油的油價。
另外，要是遇到海灣石油更加便宜的情況，車友也是可以優先考慮海灣石油的，因為它的油質量跟三桶油的差距不是太大，在價格較低的時候，性價比自然是更高一些。當然，缺點就是它的服務站點很少，很多城市都沒有，所以加油比較麻煩。
⑤ 中海國能油降價1.3元,油能好嗎
個人覺得中海國能的油還是可以的，首先成品油都是有國家標準的，不達標也不會允許上市賣的，再者中海國能又不像中石油和中石化那麼龐大的銷售網路，為了搶佔一些市場而做一些優惠活動也是很正常的！並不能說人家搞活動便宜了油就不好了。搶生意打價格戰不是很平常的么？
⑥ 中石油油品怎麼樣
中化石油的油品很不錯。
中化公司涉足石油煉制業務始於20世紀80年代末期，是中國第一家中外合資煉廠-大連西太平洋石油化工有限公司（WEPEC）的最大股東。該煉廠是中國為數不多的可加工高含硫原油和全加氫型的煉化企業，擁有1000萬噸/年的原油加工能力。
推動產業結構和盈利結構優化，增強石油業務的可持續發展能力，中化集團已發展成為一傢具有國際化特色、產業鏈完整、營銷能力突出的大型能源企業，在行業內具有重要的影響力。
⑦ 中國石油的油質量怎麼樣
目前國內的兩大加油站分別是中石化和中石油，雖然它們同為國營，但在質量方面存在著很大區別，中石油是我們國家自己煉出來的油，而中石化是進口來的，產地完全不同，那麼它們的油哪個才更耐燒，通過測試後得出了結果，網友表示這兩者之間的差距非常大。有位網友在相同款的車上分別加了兩家加油站的油，並全部處於滿油的狀態，同時選擇了相同的道路以及由同一個人來操作，而結果顯示中石油的汽車多跑了幾十公里的路程，看到這樣的結果時，很多人都特別意外，甚至讓人不敢相信。如果只是多出短短的幾公里，大家也並不會在意，畢竟就算是同一個人在開，狀態上也會有所區別，但幾十公里的路就足以說明油的品質了。中石油的油是由我們自己提煉出來的，沒想到它會這么耐燒，因為一直以來很多人都覺得進口來的東西是最好的，因此汽油也同樣如此，因為我國有太多的行業比不上國外，所以只要聽說是國外的東西，那肯定會比國內好，而此次的測試卻狠狠的打臉。由此看出，我國並不是什麼都落後於其它國家，因為我們國家在某些方面也是有一定優勢的。
⑧ 中石化加油站的油品質咋樣
目前國內大多數使用的汽油生產工藝是催化裂化，這樣得到的汽油稱為催化裂化汽油，它就是汽油的基礎油。這種基礎汽油辛烷值相對較低，硫含量高，烯烴含量高，無法直接在汽車上使用。需要注意的是，不論是92號還是95號，基礎油都是這種催化裂化汽油。
在很早以前，中石油和中石化是一家，後來雖然分了家，但是它們的生產設備、生產工藝基本都是一樣的。從這一點上來說，它們幾乎沒有區別。
中石油和中石化它們的汽油生產工藝基本一樣，但是由於中石化使用的加工原料更好，後期調和汽油標號的添加劑也優於中石油，油品密度也高。所以，總體來看，中石化的油品要優於中石油的油品。
在原油的來源方面，中石化油田較少，主要依靠進口原油，原油需求的對外依存度長期保持在55%以上，近年來這種比例還要有所上升；中石油油田較多，生產開採的原油基本上能自給自足，進口原油較少。由於國外原油硫含量相對國產原油硫含量要大，因而在煉制加工技術手段、工藝流程及方式方法上會有所區別。
目前國際上比較流行原油煉制加工方法主要有兩大類，即催化裂化和加氫技術。由於中石化和中石油煉制加工的原油來源不同，兩家企業煉制加工方法就不盡相同，中石油採用的是國內廣泛應用的催化裂化技術手段，而中石化除了採用催化裂化技術外，目前已逐步採納國外更加先進的加氫催化技術，使生產出的油品在質量性能、抗爆性能、燃燒性能等方面更加符合國V標準的輕重油，更加有利於環保生態的改善，促進可持續的發展。
⑨ 中國油聯的汽油品質怎麼樣
中國油聯的汽油品質的性能較好。中國油聯的汽油品質在應用范圍、使用特點、產品性能等方面上均比較佔有優勢。具體介紹如下：
1、中國油聯的汽油應用范圍較為廣泛：
中國油聯的汽油適用於所有歐美日系汽車，特別推薦予裝備了高性能渦輪增壓、機械增壓、多氣門燃油噴射式汽油和柴油轎車、多用途跑車、輕型麵包車及貨車等採用。
2、中國油聯的汽油使用特點較為突出：
中國油聯的汽油品質含有活性清潔劑防止積碳和油泥沉積，發動機長期保持清潔、壽命延長，傑出的熱與氧化穩定性 延緩潤滑油的老化，換油周期延長；機油耗量低 減低碳氫化合物污染；良好的摩擦特性 燃油效益較高；優異的低溫性能 冷天啟動快，極快發揮保護作用。
3、中國油聯的汽油產品性能較為優越：
中國油聯的汽油品質是一種出眾的高性能油，可以在世界上要求最苛刻的駕駛條件下工作並能有效保護引擎。從熾熱的沙漠到嚴寒的北極圈乃至賽車運動競技場，世界上最驍勇善戰、經驗豐富的賽車手們，都比較信賴中國油聯的汽油性能並堅信它在賽道上的每一公里都始終如一的表現出色。
(9)石油搞活動的油質量怎麼樣擴展閱讀：
中國油聯的汽油性能相關介紹：
中國油聯的汽油是性能最先進的合成發動機潤滑油，專為滿足發動機對於清潔性能、磨損保護及整體性能的最終要求而配製。其所含技術除經賽車驗證外，也是NASCAR車賽的選用潤滑油。
由於中國油聯的汽油品質性能持久，當其他傳統潤滑油無能為力時，它仍能發揮保護作用。它是世上某些生產性能最優秀汽車的製造商如Mercedes-Benz、AMG、Porsche及Aston Martin等的首選用油。