『壹』 在阿爾巴尼亞開礦需投資多少錢
幾千萬至幾億元不等。這要看多大的規模、礦山類型、位置、取得方式等。
主要是固定資產投資，包括建設期投資、新增固定資產投資、流動資金等等。不針對具體項目說不清楚。
投資預算：主要是買礦山花的錢和投資設備花的錢，這是投資。
效益：包括每月的收入和每月的開支，兩者之差是月利潤。
用年利潤除以投資總額就是投資回報率。
如果是100%，就是說一年即可收回投資。
『貳』 如果2010年買入五萬元中石油股票，一直沒賣，現在虧多少錢
最近一直寫賺錢，沒寫虧錢，都說中石油怎麼這么虧，現在看看到底虧多少錢？
2010年全年最高12元，最低7.85元，我們取中間值10元每股買入，五萬元買入5000股。
2010年9月16日買入後第一次分紅每十股派1.6063元，獲得分紅803元。不做任何變動。收入803元，持股5000股。
2011年6月1日買入後第二次分紅每十股派1.8357元，獲得分紅917元。不做任何變動。收入1720元，持股5000股。
2011年9月15日買入後第三次分紅每十股派1.6229元，獲得分紅811元。不做任何變動。收入2531元，持股5000股。
2012年6月7日買入後第四次分紅每十股派1.6462元，獲得分紅823元。不做任何變動。收入3354元，持股5000股。
2012年9月18日買入後第五次分紅每十股派1.525元，獲得分紅762元。不做任何變動。收入4116元，持股5000股。
2013年6月6日買入後第六次分紅每十股派1.3106元，獲得分紅655元。不做任何變動。收入4771元，持股5000股。
2013年9月12日買入後第七次分紅每十股派1.611元，獲得分紅805元。不做任何變動。收入5576元，持股5000股。
2014年6月5日買入後第八次分紅每十股派1.5755元，獲得分紅787元。不做任何變動。收入6363元，持股5000股。
2014年9月19日買入後第九次分紅每十股派1.675元，獲得分紅837元。不做任何變動。收入7200元，持股5000股。
2015年7月9日買入後第十次分紅每十股派0.9601元，獲得分紅480元。不做任何變動。收入7680元，持股5000股。
2015年9月18日買入後第十一次分紅每十股派0.6247元，獲得分紅312元。不做任何變動。收入7992元，持股5000股。
2016年6月8日買入後第十二次分紅每十股派0.2486元，獲得分紅124元。不做任何變動。收入8116元，持股5000股。
2016年9月21日買入後第十三次分紅每十股派0.2131元，獲得分紅106元。不做任何變動。收入8222元，持股5000股。
2017年6月22日買入後第十四次分紅每十股派0.3801元，獲得分紅190元。不做任何變動。收入8412元，持股5000股。
2017年9月15日買入後第十五次分紅每十股派0.6926元，獲得分紅346元。不做任何變動。收入8758元，持股5000股。
2018年6月21日買入後第十六次分紅每十股派0.6074元，獲得分紅303元。不做任何變動。收入9061元，持股5000股。
2018年9月21日買入後第十七次分紅每十股派0.888元，獲得分紅444元。不做任何變動。收入9505元，持股5000股。
2019年6月28日買入後第十八次分紅每十股派0.9元，獲得分紅450元。不做任何變動。收入9955元，持股5000股。
2019年9月24日買入後第十九次分紅每十股派0.7765元，獲得分紅388元。不做任何變動。收入10343元，持股5000股。
2020年6月30日買入後第二十次分紅每十股派0.6601元，獲得分紅330元。不做任何變動。收入10673元，持股5000股。
2020年9月22日買入後第二十一次分紅每十股派0.8742元，獲得分紅437元。不做任何變動。收入11110元，持股5000股。
以今日股價均價4.17元每股，全部賣出，共計20850元，21次派息11110元，總計31960元
如果2010年買入五萬元中石油股票，一直沒賣，現在虧多少錢？
答：虧18040元 。
投資有風險，入市需謹慎。
『叄』 石油發電
是的，是1356900！
不過，我計算的是2037kwh或587.78kwh.另外，給你補充些知識！
1月13日，山東省渤海灣南部水深僅25英尺（1英尺＝0．3048米）淺海區的埕島西油田冒出了滾滾原油。諾布爾能源公司（NYSENBL）旗下子公司——EDC和中石化一同開啟了輸油管線閘門，一條5英里（1英里＝1．609344公里）長的輸油管將原油送到岸上並銷售給中石化。當天，3個油井實現採油，日產6000桶，本周內，剩下的十幾口井將陸續開啟，生產能力將達到日產1萬桶（年產40萬噸）。
《財經時報》從勝利油田得到消息，埕島西區塊合同區面積為149平方公里， 已勘測探明的石油地質儲量達5000萬噸。EDC總計對該項目投資9億元，持57％ 的石油開采權，而合作方中石化持有43％的開采權，雙方按照該權益進行產品分成。EDC總經理帕特·麥克森預計，EDC將在這個項目上每年獲得贏利至少1個億。
這對於總儲量超過30億噸的渤海灣大油田（預計今後至少還可以在這里找到15億噸儲量，使總儲量達到45億噸）來說，只是個「小故事」——引用中石化一 位員工的話來說就是——埕島西「僅是冰山的一角」。
渤海灣：「海上大慶」
記者了解到，2001年渤海油田年產量已經接近600萬噸，預計到2005年產量將達到2100萬噸，渤海石油的產量將達到全國產量的近15％，而相當於中國整個海洋石油產量的一半。目前，這里再加上周邊陸上的遼河、勝利、華北和大港油田 的石油產量，已經超過全國的40％。
包括大陸菲利普斯□Conoco Phillips□、雪佛龍、科麥奇、德士古、阿帕奇、王朝能源（加拿大）等公司在內的，至少有6家以上赫赫有名的國際石油巨頭已經獲得渤海灣區域的石油開采權，EDC只是其中名不見經傳的一家而已。
2002年的最後一天，新華社發出了一條不太引人注意的消息：中國最大的海上油田蓬萊19－3油田一期工程日前正式投產，設計產能最高可達4萬桶油當量／天（約年產200萬噸）。
蓬萊19－3油田是繼陸上大慶油田以後，中國發現的第二大整裝大油田，年產原油有望突破1000萬噸，幾乎占渤海石油產量的一半。其儲量預計約26億桶（約
3．5億多噸），並具進一步評價的潛力，堪稱「皇冠上的明珠」。大陸菲利普斯公司的前身——菲利普斯石油公司於1999發現了它，目前開發由菲利普斯中國有限公司□大陸菲利普斯的下屬公司，簡稱「菲利普斯中國」與中海油合作進行。菲利普斯中國擔任項目的作業者，據說擁有49％的權益，而中海油擁有51％的權益。
也就是說，這塊油田差不多一半原油歸美方所有。事實上，整個渤海石油的前景都是如此，中國還有許多的海上油田都是與外國合作開采。
國際石油巨頭瓜分渤海灣
這讓中國關心能源發展的人士罵起娘來——本來貧瘠的石油資源卻被海外這些「風險投資」收割走——中外合資項目的大部分勘探合同都是在上世紀90年代
中期以前簽訂的，那時候中國原油基本可以自給，石油價格也沒有和國際接軌，海油的勘探極具風險，而且開采成本比陸地石油高出3－5倍。1990年年初中國勘
探、開發和開采海油的技術、經驗和資金都遠遠不夠，於是向外國石油公司出售特許權成為中國開采海油的重要手段。
埕島西、蓬萊19－3油田就是「歷史問題」，在渤海灣石油進入收獲期的時候，坐享其成的中海油無疑是最大的受益者，而外國石油公司也紛紛享受成功的喜悅。
事實上，渤海油田的勘探成功率，已連續6年保持在五成以上，遠高於35％的世界水平。勘探的結果也表明油田質地非常高，以前的理論認為，油層可能在2000米以下的深層，結果卻在1000米處的淺層收獲多多：一年多時間內發現的石油儲量竟相當於該地區的所有歷史發現，7個1億噸以上儲量的油田被發現。受最近勘探成果的鼓舞，17家海外公司正在渤海灣狹小的地帶內正抓緊進行著新一輪的勘探。
據悉，中外合作方式包括以下幾種：開發合同（對於已經勘探出原油儲量的區域進行開發）、提高產收率合同、單井合同（外方勘探，一旦發現油區就按照合同行使權益），以及原油勘探開發生產一體化合同。中方一般要求獲得勘探權的海外公司投入一定比率的資金進行區域內的勘探。一般的做法是，中海油獲得51％的權益，而外方獲得49％的收益。
但是也有例外，比如埕島西項目的合作中，EDC的收益大於中石化。ED C向《財經時報》解釋，1997年以前中方勘探出的石油地質儲量只有3000多萬噸，1997年EDC投產埕島西，勘探出該區域石油儲量總計達到5000多萬噸，因而至今在該地區擁有佔主導地位的開采權。
中國石油缺口驚人
相比美國油田全部封閉，在「9·11」以後進一步增加了儲備，並只開采外國 的石油，中國的這一歷史遺留政策不甚高明。目前盛傳的國家能源委即將成立的
消息也反映了普遍的呼聲，建立戰略石油儲備應該會很快被提上議事日程。
目前，石油在中國能源結構中約佔20％，而全球平均數字是40％。由於陸上老油田產量開始走下坡路，中國今後20年石油、天然氣、銅等礦產資源累計需求總量至少是目前儲量的25倍，其中石油需求缺口超過60億噸。而迫於環保和國際輿論壓力，中國煤炭產量已由過去的13億噸減少到現在的9億噸。2001年以來，中國原油進口已經達到7000萬噸，並成快會突破億噸，接近石油消費的1／3。到2010年和2015年，中國石油年需求量可能達到3．6億至4．3億噸，屆時，年進口量可能達到1．8億噸至2．5億噸。進口的80％可能來自中東，幾乎全部是經過馬六甲海峽的油輪運輸。
因此，美伊戰爭將對中國經濟造成巨大傷害。有人認為如果戰爭拖一年的話，中國經濟的年增長率會減少一到兩個百分點——因為中國幾乎沒有任何戰略儲備（美國的戰略儲備相當於其叄個月的進口量）。美國打擊伊拉克之後，可能會對另一個產油大國伊朗施加壓力，而伊朗目前是中國最大的石油進口源。
國家石油政策變化
中國試圖分散進口源和進口途徑，中俄輸油管計劃即是一例。計劃中，它在2005年投入使用，前五年內每年經該線路向中國進口2000萬噸石油，2010年後提 高到3000萬噸。
但是，最近傳出可能泡湯的消息，輸油管終點不再是大慶，而是太平洋沿岸的納霍德卡港，因為日本和韓國都不希望「從中國人手中買油」，近日日本首相小泉訪俄時，更向俄提出願提供優惠貸款50億美元，支持興建繞過中國的輸油管。這令普京態度游移——此前中國石油公司在壓力下，已被迫中途退出了俄羅斯著名的斯拉夫石油公司投標拍賣。俄羅斯不允許中國染指他們的石油公司。
於是中國重拾從哈薩克修建長達3000公里的輸油管達到新疆的計劃。但是輸油量卻只有每日50萬桶，本身並不經濟。同時，由於美國軍事打擊阿富汗，中亞五國紛紛靠近美國，原先修建輸油管計劃的大環境也發生了微妙變化。中國石油的中亞戰略也陷入尷尬之中。
與此同時，中國叄大石油公司拚命擴大海外領地，也意味著國家石油政策的變化。
中石油的主要投資集中在蘇丹和哈薩克，在委內瑞拉、秘魯和加拿大也有業 務。2002年中國石油宣布以2．16億美元收購戴文能源公司在印度尼西亞的油氣資產，希望到2005年，實現海外銷售收入40億至50億美元。2002年中海油斥資12億美元收購了澳大利亞和印尼的叄塊石油天然氣田，計劃在「十五」期間斥資100億元用於海外業務拓展，到2005年獲得每年200萬至300萬噸份額油。近日中石化和中信也表示正在收購海外油田資產。
亡羊補牢
同時，國內的勘探權許可顯然已經收緊。知情人士透露，最近兩叄年來，像渤海油田這樣的地域是已經很難再出售勘探權給國外石油公司了。在那些勘探權到期之後的區域，中海油自己承擔起了獨立勘探任務，並且取得了一定的成績。其中2002年10月22日，中海油宣布位於渤海灣遼東區塊的預探井錦州25－1S－1獲得成功，擔任此區塊的作業者並擁有100％的權益。
至於蓬萊19－3項目的進展，知情人稱，目前合作雙方——中海油和菲利普斯中國仍舊在某些敏感問題上存在分歧，例如該項目是進行整體開發還是分區開發
。中海油希望採取整體開發方案，這樣有利於提高石油資源的有效利用，同時能保證中方利益，但雙方並沒有就此達成一致意見。
1）世界石油化工工業發展四大趨勢
一、石油工業的可持續發展更加強調企業的社會責任
本屆石油大會的主題是"石油工業，追求傑出業績與承擔服務社會的責任"。石油工業對人類文明和社會進步起到了巨大的推動作用，但同時也對人類居住環境造成了污染，對全球氣候變化和世界經濟的發展產生了負面影響。為了保持石油和石化工業的可持續發展，世界上許多國家都在致力於開發清潔生產技術和替代能源。這次大會號召石油公司要在追求傑出業績的同時，承擔起服務社會的責任，與政府密切合作，加強對話，共同創造能源的未來，這是關繫到人類生存權的重大問題。
二、技術進步是發現新的油氣田、增加油氣儲量的基本動力
在本屆大會上，各國專家們在總結近年來深水和超深水油氣勘探開發、老油田下面發現新油田的經驗時指出，勘探開發的技術進步具有決定性的作用。
三、石油替代能源問題受到廣泛重視
專家們認為，天然氣變為液體的技術(GTL)和LNG技術可以在未來市場中獲得較好的經濟效益。盡管由於經濟性問題，GTL和LNG永遠不能取代整個傳統燃料，但是GTL作為車用優質環境友好燃料，在未來 15年內將佔全球柴油燃料的10％，GTL和LNG將在解決世界能源問題上發揮重要的作用。
四、煉油與石化一體化，充分利用石油資源，提高產品競爭力
煉油廠與石化廠互供原料、總體優化，特別是以煉油過程生產低碳烯烴尤其是生產丙烯作為石化原料，使煉油廠與石化廠的結合更為緊密，這已成為世界石油工業發展的一個普遍趨勢。
2）在日益高漲的求「綠」大趨勢下，化工企業講理無門，只有及早迎合今年化企咬牙要過「綠」關
2002年，對化工企業而言，最敏感的詞莫過於綠色了，不管是化肥、農葯，還是塗料、染料，都在某種程度上受到了綠色的影響———一些企業讓綠色逼得步履艱難，甚至無路可走；一些企業卻也借著綠色的口號引來了不少人的眼球。在即將到來的 2003 年裡，綠色對化工企業又意味著什麼呢？2002 年是我國加入 WTO後的第一年。在這一年裡，更加開放的國門讓更多的國內產品走出去，更多的國外產品走進來。隨著出口大幅度上升，國際上針對產品的各種壁壘也隨之出現，綠色壁壘就是今年我們的出口產品遭遇最多的一個。茶葉出口受阻，蔬菜出口受阻，水果出口受阻，服裝出口受阻……一連串產品出口受阻幾乎都與化工有染，不少化學物質殘留過高成了產品受阻的口實。接下來就是不明真相的人把化工產品看成是萬惡之源，甚至於對多年來一直充當農業生產保護神的化肥農葯也不能倖免。綠色壁壘發難在先，綠色農業欲棄傳統化肥農葯在後，國內諸多企業不得不坐下來討論對策。
國外壓力尚且如此，國內在這一年中也一波一波地涌動著以綠色為口號的活動。今年二三月間，北京首先出現了一些聲音，對即將出台的內牆塗料標准提出質疑，在圈內引來了一場動靜不小的'護國標'與'抗國標'的爭論。和以往大不相同的是，此次爭論並非由於國標過於嚴格，而是企業認為國標太過寬泛，不如企業標准或地方標准嚴格。爭論雖然以一家企業退出協會為最後收場，但它卻表現出人們對綠色異乎尋常的熱愛。本屬化工領域的業內技術之爭也空前地引來了眾多眼球。爭論到此並未結束，就在國家內牆塗料標准正式施行前後，上海一家塗料企業也通過媒體質疑國標，同樣認為標准中對有害物質的要求過於寬泛不利於行業發展。為此還導致了兩家企業的直接交戰。一時間，標準是否夠'綠'硝煙再起。拋開南北二企業叫板塗料國家標準的最初動機，起碼這兩家企業因沾了綠色而名氣流傳開來。
2002年就這么過去了。沒有人不相信，新的一年對綠色的追求將會更執著。在這種日益高漲的求'綠'大趨勢下，化工企業無理可講，既不能訴委屈也不能講條件，只有迎合。 就農葯而論，目前高毒農葯在我國占據比例過高的狀況必然要在近兩年內得到改變，高毒高殘留農葯要退出舞台，低毒低殘留農葯唱主角是必然趨勢。但是自主知識產權的產品少、開發能力不足、企業分散形不成大的集團等等困難都明擺在面前，產品結構的大調整所需要的就是產業的調整和企業的整合。這既為農葯企業帶來了挑戰，也提供了新的發展機遇。產品結構調整是農葯生產企業的生存之路，積極開發和尋找高效低毒低殘留替代產品，運用各種技術手段改進和改善低毒低效的用葯效果，認真防範產品轉型時期可能帶來的各種經營風險，盡早搶占產品競爭的制高點。這是農葯企業惟一的選擇。
化肥企業在新的一年中也將受到更加嚴厲的綠色制約。據報道，國家計委、財政部、國家環保總局、國家經貿委制定的《關於發布排污收費標准試行及有關問題的通知徵求意見稿》已下發。通知的下達表明國家將大幅度提高排污收費標准。經有關方面測算，若按新標准收取排污費，將為目前收費標準的 5倍左右。以小氮肥行業為例，如果按新標准收費，排污費一項據初步估算僅尿素廠就達 1．36 億元，碳銨廠為 1．87 億元，小氮肥行業為 3．23 億元，加上廢氣、廢渣、噪音等的收費，新標准收費比老標准增加了 80％。據悉，新的一年我國化肥的進口配額將超過 1000萬噸。這樣，化肥生產企業在環境保護、綠色生產和進口壓力下，供大於求的現象將會日益嚴重。中小企業的關停並轉、大企業重新劃分勢力范圍……這些都將圍繞著綠色更廣泛、更具體地展開。
據悉，明年國家有關部門將重點在塗料行業展開打假（實際上也就是打假綠）行動，一些假冒名牌產品的作坊式小廠將退出市場，充滿綠色且適銷對路的名牌產品會有更大的發展空間。節能低污染的水性塗料、高固體分塗料、粉末塗料、無溶劑塗料和輻射固化塗料形勢將看好。我國塗料年產量 200萬噸，有報道說生產企業多達 8000 家，市場總的發展態勢是總量供大於求。在這種形勢下，綠色幾乎成為塗料企業優勝劣汰的惟一尺度。過得了綠色關就過得了生存關，反之將會被淘汰。
綠色潮流，浩浩盪盪，順之者昌，逆之者亡。對化工企業來說，在新的一年裡，如果你還有一點資金的話，如果你還有一點技術的話，如果你還有一點競爭的雄心的話，那就毫不動搖地投到綠色上吧，那是惟一的一條能夠繼續走下去的路。
『肆』 阿富汗重建，美國遺留哪些「雷」中國能否為阿富汗帶去希望
我個人認為中國應該說可以為阿富汗帶去希望的，畢竟中國還是很善良的。
『伍』 關於石油的問題 幫幫忙 謝謝了!
首先是能源需求和安全，中國國內石油產量長期低下，幾大油田一直減產，以中國第一大油田大慶為例，一噸油，九成是水，最近中石油、中石化投入巨資，提高了油田的回採率，但是，由於石油的地質構造中國與外國不同，導致中國產油成本大增。有句話：外國挖石油，是大盆裡面抓大魚；中國挖石油，是小盆里抓小魚。這也是中國石油產業為何一直處於一個自成一體的集中型產業的原因——小企業根本搞不了。就那麼多油，小企業這鑽口井、那鑽口井，時間長了就像煤炭一樣，毀了一個地質構造帶。石油是液態的，在底下，需要根據底下的分布和壓力進行開采，比如：如果一個油田東西分部，東邊開采西邊也開采，壓力減小，那這個油田用不了幾天就廢了。所以中國的石油產業必須是大型企業，又因為時又是能源經濟命脈，就要集中到國有資本手中。
近年來，中國石油的主產區正在向西北轉移，新疆估計總儲量高達200多億噸，但只是估計，目前勘探出來的可開採的油田，只有一兩成，真正投產的也不多。其他的都因為地層太深，或者油田太小，或者處於地震帶上不易開采而作罷。
中東的油田大多規模巨大，產量高、持續。是石油開採的天堂。中亞、俄羅斯、次之，東南亞、南美再次之。進口原油多元化的主因，是因為中國石油需求極大，每年都在飛速增長，而石油的定價權卻是歐美與歐佩克國家爭奪的結果，幾乎沒有中國什麼事兒。所以很多人說石油企業壟斷，根子不在這，而是再定價權的問題，這一點上，鐵礦石定價權中國也吃虧。
但是從中東進口原油有很多隱患，就是：要經過波斯灣、印度洋、馬六甲海峽、南海、台灣海峽、東海等地，運到中國沿海。波斯灣受制於美國，印度洋受制於美國、印度，馬六甲海峽是東盟和美國、南海爭端一直存在，又是東盟和美國，台海就不用說了，大家都知道，東海是日本、美國。一路都受制於人，隨便哪個地方出問題，石油供應就受大影響。最近中國通沙特、科威特、阿聯酋、卡達和伊朗等國都加大了石油貿易的力度，但是中東問題復雜，美國勢力介入太多。而且伊朗與美國的沖突隨時可能激化。
中亞是俄羅斯的傳統勢力范圍，自蘇聯解體後，中國一直想要進入，但是屢屢受制於俄國，尤其是普京上台俄羅斯逐漸強大，問題更加突出。2001年以來，美國進攻阿富汗，至今仍然駐軍，問題更加復雜。
東南亞國家中，緬甸一直是我們進口石油的主要來源，一方面可以修建管道，將波斯灣的原油運到緬甸，然後通過管道直接送到中國雲南（現在就是這樣做的），但是歐美國家一直在推動緬甸和平演變，極力推行西方民主制度，如果不是中國近幾年強大了，搞不好緬甸就是下一個伊拉克。
從俄羅斯進口石油最為簡單便利，但是俄羅斯也是一個大國，曾經的蘇聯是世界一極，俄羅斯無時無刻不夢想著成為恢復往日的榮光，對於中俄而言，以國家利益為前提的共同利益，隨時都受制於各自的國家利益，如果石油都從俄羅斯進口，那就等於讓俄羅斯掌握了中國的經濟命脈，對俄羅斯而言，如果主要的出口國變成了中國，那他的利益與中國交匯就越多，到時候兩個國家綁到一起，中國發展這么快，對俄影響不見得是好事。所以中俄都不希望在石油這個問題上太單一。
中國的另一個石油進口區時非洲，不過非洲問題很復雜，中國大規模（小規模的很早就開始了）向非洲進軍也就是最近幾年的事兒，效果好於不好有待觀察。還有一個是南美，不過南美一向被美國視為自己的後院，自然也不好處理。
總之，中國的石油能源安全，是隱患多、機會多、發展快、需求大。所以，問題很復雜，油價之所以一直提高，壟斷恐怕不是主因，各種問題復雜，又受制於人，恐怕才是問題所在。
『陸』 中石油上市的時候發行了多少股 通過發行股票，得了多少錢
中石油2007年10月26日在A股發行40億股，發行價10.67元，募集資金6624329.22萬元，
『柒』 總價值超3萬億美元，阿富汗礦山資源豐富，卻為何只找我國開采
總價值超三萬億美元，阿富汗礦產資源豐富，為何只找我國開采？這半年來，全球石油還有天然氣價格的飆升，可謂是讓全球各工業強國都吃到了不小的苦頭，能源與資源的重要性再次被大家所熱議。其實很多人不知道，我國不僅對石化的需求量非常大，對於礦產資源的需求同樣不小。
我國能造高性能的太空梭、火箭、汽車以及高科技產品，這些都對礦石有著很大的需求。我國畢竟是擁有全球最大規模製造業的國家，或者說我們是世界工廠，可想而知我們對資源的需求有多大，這也就出現了我們全球各地買礦石的情況。這個也許是我們大家都知道的事情，無論是巴西還是澳大利亞，再到非洲大陸的國家，都有我國企業公司忙碌的身影。但值得一提的是，其實就在我國周邊的鄰國當中，就藏著一個資源極其豐富的礦業大戶，這個國家就是阿富汗。
而阿富汗與我國之間有一條地理上的戰略通道，也就是我們常說的瓦罕走廊，這條走廊位於帕米爾高原南端和新都庫什山脈東北段之間的一個小山谷，長度約300公里左右，是一條天然的運輸通道。這里不僅直接連接阿富汗的東北礦區，可以最大限度的節省運輸距離，這也可以說是阿富汗地理位置最好的對外輸出口岸了，出國之後就直接可以到達我國的市場，而且我國也有能力消化掉這些資源，更為重要的是，我國的經濟實力也足以讓阿富汗看到希望。