1. 輸油管道的管道分類
1、企業內部的輸油管道
企業內部輸油管道主要是指油田內部連接油井與計量站、聯合站的集輸管道，煉油廠及油庫內部的管道等，其長度一般較短，不是獨立的經營系統。
2、長距離輸油管道
長距離輸送原油或成品油的管道。輸送距離可達數百、數千公里，單管年輸油量在數百萬噸到數千萬噸之間，個別有達1億噸的,管徑多在200mm以上，如今最大的為1220mm。其起點與終點分別與油田、煉油廠等其他石油企業相連。由輸油站(包括首站、末站、中間泵站及加熱站等)和管道線路兩大部分組成。後者包括干線管道部分，及經過河流、峽谷、海底等自然障礙時的穿跨越工程，為防止管道腐蝕而設的陰極保護系統，為巡線、維修而建的沿線簡易公路和線路截斷閥室。輸油企業大多還有一套聯系全線的獨立的通信系統，包括通信線路和中繼站。 1、原油輸油管道
原油管道主要是指輸送原油產品的管道，它和成品油管道是有區別的。如今在我國運行的主要原油輸油管道是中俄原油輸油管道和中亞原油輸油管道。
2、成品油輸油管道
成品油輸油管道是長距離輸送成品油的管道，如今在我國有多條成品油輸油管道已經在運營中或在建中，主要有：蘭成渝成品油輸油管道、蘭鄭長成品油輸送管道以及港棗成品油輸送管道等。 1、碳素鋼管
固定的輸油管線多用碳素鋼管，碳素鋼管按其製造方法可分為無縫鋼管和焊接鋼管，無縫鋼管又分為熱軋和冷拔兩種，通常的碳素鋼管都是採用沸騰鋼製造，溫度適用范圍為0~300℃，低溫時容易脆化，採用優質碳素鋼製造的鋼管，溫度適用范圍則為-40~450℃，採用16Mn鋼，溫度適用范圍低溫為-40℃，高溫則可達475℃。
2、耐油膠管
耐油膠管是主要用於臨時裝卸輸轉油設施上或管線卸接的活動部位的輸油管。
耐油膠管有耐油夾布膠管，耐油螺旋膠管和輸油鋼絲編織膠管之種，都是由丁腈橡膠製成。並分壓力、吸入和排吸三種不同情況用途，正壓輸送應選用耐壓膠管，負壓輸送則選用吸入膠管，有可能出現正負壓力時則需選用排吸膠管。
2. 石油管道的種類 石油管道是什麼
如果你對國內的石油開采略有了解，你一定會對以下的石油管道耳熟能詳：「友誼」石油管道、蘭成渝輸油管道、魯寧石油管道、秦皇島-北京輸油管道……沒錯，以上這些十分出名的大輸油管道就是我們祖國大地上十分重要的幾組石油管道，它們就像我們身體中的幾組脈絡，緊緊地將我國海岸邊的石油資源輸送給內地城市。今天小編就針對石油管道來為大家做一個全面的介紹，讓我們一起來看看石油管道的種類有哪些，又是如何進行檢測的吧!
石油管道簡介
石油管道也被叫做石油管線和管路，它是由油管以及其附件一起組成的，它不僅符合石油工藝流程的需要，還配備有相應的油泵機組等等，在設計安裝完成後成為了一個完整的管道系統，這個系統就承載著完成石油油料接卸以及輸轉等重要任務。常見的石油管道的管道布置有單管系統和雙管系統之分，但是隨著現在客觀環境的復雜化，也出現了獨立管道系統，這種管道系統能在地下敷設，這樣管道經過防腐處理之後就能使用很久並不妨礙交通。
石油管道的種類介紹
一般來說，石油管道有碳素鋼管和耐油膠管兩種，現在我們看到的許多固定的石油管線大多採用的是碳素鋼管，而耐油鋼管則是臨時裝卸輸油設施活動部位時的重要角色。而在碳素鋼管中，還可以根據製造方法的不同分為無縫鋼管和焊接鋼管兩種，而無縫鋼管中也有熱軋和冷拔之分。
石油管道如何檢漏
石油管道的檢漏方法有兩種，一種是直接檢漏法，一種是間接的檢漏法，直接的檢漏法十分簡單，只需要用到管道外的檢測元件就可以直接進行檢測了，即便是微笑的滲漏，檢測元件都能感應出來並且准確定位。而間接的方法則是通過檢測管道運行參數的規律啦進行泄露的狀況發生預測，盡管這種方法的靈敏度比不上直接檢測，但是它對較大的泄露是很奏效的。
說了這么多，不知道大家對石油管道的相關知識是否全面掌握了呢，對於石油的檢測問題，現在還有一種以聲波法為核心的管道運行安全檢測系統，它對管道的異常泄露有著很強的檢測能力哦!
3. 什麼是石油管道管
石油管道與其他的流體管不同,由於工作環境的特殊需要,要求石油管道擁有特殊的性能如幾何尺寸、材料、抗拉強度、抗擠強度、螺紋扣型以及在高含硫環境下的抗腐蝕能力等。石油管道已經形成了一整套的行業標准，最常用的如API標准在全世界得到廣泛認可，也就是設計和施工時優先選用按照石油行業標准生產的管道。
4. 滇緬輸油管線簡介
滇緬輸油管線即中緬油氣管道，是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之後的第四大能源進口通道。它包括原油管道和天然氣管道，可以使原油運輸不經過馬六甲海峽，從西南地區輸送到中國。中緬原油管道的起點位於緬甸西海岸的馬德島，天然氣管道起點在皎漂港。2013年9月30日，中緬天然氣管道全線貫通，開始輸氣。2015年1月30日，中緬石油管道全線貫通，開始輸油。
2009年12月，中國石油天然氣集團公司與緬甸能源部簽署了中緬原油管道權利與義務協議，明確了中石油作為控股方的東南亞原油管道有限公司在中緬原油管道建設運營上所承擔的權利和義務。協議規定，緬甸聯邦政府授予東南亞原油管道有限公司對中緬原油管道的特許經營權，並負責管道的建設及運營等。東南亞原油管道有限公司同時還享有稅收減免、原油過境、進出口清關和路權作業等相關權利。協議還規定，緬甸政府保證東南亞原油管道有限公司對管道的所有權和獨家經營權，保障管道安全。 中緬油氣管道是繼中哈原油管道、中亞天然氣管道和中俄原油管道之後又一條重要能源進口通道。它包括原油管道和天然氣管道，可跨越馬六甲海峽，對保障能源安全有重大意義。
中緬天然氣管道
中緬油氣管道境外和境內段分別於2010年6月3日和9月10日正式開工建設。
2013年5月30日，我國第四條能源進口戰略通道中緬油氣管道將全線貫通。屆時，海上進口原油和緬甸天然氣資源將繞過馬六甲海峽輸送至國內。
管道長度
緬甸境內全長771公里。
原油管道國內全長1631公里。
天然氣管道國內全長1727公里。
運送能力
這條管道每年能向國內輸送120億立方米天然氣，原油管道的設計能力則為2200萬噸/年。
配套煉油廠
雲南
中石油雲南石化煉油工程項目即雲南省1000萬噸/年煉油項目，建設地點在昆明市安寧草鋪鎮。
重慶
中緬輸油管道在重慶的「出口」，很可能位於長壽化工園區內。中石油重慶方面的高管說，「我們一直以來的考慮是，將千萬噸煉油廠和管道『出口』都放在長壽化工園，不過最終的結果還要看國家發改委的批復。」
根據此前的初步計劃，重慶市有望爭取到每年1000萬噸的原油輸入，從而實現重慶自己的「煉油夢」。
總投資額
25.4億美元，其中石油管道投資額為15億美元，天然氣管道投資額為10.4億美元。
5. 輸送石油管線的尺寸一般多少直徑和管壁厚度
尺寸、管徑和管壁厚度都是根據管線設計輸量來的，就像一條輸量為200W噸/年的管線和400W/噸每年的管線直徑管壁都不一樣。一般來說76mm×10mm的20#鋼的管線就可以。
然後還要根據輸油泵的設計排量，站間距，如果站間距太大，輸油泵出口壓力就會很高，回壓大，這時候就要修副線，或者中間站，來保證輸量。材質一般都是20#鋼，管壁厚度要考慮到腐蝕速率和管強，管徑越大的管線，它的壁厚就越厚。
油氣管道：
油氣管道輸送就是利用管道將油氣資源長距離輸送到目的地。
特點是：運輸量大；能耗小、運費低；便於管理，易實現全面自動化，勞動生產率高；管線大部埋於地下，受地形地物限制小，能縮短運輸距離；安全密閉，基本上不受惡劣氣候的影響，能長期穩定、安全運行；但運輸方式不靈活，鋼材耗量大，輔助設備多，適於定點、量大的單向輸送。
6. 什麼是長距離輸油管道
輸油管道可劃分為兩大類：一類是企業內部的輸油管道，其長度一般較短，不是獨立的經營系統；另一類是長距離輸油管道，其管徑—般較大，有各種輔助配套工程，是獨立經營的系統，這類輸油管道也稱干線輸油管道。目前長距離輸油管道長度可達數千千米，原油管道最大直徑達1220mm，長距離輸油管道的流程見圖6-22。
按照所輸送介質的種類，輸油管道又可分為原油管道和成品油管道。
與油品的鐵路、公路、水路運輸相比，管道運輸具有獨特的優點：
（1）運輸量大。
（2）運費低、能耗少，且口徑越大，單位運費越低。
表6-5國外幾種方式運輸石油的能源消耗和成本比較