㈠ 為什麼中國有天然氣但沒有石油他們兩個不是共生的嗎
有天然氣的地方不一定有石油。
天然氣和形成地質條件不一樣，形成天然氣的環境不一定形成石油；但形成石油的地方可以共生天然氣，所以說，有天然氣不一定有石油，有石油的地方一定有天然氣。
一般來說地下的油氣藏都是油氣共生的，當然含油多含氣少的稱為油田，氣稱為伴生氣；含氣多含油少的稱為氣田，如四川的龍崗氣田、普光氣田，其中的油一般稱之為凝析油，品質一般較好；國內油田多氣田少，主要原因是我國初期偏重於石油的開采應用而忽視氣田的開采，2000年後才開始大力發展天然氣作為清潔能源。
㈡ 煤炭和石油是怎麼形成的
1、煤炭是千百萬年來植物的枝葉和根莖，在地面上堆積而成的一層極厚的黑色的腐植質，由於地殼的變動不斷地埋入地下，長期與空氣隔絕，並在高溫高壓下，經過一系列復雜的物理化學變化等因素，形成的黑色可燃沉積岩，這就是煤炭的形成過程。
(2)石油和煤氣為什麼能同時生產擴展閱讀：
煤炭和石油的用途：
一、煤炭的用途十分廣泛，可以根據其使用目的總結為三大主要用途：動力煤、煉焦煤、煤化工用煤，主要包括氣化用煤，低溫干餾用煤，加氫液化用煤等。
二、石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1、點燃式發動機燃料有航空汽油，車用汽油等。
2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油氣燃料即液態烴。
5、鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。
㈢ 以天然氣為主,液化石油氣為輔的供氣格局原因
在全球能源系統低碳轉型的大背景下，能源需求結構將發生根本變化，天然氣作為清潔低碳化石能源迎來了更大發展機遇，天然氣將持續發揮主體能源的作用。
2019年，中國天然氣產供儲銷體系建設成效顯著，國家石油天然氣管網集團有限公司組建成立，標志著「管住中間、放開兩頭」的油氣體制改革邁出關鍵一步，我國開始加快構建「全國一張網」，全力推進多項互聯互通重點工程。同時，液化天然氣接收站布局建設進一步加強，罐箱多式聯運示範工程實施，多元進口體系建設加快推進，天然氣供應保障總體平穩。
隨著我國經濟社會的迅猛發展，以及科技水平的不斷完善和提升，城鎮燃氣工程的發展也突飛猛進，目前我國城鎮燃氣基本形成了以天然氣為主、液化石油氣和人工煤氣為輔的供氣格局
㈣ 煤、石油、天然氣是怎樣產生的
天然氣的產生
科學家們認為，天然氣的形成多數與生物有關，例如礁型的天然氣資源。在地質歷史中，海洋里生存著大量的生物，它們在生長過程中具有分泌鈣質骨骼的能力，在水深、溫度、光照和海水含鹽度適宜的條件下，這些生物一代又一代地繁殖，便形成了堅固的生物礁。研究得知，鈣藻類、海綿、水螅、苔蘚蟲、層孔蟲、珊瑚等等都曾是地質歷史中的造礁生物，現代海洋中的生物礁就是由珊瑚和藻類共同形成的。在漫長的地質史中形成的礁體厚度巨大，它們死亡後，被沉積物覆蓋並埋藏在地層深部，在長期的地質作用下，逐漸成為石油和天然氣形成的物質基礎。科學家們通過對地史時期和生物礁的研究發現，在礁體的生物骨骼遺骸中具有成千上萬的孔洞和空隙，含有較理想的孔隙度和滲透率，它們為石油和天然氣的形成和儲集提供了便利條件。早在上世紀80年代，我國就已在湖北、四川等地找到了一批產量豐富的礁型天然氣田。
石油是怎樣形成的？
石油的原料是生物的屍體，生物的細胞含有脂肪和油脂，脂肪和油脂則是由碳、氫、氧等3種元素組成的。生物遺體沉降於海底或湖底並被淤泥覆蓋之後，氧元素分離，碳和氫則組成碳氫化合物。
我們已經在地球上發現3000種以上的碳氫化合物，石油是由其中350種左右的碳氫化合物形成的，比石油更輕的碳氫化合物則成為天然氣。煤礦與石油的成因很類似，但煤是植物的化石，又是固態。
大量產生碳氫化合物的岩石即稱為「石油源岩」。埋沒於地中的石油源岩受到地熱和壓力的影響，再加上其他多種化學反應之後就產生石油，而石油積存於岩石間隙之間便形成油田。
地殼變動而石油生成
我們最近逐漸了解地球內部的變化與石油的生成有十分密切的關系，在描述此種關系之前,讓我們先來了解一下地球內部的狀況。
地球的半徑大約是6400公里，覆蓋地球表面的地殼下方是由岩石形成厚達2900公里的「地慢」，其下方則是由金屬形成的「地核」，並以大約5100公里深處分界，分為「外核」與「內核」。外核主要是由液態金屬鐵組成，內核則主要是固態鐵。 地球表面鋪滿堅硬的「板 塊」，厚度約有100公里，是由向上噴出的「洋脊」產生的，』在 緩緩移動到「海溝」後就沉降於 另一板塊下方。 80年代後期，人們學會捕捉地震波傳遞到地球內部時的立體圖，於是發現令人驚訝的地慢活動狀況。高溫又巨型的上升流「超級卷流」由地底湧上後，以蘑菇形態分別存在於夏威夷和非洲大陸正下方。此外，低溫的巨型下降流「冷卷流」則以水滴形態占據亞洲大陸及南美洲大陸正下方的冷卷流似乎是沉降到地函底部。
我們現在的知道的是，地幔內部落熱對流是以冷卷流向超級卷注移動的形態而形成的。此種運動不僅影響板塊運動，似乎也對整個地球的地質和環境的變化產生很大的影響。
超級卷流是石油製造者？
現在全球生產的石沒之中，有60%是產生了恐龍稱霸地球時期所形成的石油源岩，所形成的「黑色頁岩」則遍布世界各地。黑色頁岩主要是由未經氧化的藻類等浮游植物遺骸堆積而成。由此可知當時必須有可讓浮游植物繁殖又不會產生氧化的缺氧環境條件，大量的黑色頁岩才會形成。
最近發現，石油源岩在此時代的形成似乎與超級卷流運動的活化可以促使由地下湧出的地幔物質所形成的洋脊體積增大，海面因而上升，使得較低的陸地變成淺海，而淺海則具有可當石油原料的藻類等浮游植物極易繁殖的環境。
淺海地區的藻類等浮游植物因而出現大幅增加和大量死亡的現象，周圍的細菌為分解其殘骸而消耗氧氣，於是出現了缺氧環境。
地球溫暖化也會改變深層海水的流動狀況，由於高緯度地區與低緯度地區海水的溫度高低不同，較低溫但含有豐富氧氣的高緯度地區深層海水會流向低緯度地區海洋。但地球溫暖化的現象減少。氧氣較少的海域因而擴大，無法氧化的浮游植物便逐漸堆積，所留下的大量有機物則形成石油源岩。
生物的演化改變了石油的性質
由於石油的原料是生物的遺骸，因此調查石油的性質便可以得知古老時期的生物演化過程和地球環境歷史。
生命的演化大概有下述的過程。生命是於38億年前誕生，並逐漸地進行演化，到了距今5億5000萬年前的古生代寒武紀時期，爆發性的演化才開始，大約4億4500萬年前，生命也登上了陸地。
4億4000萬年至4億年前時期，石油源岩的主要成分是當時繁茂的浮游植物所形成的耐碳氫化合物。另一方面，羊齒類植物在此時期繁瑣盛於海岸近處，因此以陸上植物為原料的石油源岩也出現了。
2億9000萬年前，廣大的陸地普遍出現由裸子植物組成的森林，並到處形成被沼澤地包圍的湖沼，藻類便在湖沼中開始繁殖。由此也產生了以藻類為原料的新種石油源岩，這也是陸上植物的繁盛促使新性質石油源岩誕生的一例。
9000萬年前時期，被子植物和針葉樹林開始逐漸擴張到高緯度地區和高地，因而出現以陸地木材為原料的石油源岩。另一方面，樹木的樹脂成為輕質原油的原料，形成新的石油源岩。針葉樹林的增加竟使得木材取代了藻類，成為石油源岩的主要原料。
最近石油性質的分析技術有長足的進步，我們已逐漸可以取得有關石馱�閑災剩�約壩扇饒芤�鸕謀浠��痰鵲南晗缸柿稀S紗酥腫柿霞茨芙�徊攪私庠�仙�鏌藕≈鸞ザ鴉�鋇幕肪匙純觥?
大約1億7000萬年到200萬年前所發生的全球性規模「阿爾卑斯造山運動期」也造出了巨油田，在此時期，分布於廣大范圍的1億年前前後形成的石油源岩都沒入地中。現有的石油和天然氣有大約3分之2就是此時期形成的。
石油是怎樣形成的 2
石油是當今世界極其重要的工業能源，被稱作「工業的血液」，素有黑色金子之稱。石油這種黑棕色的，粘稠的液體，以前面滲透到人類生活的許多領域。那麼，石油是如何形成的呢？
經過長期的研究，以證明石油是由古代有機物變來的/在古老的地質年代裡，古代海洋或大型湖泊里的大量生物、動植物死亡後，遺體被埋在泥沙下，在缺氧的條件下逐漸分解變化。隨著地殼的升降運動，它們又被送到海底，被埋在沉積岩層里，承受高壓和地熱的烘烤，經過漫長的轉化，最後形成了石油這種液態的碳氫化合物。
據估計，全世界海底石油的總儲量在3250億噸，占整個地球石油儲量的三分之一。而且這些石油多分布在中國近海、中東、波斯灣、墨西哥灣、西非幾內亞灣和北海等淺海海底。
石油和天然氣的化學成分，暴露了它們的來源，它們都是有機物，應
當與古代生物有關系。一部分科學家認為，油氣（石油和天然氣）是伴隨著沉積
岩的形成而產生的。遠古時期繁盛的生物製造了大量的有機物，在流水的搬運下，
大量的有機物被帶到了地勢低窪的湖盆或海盆里。在自然界這些巨大的水盆中，
有機物與無機的碎屑混合，並沉積在盆底。寧靜的深層水體是缺乏氧氣的還原環
境，有機物中的氧逐漸散失了，而碳和氫保留下來，形成了新的碳氫化合物，並
與無機碎屑共同形成了石油源岩。
在石油源岩中，油氣是零散地分布的，還沒有形成可以開採的油田。此時，
水盆底部的沉積物，在重力的作用下，開始下沉。在地下的壓力和高溫的影響下，
沉積物逐漸被壓實，最終變成沉積岩。而液體的石油油滴們拒絕變成岩石，在沉
積物體積縮小的過程中，它們被擠了出來，並聚集在一處，由於密度比水還輕，
所以石油開始向上遷移。幸運的話，在岩石裂隙中穿行的石油，最終會遭遇一層
緻密的岩石，比如頁岩、泥岩、鹽岩等，這些岩石缺少讓石油通過的裂隙，拒絕
給石油發通行證，石油於是停留在緻密岩層的下面，逐漸富集，形成了油田。含
有石油的岩層，叫做儲集層，拒絕讓石油通過的岩石，叫做蓋層。如果沒有蓋層，
石油會上升回到地表，最終消失在地球歷史的塵煙中，保留不到人類出現的時候。 內容：石油和天然氣的化學成分，暴露了它們的來源，它們都是有機物，應
當與古代生物有關系。一部分科學家認為，油氣（石油和天然氣）是伴隨著沉積
岩的形成而產生的。遠古時期繁盛的生物製造了大量的有機物，在流水的搬運下，
大量的有機物被帶到了地勢低窪的湖盆或海盆里。在自然界這些巨大的水盆中，
有機物與無機的碎屑混合，並沉積在盆底。寧靜的深層水體是缺乏氧氣的還原環
境，有機物中的氧逐漸散失了，而碳和氫保留下來，形成了新的碳氫化合物，並
與無機碎屑共同形成了石油源岩。
在石油源岩中，油氣是零散地分布的，還沒有形成可以開採的油田。此時，
水盆底部的沉積物，在重力的作用下，開始下沉。在地下的壓力和高溫的影響下，
沉積物逐漸被壓實，最終變成沉積岩。而液體的石油油滴們拒絕變成岩石，在沉
積物體積縮小的過程中，它們被擠了出來，並聚集在一處，由於密度比水還輕，
所以石油開始向上遷移。幸運的話，在岩石裂隙中穿行的石油，最終會遭遇一層
緻密的岩石，比如頁岩、泥岩、鹽岩等，這些岩石缺少讓石油通過的裂隙，拒絕
給石油發通行證，石油於是停留在緻密岩層的下面，逐漸富集，形成了油田。含
有石油的岩層，叫做儲集層，拒絕讓石油通過的岩石，叫做蓋層。如果沒有蓋層，
石油會上升回到地表，最終消失在地球歷史的塵煙中，保留不到人類出現的時候。
煤炭是怎樣形成的
煤炭被人們譽為黑色的金子，工業的食糧，它是十八世紀以來人類世界使用的主要能源之一。雖然它的重要位置已被石油所代替，但在今後相當長的一段時間內，由於石油的日漸枯竭，必然走向衰敗，而煤炭因為儲量巨大，加之科學技術的飛速發展，煤炭汽化等新技術日趨成熟，並得到廣泛應用，煤炭必將成為人類生產生活中的無法替代的能源之一。
煤炭是千百萬年來植物的枝葉和根莖，在地面上堆積而成的一層極厚的黑色的腐植質，由於地殼的變動不斷地埋入地下，長期與空氣隔絕，並在高溫高壓下，經過一系列復雜的物理化學變化等因素，形成的黑色可然化石，這就是煤炭的形成過程。
一座煤礦的煤層厚薄與這地區的地殼下降速度及植物遺骸堆積的多少有關。地殼下降的速度快，植物遺骸堆積得厚，這座煤礦的煤層就厚，反之，地殼下降的速度緩慢，植物遺骸堆積的薄，這座煤礦的煤層就薄。又由於地殼的構造運動使原來水平的煤層發生褶皺和斷裂，有一些煤層埋到地下更深的地方，有的又被排擠到地表，甚至露出地面，比較容易被人們發現。還有一些煤層相對比較薄，而且面積也不大，所以沒有開采價值，有關煤炭的形成至今尚未找到更新的說法。
煤炭是這樣形成的嗎？有些論述是否應當進一步加以研究和探討。一座大的煤礦，煤層很厚，煤質很優，但總的來說它的面積並不算很大。如果是千百萬年植物的枝葉和根莖自然椎積而成的，它的面積應當是很大的。因為在遠古時期地球上到處都是森林和草原，因此，地下也應當到處有儲存煤炭的痕跡；煤層也不一定很厚，因為植物的枝葉、根莖腐爛變成腐植質，又會被植物吸收，如此反復，最終被埋入地下時也不會那麼集中，土層與煤層的界限也不會劃分得那麼清楚。
但是，無可否認的事實和依據，煤炭千真萬確是植物的殘骸經過一系統的演變形成的，這是顛簸不破的真理，只要仔細觀察一下煤塊，就可以看到有植物的葉和根莖的痕跡；如果把煤切成薄片放到顯微鏡下觀察，就能發現非常清楚的植物組織和構造，而且有時在煤層里還保存著像樹干一類的東西，有的煤層里還包裹著完整的昆蟲化石。值得探討的是它為何形成得如此集中，而且又是那麼如此的優質呢？
記得上小學的時候，我家住在離城不遠的鄉村，每當盛夏雨季來臨時，一場暴雨過後，村子中央就會出現一條湍急的「小溪流」，我們許多小朋友就會跑到那裡面去嬉戲，那小溪流也會因暴雨停止時間的延長，而變得越來越小，最後乾涸。但在沒有斷流之前你會發現，很多水流處卻被沖下來的木棍兒、雜草等漂浮物堵塞，形成一個個小的水坎兒。為了能讓水流通暢，我們不時地把那些小水坎扒開，有的時候也會藉此築起一道小溪上的「堤壩」。既便是現在居住在城裡，一場暴雨過後，街道上很多地方也會出現各種各樣的漂浮物截住了水流，堵塞了下水道口，而且很多漂浮物又被集中地滯留在一個地方的現象。
小巫見大巫，由此我們便可以推斷出煤炭的形成可能與洪水有直接關系。如果沒有洪水那樣強大的力量和搬運的功能，煤炭的形成絕對不會那麼集中，也不會那麼優質。
我們可以設想一下，在千百萬年前的地質歷史期間，由於氣候條件非常適宜，地面上生長著繁茂高大的植物，在海濱和內陸沼澤地帶，也生長著大量的植物，那時的雨量又是相當的充沛，當百年一遇的洪水或海嘯等自然災害降臨時，就會淹沒了草原、淹沒了大片森林，那裡的大小植物就會被連根撥起，漂浮在水面上，植物根須上的泥土也會隨之被沖刷得乾乾凈凈，這些帶著須根和枝杈的大小樹木及草類植物也會相互攀纏在一起，順流漂浮而下，一旦被沖到淺灘、灣叉就會擱淺，它們就會在那裡安家落戶，並且象篩子一樣把所有的漂浮物篩選在那裡，很快這里就會形成一道屏障，並且這個地方還會是下次洪水堆積植物殘骸（也會有許多動物的殘骸）的地方。當洪水消退後，這里就會形成一道逶迤的堆積植物殘骸的丘嶺，再經過長期的地質變化，這座植物殘骸的丘嶺就會逐漸地埋入地下，最後演變成今天的煤礦。
那麼也許有人會問，1998年中國遭受的一場罕見的水災，為何沒有出現這樣的情況呢？我認為，那是因為中國目前的森林覆蓋率很低，而且有森林的地方多在高海拔地區，在平原到處是糧田，幾乎到了沒有什麼森林可淹的境地，只不過是淹沒了一些農田的防護林，並且農田防護林的樹木很稀少，而且樹木的根須又十分的發達，抓地抓得十分牢固，短時間的浸泡、沖擊不會造成多大危害。而森林中的樹木就不同了，很多樹木都擠在一起生活，它們為了吸食太陽的能量，拚命地往上長，根須並不發達，一旦一處樹木被洪水連根撥起，就會連帶成片的樹木被洪水毀掉，就如同放木排一樣，順流漂浮而下，勢不可擋，最後全部堆積在一個地方。
另外，由於人類對大自然認識的增強，抵禦突發性自然災害的能力不斷提高，興修水利，築起堅固的堤壩，加固江堤、河堤，大大地減緩了兇猛洪水的沖擊力，泛濫的現象少了，甚至乖乖地聽從人類的召喚，並把兇猛的洪水變成了電能、動能、熱能，造福於人類，服務於人類社會。
不僅洪水有搬運動植物這樣的能力，而且潮汐、台風、海嘯也具備這樣的能力。由於地震、火山噴發等因素引起的海嘯，可以使海浪掀起三、四十米還高，並且在頃刻之間把一個島嶼上的動植物掃盪一空；把海岸線附近的一切生物全部洗劫。
再者，地球表面上的物質不可能永久的一成不變地等待著地球進行沉降運動的，而且地球表面上的物質是在不斷地循環流動著的。因此，「水災說」是使煤炭形成得如此集中、優質，還是有一定的道理的，是有說服力的，也是能夠令人信服的。
地球表面上的物質不可能永久的一成不變地等待著地球進行沉降運動的，而且地球表面上的物質是在不斷地循環流動著的。因此，「水災說」是使煤炭形成得如此集中、優質，還是有一定的道理的，是有說服力的，也是能夠令人信服的。
煤炭千真萬確是植物的殘骸經過一系統的演變形成的，這是顛簸不破的真理，只要仔細觀察一下煤塊，就可以看到有植物的葉和根莖的痕跡；如果把煤切成薄片放到顯微鏡下觀察，就能發現非常清楚的植物組織和構造，而且有時在煤層里還保存著像樹干一類的東西，有的煤層里還包裹著完整的昆蟲化石。值得探討的是它為何形成得如此集中，而且又是那麼如此的優質呢？
由於古代的在植物大量沉積,被深深的埋在地層下,受到高壓和高溫,經過幾億年的時間,變成煤炭
煤礦和其它礦一樣，是層狀的，且不是到處都有，如果是地表植物積聚而成，則不會那麼集中，應該到處都有，所以我認為，書上所說的不對。碳元素是地球故有的，地表的碳大部分以化合物形式存在，地心的碳以單質形式存在，地心的碳向地表噴出時，一部分為鑽石，一部分為石墨，大部分為煤（不同條件下形成不同的物質），和其它大部分礦的成因一樣。
植物當被壓在地下，在長時間的缺氧高壓的條件下便會形成煤。
石炭紀地球植物大繁盛，為煤的形成形成的強大的物質基礎，後來的造山運動為煤的形成提供了外部條件。經過常年累月，便有了煤。
㈤ 煤能生成石油嗎
煤炭，是人們最熟悉和最「親切」的能源，從極普通的鄉村小灶到大型供熱系統，都能見到它的身影。煤炭在我國的能源結構中佔到了70%以上，充當極為重要的「角色」。在世界能源市場上，煤炭所佔的比例也相當大。
煤在能源結構中佔有如此「顯赫」的地位，應該會受到人們的喜愛吧。可是，長期以來，石油勘探人員卻對在油氣勘探中遇到的煤層或含煤地層感到十分惱火。這是因為在很長一段時間里，人們一直認為煤與石油是一對相互對立的「冤家」，即成煤環境下不適於生成石油。於是，石油勘探工作者一旦證實自己正在從事勘探的沉積盆地是一個含煤盆地，或者某一個勘探層系屬於含煤層系的時候，勘探石油的工作往往不是被終止就是放緩了勘探的速度。
其實，在中外大量的文獻中，都曾記載過在開採煤的過程中發現少量石油的消息。但這些現象並未引起石油地質界的重視。含煤盆地或含煤地層與石油無緣的觀念束縛了幾代石油地質工作者的思想。
人們對自然界的認識是無止境的。20世紀60—80年代，經過幾代石油與地礦工作者的努力，終於在澳大利亞、紐西蘭、加拿大、印度尼西亞等國家相繼發現了典型的由煤層或含煤地層形成的油田。
煤為什麼可以形成石油而以前又不為石油地質學家所重視呢？從理論上講，石油主要由水中低等生物（包括浮游植物（藻類）和浮游動物）經過地球化學、生物化學、熱變質等作用後形成的；煤炭則主要是由陸生高等植物經過煤化作用形成的。從本質上講，兩者的「母質」都是生物有機質，可以稱為「同源」。那麼，煤與石油之間會有什麼關系嗎？
在顯微鏡下，可以識別出煤中三大類基本有機成分：鏡質組（主要源於植物的木質素和纖維素）、隋質組（植物組織經過絲碳化作用形成的富碳成分）和殼質組（植物的孢子、花粉、角質層、木栓質體、基質鏡質體等構成的富氫成分）。其中，鏡質組和殼質組是生成石油的主要物質。
科技人員經過模擬試驗發現，主要存在於樹皮之中的高等植物的木栓質體和主要由高等植物的木質纖維組織形成的腐殖質，在溫度和壓力尚不太高的條件（石油地質學上稱之為「低熟階段」）下，便可以形成石油和天然氣，這是地層中主要的產油氣階段。而存在於煤中的一些組分則要在溫度和壓力進一步增加的條件下才可能生成石油。在熒光顯微鏡下觀察，煤確實形成了石油，在煤塊內部的裂紋和孔孔洞洞中，可以看到許多發出強烈熒光的物質，這是煤在排出輕質組分液態烴以後殘留下的重質瀝青。這種現象證明煤不僅生成了石油，而且還排出了煤層之外。多年的石油地質學與煤岩學研究表明，如果煤中的木栓質體含量達3%以上，就可以成為具有生油能力的油源岩。
由於煤生成的石油的物理和地球化學特徵十分明顯，所以很容易被識別。煤生成石油以後，重質部分往往會因煤中孔孔洞洞所產生的強大吸附力而被滯存在煤內，輕質部分則相對較容易被排出，所以由煤或含煤地層所形成的石油大多是高品位的輕質油。
然而，由於煤的吸附性較強，而且煤中大量存在微孔隙，使得煤中生成的石油比在岩石中生成的石油更難排出，這也是在全世界范圍內有難以計數的煤礦，但卻較少有煤成油田的主要原因之一。
我國的煤炭貯藏量極為豐富，多年來的煤產量一直居世界首位。據不完全統計，我國石炭—二疊系、侏羅系和古近—新近系三大主要產煤地層的分布面積占我國陸地面積的1/8。近年來，在新疆吐魯番—哈密盆地找到的新疆第三大油田——吐哈油田就是一個含煤地層生成石油和形成油藏的實例。
煤不但可以生成石油，更可以生成豐富的天然氣。由於甲烷的分子附著力極強，而且煤內的孔隙空間又具有強大的容積，所以與常規的砂岩儲層相比，煤的儲氣量更大，往往可以達到砂岩儲層的兩倍以上。
根據我國境內已發現的200多個類型不同、面積不等的含煤盆地的推算，埋藏深度小於2000米的煤炭資源量可達5.0882萬億噸，如果按每噸煤平均含氣7.14立方米計算，由煤產生的天然氣資源量可達33.6萬億立方米，約合159.6億噸可采原油。
當然，在國內外的研究人員中，也有對煤成油持斷然否定態度的。在我國石油地質界比較公認的觀點是：煤可以生成石油，但要形成具有工業意義的大油藏，主要貢獻者應該是夾在煤層之間的那些富含有機質的泥質岩，即含煤岩系。
人類可以造出石油嗎？
對於這個問題，答案是肯定的。而且，人造（人工合成）石油的研究幾乎是與天然石油的工業開發同步開展的。從20世紀初開始，人類一方面日益加強對地下石油的勘探開采，另一方面也在鍥而不舍地尋找人造石油的有效途徑。尤其是那些缺乏天然石油資源的國家，對人工合成石油的研究特別有興趣。
在眾多的發明專利中，由德國化學家弗?費希爾（Fischer）和漢斯?托羅普希（Tropsch）於1923年創立的弗—托合成法已經受了歷史的考驗，是目前依然在使用的人工合成石油方法。在第二次世界大戰期間，德國的科技人員用這種方法實現了每年為法西斯德國提供100萬噸合成油的創舉。1955年此法傳入南非，目前南非的合成能力已高達650萬噸/年。
弗—托合成法是以氫和一氧化碳（或二氧化碳）為原料，在以鐵為催化劑的作用下合成烴類。它的化學反應機理類似於植物的光合作用，即通過一氧化碳（或二氧化碳）的催化加氫作用和還原聚合作用形成有機化合物。
日本最近研究出了一種把海水轉變為石油的方法。他們發明的方法有七道工序：①制備含碳元素的有機碳化物；②制備碳化物（碳與電負性比自己小的金屬元素結合成的二元化合物）；③製造有機碳素物質；④製造有機鉛物質（含鉛的有機碳化合物）；⑤人工石油原料；⑥粗製的人工石油原料；⑦提純人工石油產品。
這種方法的優點是價廉，原料來源極為豐富，製成的油料適用於汽車的發動機等，無疑，這是一種意義重大的方法。
不久前，美國太平洋西北巴特爾實驗室提出了一種利用污泥製造石油的簡易方法。他們先把下水道和河道中的污泥進行濃縮，至少使其體積減少到以前的20%。然後加入強鹼，在加壓的條件下，把這種污泥與強鹼的混合物轉化成石油類物質，然後再加工成燃料油。
加拿大和德國的科學家們發明的「低溫轉變法」也能把污泥轉化為石油物質。這種製造過程還能得到30%濃度的昂貴的脂肪酸。這是一種成本低且有利於環保的方法，已引起許多國家工業部門的重視。試想一下，一旦那遍布全球、取之不盡、用之不竭的污泥經過工藝處理，可以變為寶貴的石油，該是一件令人多麼激動的事情啊！
近代地球化學研究已經證實，藻類是生成石油的重要物質，所以從理論上講，含有豐富油脂的藻類是可以用來製造石油的。美國太陽能研究所的科研人員就研製成功了這種技術。用此法生產出的石油主要成分是汽油。它是將藻類通過裂化和酪基轉移反應轉化為汽油及其他油類。這是一種比較昂貴的製造石油技術，有人在20世紀90年代後期曾估計用這種方法製成的汽油價格可高達近500美元/噸。
生物化學專家估計，每克小球藻可以提供22千焦耳的能量。因此，隨著科學技術與工藝水平的提高，開發利用藻類能源有著十分廣闊的前景。
在廣大的農村地區，人們大多把木材或草木、莊稼稈之類的植物纖維素直接燃燒，這不但熱值不高，利用率低，而且污染環境。人們在想方設法提高這類物質的利用率時，發現可以用它來製造石油。
20世紀90年代初，英國科學家通過發酵加工並結合一些化學方法，將新鮮的青草等植物纖維素轉化為燃料油。巴西人已經用發酵的方法從甘蔗中獲得了燃料，大約可以從1噸甘蔗中產生65升純度達96%的酒精和其他燃料油。
在我國廣東省的茂明和東北的撫順，人們早已開展了在高溫、高壓催化劑的條件下，從富含有機質的黑褐色油頁岩中提取石油的方法，這也應屬於一種人工製造石油的方法。
從目前已經實現的方法來看，我國製造石油的原料十分豐富，價格低廉，這些方法對於緩解我國能源緊張局面無疑將會發揮重要的作用。
除此之外，人造石油還有一個重要而豐富的物質來源——煤炭。在400℃高溫和50～300大氣壓下，將煤粉與氫氣混合，經過化學反應之後，煤粉幾乎能完全變成液態的人工合成石油。這種合成石油與天然石油沒有多大的區別。這就從理論與實踐上證實了人造石油的可能性。
許多國家都十分重視用煤炭生產石油，早在20世紀30年代，蘇聯就開始研究煤炭的加氫反應，蘇聯學者還採用了先將煤氣化，然後在有催化劑存在的情況下使煤氣液化成油的方法。在80年代後期，歐洲國家用煤炭合成石油的成本要比當時天然石油的成本高0.5倍，但若改進工藝、擴大生產，二者則有望持平。
國際能源專家認為，石油在現代化大規模企業中的用途與用量都在不斷增長，依靠蘊藏量極為豐富的煤炭作原料擴大液體燃料生產應該是適宜的。有的專家甚至估計，到21世紀中葉，煤造石油也許將取代天然石油，當然這種「取代」的速度也將取決於石油探明儲量的增加速度、現代化工技術的發展以及全球國際政治格局的變革等因素。
㈥ 石油是怎麼形成的
一、1763年，俄國科學家羅蒙諾索夫首先表明觀點：石油起源於植物。
二、1876年，俄國化學家門捷列夫提出了「碳化說」。他認為，地球上有豐富的鐵和碳，在地球形成初期，它們可能化合成大量碳化鐵，以後又與過熱的地下水作用，就生成碳氫化合物。
碳氫化合物沿著地殼裂縫上升到適當的部位儲存凝結，最終形成石油。但這一假說的不足之處是：地球深處的碳化鐵含量極其微小，並且地球內部的高溫也使地下水無法到達地球深處。
三、1866年，勒斯奎勞第一個提出了石油的「有機成因說」，認為石油可能是由古代海生的纖維狀植物沉積到地層以後慢慢轉化而成的。
四、1888年，傑菲爾指出石油是海生動物的脂肪經過一系列變化而形成的。二十世紀三十年代，前蘇聯的古勃金又提出了石油的「動植物混合成因說」;四、五十年代，有人還提出石油的「分子生油說」，就是油烴類是沉積岩中的分散有機質在成岩作用早期轉變而成的。
五、十九世紀末，俄國另一位科學家索科洛夫提出了「宇宙成因」假說。他認為，在地球還處在溶融的火球狀態時，吸收了大量原始大氣中的碳氫化合物。隨著原始地球不斷冷卻，這些碳氫化合物逐漸凝結埋藏，並在地殼中形成石油。
六、1951年，前蘇聯地質學家創立了「岩漿說」。他們認為，石油是在地球深部的岩漿作用中形成的。地球深處的岩漿裡面，不僅有碳和氫，而且有氧、碳、氮等元素。
在岩漿從高溫到低溫的變化過程中，這些元素進行了一系列的化學反應，從而形成甲烷、碳氫化合物等一系列石油中的化合物。伴隨著岩漿的侵入和噴發，這些石油化合物在地殼內部遷移、聚集、最終形成石油礦藏。
(6)石油和煤氣為什麼能同時生產擴展閱讀：
石油，地質勘探的主要對象之一，是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為「工業的血液」。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生。
後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
石油的成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質。石油是由碳氫化合物為主混合而成的,具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體。
嚴格地說,石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。構成石油的化學物質用蒸餾能分解。原油作為加工的產品，有煤油、苯、汽油、石蠟、瀝青等。嚴格地說，石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。分子量最小的4種烴，全都是煤氣 。
原油的顏色非常豐富，有甚紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、至透明；原油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量決定的，含的越高顏色越深。我國重慶黃瓜山和華北大港油田有的井產無色石油，克拉瑪依石油呈褐至黑色，大慶、勝利、玉門石油均為黑色。
無色石油在美國加利福尼亞、原蘇聯巴庫、羅馬尼亞和印尼的蘇門答臘均有產出。無色石油的形成，可能同運移過程中，帶色的膠質和瀝青質被岩石吸附有關。但是不同程度的深色石油占絕對多數，幾乎遍布於世界各大含油氣盆地 。