Ⅰ 全球重大的石油泄漏事件
2006年3月10日在美國阿拉斯加該州北部普拉德霍海灣地區發生一起重大石油泄漏事故，超過1000噸（共6357桶）原油從輸油管中泄漏並污染了附近約84畝的苔原地帶。這次事故造成了大批周圍海洋生物及海洋大批死亡，附近的漁業損失近千萬美元。同時油輪失事和海上油田井噴等事故也是海洋石油污染的重要源頭。近20年來，已發生多起超級油輪事故，如1967年3月"托利卡尼翁"號油輪在英吉利海峽觸礁失事是一起嚴重的海洋石油污染事故。該輪觸礁後，10天內所載的11.8萬噸原油除一小部分在轟炸沉船時燃燒掉外，其餘全部流入海中，近140千米的海岸受到嚴重污染。受污海域有25000多隻海鳥死亡，50%～90%的鯡魚卵不能孵化，幼魚也瀕於絕跡。
1978年超級油輪"阿莫戈·卡迪茲"號在法國西北部布列塔尼半島布列斯特海灣觸礁，22萬噸原油全部泄入海中。
直至目前，最嚴重的海上油田井噴事故是墨西哥灣「Ixtoc-I」油井井噴，該井1979年6月發生井噴，一直到1980年3月24日才封住，共漏出原油47.6萬噸，使墨西哥灣部分水域受到嚴重污染。
1999年12月，在馬爾他注冊的"埃里卡"號油輪在法國西北部海域因遭遇風暴而斷裂沉沒。2萬多噸重油瀉入海中，導致該地區400多千米的海岸線受到污染，是法國遭遇的最嚴重泄漏石油污染海域事件。
在巴哈馬群島注冊的"威望號"油輪11月13日在西班牙西北部加利西亞省海域擱淺後船體破裂，造成西班牙西北部海域嚴重污染。
2005年7月6日，一艘油輪與瓦爾河築堤相撞，造成30多噸石油泄漏。
2007年11月10日晚，亞速海和黑海突起風暴，結果發生了創紀錄的集體海難，共有7艘船沉沒或擱淺。第一起海難發生在11日凌晨，裝載4700噸燃油的 「伏爾加石油139」號油輪斷為兩截，致2000 噸燃油流入海中。另一艘裝燃油的「伏爾加石油123」號油輪船體出現裂縫，幸虧被及時拖入港口，沒有造成另一起泄漏事故。俄羅斯南部克拉斯諾達爾邊疆區靠近燃油泄漏事故發生地的海岸上，大約3萬只鳥死亡，近4萬只鳥被困在油污中。克拉斯諾達爾邊疆區行政長官說："漏油污染破壞巨大，損失還無法估算，這就是一場生態災難。"
2009年3月11日一艘貨輪在澳大利亞昆士蘭州附近海域遭遇風暴，導致燃油泄漏，船上搭載的部分裝有化學品的集裝箱落入海中，造成澳大利亞東北部數十個觀光海灘被污染，周圍養蝦場均受不同程度污染。
2009年9月15日，因受台風"巨爵"襲擊，一艘巴拿馬籍集裝箱船在中國珠海高欄島水域擱淺，根據船方自報泄漏燃油50噸。事發海域被迫封閉，數千條漁船受影響。
石油污染對海洋環境、海洋生物危害極大，石油在海面上形成的油膜能阻礙大氣與海水的交換；影響海面對電磁輻射的吸收、傳遞和反射；還會讓風光綺麗的海濱沙灘滿目瘡痍，大煞風景。油膜減弱了太陽輻射進海水的能量，影響海洋植物的光合作用。被油膜玷污皮毛的海獸和海鳥，將失去保溫、游泳、飛行的能力。石油還對海洋生物產生危害，它破壞細胞膜的正常結構和透性，干擾生物體的酶系，進而影響生物體正常的生理、生化過程。
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Ⅱ 烈火英雄原型事件一共有多少人去世了
烈火英雄是以8·12天津濱海新區爆炸事故為原型，一共有165人遇難。
2015年8月12日23點34分左右，天津市濱海新區天津港的瑞海國際物流中心貨櫃碼頭集裝箱內易燃易爆品的連串爆炸。爆炸現場產生的沖擊波巨大，令天津市及河北省局部地區有震感。
該事故是一起特別重大生產安全責任事故。其直接原因是危險品集裝箱內硝化棉局部乾燥，在高溫等因素的作用下加速分解放熱，積熱自燃，最後致其他如硝酸銨等危險化學品發生爆炸事故共造成165人遇難、8人失蹤，798人受傷。
(2)石油一共死亡多少人擴展閱讀：
背景和原因
此次事發倉庫屬於天津瑞海國際物流有限公司，該公司是天津海事局指定的危險貨物監裝場站，也是天津市交通運輸和港口管理局港口危險貨物作業許可單位。2014年3月5日，該公司曾在其公司劇毒品倉庫北庫進行劇毒化學品泄露應急處置演練。
瑞海國際與天津港集團無隸屬關系。2011年，時任天津公安消防總隊原政委徐豪元曾多次批評天津港存在的火災安全隱患，要求並推動整改，但遭到天津市公安局原局長武長順阻撓。
Ⅲ 海上油井事故知多少
1896年，美國人以棧橋連陸方式在加利福尼亞距海岸200多米處打出了第一口海上油井，標志著海洋石油工業的誕生。至20世紀80年代中期，海洋石油產量已佔世界石油產量的1/3。我國大陸近海也是世界公認的海洋石油最豐富的區域之一，2005年，渤海油田建成年產原油2000萬噸的大型海洋油田。隨著全球范圍大規模海洋石油的開發，海上油井事故不可避免地發生。這些油井事故造成生命和財產的損失，還使海洋環境面臨巨大威脅。從1955至1988年，世界上較大的海上油井事故就多達131起。
1969年1月，美國加利福尼亞的聖巴巴拉灣井噴12天，漏油1.3萬噸。
1977年2月23日，北海發生井噴，漏油2.2萬噸。
1977年4月22日，挪威埃科菲克油田的布拉沃油井發生井噴，8天漏油2.8萬噸。
1979年6月3日，墨西哥灣尤卡坦半島海岸外的伊克斯托克的油井發生噴油事故。關閉油流的種種努力均告失敗，油井失去控制。到8月初，一條長640千米的粘稠原油膜向北漂往美國得克薩斯州東南海岸。在這起嚴重的噴油事故中，約有8億升油被噴出。
1979年6月3日至1980年3月24日，墨西哥灣尤卡坦半島海岸外的伊克斯托克號油井發生爆炸，漏油60.3萬噸，為世界歷史上最嚴重的噴油事故。
1985年11月6日，美國得克薩斯州蘭傑地區，油井發生井噴，漏油2.1萬噸。
5.海上油井事故知多少012001年3月15日巴西鑽井平台爆炸（轉載自：BBC網站http：//newssearch.bbc.co.uk/hi/chinese/news/newsid_1227000/12276211.stm）
1988年7月16日晚9時31分，西方石油公司在英國北海的帕爾法採油平台發生爆炸火災，死亡166人，受傷20人。該石油平台於1976年耗資9億美元建成。
設置漂浮障礙防止油污染擴散（轉載自：中國石油網http：//www.oilnews.com.cn/gb/tpbda/2002-11/20/content_145894.htm圖片說明：這是2002年11月13日「威望號」油輪斷裂時泄漏出了大量的燃料油後，營救人員設置漂浮障礙試圖防止油污染擴散）
1988年7月2日，我國渤海七號鑽井平台發生持續28小時的井噴，大量原油泄漏大海中。
1989年山東營象油庫爆炸起大火，630噸石油流入膠州灣。
巴西石油公司在里約熱內盧州坎普斯灣海上油田作業的P-36號平台長112米，高119米，相當於一棟40層高的大樓。平台耗資3.56億美元，於1999年1月建成，2000年3月投入使用。根據設計方案，使用壽命為19年，能開采1360米深的海底石油。設計生產能力為日產石油18萬桶 *1桶≈0.14噸（原油，全球平均）。，天然氣7500萬立方米。該平台是巴西最大的海上平台，也是世界上最大的半浮動式海上油井平台之一。2001年3月15日凌晨，P-36號平台發生爆炸，2人當場死亡，1人重傷，9人失蹤。20日，鑽井平台沉沒，造成了巨大的經濟損失，僅事故造成的油井停產就使巴西每天損失300多萬美元。這次事故迫使巴西增加石油進口，導致貿易赤字增加，使巴西實現石油自給的目標推遲。
赴湯蹈火（轉載自國家文化網—全國首屆網路優秀攝影作品展http：//www.nationculture.com/news/pic/html-50/0246.htm）
Ⅳ 突發！已致12人死亡168人受傷！液化石油氣槽罐車發生爆炸
[汽車之家 用車資訊]??2020年6月13日16時40分許，一輛牽引車牌號為浙CM9535、掛車牌號為浙CM138掛的液化氣槽罐車行駛至G15瀋海高速公路往溫州方向溫嶺西出口互通匝道中段發生爆炸，炸飛的槽罐車砸塌路側的一間廠房並發生了二次爆炸。截至2020年6月13日23時許，溫嶺市、台州市多家醫院共收治傷員178人，其中10人經搶救無效死亡，同時，現場搜救發現2人，已無生命體征。目前，事故共造成12人死亡。（截至發稿）
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視頻畫面顯示，爆炸發生時多台附近車輛受到波及，更有車輛被爆炸氣浪掀起，民房及廠房發生倒塌。故發生後，台州市消防救援支隊34輛消防車138名指戰員趕赴現場處置，浙江省消防救援總隊調派62車316名指戰員和6條搜救犬趕赴現場增援。救援人員在現場利用雲梯車登上受損建築、利用大型機械起吊移開建築構件，打開救援通道，截至21時03分，共救出13人。目前搜救工作仍在進行中。
此外，現場視頻顯示，有駕駛員下車觀望，面對尚不明原因的爆炸，建議大家優先撤離，切勿駐足觀望，以免發生二次傷害。此外，請身在溫嶺的朋友們注意！不要前往大溪，在大溪的不要去現場圍觀，車輛行駛過程中請避讓箬橫松門澤國塢根等地的救護車、消防車。為受災群眾搭建出生命通道。
根據台州交警官微消息顯示，截止18點45分，G15瀋海高速溫嶺西、台州南、台州與臨海南雙向進口關閉，溫向臨海北與三門進口關閉，溫向臨海南與台州南出口准備實行分流，S28台金高速台向白水洋、臨海西進口關閉，雙向臨海市區進口關閉，金向沿江、湧泉、章安與杜橋進口關閉，台向臨海市區出口准備實行分流，請注意繞行。隨後20點台州交警官微發布消息，截止20時，台州各國省道、城區主次幹道、高速接線道路通行正常。建議近幾小時有途經上述路段的駕駛員合理規劃路線，避免不必要擁堵。(素材源於新京報 編譯汽車之家 李響)
Ⅳ 《烈火英雄》原型事件死了多少人
《烈火英雄》原型事件死了1人。
在《烈火英雄》電影中，消防官兵只有黃曉明、歐豪飾演的角色和一名叫鄭志的官兵遇難。而原型事故是2010年7月16日晚間18時左右，大連新港附近中石油一條輸油管道發生起火爆炸，並引發了原油泄漏。這起事故最終造成作業人員1人輕傷、1人失蹤，在滅火過程中，消防戰士1人犧牲、1人重傷。
《烈火英雄》原型大連7·16油爆火災事件：
2010年7月16日，大連新港一艘30萬噸級外籍郵輪在卸油的過程當中，由於操作不當引發輸油管線爆炸，引燃了10萬噸的油罐，這個級別的油罐周圍還有幾十個。遼寧公安2000多名消防官兵用15個小時成功撲滅大火，創造了世界火災撲救史奇跡。
現場一共出動200多輛消防車，救援一共消耗了500多萬噸的泡沫，大連附近海域至少50平方公里的海面被原油污染。
Ⅵ 有關地球資源枯竭的資料
1、森林資源：根據聯合國的統計，全球森林覆蓋率約為40億公頃，佔世界陸地面積的30%左右，世界森林資源蓄積推算約為4 300億m3。雖然森林退化和消失的速度有所減緩，但每天仍有將近200平方公里的森林消失。
2、物種滅絕：曾經生活在地球上的冰島大海雀、北美旅鴿、南非斑驢、澳洲袋狼、直隸獼猴、高鼻羚羊、台灣雲豹、中國犀牛、南極狼等物種已不復存在。白鱀豚、蘇門答臘虎、北部白犀牛、.奧里諾科鱷魚、小嘴狐猴等動物也瀕臨滅絕。
3、淡水污染：水污染有三個主要來源，生活廢水、工業廢水和含有農業污染物的地面徑流。如1986年萊茵河化學品泄漏事故就造成了萊茵河水的長期污染。據世界銀行的報告估計，由於水污染和缺少供水設施，全世界有10億多人口無法得到安全的飲用水。
(6)石油一共死亡多少人擴展閱讀：
隨著對淡水需求量的不斷增長，在許多乾旱和半乾旱地區，淡水成為決定經濟發展的重要限制因素，部門之間、地區之間和國家之間爭奪淡水資源的情況越來越突出。在水資源比較豐富的地區，不同功能用途之間的矛盾和沖突也越來越顯著。
因此，全球跨國的水資源管理是國際環境與資源保護的重要領域。在西亞和北非等一些乾旱和半乾旱地區，水貴如油，各國在跨國河流和地下蓄水層開發利用上的矛盾往往十分尖銳。有時甚至引發軍事上的對峙，成為國際沖突的導火索。