⑴ 國內油價或迎「四連漲」，導致油價上漲的原因是什麼
因為國際上石油的庫存在下降，所以油價才會上漲的，而且中東國家的石油的生產量一直處於比較低的狀態，目的也是為了能夠讓中東國家獲得更多的收益。
石油價格的上漲其實已經持續了超過半年的時間了，在這半年的時間之內，全國各地的油價基本上都維持在7塊錢左右，石油價格的居高不下，對於普通老百姓的生活其實已經造成了非常大的影響，普通老百姓的生活開支已經出現了明顯的增加，因為原來加買一箱油需要200塊錢，現在一箱油需要350塊錢以上。
國際上石油的庫存已經出現了下降
國際上石油的庫存其實已經出現了明顯的下降，而且這一次的根本原因就是因為庫存在減少，而且國際上的生產能力並沒有出現明顯的提高，所以石油的價格才會出現上漲的，美國等一些西方發達國家在這方面是主要的推手。
這一波石油價格的上漲對於中國國家來說其實是一件好事情，因為他們能夠獲得更多的收益，但是對於中國的普通老百姓來說，其實並不是一件好事情，因為普通老百姓將會在生活當中擁有更多的支付。
⑵ 就在下周一，第12次油價上漲要來了，中國油價為什麼一直在漲呢
第12次油價上漲即將來臨，中國油價之所以一直上漲的主要原因還是受到國際油價的影響，在今年油價已經上漲了多次，讓許多有車一族感到壓力非常大，許多人也為了應對油價上漲，從而改變了自己的代步工具，換成了電動車或者是乘坐地鐵和公交車，所以油價是否上漲我們是沒有辦法干預的，但是唯一可以做到的就是換一種代步工具，減少自家的經濟開銷。
⑶ 國內油價為什麼老是上漲
中國的油價之所以一直處於漲勢，就是因為油質的提升增加了成本，同時，中國進口原油的成本也在急劇攀升，除此之外，中國進一步調高了石油的稅費。
當大家看到國內外油價不統一的情況後，很多人都會對國內的油價產生很多的抱怨，其實國內的油稿告價並不是隨意定價，而是根據市場的情況來做出相應的調整。
一、中國的油價一直處於漲勢，是因為油質提升增加了成本。
雖然石油的本質並沒有多少不同之處，但是隨著提煉技術的升級，石油的品質也發生了翻天覆地的變化，由於現在的環保理念對於石油的品質提出了非常苛刻的要求。這使得石油公司必須要用更好的技術來提煉石油，不然的話，提煉出的石油根本達不到正規使用的標准，正是由於提煉技術的提升增加了成本，所以國內的油價才會一直上漲。
⑷ 國內油價調整迎來大漲，油價為什麼會一直上漲
⑸ 是什麼原因導致中國油價上漲
近年來，我國油價在不斷上漲，成品油的價格越來越高，導致我國的石油市場發展受限，那麼中國油價上漲的根本原因有哪些？主要體現在下面幾個方面。
1、國內稅率很高
國內汽油稅率很高，與國外有一定差距。根據相關數據，消費稅佔26.81%，增值稅佔14.53%，城建稅佔2.89%，其餘為企業所得稅等。所有稅收加在一起，汽油稅高達48.05%，而汽油的實際成本價只有51.95%。在美國，雖然各州的稅收不同，但幾乎是中國的三分之一。
2、美元貶值
2008年以來，通貨膨脹一直存在。2008年一升汽油只要6.3元，現在不可能了，買同樣的一升汽油需要更多的錢。與此同時，美元一直在貶值，而人民幣卻在升值，這也是國內油價只漲不跌的原因之一。
中國油價上漲
3、國際油價不等於市場價格
國際原油價格對後期油價有影響，對當前油價沒有影響。國際原油市場的最大買家是「三桶油」，但國際原油的定價權掌握在美國手中，所以美國的購買價格比我們便宜得多，所以銷售價格更低，汽油的零售價格由原油成本、煉油成本、運輸成本、銷售成本、進口環節成本、政府稅費等組成。
4、精煉水平低
原油需要提煉，所以需要有一定的損耗。國內原油煉制損失很大，國內汽油煉制水平的精煉油率只有60%。因為缺乏先進的煉油技術，如果有先進的技術，100L的原油至少可以得到80L的汽油，而按照目前國內的煉油水平，只能得到60L，所以油價自然高。
中國油價上漲的根本原因了解後，那中國油價受什麼因素影響？
中國油價上漲
1、國際油價。國際油價的變化將直接影響中國油價的變化，國內油價的調整機制遵循國際油價。
2、OPEC和其他主要產油國的原油產量和出口量。
3、宏觀經濟。世界主要國家如中國、美國、德國和法國的經濟增長將影響國際油價，當經濟繁榮時，需求會增加，油價也會上漲。經濟不景氣，需求減弱，油價就會下跌。
4、通貨膨脹。一旦市場上有充裕的資金，就會出現通貨膨脹，此時大部分東西的價格都會上漲，油價也不例外。
5、國內原油產量。如果國內原油產量大幅增加，油價就會下跌。目前國內油價較高是因為中國進口依存度較高，一旦發現大油田，有望解決國內原油依賴問題。
6、原油進口渠道受阻。石油進口渠道的收緊將不可避免地影響國內油價。
7、市場炒作。原油是金融市場的主要交易品種，因此，它吸引了來自世界各地的許多大資金參與其中，短期內資金的炒作可能會使國際油價大幅波動。
⑹ 國際油價下跌，國內油價暴漲，這到底是為什麼
國際油價下跌，國內油價暴漲，這是因為我們的石油公司有一套聯動機制，由於各種原因，國際原油漲價的時候，就會非常快速地聯動漲價，因為石油公司是及時運轉的，一邊在賣石油，一邊在買石油，國際原油漲價了，進貨成本就會上漲，所以他們會第一時間馬上漲價，以抵消進貨成本的上漲。
相反，如果降價，就不能馬上降價，因為一旦降價後發現是暫時下降，又馬上漲回來會給人一種隨心所欲不穩定的印象，所以國際原油降價後，觀察一段時間，確定屬於長期降價後商業石油公司才會跟進。
⑺ 國內油價上漲的原因是什麼
國際油價回落至100美元以下，國內又漲價
據說，3月18日凌晨，汽油將再一次大幅提價。從3月16號開始，加油站就密密麻麻的排隊。
讓廣大車主不解的是，國際原油價格在下降。已經從超過120美元逼近史上最高點，跌到100美元以下。
新能源車主笑著說，你們加油吧!
那麼問題來了。
第一問，為什麼國內油價會在國際原油價格暴跌的時候上漲?
其實沒那麼復雜，就是一個巧合。
國內成品油零售價和國際原油價格有一個聯動機制。
2016年發布的《石油價格管理辦法(試行)》規定，汽、柴油最高零售價格以國際市場原油價格為基礎，考慮國內平均加工成本、稅金、合理流通環節費用和適當利潤確定。
汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10工作日調整一次。調價生效時間為調價發布日24 時。當調價幅度低於每噸50 元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
另外，辦法規定了天花板價和地板價，當國際原油價格高於120美元或者低於40美元時，按照天花板或地板價執行。
恰好，3月18日凌晨，到了第10個工作日，而計價依據是之前原油高漲時的價格。
第二問，原油價格上漲對兩桶油什麼影響?
按照常規理解，售價貴了，進價也貴了，沒什麼影響。
但實際上呢?
兩桶油的凈利潤和原油價格走勢高度正相關!
這又是為什麼?
時至今日，仍然有人認為中石油是以油田為主，中石化以煉油為主。其實，隨著中國早就轉型為大規模的原油進口國，原油對外依存度超過72%，兩桶油都不依賴自有油田業務了。都靠煉油和加油站業務，雖然還有一部分自有油田，但主要原油都依賴進口。
由於兩桶油賬面巨額存貨(中石化近2000億，中石油近1500億，原油為主)，當原油價格走高的時候，存貨本身就帶來了盈利。
兩桶油的存貨周轉率均在30天左右，這意味著現在出廠的汽柴油、石化產品，其實「真實」成本是30天前的采購價格。
在油價上漲區間，油價漲得越快，兩桶油的利潤就越高;反之，在油價下跌區間，油價跌的越快，兩桶油賠的越多。
第三問，如果將來普及了新能源車，兩桶油會破產嗎?
除了煉製成汽油柴油燒掉，原油大約有40%以上被煉製成石化產品，用作塑料、衣服、化妝品、電視、計算機汽車配件等原材料。
即便是新能源車，也有大量的零部件採用了石化製品的原材料。
所以，假如新能源車完全取代了燃油車，兩桶油依然能維持差不多現有一半的石化產品的生產規模。
只不過，兩桶油遍布全國的5萬座加油站，亟需轉型了。