『壹』 汽車油改液化氣優點和缺點
油改氣的優點：
1.經濟實惠，天然氣價格相對汽油來說更低，燃氣汽車其單位里程費用低於燃油汽車
2.綠色環保，與燃油相比，燃氣汽車排放的污染物要少很多，所以天然氣汽車就更加綠色環。
油改氣的缺點：
1.動力較差，由於天然氣燃燒膨脹的做工能力比較低，發動機的功率會比較小。
2.佔用過多空間，現在汽車油改氣要將體形巨大的鋼瓶用鐵架固定在後備箱中，佔用了大量空間，也增加了車輛自重，會增加燃料損耗。
而且汽車油改氣對發動機的影響也是比較大的，由於天然氣的燃點較高，點火需要更多能量，就可能會出現壓力不足而導致發動機動力下降。其次，雖然天然氣相對來說比較清潔，但是實際上仍還有一些硫化物，這類硫化物進入缸內燃燒後，會腐蝕一些配件，加劇發動機磨損。
『貳』 我的車原來是液化氣想改成天然氣可以嗎
液化氣車包括液化天然氣和液化石油氣，天然氣的用的是比較廣泛了，如果以前改成了液化氣車，我覺得沒必要再改了，改裝車輛本來就會對車輛造成一個損傷。沒改動過，推薦改，沒有問題。
『叄』 怎麼把液化石油氣爐改成用天然氣的，能改嗎怎麼改。
能改.由於液化石油氣與天然氣成分的不同,燃燒時所需要的氧氣量不同,正常情況下,天然氣燃燒所需氧氣量小於液化石油氣完全燃燒所需的氧氣量.原爐具改燒天然氣後,需要減小通風口，或增大進氣口.所以需要將原爐具的空氣閥片和噴嘴更換成適於燒天然氣的即可,不很貴的.如果你自己會換的話,用現在的爐具花點點錢換噴嘴和閥片就可以用天然氣了.不過一般情況下負責你所在小區天然氣供應的公司都會在試換使用期間幫你改造一下,但是要收費,好像我家交了50塊,不同的地方肯定也不一樣的,呵呵
如果不改就那麼用,後果就是通風口太大,天然氣供氣量不足,或者斷火等不正常燃燒現象.
供參考,呵呵
『肆』 汽車改天然氣還是液化氣好啊
汽車改天然氣或液化氣都有好處，看個人更看重那個方面。
汽車改天然氣的好處；
1、燃燒穩定，不會產生爆震，並且冷熱起動方便。
2、壓縮天然氣儲運，減壓，燃燒都在嚴格的密封狀態下進行，不易發生泄露。另外其儲氣瓶經過各種特殊的破壞性試驗，安全可靠。
3、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利於延長發動機各部件的使用壽命，減少維修保養次數，大幅度降低維修保養成本。
4、可減少發動機的機油消耗量。
5、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。並且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質危害人體健康。
汽車改液化氣的好處；
液化天然氣（LNG）汽車。天然氣在常壓下冷卻至-162℃後液化形成LNG，其燃點為650℃，爆炸極限為5%~15%，安全性較高。LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運輸使用。與CNG汽車相比，LNG汽車在安全、環保、整車輕量化、整車續駛里程方面都具有優勢。
液化石油氣（LPG）是一種在常溫常壓下為氣態的烴類混合物，比空氣重，有較高的辛烷值，具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤滑油等優點，能夠延長發動機使用壽命，而且一次載氣量大、行駛里程長。
『伍』 液化石油氣有什麼優缺點
主要優點：
1)液化石油氣在常溫下為氣態，容易與空氣混合形成均勻的可燃混合氣，燃燒完全，可以大幅度減少CO、HC和微粒的排放。另外，液化石油氣的火焰溫度低，因此NOx的排放量也相應減少。
2)液化石油氣的辛烷值在100左右，因此，燃用液化石油氣可提高發動機的壓縮比，從而獲得較高的發動機熱效率。
3)冷起動性和低溫運轉性能良好，在暖機期間無需加濃混合氣。
4)燃燒界限寬，稀燃特性優越。燃燒稀混合氣，可以減少NOx的生成和改善燃料經濟性。
5)不稀釋潤滑油，可以延長潤滑油更換周期和發動機使用壽命。
主要缺點：
1)因為天然氣在常溫、常壓下是氣體，所以其儲運性能差。目前廣泛採用將壓縮天然氣充入車用氣瓶內儲運的辦法，這些氣瓶既增加了汽車自重，又減少了載貨空間。雖然可以通過深冷液化技術製成液化天然氣，但技術復雜，生產成本高。
2)一次充氣的續駛里程短。
3)CNG或LPG均呈氣態進入氣缸使發動機充量系數降低；另外，與汽油或柴油相比，CNG或LPG的理論混合氣熱值小，因此，燃用CNG或LPG將使發動機功率下降。
『陸』 汽車改裝了液化石油氣後動力如何
沒勁了 不到原來的一半 從天然氣的和汽油的氣化密度就能看出區別了
『柒』 天然氣改液化石油氣會減少污染嗎注意別看反了謝謝
天然氣主要成份為甲烷，甲烷分子由四個氫和一個炭組成。液化氣的主要成份是丁烷和丙烷，還有部分戊烷、丙烯、丁烯。甲烷的含氫比例遠高於液化氣。
燃燒後，氫會和空氣中的氧化合成水，炭會和空氣中的氧化合生成二氧化炭。從生成的產物看，燃燒後生成水造成的污染小，而生成二氧化炭的污染會大些。
天然氣燃燒後生成水的比例要比液化氣燃燒後生成水的比例高很多。因此，從排放溫室氣體（二氧化炭）角度看，改用液化氣後，污染不會減少，會增加。
從生成硫的氧化物的角度看，則不能判定。這和你所用的天然氣或者液化氣中含硫量決定。
無論什麼燃料，燃燒時都需空氣助燃，高溫情況下，會產生氮的氧化物。這個問題判斷起來更復雜一些。
『捌』 汽車改氣的好處和壞處
好處：
1、油改氣毋庸置疑，一定是省油的，因為根本不燒汽油。一般來說燒天然氣的話會比燒汽油便宜一半，所以油改氣的車在使用時還是很省錢的，所以目前社會上大多數的計程車都已經改了。
2、油改氣有一定的成本，一個就是改裝的費用，曾經最初時油改氣的價格很高，一般都六七千左右，後來隨著市場的繼續發展，改裝企業越來越多，價格也逐漸降下來，目前普遍在三千左右吧，價格已經降了很多。還有一個是油改氣後，因為所用氣瓶屬於特種設備，所以需要按照一定的檢驗周期去專業的氣瓶檢驗機構進行檢驗，費用不一，一般在300?500之間吧，這筆費用一般可以忽略不計，是一般幾年一次。
壞處：
1、發動機的功率比使用汽油時有明顯下降，油改氣動力不足，
2、續航能力弱，一罐氣通常只能行駛150～250公里左右，而汽油車的續航能力通常在500公里以上。
3、改裝時一般會用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里，佔用大量的儲物空間，被迫失去了寶貴的可用空間，同時增加了車輛自重，導致車輛行駛負載和油耗。
4、加氣點少、加氣站相對偏遠，有時需要浪費時間排隊等候，甚至跑到很遠的郊區補氣；
拓展資料：
汽車油改氣（Car oil to gas）是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式。是指把原先使用燃油的通過改裝成燒天然氣的一個過程。
汽車油改氣的優點有：經濟效益較高，社會效益好，安全性高。
參考鏈接：網路-汽車改氣的定義
『玖』 軒逸車適合油改液化石油氣嗎
不適合。
新款軒逸車型油耗還是比較低的，並且配置了一點六排量自然吸氣發動機，開個百公里油耗也只有7個油左右，沒有必要再去油改氣。後期油改氣如果出現問題 話，會造成後期故障率非常高。