❶ 石油工程鑽井中203mmDC乘6中的DC是什麼意思急求答案
203mmDC乘6中的DC是鑽鋌的簡稱，就是一根外徑203mm，長度大概8-9米的鑽鋌，屬於鑽井工具，乘以6，是指施工中需要6根這樣的鑽鋌
❷ 石油瀝青的三大技術指標是什麼
1、針入度
在規定溫度和時間內，附加一定質量的標准針垂直貫入瀝青試樣的深度，以0.1mm表示。
2、延度
規定形態的瀝青試樣，在規定溫度下以一定速度受拉伸至斷開時的長度，以cm表示。
3、軟化點
瀝青試樣在規定尺寸的金屬環內，上置規定尺寸和質量的金屬鋼球，放於水或甘油中，以規定的速度加熱，至鋼球下沉達規定距離時的溫度，以℃表示。
(2)石油mmbd是什麼意思擴展閱讀
生產方法
1、蒸餾法
是將原油經常壓蒸餾分出汽油、煤油、柴油等輕質餾分，再經減壓蒸餾（殘壓10~100mmHg）分出減壓餾分油，餘下的殘渣符合道路瀝青規格時就可以直接生產出瀝青產品，所得瀝青也稱直餾瀝青，是生產道路瀝青的主要方法。
2、溶劑沉澱
非極性的低分子烷烴溶劑對減壓渣油中的各組分具有不同的溶解度，利用溶解度的差異可以實現組分分離，因而可以從減壓渣油中除去對瀝青性質不利的組分，生產出符合規格要求的瀝青產品，這就是溶劑沉澱法。
3、氧化法
是在一定范圍的高溫下向減壓渣油或脫油瀝青吹入空氣，使其組成和性能發生變化，所得的產品稱為氧化瀝青。減壓渣油在高溫和吹空氣的作用下會產生汽化蒸發，同時會發生脫氫、氧化、聚合縮合等一系列反應。
這是一個多組分相互影響的十分復雜的綜合反應過程，而不僅僅是發生氧化反應，但習慣上稱為氧化法和氧化瀝青，也有稱為空氣吹製法和空氣吹制瀝青。
4、調合法
調合法生產瀝青最初指由同一原油構成瀝青的4組分按質量要求所需的比例重新調合，所得的產品稱為合成瀝青或重構瀝青。隨著工藝技術的發展，調合組分的來源得到擴大。
例如可以從同一原油或不同原油的一、二次加工的殘渣或組分以及各種工業廢油等作為調合組分，這就降低了瀝青生產中對油源選擇的依賴性。隨著適宜製造瀝青的原油日益短缺，調合法顯示出的靈活性和經濟性正在日益受到重視和普遍應用。
5、乳化法
瀝青和水的表面張力差別很大，在常溫或高溫下都不會互相混溶。
但是當瀝青經高速離心、剪切、從擊等機械作用，使其成為粒徑0.1~5μm的微粒，並分散到含有表面活性劑（乳化劑——穩定劑）的水介質中，由於乳化劑能定向吸附在瀝青微粒表面，因而降低了水與瀝青的界面張力，使瀝青微粒能在水中形成穩定的分散體系，這就是水包油的乳狀液。
這種分散體系呈茶褐色，瀝青為分散相，水為連續相，常溫下具有良好流動性。從某種意義上說乳化瀝青是用水來「稀釋」瀝青，因而改善了瀝青的流動性。
6、改性瀝青
現代公路和道路發生許多變化：交通流量和行駛頻度急劇增長，貨運車的軸重不斷增加，普遍實行分車道單向行駛，要求進一步提高路面抗流動性，即高溫下抗車轍的能力；提高柔性和彈性，即低溫下抗開裂的能力；提高耐磨耗能力和延長使用壽命。
現代建築物普遍採用大跨度預應力屋面板，要求屋面防水材料適應大位移，更耐受嚴酷的高低溫氣候條件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，減少維修工作量。使用環境發生的這些變化對石油瀝青的性能提高了要求。對石油瀝青改性，使其適應上述苛刻使用要求，引起了人們的重視。
經過數十年研究開發，已出現品種繁多的改性道路瀝青、防水卷材和塗料，表現出一定的工程實用效果。但鑒於改性後的材料價格通常比普通石油瀝青高2~7倍，用戶對材料工程性能尚未能充分把握，改性瀝青產量增長緩慢。
改性道路瀝青主要用於機場跑道、防水橋面、停車場、運動場、重交通路面、交叉路口和路面轉彎處等特殊場合的鋪裝應用。近來歐洲將改性瀝青應用到公路網的養護和補強，較大地推動了改性道路瀝青的普遍應用。改性瀝青防水卷材和塗料主要用於高檔建築物的防水工程。
改性瀝青的品種和制備技術取決於改性劑的類型、加入量和基質瀝青（即原料瀝青）的組成和性質。
由於改性劑品種繁多，形態各異，為了使其與石油瀝青形成均勻的可供工程實用的材料，多年來評價了各種類型改性劑，並開發出相應的配方和制備方法，但多數已工程實用的改性瀝青屬於專利技術和專利產品。
❸ 石油stb是什麼單位,Mstb表示多少
石油stb是石油體積單位：標准桶。1標准桶=0.159立方米=42美加侖 ,mstb表示百萬桶。
桶和噸是常見的兩個原油數量單位。歐佩克組織和英美等西方國家原油數量單位通常用桶來表示，而中國及俄羅斯等國則常用噸作為原油數量單位。
噸和桶之間的換算關系是：1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2桶或7.3桶。盡管噸和桶之間有固定的換算關系，但由於噸是質量單位，桶是體積單位，而原油的密度變化范圍較大，在交易中如按不同的單位計算，結果也不同。
加侖和升是兩個比較小的成品油計量單位。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，而我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖=4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。
❹ 請問石油鑽井中的鑽具代碼及其具體含義，以及配合接頭的數字具體代表什麼意思求高手解答！
鑽具代碼樓上說的是英文的么
鑽桿-DP; 鑽鋌-DC;加重鑽桿-HWDP;無磁鑽鋌-NMDC;震擊器-JAR；這個太簡單了沒什麼好說的
配合接頭，例如 410X411；630X731；520X521
最後一個數字：1表示公扣，0表示母扣；這個不用人教了吧
中間數字表示扣型：1內平扣，2貫眼扣，3正規扣；這個看螺紋可以看出來，正規扣很細；其他兩個比較一下就知道了；
第一個數字表示接頭根部的外徑，單位是寸；630X731母扣開口直徑是6寸的，731公扣根部最大直徑是7寸；
❺ 沙烏地阿拉伯有多少石油啊
沙烏地阿拉伯擁有世界四分之一的原油儲量，並且還將是全球最大的石油出產國。陸上出產包括ZULUF油田的阿拉伯中質油(日產50萬桶)和MARJAN油田(日產27萬桶)和SAFARNIYA油田的阿拉伯重質油，中立區擁有 50億桶已探明原油儲量。 .
沙烏地阿拉伯擁有世界四分之一的原油儲量，並且還將是全球最大的石油出產國。1999年，沙特每天向美國提供140萬桶原油(佔美國當年原油進口總量的16%)。
背景
原油出口佔到沙特出口收入的80-85%左右，佔GDP(國民生產總值)的35-40%。盡管現在正試圖進行經濟格局的多樣化改革，但其對原油產業的 依賴程度仍很深。近幾年對石化行業的投資相對提高了下遊行業的地位。98年至99年初的油價暴跌雖已結束，沙特的經濟狀況亦已大有好轉，但沙特仍面臨著進 行經濟私有化等重大舉措的壓力。99年的GDP實際增長率僅為0.4%，預計2000年油價將上漲，其GDP增長率將迅猛增至5.1%。阿普杜拉王子稱： 前路困難重重，沙特和其他海灣產油國的"強盛"時期已經過去了。對於沙特來說，面臨的另一個嚴峻挑戰是人口的快速增長問題和(在非公有制企業中的)青年就 業問題。過去的十來年中，沙特的經濟增長率跟不上人口增長率，導致人均收入的下降。政府在其1995-2000年的發展規劃中正式確定了鼓勵私有經濟發展 (包括外資企業)，減少政府參與的政策。但該舉措進度緩慢。(主要原因是大部分人擔心自己會失業和來自一些大的王室企業的阻力)。沙特亦會逐步減少對石油 業的補貼，提高稅收，著手進行財政方面的改革。目前看來這些已經初上軌道。外商投資有關條例的修改已在考慮之中。99年10月下旬，外國投資商獲准通過共 同基金購買沙特本國公司股份。
另一個推動沙特經濟私有化的動力是其希望在2000年底之前加入WTO(世界貿易組織)，但由於種種原因可能會被延遲。WTO對沙特的經濟格局(較高 的稅收、嚴格的市場管制等)將帶來重大的改變。沙特加入WTO的原因有二：1、希望吸引外商投資；2、為本國的石化工業開拓新市場。FAHD國王曾在99 年11月說過："世界正在走向一體化，沙特也不會落後。"他還表示在成功融入全球一體化的同時，還要強調海灣國家在經濟、政治和軍事等方面的區域聯合。 GCC(海灣合作委員會)已在這方面邁出了第一步。目前，沙特對從GCC成員國進口的貨物實行免徵稅政策。另有一項計劃就是"員工本國化"，目標是將現在 沙特工作的5-6百萬外籍員工中的60%取而代之以本國員工。為了推行該計劃，沙特現已停止對外簽發某些特定工種的工作簽證，開始對本國員工進行職業培 訓，為私營企業僱傭本國員工創造條件。政府每年為一些經營狀況不佳的國有企業提供的補貼和承擔的經濟損失是沙特出現財政赤字的主要原因。財政部長呼籲推行 企業私有化。目前，私營經濟占沙特GDP的40%，提供89%的就業機會。但雇員中只有5-10%是本國人。
1999年12月，政府制定了較為保守的2000年財政預算案。其中對石油產業的投入資金僅有2%的增長。另有消息說2000年1月，沙特宣布成立了 一個11人組成的最高"石油和礦產事務委員會"。該委員會的主要職能目前尚不得而知，但據聞似乎與沙特經濟充足的總目標實現和加速能源產業私有化有關。
石油
沙特(包括與科威特的"中立地區")已探明原油儲量為2610億桶，(佔全球總儲量的1/4)，最終可再生燃油1萬億桶，是石油生產和出口大國。在 99年3月的OPEC成員國例會上，沙特同意將其原油產量將至7.438MMBD(百萬桶/天)(不包括中立地區)。
沙特擁有77個油、氣田，而幾乎一半的原油儲量都分布在8個油田，它們包括GHAWAR(世界最大的陸上油田，估計剩餘儲量700億桶)和 SAFANIYA(世界上最大的海上油田，估計剩餘儲量190億桶)。沙特油井數目不足1430個，GHAWAR油田的產量便佔了沙特總原油產量的一半。
沙特所產的原油品質多樣，從重質油到超輕質油均有出產。最輕質油產自陸上油田，中質油和重質油則多來自海上。GHAWAR油田是API 34o原油的主要產地。而ABQAIQ油田(已探明儲量為170億桶的大型油田)則出產API 37o阿拉伯超輕質油。從1994年起，HAWTAH TREND油田(包括HAWTAH油田及其幾個小衛星油田NUGYYIM油田，HZMIYAH油田)每日產20萬桶API45o-50o，含硫量0.06%的阿拉伯超輕質油，估計該油田擁有300億桶的液化天然氣儲量。
陸上出產包括ZULUF油田的阿拉伯中質油(日產50萬桶)和MARJAN油田(日產27萬桶)和SAFARNIYA油田的阿拉伯重質油，中立區擁有 50億桶已探明原油儲量。區內有兩個日本的AOC公司(ARABIAN OIL CO。)開發的海上油田-KHAFJI和HOUT油田，這顯示了日本對上游開發的興趣。80%的收入歸AOC所有，沙特和科威特各收10%。TEXACO 公司也有3個在開發的陸上油田：SAFRA油田，FAWARIS南部油田和UMM GUDAIR南部油田)。AOC與沙特的合同2000年2月27日滿約，日方已申請展期。AOC與科威特的合同2003年1月滿約。沙特表示歡迎AOC這 樣的公司在沙特投資，購買原油。日本已提出向沙特提供約40億美元的商業貸款，主要用於脫鹽、發電和石化工業開發等方面。