『壹』 成品油包括哪些
問題一：成品油指的是什麼油？ 成品油按照《成品油市場管理辦法》（商務部令2006年第23號）第四條稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
成品油是經過原油的生產加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。 其中，石油燃料產量最大，約占總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。各國都制定了產品標准，以適應生產和使用的需要。
問題二：什麼是成品油？ 原油開采出來後在一個企業中加工完畢、符合一定的質量標准，可以向外供應的合格石油產品。石油剛開采出來被稱為原油，是一種黑色較粘稠性的物質。原油經過加工，提煉出石腦油、汽油、柴油、煤油、重油等油料，最後剩下的是瀝青。汽油、柴油、煤油等被統稱為成品油。
英文名稱：Refined oil proct
成品油不僅可直接由蒸餾原油得到（即直餾餾分），也可由其它加工過程如裂化等再經蒸餾得到。
成品油可分為： 石油燃料、 石油溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。 其中， 各種燃料產量最大， 約占總產量的90%； 各種潤滑劑品種最多， 產悔如派量約佔5%。 各國都制定了產品標准， 以適應生產和使用的需要。
問題三：成品油都包括什麼油？燃油都包括什麼油呢？二都有何區別？ 成品油都包括：汽油，機油，柴油。
燃油都包括：汽油 柴油。
二都有何區別？相同點是都是石油的產品，因為機器的燃燒方式不一樣。
問題四：成品油與原油的區別有哪些？ 原油指在油田從油井裡采出來的物質，一般分析輕質原油和重質原油等； 本文來自織 成品油指在煉廠將原油加工出來的產品，包括汽油、柴油、煤油等。
成品油是經過原油的生產加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。其中，石油燃料產量最大，約占總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。各國都制定了產品標准，以適應生產和使用的需要。
原油即石油，也稱黑色金子，習慣上稱直接從油井中開采出來未加工的石油為原油，它是一種由各種烴類組成的黑碧賀褐色或暗綠色黏稠液態或半固態的可燃物質。
問題五：成品油信息平台有哪些 加油站運營管理微信號、加油站管理服務中心微網站，卓創資訊、油小二、油品圈、油立方……
問題六：中國的成品油中包含哪些稅費 由於我國的成品油中包含的各項稅費都是價內稅，也就是說，稅額計入了成品油價格。
成品油中的流轉稅主要有增值稅、消費稅、城市維護建設稅和教育附橡脊加。經過此次調整後，汽油的消費稅為1.12 元/升，柴油的消費稅為0.94 元/升；成品油的增值稅稅率為17%；同時，還有以消費稅和增值稅為稅基的城市維護建設稅和教育附加，城市維護建設稅稅率為7%，教育附加的稅率為3%；此外，消費稅的提高會聯動成品油中其他稅費的上調。而成品油稅負水平一般是用成品油流轉稅占油品含稅零售價格的比重來衡量。按照財政部和國稅總局的測算，此次調整後，汽油、柴油流轉稅稅負將分別由32%和29%提高至34%和31%。
舉例來說，就是消費者每花10 元錢加油，其中就包含3.4 元的稅；10 元的柴油則包含3.1 元的稅。
以目前北京92 號汽油6.76 元/升的價格計算，車主購買1 升汽油繳納的稅費約為2.35 元。其中包括增值稅0.98 元、消費稅1.12 元、城建稅0.15 元、教育附加費0.06 元，地方教育附加費0.04 元，合計2.35元，總稅負比重為34.83%，比之前增加1.99%。
更通俗的演算法是，假如一輛私家車每月跑1000公里，一年跑12000 公里，按每100 公里消耗8 升油計算，一年多支出約135 元。
對貨運司機來說，一輛載重50 噸的柴油車，每月跑1 萬公里，一年跑12 萬公里，按每百公里油耗28 升計算，一年多支出約5400 元。
問題七：成品油什麼意思?還有原油呢? 原油也稱重油,含有雜質,是不能直接用的,就是直接從油井裡面開采才出來的。 成品油就是把原油經過提煉出來的產品，有很多個種類：汽油，柴油，噴氣燃料，燃料油，石油溶劑，潤滑油，潤滑脂，石蠟油，石油瀝青，石油焦 等等
問題八：燃料油，成品油有什麼區別？其中汽油柴油是包括在哪種油里？ 美國能源部5月9日發表的油品庫存報告顯示，美國原油商業庫存、汽油以及其他成品油庫存上周全面上升，其中汽油庫存為過去三個月來首次增加。
報告顯示，在截至5月4日的一周里，原油商業庫存增加560萬桶，增至3．412億桶。
包括柴油和取暖油在內的其他成品油庫存增加170萬桶，增至1．188億桶。美國汽油庫存增加40萬桶，增至1．935億桶。此前12周里，汽油庫存因需求大於供應而持續下降。
報告還顯示，上周美國汽油日產量約為890萬桶，日進口量約為120萬桶。報告認為，供應增加和需求增長減緩可能促使汽油價格在未來幾周里略微下降。
由於美國人夏季駕車出行高峰即將來臨，美國汽油庫存情況和價格走勢受到密切關注。報告說，只要石油基礎設施基本保持正常，能源部認為汽油價格不會漲到每加侖4美元
問題九：危險品成品油包含哪些 成品油當中的三類危險品主要包括：汽油、石腦油，其他的苯制劑類、酚醛類、醇類有大概800多種吧。具體的你可以去相關網站去查一下。
『貳』 中國海油是什麼油
中國海油是中國海洋石油集團下的油。
中國海洋石油集團有限公司（簡稱「中國海油」或「中海油」）是中國國務院國有資產監督管理委員會直屬的特大型國有企業（中央企業），總部設在北京，現有98750名員工，有天津，湛江，上海，深圳四個上游分公司。
海油介紹
海油顧名思義就是從海里開采出來的石油，對車輛沒有危害，但不建議混加，海油與石油實際上沒有原則性的區別，從大海中開采出來的石油跟陸地石油的區別主要也只是來源不同，實際結構、成分、性質、用途都是一樣的。
目前國內油品最好的可以說就中國海油、中國石油、中國石化三家直營的加油站，其三家加油站擁有穩定的供貨渠道和頂級的煉油廠技術的加油站，但需要區別的是直營店，而不是一些加盟的加油站或者名字相似的盜版油站。
以上回答參考：網路-中國海洋石油集團有限公司
『叄』 石油煉化都有哪些副產品
1、石腦油
石腦油（naphtha）是石油產品之一，又叫化工輕油，是以原油或其他原料加工生產的用於化工原料的輕質油，主要用作重整和化工原料。因用途不同有各種不同的餾程，中國規定餾程為初餾點至220℃左右。作為生產芳烴的重整原料時，採用70℃~145℃餾分，稱輕石腦油；當以生產高辛烷值汽油為目的時，採用70℃~180℃餾分，稱重石腦油；用作溶劑時，則稱溶劑石腦油；來自煤焦油的芳香族溶劑也稱重石腦油或溶劑石腦油。
2、液化石油氣
液化石油氣是在煉油廠內，由天然氣或者石油進行加壓降溫液化所得到的一種無色揮發性液體。它極易自燃，當其在空氣中的含量達到了一定的濃度范圍後，它遇到明火就能爆炸。
經由煉油廠所得到的液化石油氣主要組成成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯中的一種或者兩種，而且其還摻雜著少量戊烷、戊烯和微量的硫化物雜質。如果要對液化石油氣進行進一步的純化，可以使用醇胺吸收塔將其中的氧硫化碳進行吸收脫除，最後再用鹼洗去多餘的硫化物。
3、苯
苯(Benzene, C6H6)一種碳氫化合物即最簡單的芳烴，在常溫下是甜味、可燃、有致癌毒性的無色透明液體，並帶有強烈的芳香氣味。它難溶於水，易溶於有機溶劑，本身也可作為有機溶劑。苯具有的環系叫苯環，苯環去掉一個氫原子以後的結構叫苯基，用Ph表示，因此苯的化學式也可寫作PhH。苯是一種石油化工基本原料，其產量和生產的技術水平是一個國家石油化工發展水平的標志之一。
4、甲苯
無色澄清液體。有苯樣氣味。有強折光性。能與乙醇、乙醚、丙酮、氯仿、二硫化碳和冰乙酸混溶，極微溶於水。相對密度0.866。凝固點-95℃。沸點110.6℃。折光率1.4967。閃點（閉杯） 4.4℃。易燃。蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限1.2%～7.0%（體積）。低毒，半數致死量（大鼠，經口）5000mg/kg。高濃度氣體有麻醉性。有刺激性。
5、二甲苯
二甲苯（dimethylbenzene）為無色透明液體；是苯環上兩個氫被甲基取代的產物，存在鄰、間、對三種異構體，在工業上，二甲苯即指上述異構體的混合物。
(3)石油公司賣什麼油擴展閱讀：
煉油的生產工藝有很多種，主要有以下幾類：
1、常壓蒸餾
利用加熱爐，分餾塔等設備將原油氣化，烴（碳氫化合物的總稱）類化合物在不同的溫度下蒸發，然後將這些物質冷卻為液體，生產出一系列的石油製品。其工藝流程為：原油換熱→初餾→常壓蒸餾。
2、減壓蒸餾
利用降低壓力從而降低沸點的原理，將常壓重油在減壓塔內分餾，從重油中分出柴油、潤滑油、石蠟、瀝青等產品。
3、催化裂化
催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的，是提高原油加工深度，生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。原料主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350~540℃餾分的重質油。
催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。
催化裂化所得的產物經分餾後可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。部分重質油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動，可使產品組成出現變化。
『肆』 石油有哪些產品啊
石油產品可分為： 燃料、 溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、瀝青、石油焦等6類。 其中， 燃料產量最大， 約占石油總產量的90%； 潤滑劑品種最多， 產量約佔5%。 各國都制定了相應產品標准， 以適應生產和使用的需要。
汽油
汽油是消耗量最大的燃料品種。 汽油的沸點范圍（又稱餾程）為40 ~ 205℃， 密度為0.70~0.78克g/cm3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能即辛烷值大小區分，標號越大，性能越好。汽油主要用作汽車、摩托車的燃料。商品汽油中添加有添加劑以改善使用和儲存性能。清潔汽油對其中的硫、苯、芳烴、烯烴、鉛含量有嚴格限制。
噴氣燃料
噴氣燃料即航空煤油，主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50℃不出現固體結晶。
燈用煤油
燈用煤油，沸點范圍為180 ~ 310℃，主要供農村照明用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量愈來愈小。
柴油
按沸點范圍分180~370℃的輕柴油和350~410℃的重柴油兩類。商品柴油按凝固點分為不同牌號，使用最廣的是0#、-10#柴油。柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型乘用汽車也改用柴油。對柴油質量基本要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示，愈高愈好。
燃料油
用作鍋爐、輪船及工業加熱爐的燃料。商品燃料油用黏度大小區分不同牌號。
石油溶劑
用於輕紡、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。
潤滑油
從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的不同作用，並因此衍生處不同要求的產品。其中，產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。商品潤滑油按黏度分級，負荷大，速度低的機械用高黏度油，否則用低黏度油。潤滑油產品比起燃料油，價值較高。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能的各類添加劑產品研製極其重要，附加產值也高。
潤滑脂
俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，主要用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
石油蠟
包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可作為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。
石油瀝青
可以供道路、建築用，主要用於鋪路。隨著公路建設的發展，瀝青產品中高等級道路瀝青需求增大。
石油焦
用於冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。
除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣；可直接做燃料或加壓液化產液化石油氣，可做化工生產原料。 煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地。常壓下的氣態原料可用於制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態原料（液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油）經裂解可製成發展石油化工所需的低碳烯烴，是發展石油化工的基礎。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。各個煉油裝置生產的產物都需按商品標准加入添加劑和基礎油進行調和方能作為商品使用。石油添加劑用量少，功效大，屬化學合成的精細化工產品，是發展高檔產品所必需的。
『伍』 汽油的型號有哪些
汽油分92、95、98，不同的車加的汽油也是不一樣的。汽油區分型號，是因為含有的某個成分比例不同，作用於發動機將有不同的性能表現。
標號的意義是：汽油的標號越高，其抗爆性越強，和油品質量沒有關系。發動機是通過在氣缸內做活塞運動來給汽車提供動力的，氣缸內，火花塞進行活塞運動，汽油和空氣被混合、壓縮。如果壓力過大，則會出現爆燃現象，發動機也不能正常工作。
(5)石油公司賣什麼油擴展閱讀：
各型號汽油適用的車型：
92號：對燃油沒有特別要求的10萬元以下普通家用車。
95號：兼容市面上大多車型。
98號：適合渦輪增壓或壓縮比高的車型，適合高檔豪華車和大馬力跑車。
『陸』 中國石油天然氣集團公司賣什麼油
中國石油天然氣集團公司賣石油和柴油。中石油一般指中國石油天然氣集團有限公司。中國石油是綜合性國際能源公司，由中央直接管理，是國有重要骨幹企業，是中國主要的油氣生產商和供應商之一，於1998年組建。作為中國境內最大的原油、天然氣生產、供應商，中國石油集團下屬油氣田有大慶油田、遼河油田、克拉瑪依油田（新疆油田）、大港油田、華北油田、四川油田、吉林油田、青海油田、塔里木油田、吐哈油田、玉門油田和冀東油田等，在中國石油、天然氣生產、加工和市場中占據主導地位。一帶一路中國企業100強榜單排名第3位。2020年5月名列2020福布斯全球企業2000強榜第32位。2021年5月加入中國油氣企業甲烷控排聯盟。
『柒』 中國石化是什麼油
中石化的煉廠以煉制進口原油為主。雖然大家都是使用幾乎同樣的工藝，但由於原油的品質差異以及添加劑還是有區別的。便導致汽車的耐燒性不一樣，中石化的汽油耐燒性要比中石油的汽車耐燒性更好一點。
不過由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微貴一點。
中石油與中石化的油混加：
其實偶爾混加一兩次對汽車沒有什麼影響，不管是中石油還是中石化，油品都是按照國家標准生產，否則是不能出廠的。但是，大家盡量不要經常混加，畢竟二者的原油不同，經常混加可能導致發動機出現輕微抖動和積碳等狀況，所以不到萬不得已最好不要經常混加。
這兩家大型國企，油品上確實存在差別。到底誰比較好，要從多個維度去分析。
從歷史上說，中國的石油業務是由一個部門壟斷的，那就是石油工業部，簡稱石油部。1981年，該部承包了1億噸原油的開采。
1982年，石油部下設了中國海洋石油總公司，也就是今天的中海油。1983年，中國石化總公司成立，直屬於國務院，負責管理原來隸屬於石油部、化工部、紡織部的39個石油化工企業，這也就是今天的中石化。
而到了1988年，石油部被撤銷，並改組為中國石油天然氣總公司，也就是今天的中石油。至此，「三桶油」就誕生了。
從規模來講，成立最早的中海油，在體量上跟中石油、中石化有一定差距，而且主要是做勘探和開采業務，成品油方面存在感很弱。我們從加油站的數量就看得出來。
中石油和中石化都是上下游一體化模式，這樣有利於在波動劇烈的石油產業中對沖風險。但整體來說，由於歷史原因，中石油偏重於原油開采、原油買賣等上游業務；而中石化偏重於石油化工、石油提煉等中下游業務。
與老百姓關系最密切的成品油，屬於下游業務。所以擅長煉油技術的中石化更專業一些。但都說中石化的油好。
『捌』 中石油賣什麼機油
中石油機油品牌是昆侖。
1質量有保證，如果中石油自己加油站賣假機油，那無異於自己搬石頭砸自腳。
2油是發動機的潤滑系統，主要有基礎油和添加劑兩部分組成。其中基礎油佔到75%-95%，添加劑佔5%-25%，基礎油決定著機油的基本性能，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能。一台發動機工作質量的好壞與壽命的長短，在很大程度上取決於機油質量的優劣。