① 汽車燃氣非常有經濟性，那廠家為何不直接生產燃氣汽車
「汽車燒氣·既便宜又環保」的描述存在兩點錯誤-燃氣汽車需要控制保有量
需要解析的兩個問題：
天然氣作為燃料是否環保
使用天然氣是否能夠省錢
【CNG&LNG】指壓縮天然氣和液化天然氣，這兩種形態的天然氣都可以作為汽車能源使用，曾經所謂的「煤氣罐」是LPG液化石油氣，類型與燃氣不同，主要成分是丙烷和丁烷。作為汽車燃料的兩種氣體則為甲烷為主，其主要成分已經說明了天然氣不應屬於清潔能源；因為天然氣也屬於常規能源(化石燃料)，燃燒後的產物是比較麻煩的。
天然氣的組成
化石燃料指植物與動物經過上億年在地底的演變形成的石油或煤炭，石油裂化形成天然氣，這是種不可再生的能源。其主要成成分包括C1-C12，含有氫氣、氦氣、氮氣和二氧化碳，同時含有相當程度的硫化物！
甲烷作為天然氣的主體怎麼能談到清潔呢？這種物質的溫室效能是二氧化碳的30倍之高，溫室效能指對「溫室效應」的影響。
以二氧化碳為例，這種氣體的過量排放會在地表形成一層「保溫罩」，其特點是能夠吸收兩個方向的熱能；比如太陽光線的熱能通過地表反射到溫室氣體中，達到其熱飽和的極限後會返回到地表，結果則會是全球變暖。
而在冬季卻會感覺到越來越寒冷，原因也是溫室效應的結果；撇開阻隔熱能的因素不談，溫室氣體造成變暖的結果是兩極冰川融化，造成的異常氣流會橫掃歐美亞大陸，寒潮頻頻已經說明了問題，如果不加以控制碳排放(CO2)則必然有一天會上演《後天》中的場景。那麼甲烷作為加重溫室效應的氣體，能否大范圍的普及呢？
