❶ 92號油價調整時間
92號油價調整時間是2022年11月21日24時。
根據有關報道，新一輪國內92號油價調整時間確定為11月21日24時，相關部門會根據10個工作日的國際市場原油價格平均值變化率調整國內柴油、汽油價格。
下一輪油價調整拆鬧窗口開啟時間於2022年11月24時正式開啟，截止目前僅有6個工作日。2022年4月15日24時，成品油價格調整窗口將會打開，根據現在國際原油的走勢設定周期。
油價調整機制
現行的油價調整機制，是從2013年3月27日進行調整後開始執行的。根據現行的調整機制，我們國內的成品油價格也基本上和國際油價接軌了。
畢竟，我們國家也是石油的進口國。我們國家的原油進口比例還是很高的。國家為了更好地與國際接軌，也是對油價調整機制進行了調整。2016年到現在，油價調節機制一直沒有變化，只是中間加了一些稅，目前國內實行的成品油定價迅戚機制，與國際油價為有條件的聯動關系。
我國現行的成品油調價機制旅昌罩主要掛靠三個國際油種：布倫特、迪拜和米納斯，採用這三地原油現貨價格的加權平均值。
❷ 汽油調價時間表2023年
2023年我國成品油共迎25輪調價窗口期。本年首次調整時間為1月3日24時，後期調整為10個工作日一調。
國內油價調整規則：成品油調整周期為10個擾槐租工作日，也就是說是十個工作日之後油價調整窗口開啟一次，而工作日不包含周六日和法定假日。
中國自1998年起，原油的作價機制開始與國際市場接軌，中國目前的成品油定價機制以3種國際市場原油價明乎格為基準，當國際市場布倫特（Brent）、迪拜（Du）、辛塔（Cinta）3種原油22個工作日移動平均價格變化超過4％時，可以調整國內成品油價格。
成品油價格加上國內外運費、煉油廠加工成本和利潤、銷售環節的流通費用等確定成品油銷售價格。
國際油市常見機構和簡稱匯總：
1、OPEC：成立於1960年的石油輸出國組織，現有12個成員國，石油儲量佔世界石油總儲量的77％，是對國際油價影響最大的國際組織。
2、IEA：全名叫做國際能源署，是協調和指導國際能源工作的國際組織，成立於1974年，總部設在法國巴黎。
3、EIA：美國能源信息署，是美國能源部下屬的一個統計緩兆機構，其目的是向原油投資者提供准確獨立的判斷、預測和分析。
4、API：美國石油學會，是一家提供美國石油消耗及庫存水平重要的每周數據的美國石油業機構，成立於1919年。
5、NYMEX：紐約商品期貨交易所，主要交易能源產品，交易方式是期貨和期權交易。
❸ 2022油價漲了多少比2021年
2022年以來，汽油價格已經經歷了幾輪漲價，汽油價格的上漲與我們的生活息息相關，現在加滿一箱汽油比去年貴了十幾元，大家十分關注汽油的實時價格，下面就和小編一起了解一下2022年汽油調價最新消息和調整時間。
2022年汽油多少錢一升
本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油價格每噸分別提高260元和255元。
3月4日，第1個工作日，預測油價累計上調255元/噸，折算為上調0.2-0.22元/升，下一輪油價調整時間為：2022年3月17日24時！
2021年油價以上漲收官之後，2022年油價延續漲勢，在昨天之前就出現了「四連漲」的局面。
2022年第四輪油價調整的十個工作日統計數據在昨天圓滿結束，根據調價周期內的國際油價漲幅調整了油價，最終在今天（3月4日）凌晨0時以上漲汽油260元/噸、柴油255元/噸去進行了今年第四次油價調整。
不難看出，今年油價「四調四漲」，加上去年末那次漲價的話，合計上漲：汽油1265元/噸，柴油1220元/噸，摺合加油站公升價計算，「五連漲」油價上調了加油站汽柴油零售價1.00元/升~1.07元/升的范圍！也就是說，現在油價較去年12月上漲超過1元/升。
92號汽油漲進「8元時代」！
經過今天3月4日凌晨上漲調整的結果，在國際油價創出10年來新高的情況下，國內成品油油價也創出新高！當前全國加油站92、95號汽油也都漲進了「8元時代」。
全國加油站各標號油的最新均價如下：
0號柴油全國均價漲至7.70元/升；
92號汽油全國均價漲至8.03元/升；
95號汽油全國均價漲至8.57元/升；
當然更高標號的油價就漲得更多！
油價為何連續上漲
似乎近兩年就沒有聽說過油價是下跌甚至是持平的，有也是非常少見的情況。似乎每一輪油價調整時，油價都是處於上漲的狀態，那麼主要的原因是什麼呢？
首先就是因為新冠疫情的原因。因為新冠軍對於全球的影響。其實更多的人應該是為了安全，相對應地減少外出，這樣一來對於石油的需求減少了，油價應該會下跌，因為需求小了降價是自然的市場現象。
當然從簡單的經濟邏輯來考慮的話的確如此，但是因為同樣受到新冠疫情的沖擊，石油需求下降了，導致歐佩克和非歐佩克的產油國達成了減產的協議，所以導致油價仍然在上漲。
減產就代表著石油產出的成本變高，單價自然也變高，因為供應市場減少了，所以石油價格會上漲。所以各位有車一族也沒能因為疫情迎來油價的下跌，反而看著油價一直往上跑而無奈。
雖然自2021年8月開始，主要產油國達成了協議，通過每月增產讓之前實施減產的產油量逐步恢復，一直到取消為止。但是這樣的舉動似乎對油價並沒有產生太大的影響，原油價格一直維持在高位。
❹ 下次汽油調價窗口是幾月幾號
下次國內油價將於2023年2月17日開啟新一輪的調價窗口。
目前媒體預測油價會下調，汽柴油價格預計每升下調些許。當前預測僅供參考，具體油價調整情況，以國家發改委公布為准。
油價指國際或國內成品油的價格。影響油價的因素錯綜復雜，如政治、經濟、庫存、氣候、技術等。這些因素的此消彼長，成為不同時期油價的主導因素。
如並族拍今國際穗穗形勢非常的不穩定，尤其是對於石油出口大國俄羅斯來說，俄羅斯與烏克蘭的戰爭，也成為了影響油價的一個重要因素之一。
除此之外，疫情的影響導致汽車燃油的原材料開采量降低，全球的原油供應量都呈現了一個下降趨勢，因此汽車燃油的供應量減少，逐漸成為影響油價的因素之一。
油價上升的影響：
1.油價上漲最明顯的影響便是導致用戶開車出行成本上升。
2.油價上漲會使其他代替品上漲，比絕羨如煤炭和天然氣的價格上漲，而且還會影響無關商品的價格上漲。
3.油價上漲還會間接影響居民的生活成本，畢竟居民吃的喝的以及用的都需要通過交通的方式運送，油價上漲勢必會使物流成本提升，進而間接使居民生活成本上升。