⑴ 如何評價緬甸皎漂港油氣管道對中國影響
緬甸皎漂港油氣管道，是中國對外多條輸油管道之一，是進口原油氣的重要通道，打破馬六甲海峽對中國的嚴重威脅。也節約部分運費，對西南的經濟有極大促進作用
⑵ 中國要在緬甸修建石油管道嗎
由於中緬間的關系「微妙」，管道已經閑置了兩年
一條貫穿緬甸全境通往中國西南地區總長達到770公里的新輸油管線即將開通，這也標志著一條新的石油貿易線路的出現。
知情人士說，雙方正在努力協商最終的條款並簽署合同。他說：「我不確定最終的條款什麼時候可以完成，但是可能幾天後或者4月初就可以達成了。」
報道稱，這條輸油管線的日輸油能力為40萬桶，這相當於中國日石油進口總量的5%。中石油同緬甸方面就輸油協議達成一致後，雲南境內的煉油廠就可開工運轉。
中石油計劃今年6月在雲南開始試生產，這一項目也是為了擴大解決中國西南部燃油短缺的問題。一名官員表示，在此之前，為了給新的煉油廠儲備提供一個月的燃料，中石油預計還會另外購買700萬桶原油。
報道稱，雖然協議還沒有最終簽署，但是緬甸境內的輸油管道已經開始啟動。路透社船運數據顯示，運油船United Dynamic號運載100萬桶原油離開南印度洋海岸，本周預計將到達緬甸皎漂港。
國內油價現狀：燃油短缺，價格不斷上漲
油價的節節上漲早已成為了街頭坊里閑聊的熱門話題，對於普通車主而言，這也許只是個涉及每月用車開支增加多少的家庭預算，然而對於中國汽車產業和汽車企業而言，一個異常嚴峻的生存考驗正疾步而來。根據相關權威部門的預算，國內燃油價格近期內還有進一步上漲的可能，並且由於海外原油資源的日益短缺以及油價的上漲，在未來若干年內行情將是只漲不跌，此外中國油價在燃油稅、與海外接軌等因素影響下，漲幅和頻次都將高於海外。
⑶ 佛拉格勒如何與湖濱鐵路董事長談判降低石油運費的
佛拉格勒漫步來到湖濱鐵路董事長迪貝爾的辦公室。
「過不了多久，恐怕還會遇上不景氣，你的湖濱鐵路就會受到運費斗爭的沖擊，還會被那兩家鐵路夾攻。」
「我會給他們顏色看的，」迪貝爾將軍作個扳機手勢。
「怎麼樣，我們訂個每天60輛車的合同吧！」佛拉格勒開門見山道出來訪意圖。迪貝爾將軍聽他這么大的口氣，馬上移座上前，他中計了，畢竟軍人和商人之間是不能劃等號的。以前各煉油公司支付的從產油區到克利夫蘭所需的支線列車運費，公定價碼為每桶042元。而從克利夫蘭再到東海岸各大城市精煉石油運費，每桶得花2元。
「支線列車原油運費在合同上就定為035元一桶吧！」佛拉格勒口氣堅硬地說。
「也就是說你以每天60輛車的條件，讓我每桶讓7分給你」。迪貝爾將軍敏銳地說明。
「不錯，另外，到東海岸的精煉油運費應該是1.5元一桶……」每桶運費就這樣扣掉5毛。
結局是這樣的順利，洛克菲勒從中獲取了巨大的利潤。這是他幸運的轉折點，低廉的運費帶來的是銷售價的下降，也就意味著銷路的迅速拓寬發展。
⑷ 有液化天然氣嗎價格比石油液化氣低多少
使用 液化天然氣 比石油液化氣 節約1/3 所謂LNG是英文Liquefied Natural Gas的縮寫，中文譯為 液化天然氣 。LNG是井下開採的天然氣經過凈化之後，通過壓縮升溫，在混合製冷劑的作用下，冷卻移走熱量，並除去其中的氮氣、二氧化碳、固體雜質、硫化物和水，再節流膨脹而得到-162℃體積縮小到1/600的以液態形式存在的LNG。 LNG作為能源，具 有 以下不可比擬的優勢和特點： 1.高清潔度：由於液化過程中除去了幾乎所 有 雜質，LNG已成為目前世界新能源中最 純凈、最環保、無污染的首選。 2. 價格 低廉：隨著石油、煤炭等能源的 價格 飛漲，LNG因其採掘成本低廉，自2003年以來，國家 價格 相對平穩，與石油液化氣（LPG）相比，其 價格 只 有 其61%，與柴油相比，其 價格 更低至50%，即使在涼山州考慮運輸成本，使用LNG也比使用LPG節約1/3，如果用於汽車，更能節約一半左右的燃油費。 3.使用十分安全：LNG（ 液化天然氣 ）與LPG（石油液化氣）比較，要安全可靠得多，因其氣相密度為0.74，比空氣輕，稍 有 泄露，即可隨空氣飄散，其著火點為650℃，比LPG的460℃要高，其爆炸極限為5%-15%，比LPG的1%-15%要窄，使用起來會更安全。 4.運輸方便，建站容易，便於普及： LNG液化後，體積只 有 氣相的1/600，而且是低溫常壓運輸，比LPG相對安全，如果採用自身使用LNG為動力的液化槽車，運費更會成倍下降。LNG小區衛星站使用低溫絕熱移動式氣瓶，一個中心儲氣站可涵蓋幾個甚至幾十個小區衛星站，充裝方便，使用靈活，為小區普及天然氣提供了極大的方便。 從以上特點可以看出，LNG（ 液化天然氣 ）以其清潔、價廉、安全、使用方便等優勢，的確無愧於21世紀的優質環保能源稱號。