A. 原油一桶多少噸
問題一：原油一桶是多少噸 1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖=4.546升。
知道體積在加上密度就可以計算了，
假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤，也就是0.15739噸。
問題二：一桶原油是多少噸？ 噸和桶之間的轉換關系是：1噸（原油）= 7.33桶（原油），它是約136公斤多一點。雖然有噸和桶之間的固定轉換，但由於t是質量單位，桶是單位體積，和原油的密度范圍和相對較大，因此，在原油交易，如果按照不同的單位計算的，會有不同的效果。你也可以關注石油投資網。目前布倫特原油價格50多美元/桶，換算成噸的話，每噸原油大概在350-400美元之間。
問題三：一噸原油等於多少桶？ 原油 品名 桶/噸
中國原油 米納斯原油 0.8498 7.40
大慶混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82
勝利原油（101庫） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31
阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱納原油 0.9279 6.78
阿聯酋原油 漢迪爾原油 0.8850 7.36
迪拜原油 0.8708 7.22 維杜里原油 0.8850 7.36
穆爾班原油 0.8498 7.4 馬來西亞原油
沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89
*** 輕油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27
*** 中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03
*** 重油 0.8871 7.09 伊朗原油
科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗輕油 0.8554 7.35
伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22
巴士拉輕油 0.8559 7.35 英國原油
巴士拉中油 0.8698 7.23 不倫特原油 0.8348 7.53
中原文留油 0.8321 7.56 俄羅斯原油
遼河外輸油 0.930 6.76 原蘇聯出口原油 0.8659 7.26
勝利孤島油 0.946 6.65 美國原油
江蘇真武油 0.8403 7.49 西得克薩斯中質油 0.8251 7.03
華北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03
南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亞原油
南海綏中油 0.972 6.47 吉普斯蘭油 0.8017 7.085
印尼原油 賈比魯油 0.8156 7.71
基本在130KG左右
大約7桶多一點
問題四：石油一桶等於多少噸？ 135
一桶石油等於多少呢?
石油體積與重量單位的換算方法
1.體積與重量單位之間的換算
體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下，每立方米體積的石油為p噸重。換算關系為：
一噸油的體積數=1/p立方米
一噸油相當的桶數=1/p * 6.29桶（油）
將6.29除以密度即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關系，如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得:
大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31 ，勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93
對石油產品得計算方法也是一樣。如某種汽油的密度為0.739，計算結果：1噸汽油等於8.51桶；某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.31桶。依此類推。表1列出了國內外常規油品及常見的原油的噸與桶的換算系數。
美國市場的汽、煤、柴油價格以美分/加侖為單位，同樣可用上述公式換算為以美元/噸為單位。例如，1993年7月27日美國舊金山93號無鉛汽油價格為54.0美分/加侖，其換算方法推導如下：
93#無鉛汽油價格=54.0美分/加侖；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加侖），54.0*0.01*42*8.5美元/噸（1噸汽油約和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即為汽油由美分/加侖換算美元/噸的換算系數）=192.78美元/噸
表1.原油和油品體積與重量單位換算表
一、油品 品名 密度p 桶/噸 品名 密度p 桶/噸
航空汽油 0.701 8.97 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10
車用汽油 0.725 8.67 減壓渣油（大慶） 0.941 6.68
航空煤油 0.775 8.12 道路瀝青 1.01 6.23
輕柴油 0.825 7.62 潤滑油基礎油150SN 0.8427 7.46
輕石腦油（44-100。c） 0.674 9.33 潤滑油基礎油500SN 0.8579 7.33
重石腦油（102-143。c） 0.742 8.48 潤滑油基礎油150BS 0.879 7.16
二、原油 品名 密度p 桶/噸 品名 密度p 桶/噸
中國原油 米納斯原油 0.8498 7.40
大慶混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82
勝利原油（101庫） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31
阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱納原油 0.9279 6.78
阿聯酋原油 漢迪爾原油 0.8850 7.36
迪拜原油 0.8708 7.22 維杜里原油 0.8850 7.36
穆爾班原油 0.8498 7.4 馬來西亞原油
沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89
*** 輕油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27
*** 中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03
*** 重油 0.8871 7.09 伊朗原油
科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗輕油 0.8554 7.35
伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22
巴士拉輕油 0.85......>>
問題五：一桶石油是多少公斤，一噸石油是多少桶 1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2 桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖= 4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤
問題六：原油噸和桶怎麼換算？ 桶和噸是常見的兩個原油數量單位，噸和桶之間的換算關系是：1噸約等於7桶，如果油質較輕(稀)則1噸約等於7.2桶或7.3桶。1噸=7桶(差不多的樣子)，因此，一桶原油是0.1368噸。(這個是一個約數)
問題七：一桶原油有多少升 國際上的一桶油是42加侖
1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2 桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖= 4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤
問題八：原油的一桶有多少 桶的全稱US BARREL，美製桶，是液體容積計量單位。國際通用的油品計量與交易，一般是以60華氏度下的容積以美製桶為單位的數量來表示合同量，即俗稱的一桶原油。
桶和噸都是我們常見的原油數量單位。歐佩克組織和英美等西方國家常用桶，而中國及俄羅斯等國家則常用噸。由於噸桶分別為質量和體積單位，而原油的密度變化范圍較大，因此只有固定的換算方法，而沒有固定的換算比率。
噸和桶之間一般換算關系是：1噸約等於7桶，如果是布倫特、沙超輕、塔皮斯等輕質原油，則1噸約可等於7.35―7.5桶；而若是烏拉爾、杜里等中重質原油，則桶噸比可在7.0或者更低。
加侖和升是兩個比較小的成品油計量單位。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，而我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖=4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。
換算關系：
1桶(bbl)＝42加侖(美製)＝159升(l)＝0.159立方米(m3)
1桶(bbl)＝0.137噸(t)＝137公斤(kg)(全球平均)
1噸(t)＝7.35桶(bbl)(全球平均)＝1174升
1升(l)＝0.246加侖(Gal)
1公斤＝0.3055加侖(美)/0.2545加侖(英)
問題九：國際油價上計量單位一桶是多少公斤呢？ 一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。
B. 中國發現了50億噸石油，被稱為第二個「大慶」，是哪裡
引子
《左傳》曰：「中國有禮儀之大，故稱夏；有服章之美，謂之華。」由此可見，「中華」這個詞彙表達了祖輩對我們美好的希望與信心，表明了中華兒女自古以來傳承的美好品質。生活在這片廣袤的土地上，我們中華民族的兒女賴以生存的是這片物產豐饒的土地。她慷慨地饋贈給我們一切需要的物資，讓我們能夠順利地一代又一代地繁衍生息。
《經濟學解說》將資源定義為人類生產生活的消耗品。其中的自然資源就是大自然賦予我們的，不可多得的寶物。人類賴以生存的自然資源中必不可少的有很多，其中煤、石油、礦等是最珍貴的不不再生資源。
更有網友對於這件事情做出了非常「犀利」的回答，那就是：中國的石油資源再多，中國的油價也絕不可能下降！的確，即使發現了再大的油田，即使石油的儲存量再大，油價下跌的可能性也是微乎其微。這是因為石油是珍貴的不可再生能源，是真真正正用一點少一點的資源。
結語
其實，不可再生資源也並不是完全的不可再生，它指的是在被人類消耗後，這樣的資源需要經過很長的一段時間才可以再生，因此，對於人類發展來說，他們幾乎是不可再生了。對於這樣的資源，身為地球的一份子我們一定要盡全力珍惜保護，合理利用，不能造成一點浪費。因為每失去一點這樣的資源，可能都會對人類社會發展造成非常巨大的影響，影響人類接下來的生產生活。
C. 一噸油等於多少桶
問題一：一噸原油等於多少桶？ 原油 品名 桶/噸
中國原油 米納斯原油 0.8498 7.40
大慶混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82
勝利原油（101庫） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31
阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱納原缺握油 0.9279 6.78
阿聯酋原油 漢迪爾原油 0.8850 7.36
迪拜原油 0.8708 7.22 維杜里原油 0.8850 7.36
穆爾班原油 0.8498 7.4 馬來西亞原油
沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89
*** 輕油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27
*** 中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03
*** 重油 0.8871 7.09 伊朗原油
科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗輕油 0.8554 7.35
伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22
巴士拉輕油 0.8559 7.35 英國原油
巴士拉中油 0.8698 7.23 不倫特原油 0.8348 7.53
中原文留油 0.8321 7.56 俄羅斯原油
遼河外輸油 0.930 6.76 原蘇聯出口原油 0.8659 7.26
勝利孤島油 0.946 6.65 美國原油
江蘇真武油 0.8403 7.49 西得克薩斯中質油 0.8251 7.03
華北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03
南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亞原油
南海綏中油 0.972 6.47 吉普斯蘭油 0.8017 7.085
印尼原油 賈比魯油 0.8156 7.71
基本在130KG左右
大約7桶多一點
問題二：一噸原油等於多少桶原油？ 原油是混合物，所以密度是一個范圍，按其密度可分為四類:輕質原油（密度＜0.87g/cm3）,中質原油（≥0.87～0.92g/cm3），重質原油（≥0.92～1.0g/cm3）,超重質原油（≥1.0g/cm3）。
一般來說，我們可以按照世界平均比重的原油來計算，公認的換算為：
1噸原油=7.35桶（每桶為42美製加侖）
或粗略計算按照：
1噸原油=1174升
問題三：一桶石油是多少公斤，一噸石油是多少桶 1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2 桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制笑敗1加侖= 4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就伏升慶是158.98×0.99= 157.3902公斤
問題四：石油桶和噸單位如何換算？一噸石油是多少桶 1桶=158.98升=42加侖
在我們的日常生活中，經常看到不同的石油計量單位，如桶、噸、加侖和升。
桶和噸是我們常見的兩個原油數量單位。歐佩克組織和英美等西方國家原油數量單位通常用桶來表示，而中國及俄羅斯等國則常用噸作為原油數量單位。噸和桶之間的換算關系是：1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2桶或7.3桶。盡管噸和桶之間有固定的換算關系，但由於噸是質量單位，桶是體積單位，而原油的密度變化范圍較大，在交易中如按不同的單位計算，結果也不同。
加侖和升是兩個比較小的成品油計量單位。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，而我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖=4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。
一首簡單的歌 - 秀才 三級
問題五：一噸石油等於7桶，那麼1000桶等於多少噸呢 50分 1000除以7等於142.857142857，，，，，無限循環，四捨五入的話可以是142.86噸，也可以是143噸
問題六：國際上一噸原油有多少桶？ 40分 原油交易中的桶是英制體積單位，由於原油產地不同，密度也就不同。通常換算，一噸原油大約相當於7.3桶
問題七：國際計算石油產量單位的桶等於多少噸 體積與重量單位之間的換算必須引入密度p.
原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下,每立方米體積的石油為p噸重.
換算關系為：
一噸油的體積數=1/p立方米
一噸油相當的桶數=1/p * 6.29桶（油）
將6.29除以密度即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式.
此換算系數的大小與油品的密度大小有關,且互為倒數關系,
如：大慶原油密度為0.8602,勝利101油庫原油密度為0.9082,可分別得:
大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31 ,
勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93
對石油產品的計算方法也是一樣.
如某種汽油的密度為0.739,計算結果：1噸汽油等於8.51桶；
某種柴油的密度為0.86,計算結果1噸柴油等於7.31桶.依此類推.
D. 迪拜石油佔世界多少
迪拜石油佔世界百分之10。阿聯酋是世界石油資源第四大國、天然氣資源第三大國，現已探明石油儲量約134億噸約佔世界石油總儲量的百分之10，迪拜的石油儲量占阿聯酋的百分之5。所以說迪拜的石油儲量是6.7億噸。迪拜的石油儲量大約在一億噸左右，迪拜位於阿拉伯聯合大公國的東部地區。
迪拜的發展史
在20世紀70年代後，迪拜得到快速的發展。其國民收入的發展基礎來源於它的石油貿易，迪拜的發展得益於國家的領導者，通過其成功地管理和運作，將其將儲存量並不十分豐富的石油的最大收益地給予了人民。並利用石油所帶了發展前景迅速地發展城市基礎建設，使得國家繁榮發展。每年都有很多的的國際遊客來這里觀光和度假，而且遊客數量隨年增長。
迪拜與其他阿聯酋的酋長國的不同處在於石油只佔GDP的百分之6。大多數的收入來自傑貝阿里自由區，現在更多從旅遊收入。迪拜政府所在地為迪拜市。迪拜市是阿聯酋第二大城市。此外，該酋長國還有哈塔鎮和傑貝爾阿里港等地。迪拜的官方語言為阿拉伯語，但英語是最主要的商業語言。經濟產業以金融業、石油貿易、貨運業、旅遊業等為主。
E. 甘肅即將崛起的城市，發現10億超級油田，不是天水也不是張掖，是嗎
石油是流在地下的“黑色黃金”，是一個國家經濟發展的命脈，只要掌握了石油資源，那麼就不愁發展不起來，因此中東石油國家都富得流油，而我們國家是一個進口石油的大國，每年都要消耗幾百萬噸的石油，為了擺脫“石油貧國”的大帽子，又發現了一座儲量至少10億噸的大油田。
隨著慶陽又一座10億油田被發掘，這會大大刺激慶陽的經濟發展，吸引更多的投資的到來，並且還有可能創造大慶油田的奇跡，日後的慶陽肯定會給人們驚喜。而慶陽除了是一個資源城市外，還是中華民族農耕文明發祥地之一、中國中醫葯文化的發祥地、甘肅唯一的紅色革命根據地，還有非常多的風景名勝古跡，這樣悠遠的革命老區，你是否會前往參觀呢。
F. 會成為下一個迪拜嗎甘肅小城發現78.8億噸大油田
現如今，石油代表的就是財富，擁有豐富石油儲量的國家和地區，無疑是坐擁在金山之上，比如頭頂一塊布全球我最富的迪拜。在許多人的眼中，迪拜個個都是土豪，而縱觀迪拜的發展，石油在其中起到了至關重要的作用。這個原本只有4000平方公里的小漁村，最後卻憑借著強勁的石油出口貿易和寬松的金融投資政策，漸漸成為了著名的財富之城，也是中東地區的經濟和金融中心。
其實我國也有這么一個城市，一點也不遜於迪拜，已探明的石油儲量高達78.8億噸，這個儲存量到底有多牛呢？這個總量直接占據了我們整個國家的1/5，能讓我國用十年還綽綽有餘，那麼這個城市能否成為下一個迪拜？
2022年3月，一項重大的能源勘探結果在 社會 上引起了不小的轟動，通過過去一段時間的探測挖掘，在我國甘肅省內發現一座特大油田，在相關專家初步的判定中。這座油田儲量就已達40億噸以上，隨後在工作人員不斷 探索 中，油田實際儲量數據還在不斷更新上漲，據最新數據顯示，已經有78億噸以上。如果這塊油田得到良好的開發利用，不僅能給當地的經濟帶來翻天覆地的變化，或許還能成為第二個迪拜。
這座城市就是甘肅省的慶陽市，很多人沒聽說過慶陽這個名字，但是對甘肅省卻很熟悉，甘肅省位於黃土高原，地圖上也不起眼。其實黃土高原並非只有黃土，隨著千萬年的累積，黃土之下蘊含著豐富的資源，很多煤炭和石油都是在黃土高原發現的，而慶陽這個城市本身就處於黃土高原腹地。據專業人士的 探索 評估，慶陽這塊油田內的石油儲量高達78.8億噸。大家對這個數字的概念可能不是很直觀，只能想像出很多很多石油。為了豐富大家的想像，很多網友特意做出了恰當的比較，這70多億噸的石油約等於575億桶，這么多桶石油如果讓一個人在那數，恐怕這輩子是難數完了。如此龐大的石油儲量，直接讓他一躍成為世界上儲量最大的油田。除了石油資源外，在慶陽地區還發現了很多天然氣資源，這些天然氣同樣也是以億為單位的。
很多人看到慶陽有如此多的能源，認為這個城市一定很發達。其實不然，慶陽作為甘肅省的一個地級市，不僅位置偏僻，而且經濟發展也很一般，城市的主要經濟來源依靠耕地，在發現油田之前，慶陽依靠自身的土地資源豐富以及當地氣候降水量多，在農業種植方面取得不錯的成績，農業發展在這座城市深深紮根，但僅憑農業職稱總是缺少些活力。慶陽的瓶頸很明顯，就是經濟產業單一。然而這次特大油田的發現，慶陽可以憑借石油打個翻身仗，之後的經濟發展也讓很多人看好。
油田是發現了，但隨後的石油開采又面臨著一個尷尬問題，面對慶陽油田接近80億的儲存量，很多人歡欣鼓舞，以我國現有的開采技術，開采他簡直是小菜一碟，可是成本卻讓人沉默。我國油田開采成本一直是居高不下，有時甚至會超過石油本身的成本，這也讓很多專家頭疼。一項技術如果無法控制好。會直接影響到以後的發展，石油也不例外。現在我國每開采一桶石油的成本大約是50美元，如果是海上開采，則成本再增加十美元。我們再對比國際石油價格，很多時候國際石油價格每桶也就50至60美元，成本等於售價。那麼為什麼國外的開采成本這么低廉呢？對於中東石油大國來說，開採的成本都在三至五美元之間。這主要是因為國外的地質條件與我國不同。中東和美國多是海相沉積，而我國多為陸相沉積。打個比方來說，他們的油田就像一瓶汽水，輕輕一擰就自己往外噴，可中國的油田卻像碎成渣的餅干，弄一塊少一塊的，雖然不是世界上最惡劣的，但也屬於困難模式了。
中國缺少石油， 歷史 悠久，按照傳統的石油地質理論，石油僅僅由海洋生物生成，這也就是海相生油理論。1913年，美孚石油公司組織了一個調查團，到中國的山東、陝西、河南、河北、甘肅、東北和內蒙古部分地區進行勘探，調查結果一無所獲。據此，美國的一些專家教授給我們下了結論，我們沒有中心生態海相沉積。換句話說，因為中國的地質地貌構成多為陸相，大家都認為是產不出石油的。
但是一批又一批的中國地質學家和石油勘探專家就是不信這個邪。所以，1959年大慶油田的發現是一個足以載入 歷史 的時刻，大家喜悅、興奮的心情溢於言表，標志著當時的中國已經可以開始實現石油基本自給自足，用當時人們的一句話就是要把貧油的帽子甩到太平洋里去。
中國的高速發展對於石油的依賴程度非常高，看看我們周圍的衣食住行，現代化的生活已經離不開石油及其副產品。可隨之而來的就是兩難境地，一方面儲藏量不算高，一方面消耗量非常高，所以能源方面的危機讓我們不敢掉以輕心。如今慶陽油田的發現也讓作為石油消耗大國的我們在能源上擁有一定的話語權。
下面我們來看看迪拜和慶陽相比，它的成功經驗又是什麼呢？面向波斯灣的迪拜給人以十分華麗的感覺，我們經常會在手機上看到現代化的高樓大廈林立。各種奇形建築令人驚嘆，老百姓也富得流油，開大奔的可能都是窮人，這些迪拜人平時在家養老虎成風，甚至當乞丐可能都要月入數萬元人民幣。這座阿聯酋人口最多的城市地處中東的中央地帶，是在沙漠中蓋起來的城市。在迪拜早期發展過程中，石油的開采與銷售起到了關鍵作用。但是後來的迪拜逐漸進行自身的經濟轉型，從依賴石油到現在的全球重要 旅遊 城市、貿易之都和中東金融中心，可以說迪拜的強大已經不再依靠石油，現在的石油產業在迪拜的GDP佔比已經到了5%以下，人民傳統印象中的靠石油換錢的迪拜已經漸行漸遠。面向大海，擁有海岸貿易，處於中東的中央地帶、便捷的海上交通樞紐，這些是慶陽所沒有的劣勢。
但是慶陽如果發展 旅遊 業可能不會比迪拜差，處於黃土高原風景最優地帶之一和有著較久遠慶陽完全有實力去開發 旅遊 ，但是這還需要有關部門進行統籌，拿出魄力去實干。作為一個資源型城市，如何利用好手中的資源去發展不同類型的經濟，對於慶陽這個年輕的資源城市來說非常重要。我們都知道在中國東北地區也有很多資源型城市，比如大慶油田、鞍山鋼鐵、撫順煤礦、阜新煤礦等等，這些城市都曾經十分輝煌，有的在上世紀50年代還是直轄市，可是後來由於沒有做好經濟轉型，有的變成了資源枯竭型城市，比如撫順和阜新，有的產業相對單一，甚至也面臨坐吃山空的情況，比如大慶和鞍山。慶陽一定要合理的規劃手中的石油和煤炭資源，有計劃開採的同時，卻合理的布局接替產業，這樣才能實現可持續發展。
另外，石油作為國家的戰略資源，不會大量的開采，比如美國的油田和鐵礦都留有大量的儲備。不去開采，以備不時之需。慶陽手裡這78.8億噸油田也是我國的寶貴資源，一定會被合理的利用。要想成為下一個迪拜，慶陽可能還有很長的一段路要走。