Ⅰ 中國油價到底貴不貴全球160個國家，各國的油價情況如何
以歐洲各國為例，多個國家的油價已超過十塊錢。相比於歐盟多個國家的石油價格，我國油價還算可以。
由於國際原油價格不斷上升，不同國家形成了不同規模的石油缺口。而且他們很難獲得充足的石油，尤其是多個歐盟國家宣布暫停或逐步停止與俄羅斯的石油合作，這顯然使得本就出現石油缺口的狀況變得越來越嚴重。
石油短缺問題發生後，多個國家的石油市場中，出現明顯的供應不足。久而久之，頻繁出現惡性循環，越缺少石油，石油價格越高。反觀多個國家的石油價格，多個歐盟國家的石油價格超乎你我的想像。
我國不僅擁有著非常強大的石油開采能力，還發現了分布於多個位置的石油礦產。我國在完成石油開發和加工的基礎上，為滿足居民的石油需求，同樣會選擇進口石油。不過，國內的石油價格引發熱議，主要原因是單價已超過十元。曾經，汽油價格維持到六元，每個油箱為50升，加滿油箱需要300元。現如今，石油價格上升到十元，加滿油箱，多花200元。
Ⅱ 現在石油行情
今年一季度，馬來西亞國家衫岩行石油公司(以下簡稱馬石油)業績大幅上漲。
6月16日，界面新聞從馬來西亞國家石油公司在媒體在線的新聞發布會上獲悉，該公司第一季度稅後利潤或嘩為234億林吉特(約合人民幣358億元)，同比增長154%；總收入為788億林吉特(約合人民幣1206億元)，同比增長近50%。
據馬介紹，業績增長主要是由於主要產品價格上漲。
馬來西亞國家石油公司是一家綜合性跨國石油和天然氣公司，是全球第四大液化天然氣(LNG)生產商。今年第一季度，該公司天然氣部門的稅後利潤為84億林吉特(約合人民幣127億元)，比去年同期增長320%。
今年第一季度，由於俄羅斯和烏克蘭的沖突以及上游市場的復甦，國際石油和天然氣價格上漲。上海石油天然氣交易中心數據顯示，今年3月3日進口LNG現貨到岸價創下50.22美元/百萬英熱(約合11.22人民幣/立方米)的新高。
馬來西亞國家石油公司與中國市場密切合作，去年是中國第四大液化天然氣供應商，全年向中國輸送了820萬噸液化天然氣。
馬來西亞國家石油公司液化天然氣營銷和貿易副總裁沈善瑞在會上預測，到2024年，中國將成為馬來西亞國家石油公司最大的液化天然氣客戶，占該公司液化天然氣總供應量的25%以上。
馬石油在中國的天然氣業務始於2006年。那一年，公司與上海燃氣簽訂了中國第一份長達25年的LNG長期協議，並於2009年成功交付第一艘LNG船。
2021年7月，馬石油與中國石油天然氣電力集團有限公司簽署了為期10年的液化棗斗天然氣供應協議，年供應量為220萬噸。
從2021年10月到2023年3月，馬來西亞國家石油公司向上海申能集團交付敏郎悲歌碳中性液化天然氣。在過去的13年裡，馬來西亞國家石油公司已經向上海提供了700多艘液化天然氣船。
此外，馬石油已經開始通過液化天然氣罐式集裝箱(ISO Tanks)向中國內陸大規模輸送液化天然氣，迄今已交付超過2000批罐式集裝箱。這種非常規的液化天然氣運輸方式可以促進中國內河沿岸的小型工業採用液化天然氣。
2021財年，馬石油總收入達2480億令吉(約合人民幣3745億元)，同比增長39%；稅後利潤達到486億林吉特(約合人民幣734億元)，同比增長363%。
相關問答：國內有什麼原油交易所?
你好！國內的只有期貨原油。但是行情不行，賺不到什麼錢的。
國外的有現貨，還有期貨。一般說的炒原油都是指外盤。外盤行情還是不錯的，但是風險比較大。如果你遇到正規一點公司資金安全還行，要是遇到黑平台或者其他什麼的，那資金肯定就不安全了，因為資金是打到境外的個人賬戶里的。有的是對賭，有的是公司自己操作。外盤的水很深的，建議盡量不要去碰~~~
Ⅲ 近二十年國際原油價格
近二十年國際原油價格147.25美元一桶。
國內油價跌至近20年來的最低3.06元／升。最高峰出現在2012年。2012年3月20日，國家發展和改革委員會將國內DAO汽、柴油價格上調600元／噸。
全國各地93家汽油價格超過8元／升，創歷史新高。從破七到破八，只用了一年多的時間。石油價格的上漲速度遠遠超過了物價指數的上漲速度。在2012年11月。油價一度達到8.06元。
雖然油價繼續下跌超過1000元／噸，但國際原油價格目前已跌破30美元／桶。根據石油價格調整的規定，石油價格不會上漲或下跌，而是保持當前的價格。到目前為止，油價已經進行了六次調整。從3月17日24時起，汽油和柴油價格每噸分別下調1015元和975元。
(3)現在國際石油原油多少錢擴展閱讀：
油價市場：
1960年9月，伊朗、伊拉克、科威特、沙烏地阿拉伯和委內瑞拉的代表在巴格達會晤，決定聯合起來反對西方石油公司，以保住石油收入。這五個國家周四宣布成立石油輸出國組織（Opec）。
隨著成員國的增加，歐佩克發展成為由亞洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生產國組成的國際石油組織。歐佩克總部設在奧地利首都維也納。
歐佩克現在的目標是通過消除有害和不必要的價格波動，確保國際石油市場上的油價穩定，確保其成員國在任何情況下都能獲得穩定的石油收入，並向消費國提供充足的、經濟的和長期的石油供應。
歐佩克成員國分析和預測當前形勢和市場趨勢，確定一些基本因素，如經濟增長速度和石油供求狀況，然後談判調整相應的石油政策。
參考資料來源：網路-油價
Ⅳ 國際石油價格按公升算、一公升多少錢
1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加侖（gal）即159升 桶真正跟石油發生關系應該是在1859年，美國賓夕法尼亞州泰托思維爾鎮的德雷克發現石油。這位美國人也是跟我國早期的四川人一樣，試著想挖井找鹽，沒想到卻找到了石油。當時在內燃機還沒有發明之前，生產的石油主要是用來製造煤油及燈油。德雷克共有24口生產井，1860年產出原油9萬噸，1862年生產了27萬噸。 德雷克的油井出油後，他用一隻容積約8個啤酒桶的鯨魚油桶當作儲存槽，再放不下只好在地上挖坑做石油池，讓來不及裝桶的原油暫時存放，再用一個個啤酒桶分裝，用馬車拉到河邊，裝上船沿河運送到各地精煉廠。 1865年鐵路延伸到油田區，又利用火車的平板車台一桶一桶放置運送出去。這段故事終於創造了石油與桶此後不可分割的關系。 在英語中，大大小小的木桶都稱為「Barrel」，都可用來盛裝石油。大家的交易又是以1桶為准，初期沒有統一的標准規格，的確給買賣雙方都造成困擾。盛裝石油的木桶大的有50加侖（加侖為另一種容積單位，每加侖為3.785公升），小的只有30加侖，以40加侖及42加侖為多，但以40加侖為最通用，大家也逐漸朝這規格靠攏。使用木桶裝原油有一個缺點，就是熱脹冷縮的物理現象經常使木桶破裂，所以裝油時會故意裝少些。 1870年，洛克菲勒成立標准石油公司時，大量使用自家生產的木桶，自立交貨規格，把1桶定為42加侖，而且把木桶噴成藍色以表示與其他廠家的區別。在當時，石油的交易是以桶為單位，各家油商向不同的油廠提油，所提領的每桶數量都不一樣，這對政府而言，要公告價格與收稅也沒有標准，所以要定一個標准量的桶，對各方來說都變得很迫切。美國在1876年內戰前，採取了英國商人和美國商人都能共同接受的一個標准，制定 42加侖為1桶。如果換算一下，約合159公升。 說來很有意思，這42加侖是採取了裝鯡魚的木桶及裝豬油的木桶，二者都是42加侖，但都與石油沒有關系。後來，桶成為全世界統一的石油計量單位，全世界各國一致向它看齊。這不像其他計量單位，有美製、英制或公制的區別。桶這個計量單位，不只是石油業界使用，凡是與石油有關的產業、機構或個人，也深受此單位的影響。一桶油有多重？ 體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下，沒立方米體積的石油為p噸重。換算關系為： 一噸油的體積數=1/p立方米 一噸油相當的桶數=1/p*6.29桶（油） 將6.29除以密度即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關系，如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得: 大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31，勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93 世界平均比重的原油通常以1公噸=7.35桶(每桶為42美製加侖)或1174升計 對石油產品得計算方法也是一樣。如某種汽油的密度為0.739，計算結果：1噸汽油等於8.51桶；某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.31桶。依此類推
桶和噸是常見的兩個原油數量單位。歐佩克組織和英美等西方國家原油數量單位通常用桶來表示，中國及俄羅斯等國則常用噸作為原油數量單位。噸和桶之間的換算關系是：1噸約等於7桶，如果油質較輕(稀)，則1噸約等於7.2桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。 1桶＝158.98升=42加侖。美製l加侖=3.785升，英制1加侖＝4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。 假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98x0.99=157.3902公斤。
回答者： athena520520 - 初入江湖 二級 6-10 15:51
目前國際石油界在進行原油重量、容積折算時，一般以世界平均比重的沙烏地阿拉伯34度輕原油為准。這種原油每噸摺合7.33桶.
所以一桶約136.43公斤。
回答者： 十一里平湖 - 千總 五級 6-10 18:15
之前看成價格去了，大概是135公斤吧
回答者： lxjhby
石油體積與重量單位的換算方法 1.體積與重量單位之間的換算 體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下，每立方米體積的石油為p噸重。換算關系為： 一噸油的體積數=1/p立方米
一噸油相當的桶數=1/p * 6.29桶（油） 將6.29除以密度即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關系，如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得: 大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31 ，勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93 對石油產品得計算方法也是一樣。如某種汽油的密度為0.739，計算結果：1噸汽油等於8.51桶；某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.31桶。依此類推。表1列出了國內外常規油品及常見的原油的噸與桶的換算系數。 美國市場的汽、煤、柴油價格以美分/加侖為單位，同樣可用上述公式換算為以美元/噸為單位。例如，1993年7月27日美國舊金山93號無鉛汽油價格為54.0美分/加侖，其換算方法推導如下： 93#無鉛汽油價格=54.0美分/加侖；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加侖），54.0*0.01*42*8.5美元/噸（1噸汽油約和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即為汽油由美分/加侖換算美元/噸的換算系數）=192.78美元/噸
表1.原油和油品體積與重量單位換算表
一、油品 品名 密度p 桶/噸 品名 密度p 桶/噸
航空汽油 0.701 8.97 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10
車用汽油 0.725 8.67 減壓渣油（大慶） 0.941 6.68
航空煤油 0.775 8.12 道路瀝青 1.01 6.23
輕柴油 0.825 7.62 潤滑油基礎油150SN 0.8427 7.46
輕石腦油（44-100。c） 0.674 9.33 潤滑油基礎油500SN 0.8579 7.33
重石腦油（102-143。c） 0.742 8.48 潤滑油基礎油150BS 0.879 7.16
二、原油 品名 密度p 桶/噸 品名 密度p 桶/噸
中國原油 米納斯原油 0.8498 7.40
大慶混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82
勝利原油（101庫） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31
阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱納原油 0.9279 6.78
阿聯酋原油 漢迪爾原油 0.8850 7.36
迪拜原油 0.8708 7.22 維杜里原油 0.8850 7.36
穆爾班原油 0.8498 7.4 馬來西亞原油
沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89
阿拉伯輕油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27
阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03
阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油
科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗輕油 0.8554 7.35
伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22
巴士拉輕油 0.8559 7.35 英國原油
巴士拉中油 0.8698 7.23 不倫特原油 0.8348 7.53
中原文留油 0.8321 7.56 俄羅斯原油
遼河外輸油 0.930 6.76 原蘇聯出口原油 0.8659 7.26
勝利孤島油 0.946 6.65 美國原油
江蘇真武油 0.8403 7.49 西得克薩斯中質油 0.8251 7.03
華北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03
南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亞原油
南海綏中油 0.972 6.47 吉普斯蘭油 0.8017 7.085
印尼原油 賈比魯油 0.8156 7.71
阿塔卡原油 0.9109 7.76 2.體積單位換算
體積單位主要有桶、加侖、升、立方米，它們之間的換算系數見表2。
表2.體積單位換算表
升（L） 立方米（m3） 加侖（美） 加侖（英） 桶（油）
158.98 0.15898 42 34.973 1
1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3
1000 1 264.18 219.98 6.29
1立方米=6.29桶（油）
Ⅳ 現在油價92多少錢一升
2021年12月08日，全國92號汽油最新平均價格為：7.19元每升，全國92號汽油最低為新疆，價格為6.68元/升，92號汽油最高為海南，價格為8.59元/升，若需要計算開車使用92號汽油的油耗
拓展資料
一、油價，指國際或國內成品油的價格。
二、2020年3月17日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低1015元和975元 。11月5日24時起，國內汽油累計跌幅為1940元/噸，柴油跌幅1870元/噸 。
三、油價市場：1960年9月，由伊朗、伊拉克、科威特、沙烏地阿拉伯和委內瑞拉的代表在巴格達開會，決定聯合起來共同對付西方石油公司，維護石油收入。14日，五國宣告成立石油輸出國組織（Organisation of Petroleum Exporting Countries——OPEC），簡稱「歐佩克」。隨著成員的增加，歐佩克發展成為亞洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生產國的國際性石油組織。歐佩克總部設在奧地利首都維也納。現在，歐佩克旨在通過消除有害的、不必要的價格波動，確保國際石油市場上石油價格的穩定，保證各成員國在任何情況下都能獲得穩定的石油收入，並為石油消費國提供足夠、經濟、長期的石油供應。
四、歐佩克成員國對當前形勢和市場走向加以分析預測，明確經濟增長速率和石油供求狀況等多項基本因素，然後據此磋商在其石油政策中進行何種調整。例如，在以往數次大會中，歐佩克成員國曾分別確定提高或是減少該組織的總體石油產量，以便維持石油價格的穩定，為消費國提供穩定的短期、中期乃至長期的石油供應。
國際油市常見機構和簡稱匯總：
1、OPEC：成立於1960年的石油輸出國組織，現有12個成員國，石油儲量佔世界石油總儲量的77%，是對國際油價影響最大的國際組織。
2、IEA：全名叫做國際能源署，是協調和指導國際能源工作的國際組織，成立於1974年，總部設在法國巴黎。
3、EIA：美國能源信息署，是美國能源部下屬的一個統計機構，其目的是向原油投資者提供准確獨立的判斷、預測和分析。
4、API：美國石油學會，是一家提供美國石油消耗及庫存水平重要的每周數據的美國石油業機構，成立於1919年。
5、NYMEX：紐約商品期貨交易所，主要交易能源產品，交易方式是期貨和期權交易。
Ⅵ 原油定價標準是什麼
在討論原油價格時，我們會遇到一些標準的單位：（1）歐洲的布倫特（此名源自一個北海油田）原油價格；（2）美國用WTI（West Texas Intermediate，西得克薩斯中質原油）原油價格；（3）中東用迪拜原油價格。所有其他的原油價格都是以此為基準制定的，價格也取決於原油的品質（密度、含硫量等）。原油價格都是以美元／桶來計量的；石油產品價格為美元／噸；天然氣產品價格表示為美元／百萬英熱單位。為簡化起見，原油價格意味著布倫特原油價格，它是所有進口到歐洲石油的基準價。然而，在談論長期的石油價格時，就必須知道是名義上的價格還是美元價，或者是實價還是定值美元價。前者是當時即付的價格，後者是將長期交易中美元購買力變動因素消除以後的實際價格。由於交易中所提出的關於石油燃料和石油桶的比率的價格會波動，所以實際交易價的波動范圍極大。關於石油價格的參考往往也就是在美國紐約商品交易所（NYMEX）輸往俄克拉荷馬州庫欣的WTI/輕質原油的零售價，或者是在跨州交易所（ICE）進行交易的輸往薩洛姆灣布倫特原油價格，在該交易所，國際石油交易所(International Petroleum Exchange)就與ICE合為一體。1桶原油（美製加侖或約159升）的價格高度依賴於它的等級（由密度或API度以及含硫量決定）和產地。絕大多數原油並不是在交易所進行交易的，而多以跨國買賣為基礎進行交易，多以由Argus Media Ltd和Platts等定價機構確定的原油等級作為參考標准。其他一些重要的基準點包括迪拜價格、馬來西亞塔皮斯（Tapis）輕質原油價格和歐佩克一攬子價格。美國能源信息署應用進口煉油廠收購價格（the Imported Refiner Acquisition Cost），所有通過進口進入美國的石油的平均價格都是以世界石油價格計算的。
Ⅶ 國際原油價格包括哪些價格呢
國際市場原油交易形成了3種基準價格，即美國紐約商品交易所輕質低硫原油價格、英國倫敦國際石油交易所北海布倫特原油價格和阿聯酋迪拜原油價格。
上述3種基準油價均分為現貨價格和期貨價格，其中大致下一個月交貨的期貨價格因其交易量大而最具參考價值。
1、紐約商品交易所輕質低硫原油期貨價格。紐約商品交易所輕質低硫原油品質較好，又被稱為「西得克薩斯中質油」或「得克薩斯輕質甜油」，其價格是北美地區原油的基準價格，也是全球原油定價的基準價格之一。
通常所說「紐約市場油價」就是指紐約商品交易所大致下一個月交貨的輕質原油期貨價格。
2、倫敦國際石油交易所北海布倫特原油期貨價格。倫敦國際石油交易所北海布倫特原油也是一種輕質油，但品質低於紐約商品交易所輕質低硫原油。非洲、中東和歐洲地區所產原油在向西方國家供應時通常採用布倫特原油期貨價格作為基準價格。
通常所說「倫敦市場油價」就是指大致下一個月交貨的倫敦國際石油交易所北海布倫特原油期貨價格。
3、迪拜原油價格。迪拜原油是一種輕質酸性原油，產自阿聯酋迪拜。迪拜油價在一般新聞報道中較少涉及。
Ⅷ 油價調整按哪個國際油價
國內油價根據國際原油價格的漲跌，每10個工作日調整一次。成品油價格的具體生成機制是根據布倫特、迪拜、米納斯的三地平均原油價格+成本+適當的利潤率來確定國內成品油的零售價格。
當國際原油價格在40美元/桶到130美元/桶之間波動時，國內成品油價格機制正常調整。但如果成品油價格調整幅度小於50元/噸，則不進行調整。
當國際原油價格高於每桶130美元時，國內油價也達到最高限價，不會上調；當國際原油價格低於40美元/桶時，國內油價也達到最低價格，不會下調。
2022年油價調整日歷