『壹』 油價迎來年內首降，加滿一箱少花21.5元，油價為何突然下降了
主要是因為國際上的石油組織釋放出了大量的石油，在供應出現了增加之後，石油的價格下跌自然而然會成為正常的現象。
國際上石油的價格下跌已經在10天之前出現了，國內也已經出現了兩次下調價格。石油價格的下跌代表著普通老百姓所需要承受的成本將會變得更低，而且國內的CPI以及通貨膨脹率都會下降的。石油價格的下跌趨勢一旦形成的話，那我國內的其他商品的成本也會下降。
國際上已經釋放出了大量的石油產品。
這是最主要的，也是最根本的一個原因，根據經濟學的供求關系理論在共濟出現了大幅增長之後，那麼石油的價格肯定會出現下跌的。在石油的價格處於比較高位置的強攻之下，全世界的普通老百姓面臨的壓力都是非常大的，所以國際能源組織釋放了大量的石油。
國際上的石油價格會影響到國內的石油價格，並且石油組織會密切關注全世界的平均石油價格的，在價格比較高的情況之下，會釋放出大量的石油，目的就是為了調整石油的價格。
『貳』 油價今日下調，油價是如何得出的
國際油價指的是國際上原油的價格，並不是國內成品油的價格。國內油價指的是成品油的價格。國際上原油轉換成成品油的比例大約為1：0.9，加上加工損耗、原油進口、加工成本，比例大約為1：0.8，以美國前幾年的數據為例，當時原油18美圓/桶，美國商人賣22美圓/桶，比例大約為1：0.82。美國的成品油質量是高於國內#97油的。（這個數字是根據國際上的平均水平算出，中石油的數據找不到，按理中國的勞動力成本更低，但是也可能中石油的加工成本特別高，也未可知）
總結：油價下調對於普通駕駛員來說是一件非常開心的事情了，但是還是要提醒廣大車友出行一定要注意安全！
『叄』 中石油、中石化怎麼了一漲價，油充足，一降低，沒油了。哪個高人，指引指引。。。。。。。。。。。。
主要是煉廠的原因，中石油中石化的煉廠都是獨立核算的，並且都受到經濟效益的核算。當油價上漲時，各煉廠因為有錢賺，就各自拚命生產，所以市場上就油源充足；當油價下降時，煉廠因為沒錢賺或是要虧錢，就找各種理由不生產或是少生產（因為生產越多就虧得越多），這就造成了市場上的油源緊缺。
其實各個煉廠都是苦命的單位，因為實行的計劃經濟，每年中石油中石化都給各個煉廠下了生產任務，煉廠就根據市場價格來調節各月份的生產目標，反正只要一年中生產任務完成就可以了。從大的方面來說，中石油中石化都是賺錢的，但小到個體來講，各煉廠基本上賺不到什麼錢，原因多種多樣，最主要是生產設備老化，員工數量較大，自己又沒有定價權，銷售權。自己生產的油賣多少錢賣給誰，都由總部計劃規定。