㈠ 中國人都開電動汽車，中石油和中石化會倒閉嗎
我國的電動汽車取代燃油車需要一個很漫長的過程，預計到2030年新能源包括電動汽車在內車的佔比約是30%,可見還需要很長時間才會逐步增加電動汽車比例。對目前加油站的經營幾乎不會產生實質性影響。
㈡ 新能源時代來臨，你覺得中國石油會怎麼應對
新能源時代來臨，我覺得中國石油可能也會慢慢的轉型改成中國新能源吧，中國石油本身是具有很大的資本擴張能力的，新能源時代雖然要來臨的，但是它是需要一個過渡期的，也就是說他可以給中國石油一個時間比較長的過渡期，去整合好自己內部的業務，向著新業務發展，再者，即使新能源時代來臨，中國石油里的人們燃燒的一些汽油，柴油也是不太可能被完全代替的。
㈢ 新能源汽車後 石油企業怎麼辦
石油企業依舊可以正常發展，需要石油的工具除了汽車還是很多的
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_酆銑盜鏡畝_刂坪頹矯嫻南冉際醯緯傻募際踉硐冉⒕哂行錄際酢⑿陸峁溝鈉怠?
_履茉雌蛋ㄋ拇罄嘈突旌隙Φ綞擔_EV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、
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?2001年以日本國土交通省、 環境省和經濟產業省制定了「低公害車開發普及行動計劃」。
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㈣ 三桶油員工總數超88萬人，新能源時代來臨後怎麼辦
三桶油員工總數超88萬人，新能源時代來臨後怎麼辦？
中石油職工數量417,173，加油站2.26萬座，平均薪資23.26萬余元；中石化員工數量446,225，加油站3.07萬座，平均薪資26.83萬余元；中海油職工數量18,353，加油站0.2萬座，平均薪資41.75萬余元；「三桶油」加在一起一共有881,751人，5.53萬座加油站。
世界各國燃油車禁賣時刻表
不單單是大家，全世界很多國家都已陸續給出了燃油車禁賣計劃時間表，中國最早的如挪威准備在2025年禁賣燃油車，別的如荷蘭、英國、愛爾蘭等國家也准備在2030年禁賣燃油車。他們的海南省一樣准備在2030年進行燃油車的禁賣，從而看得出新能源汽車取代燃油車已經是一個正在發生的事實。
中石油
但這個趨勢針對中石油、中國石化及其中海油來說可能就不是一個喜訊了。伴隨著新能源汽車的逐步廣泛應用，5.53萬座加油站先從必須品成了淘汰的專業技術，這對三桶油的眾多職工而言也將是一個重大的轉型——金飯碗、多福利也許將逐步形成過去時，競爭的工作壓力都將特別大。
但面對這種情況三桶油還在尋找突破的形式。除開汽柴油以外，石油化工行業還生產製造包含塑膠製品、橡塑製品、有機肥、航空燃料等大量化工原材料，盡管失去佔比較高達67%的汽柴油業務會造成大量改動，可是剩餘的業務流程也保留下來了期待。
充電樁
與此同時應對新能源時代的來臨，三桶油也開始了積極轉型。中國石化公布到2025年，運用原來3萬座加油站、870座加汽站的布局優點，基本建設5000座充換電站，7000座分布式光伏發電廠點來積極進行轉型發展。
氫能源車輛今起是未來發展的趨勢
在相擁新能源汽車的前提下，三桶油還在積極主動相擁電磁能的下一代技術性——氫能源。氫的比能量比柴油高三倍，又是普通鋰電池七倍；氫能源水能夠復原為水，重復利用，用後沒有廢料，因而氫能源都是真正意義上的綠色能源。
對比能耗巨大電解法，氫能源的來源實際上是石油的副產物，因而三桶油實際上也是氫能源的上遊客戶，也是你們勤奮促進氫能源發展趨勢的重要原因。在發展電磁能的前提下，中國石化預估2025年將構建1000個氫能源汽車或油氫共建站，逐步推廣和進一步完善的氫能源產業發展規劃。
氫能源車輛今起是未來發展的趨勢
盡管三桶油已經開始了積極主動的逃生，但隨著2025年燃油車達峰、2030年新能源汽車追上燃油車時間范圍來臨，針對現在的88萬職工而言也將面臨一場巨大轉型。有幾個將成為新時期新寵兒，有幾個又將成為舊社會的替罪羊？或許只有時長能給我們答案了。