⑴ 海灣石油gt40怎麼樣
提起海灣海灣海灣石油，大多數人腦海里都會浮現出這樣一幅畫面。橙色和藍色塗裝的福特GT40馳騁在勒芒賽道上。這種橙藍色的破悶高巧折號已經成為全世界賽車迷追捧的精神圖騰。
作為免下車加油站的創始人，海灣海灣石油公司一直是世界上歷史最悠久、最具影響力的跨國石油公司之一。加油站在全球22個國家和地區開展業務，計劃2020年將業務擴展至60個國家。現在，海念宏灣海灣石油終於在中國開加油站了！
2018年9月8日上午，海灣海灣石油中國首家加油站在廣州正式開業。同時開業期間線上線下都有很多優惠等著你。
此次揭牌的首個海灣海灣油站位於廣州越秀區。除了為車主提供高品質的加油服務外，還配備了海灣店海灣便利店。同時，車主還可以在站內購買海灣海灣石油的零售產品，享受海灣洗車服務。
開幕式上，海灣海灣石油全球首席運營官Tobias Tasche、海灣中國區總經理劉亞光先生、曼聯傳奇球星德懷特·約克悉數亮相。
作為曼聯足球俱樂部的戰略合作夥伴，在開幕式上，曼聯傳奇球星德懷特·約克的出場受到了球迷的熱烈歡迎，第一輛進入加油站的貝繪車加了第一箱油。
開業期間，在該站加油不僅每升便宜1.6元，充值還有更多的贈品。
線下活動除外，就是明天，9月9號。天貓上Bay旗艦店也有很多開業禮物和抽獎活動。
隨著這座加油站的開業，海灣海灣石油成為繼殼牌、BP、道達爾等國際知名潤滑油品牌進入中國後，又一家在中國擁有加油站和潤滑油業務的國際知名能源公司。中國第一座加油站的開業對海灣石油中國來說是一個里程碑。
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⑵ 曼聯球衣的歷史
曼聯的球衣歷史
1892 紐頓希思隊的隊服 19世紀80年代紐頓希思隊的隊服在事隔100多年後，曾經於1993年重新被曼聯隊的球員們穿上，和現代的曼聯隊一樣，「古老」的紐頓希思隊也頻頻更換他們的隊服，包括白衣黑褲，以及著名的紅白隊服 19世紀早期 這件領口處帶有扣子的上衣伴隨紐頓希思隊走到了上世紀20年代，曾經穿在諸如Billy Meredith,Sandy Turnbull,Charlie Roberts這樣的曼聯史上的巨星身上。 1909年足總杯決賽服 曼聯在1909年1-0戰勝Bristol City,贏得了球隊歷史上第一座足總杯獎杯，雙方在賽前都同意改換各自的傳統隊服，曼聯穿上了白色隊服，帶有紅色的V型領，有趣的是，製造這套隊服的公司正是為Billy Meredith所有。
愛德華時代 放心，您沒看錯地方，這並不是什麼桑德蘭隊的隊服，而是正宗的「曼聯歷史」，雖然這確實迷惑了如今的很多球迷。 1948年足總杯決賽 如果說有一支球隊應該奪得足總杯決賽，那就是1948年穿上這件球衣的曼聯，他們在通往決賽的路上往那些愚不可及的甲級阻攔者們身上足足捅了18刀，然後在對擁有斯坦利馬休斯Blackpool的經典決賽中，在0-2落後時，由著名的中鋒Rowley獨中兩元，Pearson和Anderson也各自建功，以痛快淋漓的反敗為勝結束了歷史上最偉大的足總杯決賽之一。
20世紀4，50年代 這件經典的曼聯球衣，在上世紀4，50年代穿在Johnny Carey和偉大的巴斯比孩子身上。 1957年足總杯決賽 在贏得當年的聯賽冠軍後，巴斯比孩子們被看好能夠成為自1800年，第一支奪得雙冠王的俱樂部，但是不幸的是，門將Ray Wood在比賽中受傷，10人應戰的曼聯不得不讓中衛Blanchflower客串一回，而Duncan Edwards則打空缺的中衛位置，最後曼聯僅由Tommy Taylor攻入一球，以1-2飲恨。 1958年足總杯決賽 在慕尼黑空難後三個月，曼聯的勇士們穿著這件隊服，昂首挺胸來到了溫布里，雖然幾乎所有人都帶著同情的目光希望曼聯取勝，希望慕尼黑的倖存者-------博比-查爾頓，丹尼斯-維奧萊特，比爾-福克斯以及哈里-格雷戈能告慰九泉之下的隊友，不幸的是，他們的對手------博爾頓隊並不打算這么干，曼聯0-2告負。
20世紀60年代 這件經典的曼聯隊服由貝斯特，丹尼斯-勞，查爾頓，克雷蘭德，諾比-斯泰爾斯和布萊恩-基德們在1961年穿上亮相，代替了前一個賽季的V領上衣。 1963年足總杯決賽 全紅的樣式，似乎也為曼聯帶來了好運，憑借大衛-赫德的兩粒進球以及丹尼斯-勞的錦上添花，曼聯3-1力克萊斯特城，奪得足總杯。 1968年歐洲冠軍杯決賽 沒人知道為什麼在那一個每個曼聯球迷都應該銘記的夜晚，曼聯隊選擇了藍色隊服，但又有誰能忘記那支第一次為英格蘭球隊奪回歐洲冠軍的曼聯呢？加時賽紅魔鬼們眾志成城，奮起神威，4-1讓強大的本菲卡做了刀下鬼，這件球衣也因此成為曼聯隊史上的經典隊服。 1969年的客場隊服 巴斯比時代的老將們穿著這件60年代客場球衣的「全白版本」客場挑戰利物浦隊
20世紀70年代 60年代的經典隊服，加上了當年流行的翻領設計，就這樣一次一次的再生產 1972年客場隊服 貝斯特穿著這件球衣，客場灌了南安普敦4個球，黃色上衣，藍色領，袖 1974年 在70年隊服的基礎上，把領子和袖口改成了白色，曼聯穿著這件球衣，在主場被丹尼斯-勞反戈一擊，導致降級，Umbro生產。 1977年 Lou Macari在77年足總杯決賽中攻入致勝球，擊碎了利物浦三冠王的幻想，球衣領加上了條紋，1970球衣的改進版本。 1979年 不知道這算不算球衣被廣告侵入的開始，球衣正面醒目的印上了廣告商標志，同時把衣領的翻折部分改成紅色，這年曼聯終於回到了溫布利決賽場地。 1979年客場隊服 白衣黑領黑袖口，加上一根不倫不類的紅黑豎條，怎麼都不能算經典... 1982年 Adidas在80年代早期成為曼聯的球衣贊助商，同時為曼聯帶來了著名的衣袖上的三條紋，曼聯新一代球員們穿著這件球衣在那年的足總杯決賽中4-0血洗Brighton,在這個賽季球衣上還首次出現了讓人感到無比親切的"Sharp"的字樣。 1982年客場隊服 主場隊服的白衣黑條版本，怎麼看都像皇馬的，果然沒運，1983年牛奶杯穿著這個玩意兒輸給了利物浦。 1984 可能是曼聯歷史上最經典的隊服之一，懷特賽德在85年足總杯決賽中的制勝一球，粉碎了埃弗頓奪取"三冠王"的企圖，不管你覺得這個Adidas的經典設計如何？相信這件球衣能勾起您的若干美好回憶，這一年也是Sharp贊助曼聯的開始。 1984客場隊服 全白版本，在足總杯半決賽與麥恩路戲劇性擊敗利物浦的比賽中使用。 1984第三套球衣 80年代罕見的藍色球衣，在客場對陣諸如南安普敦的比賽中起用。 1986年 這一年弗格森駕到，同時Adidas也帶回來三條紋的設計。 1986客場隊服 主場隊服的白色版本，也廣受球迷歡迎。 1986第三套隊服 藍色，同樣只在客場對南安普敦的比賽中有了那麼一次亮相的機會 1988年 Adidas幾乎沒有在這套隊服上作任何變化------除了在袖口增加了白色條紋，Lee Martin在1990年足總杯決賽中攻入決勝進球。 1990年 幾乎是上一款的簡單復制，區別是袖子上的白條紋被改成了黑色。 1990客場隊服 當年的曼徹斯特時尚潮流風靡全球，Adidas決定設計新隊服，不幸的是他們使用了曼城隊的藍色，從而使這套隊服成為史上最不流行的曼聯隊服之一。 1991歐洲優勝者杯決賽 就像68年冠軍杯決賽一樣，Adidas決定為這場在鹿特丹舉行的決賽特製一套球衣，隨著馬克休斯的兩粒擊敗巴塞羅那精彩進球，這套沒有Sharp標志的球衣也將被永久銘記。 1992年 第一款由曼徹斯特的恩寶公司製造的隊服，加飾帶的翻領，似乎將球迷們帶回了紐頓希思時代，似乎它也帶來了好運------曼聯最偉大的國王坎通納，伴隨著那一年的英超冠軍一起來到了曼聯。 1992客場隊服 式樣上和那一年的主場和第三套隊服有點區別，Umbro決定去掉不受歡迎的飾帶，這也是一套好運的隊服，不但伴隨俱樂部蟬聯了英超冠軍，而且客場剿滅利物浦也是穿著這套球衣。 1992第三套隊服 樣式和第一套無異，顏色搭配讓人想起紐頓希思時代的一套隊服，遺憾的是，史蒂夫-布魯斯穿著這件球衣，在客場對謝菲爾德的足總杯比賽中射失點球，導致曼聯出局。 1993客場隊服 據說這件經典的全黑客場隊服是隊員們的最愛，同時，國王也是穿著這件球衣使出了「中國飛腿」。 1994年 1994年的新隊服上的俱樂部標志要更大，更顯眼，並且球衣用上了「水印技術」，打擊了泛濫的盜版球衣市場。 1994第三套隊服 糟糕的隊服，不是么？這件看上去像謝周三隊隊服的球衣，運氣也不咋地，客場3-6慘敗給南安普頓就是穿的這件... 不過這件球衣也並非一無是處，採用暗印設計，最獨特的是刻有所有曾效力過曼聯的球員名字，當然，在米德爾斯堡奪冠的那一場也穿的這件。 1995年客場隊服 最具爭議性的隊服，在球迷中非常流行，銷售量也極其客觀，克曼聯穿這件球衣的戰績實在令人不敢恭維。在客場對南安普敦的中場休息室，面對上半時的0-3，弗格森對這件球衣破口大罵，認為灰色的設計是霉運的罪魁禍首，並且責令球員們立刻更換球衣，可惜最終還是以1-3告負，這件球衣此後徹底被打入冷宮，就此停產，對照它帶來的糟糕戰績，似乎也是「罪有應得」--------一勝一平4負。 1996年 恩寶公司96年的設計增加了衣領下的扣子，衣領的顏色也稍有變化，加上了若干黑色，球衣的衣料更加運動化，據說這能加快排汗，似乎也蠻有道理的------曼聯奪得了五年內的第四個英超冠軍，國王坎通納在9697賽季後決定退役，他的一件簽名的7號球衣在拍賣會上達到了14,000英鎊的高價。 1996客場隊服 恩寶意識到了上一件球衣引起了公憤，於是老老實實的回到了曼聯傳統的顏色之一------白色，據說當初用上一款球藝退換得可以享受減價優惠。 1997客場隊服 全白版本的改進版，也留給我們很多美好回憶，這件球衣的第一場比賽就是在慈善盾上力克切爾西，當然這無法和99年足總杯半決賽中，吉格斯一人連續戲耍5名阿森納防守隊員，一腳射穿西曼老頭的球門，從而搗毀了兵工廠，徹底粉碎了其衛冕的企圖，吉格斯進球後脫衣狂奔的鏡頭也將永遠留曼聯球迷的記憶中。 1997第三套隊服 又一款不算很成功的球衣，它的處子戰便是客場1-2輸給桑德蘭。 冠軍聯賽球衣 曼聯從97年開始穿上這件球衣征戰歐洲，一步一個腳印，在經歷了兩次刻骨銘心的失敗後，終於在公元1999年5月26日這一天，在諾坎普，迎來了他們職業生涯最輝煌的時刻，球衣正面，在隊徽上加上了一顆金星，代表著68年的輝煌，這是一件限量發行的球衣，在99年奪冠後，球衣上又多了一顆星，並且加上了"UEFA Champions League 1999"這樣讓每個曼聯球迷都熱血澎湃的字樣，這是每個曼聯球迷收藏必備的珍品！ 1998年 大概是最後一套有Sharp字樣的曼聯隊服，採取拉鏈式衣領的設計，很快銷售量便一路攀升，成為全世界最暢銷的球衣，可能也是恩寶時代最出色的主場隊服 ，球衣正面左方的加大的隊徽，象徵著曼聯的榮耀永遠在三冠王的成員心中。 1999年客場隊服 99年那一長串成功的商業運作後推出，伴隨著這樣有煽動性的口號：「The World Is United--- Be A Part Of It」，這也是一件好運的客場球衣，曼聯帶著三冠王的餘威，在9900賽季穿著這件球衣客場搗毀兵工廠，攻克利物浦，取得了價值連城的兩場勝利，這年在客場戰勝南安普敦後奪冠的時候也是穿的這件光榮的球衣。 2000年 一個時代的落幕，曼聯和夏普的贊助合同結束，Umbro的新材料能夠加強吸汗能力，並且有助於及時降低體熱，球迷對於這件球衣也是毀譽參半，有一些人為它是最好的，但也有不少認為它不過是一個巨大的Vodafone廣告，不過它的銷售仍然創造了紀錄。 2000客場隊服又回到了曼聯客場用白色的傳統，似乎也很受球迷的歡迎，同樣用了Umbro的新材料。 2000第三套隊服 深藍色和赤褐色的設計，在客場對陣阿森納，桑德蘭以及南安普敦的比賽中起用，材料方面，同樣是用多元纖維和毛料的混色材料製成。 2001年 為了慶祝曼聯成立100年，曼聯推出了全新的金色客場隊服，也是公開招募得獎的作品，象徵著曼聯100年的輝煌，同樣極具收藏價值，球迷版本還可以雙面穿，這也是恩寶設計的最後一套球衣了
⑶ 海灣k7機油到底是哪裡產的網上查不到這款。
我今天在修理廠也換了海灣至潤K7全合成5w-40機油，網上查不到這款油。就不敢開了