㈠ 想了解海上石油平台的各個崗位情況，求指教。
採油平台崗位分為：操作工，發電工，伴生氣工，機修工，儀表工，電工，操作班長，機械師，電氣師，儀表師，材料師，維修監督，生產監督，安全監督和總監。
初到平台實習0-1年，實習結束從事操作工，發電工，伴生氣工，
工作2年左右，根據工作表現和所學專業可從事機修工，儀表工和電工等，表現突出的可升級操作班長，機械師，儀表師和電氣師等，再工作2-3年，如果表現突出有機會競聘維修監督、生產監督和安全監督等管理崗位。
㈡ 海上石油平台工作是一種什麼體驗
海上石油平台工作體驗還是不錯的，個人提升也比較大。
海上鑽井平台主要用於鑽探井的海上結構物。上裝鑽井、動力、通訊、導航等設備，以及安全救生和人員生活設施。海上油氣勘探開發不可缺少的手段。主要有自升式和半潛式鑽井平台。
海上鑽井平台的布置
平台的總體布置是解決工藝布置與結構布置的總體問題。海上鑽井平台作為海上鑽井的場地，所安裝的各種機械設備和堆放的器材及物資不能像陸地井場那樣比較隨意地改換位置，這是因為每座平台在設計和建造時都是按一定的工藝設施分布條件來確定平台各部分的結構形式和尺寸的。
㈢ 海洋石油鑽井平台上的工人都干什麼活
檢查，巡視、測量，這是最主要的。
接著，就是更換設備等等。
鑽井的比較辛苦
採油的平台稍微輕鬆些。
都是些重復操作的體力活，不過伙食非常好！
祝好！
㈣ 石油工程專業在海上平台都做些什麼工作呢
海上平台也分鑽井平台和採油平台的。
鑽井平台就像上面說的從甲板干起，一直到隊長到經理，和陸地井隊差不多。
石油工程的到採油平台就是做操作工，到工藝主操，到生產監督（或安全監督），到油田總監，最後回陸地做經理。和陸地採油隊比較工作內容差別較大。
還有一種是到生產部做監督（中海油是這樣，不知道其他公司這個職能屬於哪個部門），主要做的就是為監督井隊的作業安全。
㈤ 在中海油海上平台工作是一種怎樣的體驗
不錯。
坐直升機上下班的。上平台第一件事是安全培訓。當然是對第一次上平台的人來講，然後首先熟悉自己的逃生通道跟救生艇。然後找醫生領T卡。然後把T卡插進與救生艇相對應位置的T卡箱。
T卡的作用是，當發生事故坐救生艇逃生的時候，要把自己的T卡翻過去。在平台上的工作是不分白晝與黑夜的，或者要麼是白班要麼是夜班，要麼白加黑。既然上船了，就無法逃避工作。不過任何時候，都要時刻謹記安全第一。
隨著技術的進步，中海油目前正加快向深海進軍和向海外拓展的步伐，需要大量海洋石油工程方面的專業人才。除中海油外，中石油、中石化也加快了向海洋發展的步伐。
中石油於2004年11月成立了海洋石油工程有限公司，作為中石油進入海洋油氣領域的「先行官」，已將海洋作為其找油找氣的新舞台。
中石化上海海洋油氣分公司（簡稱上海分公司）以東海西湖和平湖兩個油氣田開發項目為背景，為中石化從事中深海油氣勘探和開發奠定了良好基礎，也是中石化向海洋發展的重要平台。
㈥ 海上平台工作內容
具體要看你干什麼工種了 ，一般無非就是機械維修或是勘探，再么就是文職類的，基本來說工作不算繁忙，但特殊工種特定時間里是比較累的，很辛苦。
外語很少接觸，主要也是要看工作性質的，基本在海事接待時由翻譯來就行了，當然，為了未來的發展，最好還是學點兒專業英語，包括海上鑽井平台的行業術語等等，對你將來的發展有好處。
㈦ 海上鑽井平台工人的工作是怎樣的，長期生活在平台上嗎
在平台上工作的人可以分為幾大類：
1. Company Man，油公司的駐船代表，在船上地位比較高的一波人。住的都是單間，辦公室也應該是船上最舒適的。根據公司、項目的不同，這幫人的具體工作內容有所不同，總的來說傾向Down-hole的內容。但主要的日常安排還是吃飯、睡覺、打豆豆。通常這幫人的rotation是 2 X 2。
2. Drilling Crew,由Tool pusher領導，基本上就是國內的鑽井隊長了。他手下有night tool pusher, 司鑽，副司鑽這類的5-6個人。Tool pusher手下還有Chief Mach, Chief Elec 大機大電和他們的幾個馬仔。如果有全套管子處理系統，那麼就沒有鑽工、架子工這樣的。Drilling Crew的工作強度很大，整個平台賺錢就靠他們了，24個小時倒班連軸轉。通常這幫人的rotation是 2 X 2。
3. Barge Crew, 由Captain領導。前面那幫人是管打洞的，這幫人就是管開船的了。但根據平台類型的不同，這伙人的功能和數量也有不同。撿上面有個老兄提到的Jack-up來講（以下涉及平台的時候也一律按jack-up考慮），因為本身沒有自航能力，Captain手下就只有一些Radioman, Camp boss, Doc,kitchen chef 以及一大幫st boy，負責給大家上菜、掃地、洗衣服什麼的。如果換到鑽井船這樣有龐大Marine System的東西上，這個團隊的陣容會更加強大一點，也會更有技術含量一樣。通常這幫人的rotation是 2 X 2，搞後勤的則都是 4 X 4。裡面工作最輕松的必然是醫生，沒啥蛋事。
4. Third party & vendor team, 這就是鑽井服務商的人+設備供貨商的技服。數量不定，有時候多，有時候少，搞測井的，搞錄井的，搞定向的，賣鑽井包的，賣升降系統的，賣電控的，等等等等。這幫伙計是最苦的，服務商還好點，技服的一般都沒有rotation，有的一連待上2，3個月都有可能，因為鑽井一旦開始，就不能有Downtime，設備一壞就馬上得有人修。不過因為長期到處跑，這都是鐵打的漢子，只要給500個GB，外加足夠的方便麵和衛生紙。
平台上的住處叫Living Quarter生活區，房間分單人間、雙人間、四人間，房間里都帶有廁所和淋浴。不過老一點的，像200ft的Jack-up上的生活設置應該還要跟簡陋一些，會有6人間，8人間什麼（特別是中國的平台，有時候還給人住集裝箱）
另外，300ft,350ft,400ft指的是作業水深，跟樁腿的最大高度沒關系，樁腿最大高度只跟船型有關系，比如JU2000E工作水深400ft(122m)，但它的樁腿是547ft（166.9m)。作業水深又跟作業海域有關系，要細講的話，太多了，這里就省略了。
㈧ 有時候會看到海上有平台作業，他們是在挖石油嗎
在南海功績卓著的「海洋石油981」號鑽井平台又取得了新戰績。日前中國海洋石油總公司（中海油）宣布，「海洋石油981號」已經在緬甸安達曼海進行海上鑽探作業。作為中國高端裝備和服務「走出去」的代表，「海洋石油981」號將繼續參與「一帶一路」建設，在國際合作與市場競爭中接受檢驗。
深水海域已經成為國際上油氣勘探開發的重要區域。作為中國首座自主設計、建造的第六代深水半潛式鑽井平台，「海洋石油981」最大鑽井深度10000米，最大作業水深3000米，於2008年4月28日開工建造，整合了全球一流的設計理念和一流的裝備，配備了國際最先進的第三代動力定位系統，可在中國南海、東南亞、西非等深水海域作業。
安達曼海所在位置
此前，海洋石油981平台曾在南海取得過重大功績。中國企業所屬「981」鑽井平台在中國西沙群開展鑽探活動。雖然中方作業開始後，越南方面即出動包括武裝船隻在內的大批船隻，非法強力干擾中方作業，現場船隻最多時達60多艘，屢次沖闖中方警戒區及沖撞中方公務船。
最終「海洋石油981」平台頂住越方壓力，完成西沙群島海域的鑽探活動，按計劃順利取全、取准了當地的相關地質數據資料，獲得了重大發現；「海洋石油981」又在南海北部深水區陵水17-2-1井測試獲高產油氣流。
㈨ 中海油 平台操作工都是干什麼工作
比水手級別高點，平台操作工什麼都干，不光是調油嘴，巴掌大的地方，人少，廚房下水道堵了你也得去通，靠船的時候當水手。倒班上20天歇20天。你學什麼專業的，不是科班石油專業最好別去，往上發展的機會相當渺茫，以後轉行都難，總之這行最好別干，泡在海上耽誤青春，慢慢你會發現腦子變得越來越遲鈍。
㈩ 中海油鑽井平台工作人員都做些什麼待遇怎麼樣休假問題
中海油在平台上，具體做什麼，看你的專業了，也不一定在平台上弄石油，也可能做維護的，其實平台上沒什麼事，都是比較閑的，就是比較寂寞啊，待遇不錯你懂的，休假是合資平台干一個月休息一個月，深圳，湛江可以報銷飛機票，一年12次，天津就不可以樓，海油的平台就是干20天休息20天
休假是可以帶薪的，但是就是基本工資3000多吧！