❶ 2022年油價大幅上漲原因
進入3月，國內成品油價格重回「8元時代」，而最近幾天的國際原油價格還在持續上漲，這意味著接下來，國內成品油價或許會迎來較大幅度的調整。那麼，2022年油價調整最新消息是怎樣的?為什麼上漲這么快?
一、2022年油價調整最新消息：
1、2022年最新一輪油價調整在3月4日凌晨0時：汽油上漲至260元/噸、柴油上漲至255元/噸去，也是今年第四次油價調整。下一輪油價調整時間為：2022年3月17日24時。
全國加油站各標號油的最新均價如下：
0號柴油全國均價漲至7.70元/升;
92號汽油全國均價漲至8.03元/升;
95號汽油全國均價漲至8.57元/升;
2、按照3月8日國內成品油調價前第4工作日數據顯示，WTI原油價格為為123.7美元/桶，布倫特為127.98美元/桶，原油變化率為28.81%，預計上調油價1240元/噸，摺合升計算為大漲0.91元/升-1.12元/升，加滿一箱油將要多花45元左右。按照3月8日國內成品油調價前第4工作日數據顯示，WTI原油價格為為123.7美元/桶，布倫特為127.98美元/桶，原油變化率為28.81%，預計上調油價1240元/噸，摺合升計算為大漲0.91元/升-1.12元/升，加滿一箱油將要多花45元左右。
3、根據我國成品油調價機制，成品油10個工作日進行一次調整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。也就是說，當國際油價超過130美元時，國內成品油價格則漲到130美元為止，國際油價後續再漲，成品油也不再跟漲了，同理，低於40美元時也不再調整。
二、2022年油價為什麼上漲這么快?
近期油價上漲的主要原因是因為國際油價上漲。調價周期內，俄烏局勢升溫，推動油價持續大幅上漲。隨後歐美宣布制裁，市場對原油供應下降的憂慮加重。歐佩克堅持「有限」擴產，美國原油庫存下降，國際能源署計劃釋放的6000萬桶原油儲備規模不及全球一天消費量，更放大了市場對供應短缺的緊張情緒，油價因此持續沖高。
三、近兩年油價上漲的原因是什麼?
1、國際油價上漲：需求的增長速度快於供應，國際原油交易市場在漲;
2、全球經濟復甦慢：疫情結束後各國為提振本國經濟，施加利好政策以刺激經濟，後市對原油需求的判斷還需依賴經濟復甦進程，但目前仍不明朗;
3、進口關稅費增加：為了保證國家的長久運行，也是為了控制市場，我國在石油徵收的稅費方面收得比較高，國內成品油價格中，稅費就佔到了40%以上;
4、歐佩克的限制：國際上對各國有石油的供應限制，在國際油價繼續上漲的情況下，整體會根據國際經濟反應調控;
5、受疫情影響：海外因為大面積疫情導致原油開采工作呆滯。
由此可知，近期油價上漲是與國際油價直接掛鉤的，下一輪成品油價調整將在3月17日24時進行，可能還會上漲!
❷ 原油價格大跳水，國內油價會怎麼樣
美國著名外交家亨利·艾爾弗雷德·基辛格（HenryAlfredKissinger）曾經說過：「誰掌握了石油，誰就控制了所有的國家。」
2020年3月9日，國際原油市場面對突如其來的集體「跳水」，北海布倫特原油期貨一度大跌31%，原油價格降至32.14美元/桶；美國WTI原油期貨最大跌幅達33%，原油價降至27.59美元/桶。但在隨後的3月11日，經歷突然暴跌的美股市場反彈回升，原油價格得以穩定。而如此大起大落的油價波動則源於3月6日的一場石油大壕之間的談判。
石油之所以能被稱為液體黃金，最重要的原因在於它有著極高的利用價值，其衍生產物能夠串聯在全球經濟命脈中，因此它的價格高低也在影響著全球經濟的走向。但對於我們這樣一個原油進口大國而言，穩定的原油進口量才是關鍵所在，因此也有了之前的中俄石油供應協議和與伊拉克用鐵路換石油的舉動。不過對於與石油產物緊密相連的汽車行業而言，原油價格的浮動對於它們的影響無疑是巨大的，帶來的可能是機遇，也可能是打擊。
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❸ 成品油價下調多少元
我國將在23日24時迎來年內第14輪成品油調價時間窗口。近期受利比亞原油出口恢復及伊朗原油制裁擔憂有所緩解影響，國際油價震盪回落。業內預計，本輪調價期內每噸油價下調幅度約為120元，若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主或少花4.5元。
「近期影響到國際油價的最大因素，就是利比亞放出的其石油出口很快恢復的消息，以及此後美國釋出的放緩伊朗原油制裁的信號，它們共同緩解了市場對原油供應緊張的擔憂，國際油價應聲回落。」國際能源研究機構安迅思能源研究中心總監李莉說。
受國際油價影響，本輪調價期內，我國成品油調價參照的一攬子原油價格變化率由正轉負，且負向幅度不斷擴大。新華社石油價格系統7月19日發布的數據顯示，7月18日一攬子原油平均價格變化率為-3.19%。
根據當前原油變化率水平測算，預計23日24時成品油調價窗口開啟時，汽、柴油可能迎來每噸約120元的下調，摺合成升價，92號汽油和0號柴油每升大約分別下調0.09元和0.10元。
今年以來，我國已經經歷了13輪成品油調價，呈現出「八漲四跌一擱淺」的格局。總體而言，國際原油市場供應緊張的擔憂始終存在，故而上半年國內成品油價格呈現出漲多跌少的局面，分析人士認為，隨著影響國際原油供需平衡的不確定因素動態變化性增強，預計下半年國際油價波動性將增加。
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