① 中國油價6塊美國油價3塊一升的主要原因是什麼
年初去紐約，油價大概是2塊6刀每加侖，算一下的話，大概是4塊2-4塊4每升，其中還包括美國政府徵收的燃油稅和養路稅，也就是說人家加完油後在高速公路上可以任意馳騁，而不用每隔幾公里就過收費站。
而中國現在是5塊1每升，且不含養路稅。這樣看來，中國的油價是有點貴。不過，我們不能和美國比，美國是世界上頭號帝國主義國家，我們畢竟實力不夠。也不能給歐洲比，那是白人的地方，肯定要比我們便宜，當然更不能和日本比，因為它實際上從屬於西方。國內的油田基本就差不多了，南海那邊估計等我們裝備好去開採的時候，那裡也已經枯了。所以要靠進口，進口的話，無論是從非洲還是從俄羅斯都是要花錢，所以我們的油價貴。
還有一個小原因，中國公車燒油太厲害，而美國由專門的能源部下屬機構監管所有政府用車的油耗，超過規定就要寫報告講原因，在中國，顯然沒有這個機制。
正如《中國不高興》里所闡述的，現在的世界，誰省油誰就遭殃，因為大家都不省，你省下來的就給別人用去了。不過最終，我們還應該著眼於開發新能源上。
《輻射》這個游戲預言了70年後中美之間發生的爭奪油田的戰爭，而且還預言了一種新能源，就是核電池，通過核裂變產生能量的電池，可以驅動飛機，汽車和輪船。
② 為什麼美油比布油便宜那麼多
眾所周知，美國西德薩克斯輕質原油WTI（West Texas Intermediate）和英國布倫特原油（Brent Oil）是世界原油市場兩大基準價格。美油和布油的價差變化也一直是市場關注的重點。
2017年初，美油和布油的價差其實還不大，但8月29日，哈維颶風橫掃美國德州，墨西哥海灣受到了重創，大部分煉油廠停產，石油出口受到嚴重的影響。也正因為此，美國墨西哥海岸的原油庫存大量增加（因為銷售不出去），WTI價格下跌。
今年初，美油和布油價差大幅縮窄。盡管當時金融市場波動性很強，石油市場卻仍在緊縮。（2017年末，美國的石油庫存大幅縮水，美油價格上漲，與布油的價差減小。）
美油和布油價差縮小的另一個原因是2017年3月特朗普批准實施的基石輸油管線項目，其中俄克拉荷馬州庫欣市附近的管道都被用於基石輸油管線建設。最終美國那幾個季度的原油出口量激增，美油與布油的價差減小。
上一周，布油和美油的價差再一次被拉開，兩者價差超過5美元/桶，是前幾個星期的兩倍。
這間接反映出了美國原油市場供應量充足，尤其是在世界其他地方的石油市場看起來都相當緊縮的時候（委內瑞拉石油產業面臨巨大困境，OPEC原油產量降至一年最低水平），美國的頁岩出油量仍在不斷增長。
如果主要的新供給都出現在美國，那麼全球石油價格就會上漲。
預期接下來美油和布油的價差會擴大。美國特朗普的鷹派作風很可能會對伊朗施壓，變相打壓伊朗石油的供應量。
總的來看，美國石油產量過剩以及除美國以外其他地方金融環境緊縮是美油和布油價差擴大的主要原因。
面對如此環境，投資商們表現如何？德國商業銀行Commerzbank 的分析師在分析報告中指出：「機構投資者開始重新對布油和美油定位，他們如今更看好布油。4月3日當周，盡管美油多頭倉位減少了42000手，但是布油的凈多頭規模卻超過60萬手」。更不要說各國的政治因素，給石油市場添了更多不確定性。
但是另一方面，美油和布油價差擴大可能也會吸引更多的外商購買美油，進而提高美國石油的出口量，而這反而有助於美油和布油的價差縮小。
③ 美國的石油便宜為什麼中國的石油貴呢
發改委有關人士曾表示，各國油價的差距主要是因為對油價徵收的稅率不同，目前中國汽油徵收的稅率大約為30%。按美國能源署資料顯示，美國的此項稅率大約為12%，而北京93號汽油稅費佔比為29.4%，柴油稅費佔比為26%。今年1月美國各州汽油稅平均為每加侖0.489美元，摺合人民幣為每升0.81元。我國汽油價格中稅收大約為人民幣2.07元，兩國稅收差距達到了1.26元。與美國相比，國內油價高、油品低，已是不爭的事實。
④ 二戰後為什麼石油廉價
二戰期間.不是價格的問題,而是各國已經認識到石油是戰略物質.根本沒有銷售一說,全部是自產自用.最緊張的時候,美國的加油戰根本沒得銷售
小日本失敗,很重要的一點原因就是美國切斷了石油供應.全面封鎖了小日本的運輸線.
1需求是一方面,戰爭結束後,需求減少了很多.基本可以說和二戰前沒什麼區別.戰爭期間.民生科技並沒有得到很大的發展.全部在軍事方面.所以,需求減少了很多
2.勢力因素.
二戰結束後,主要產油區還是在中東方面.一方面,各國在戰爭期間,為保證自身需要,對產區設備投入是很大的.象蘇聯和美國,對石油基礎設施投入極大.當時可以說,完全可以滿足全球的需要
再一方面,美英勢力在中東的插入.從本質上來說.也不願意油價的高昂.需要自己去抑制價格.
真正油價高的時候,在60年代,由蘇聯介入中東後.歐佩克組織受蘇聯支持造成的,很當時的國際氣候有關.
⑤ 如今92號汽油達到了8.72元，國外的油價行情如何
中東國家的石油的價格是比較便宜的，美國的石油的價格是6塊錢，絕大部分的國家的石油的價格都已經超過了8塊5毛錢。
國際上的平均石油的價格是8塊5毛錢，國內的石油的價格也是8塊5毛錢，從這一點可以看得出來，國內的石油的價格和國外的石油的平均價格已經持平了。總的來說美國的石油的價格是比較便宜的，美國擁有著大量的石油儲存量，所以石油的價格才會如此低的。
國際上平均石油價格是8塊5毛錢。
70%以上的國家的石油的價格都已經突破了，8塊錢，從這一點可以看得出來，石油在國際上屬於稀缺的產品，而且中東等一些發，在中國家已經減少的石油的出口，也正是因為國際上的石油的儲存量在減少，所以石油的價格才會上漲的。
一方面是因為國際上石油的價格在下跌，另外一方面是因為國家向市場投放了石油，所以才會導致國內的石油價格下跌的。
⑥ 美國油價為什麼比中國便宜的多
真正決定油價的不是原油成本，而是稅。中國油價里一半以上是稅。如果都不含稅，一升汽油中國比美國便宜一元，但是因為中國的稅特別多，實際零售價中國比美國還貴一元零售油價不是只考慮國際油價，而是發改委規定還要考慮兩桶油的「適當利潤」(石油價格個管理辦法第八條)。
一美國原油進價便宜，同樣的油美國買的就是比其他國家便宜。
二美國政府給石油公司稅收補貼。
三美國是一個嚴重依賴石油的國家。
⑦ 石油的問題，中國石油為什麼這么貴，美國那麼便宜可以進口啊
原油價格不同是因為運費，油的品質，當地供需以及資金的操縱，還有布倫特，迪拜，辛塔的原油盤子小，可以有資金在裡面運作（這不是臆測可以看布倫特原油和紐約原油的走勢圖而且中國油價屏住不動一天賺很多的，應該知道我想說什麼了吧）而紐約商品交易所由於交易量大不容易操縱。
美國人賣的原油不都是進口的，美國德克薩斯州也產油而且加拿大是世界第二大產油國（看不出來吧）離著近管道運輸便宜，而布倫特，迪拜，辛塔大多要海運
⑧ 美國成為石油輸出國後，為什麼反而壓制油價
因為對於現在的美國而言，雖然從最大的石油進口國變成了石油出口國，但是美國每天能夠對外出口的石油也不會超過四百萬桶。所以說如果美國將每一桶的油價上漲一點的話，對國家的經濟發展也起不到很大的作用；如果將每一桶的價格上漲太多的話，就不會有國家購買了，所以說不如壓制石油的價格，這樣既能做到出口的目的，也能維持和部分國家之間的關系。
對於美國的壓制石油的價格也是在於一些國家作對，也是希望以後在石油價格上有更大的話語權，也是在為以後更高的利潤做准備。
⑨ 為什麼中國石油油價比美國油價高
一直以來，車主們對油價的漲跌都悉心關注。不少關注國際油價的車主都會有這樣一個質疑：為何國際油價只跌不漲，國內油價卻反其道而行，中國的油價為什麼比國外高？
單從每升汽油的價格（以人民幣計）中國的油價與美國相比，是很貴，但與歐洲國家相比也不算很貴。
中國的油價比美國油價高，在於國內油價調節機制不合理、不科學所致。我國燃油成品稅比較高企，遠遠高於美國。相關資料披露，我國成品油價格中稅負佔比47%，比美國高出32個點，這可能就是導致中國油價高而美國油價低的主要原因。
中國油價既然與國際接軌，油價調節機制也應與國際接軌，而且稅也一樣要與國際接軌，尤其三桶油的部門利益應該要徹底打破。中國油價才能真正回歸合理軌道