A. 石油輸送管道與居民房的安全距離
在200米以上。
站外天然氣管道與房屋的安全距離，《管道保護法》第30條規定：已建管道的兩側五米內不得新建房屋等構築物。新建管道規劃設計時，是要分地區等級（房屋人員密集程度分級）計算加厚管道強度保證安全，一般與原有的房屋距離在200米以上。
根據《GB50183-2004》規范要求，天然氣站內的工藝管道與值班房屋安全距離22.5米。《GB50183-2004》規范是指：建設部關於發布《石油天然氣工程設計防火規范》的公告 ，批准 《石油天然氣工程設計防火規范》 為國家標准 編號為GB50183 2004自2005年3月1日起實施。
(1)通信鐵塔離石油管道多少米擴展閱讀：
注意事項：
利用傳統的交通工具運輸石油容易受很多因素的影響，不管是自然因素還是人為因素都會影響到石油的傳輸，但是利用管道運輸就可以避免這些問題。
因為管道鋪設在地下，因此受自然環境的影響會小很多，石油和天然氣也能夠被持續不斷的輸送。這樣連貫的傳輸過程大大提高了能源運輸效率，其一年的傳送量也不是傳統運輸方法可以達到的。
能源通過管道運輸所造成的損耗很小，經過專業測試表明，管道運輸原油1千米所造成的損耗是鐵路運輸1千米造成損耗的七分之一。
B. 高速公路與石油天然氣管道最低間距是多少，能提供法規或規范就更好了，謝謝！
GB50253-2003《輸油管道工程設計規范》4.1.5條要求輸油管道距離高速公路、一二級公路用地范圍不宜小於10米
C. 通訊鐵塔距石油管道需多少米
《GB 50183-2004 石油天然氣工程設計防火規范》中對高壓線塔提出了具體距離要求，是不少於1.5倍塔高，對於通訊設施的距離要求，該規范要求遵守《鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規范》SY0007-1999，我查閱了該規范，裡面有石油管道對於通訊線纜並行敷設和交叉敷設的間距要求，並沒有對於通訊鐵塔的要求，所以我覺得遵守1.5倍塔高對安全和防腐都是沒有問題的，希望可以幫到你
D. 石油管道
華北、中部地區原油管道
華北地區有大港油田、華北油田，都敷設有外輸原油管道，華北地區的煉化企業，有地處北京燕山的東方紅煉油廠和大港煉油廠、天津煉油廠、滄州煉油廠、石家莊煉油廠、保定煉油廠、內蒙古呼和浩特煉油廠。原油管道總長度1847.4公里。
華北地區最早修建的原油主幹線是秦皇島至北京的秦京線，為北京東方紅煉廠供應原料油。秦京線1974年4月開工，1975年6月19日投產。管道全長324.6公里，年輸油能力600萬噸。穿越河流11處，鐵路14處，公路40處，跨越河流（永定河1574米）和水渠5處。由洛陽石化設計院（中國石化洛陽石化工程公司）設計，管道三公司和江漢油田建設公司施工。
大港至周李庄輸油管線1968年建設，這條管道是大港油田惟一的一條原油外輸線。起點多次發生變化。總長210.5公里，年輸能力500萬噸。
任丘至滄州原油管道，1976年元月1日開工，4月1日投產，全長109公里，年輸油能力500萬噸，1983年經過改造，年輸油能力770萬噸。以華北油田為源頭的原油管道，還有任滄復線；任滄新線，任京線（任丘至北京）、滄臨線（滄州至臨邑），河石線（河間至石家莊）、任保線（任丘至保定）、阿賽線（阿爾善至賽汗塔拉）。
中部地區油田，分布在湖北和河南兩省境內，有江漢油田、河南油田和中原油田，主要煉油企業有湖北荊門煉油廠和河南洛陽煉油廠。原油管道總長度1347.5公里。
江漢原油管道有潛荊線（潛江至荊門），1970年建成，全長90公里，年輸能力170萬噸。
河南原油管道有魏荊線（魏崗至荊門）和魏荊復線。
中原原油管道有濮臨線（濮陽至臨邑）、中洛線（濮陽至洛陽）及中洛復線。
另外，港口至煉廠原油管道總長度859.3公里。
東北地區原油管道
東北地區是原油生產的主要基地，有大慶油田、遼河油田和吉林油田，原油產量大約佔全國總產量的53.5%，原油管道達3399.6公里。
大慶油田從1966年起，年產量達到1066.89萬噸以後，探明的石油資源並未全面開發。1970年7月，周恩來總理和李先念副總理，同餘秋里、康世恩商議，決定提前動用大慶油田的後備資源，並決定集中資金修建大慶原油的外輸管道。1970年8月3日，東北管道建設領導小組開會正式籌備，命名為東北「八三工程」。
東北「八三工程」的起步，是從搶建大慶至撫順的慶撫線開始的，這條管道從黑龍江肇源縣茂興穿越嫩江後，向南經吉林省的松源、農安、長春、公主嶺、梨樹、四平，進入遼寧省的昌圖，經鐵嶺，終至煉廠較為集中的工業城市撫順。末站設在撫順康樂屯，以支線向撫順石油一廠、二廠、三廠供油。慶撫線全長596.8公里，其中直徑720毫米的管線558.6公里，1970年9月開工，1971年8月試運行，10月31日正式輸油。工程總投資2.93億元，年輸油能力2000萬噸。建設長距離、大口徑、輸送「三高」原油的管道，這在中國是第一次。
慶撫線建成以後，指揮部正式組建了勘察設計研究所（以後與管道局設計院合並為管道勘察設計研究院），施工隊伍也全部調入，正式編為管道工程一處、二處、、三處（以後更名為管道一、二、三公司）。此後的續建工程在形成了專業隊伍的情況下，改變了人民戰爭式的做法，1972年開工建設了鐵嶺至秦皇島管道，1973年10月開工建設了大慶至鐵嶺復線，1974年10年開工建設了鐵嶺至大連的管道。在此期間還建成了撫順至鞍山煉廠、石油二廠至遼寧電廠、丹東至朝鮮新義州、盤錦至錦西石油五廠等短距離管道。到1975年9月，5年中建設輸油管道8條，共2471公里，其中主要干線2181公里，形成了以鐵嶺站為樞紐，聯接大慶至撫順、大慶至秦皇島和大慶至大連的3條輸油大動脈，東北管網逐步形成。
東北「八三工程」，為中國管道建設探索出了符合中國國情的組織建設和管理模式，奠定了中國原油管道勘察設計、工程建設和運行管理中各項規范的基礎。
華東地區原油管網
華東地區主要油田為山東勝利油田，是繼大慶油田之後建成的第二大油田。勝利油田投入開發後，陸續建成了東營至辛店（1965年），臨邑至濟南（1972年）兩條管道，直接向齊魯和濟南的兩個煉廠輸油。1974年，東營至黃島管道建成後，原油開始從黃島油港下海轉運；1975年後，開工修建了山東至儀征、東營至臨邑的管道，開成了華東管道網，原油又可從工江儀征油港水路轉運。1978年建成河北滄州至臨邑、1979年建成河南濮陽至臨邑的管道，華東油田和中原油田的部分原油，也進入了華東原油管網。長江北岸的儀征輸油站（油庫）成為華東地區最大的原油轉運基地，除供應南京煉油廠用油外，通過儀征油港轉運長江沿岸各煉油廠。華東地區原油管道總長度2718.2公里。
華東原油管網是從修建臨邑至南京的魯寧線時開始籌劃的，後只修建至江蘇儀征，仍稱魯寧線；魯寧管道的建設，地跨山東、安徽、江蘇3省。這條管道建設中，指揮部提出了「管道為業，四海為家，艱苦為榮，野戰為樂」的響亮口號。魯寧線1975年10月20日正式開工。1978年7月建設投產，全長652.58公里，年輸能力2000萬噸，由管道勘察設計院設計，管道一、二、三公司施工。
東營至辛店（東辛線），1965年元月開工，12月完工投產。全長79.36公里，設計年輸油能力540萬噸，支線7.5公里。
臨邑至濟南（臨濟線），1973年建成投產，全長67.3公里，年輸油能力110萬噸，穿越大型河流3處（黃河、徒駭河、小清河），黃河穿越採用頂管方式施工。
臨邑復線，1991年建成投產。全長69.5公里，年輸油能力150萬噸。復線穿越大小河流41處，干線公路7處，鐵路3處，黃河穿越採用沖砂沉降法施工，臨齊線、臨濟復線由勝利油田設計院設計，勝利油田建設公司施工。
東營至黃島（東黃線），1973年建設，1974年7日投產，原長248.93公里，由勝利油田設計院設計，勝利油田建設公司施工。管道局接管後，1984年對全線進行了技術改造。管線全長245.32公里，年輸油能力1000萬噸。1986年7月，東黃復線建成後，東黃線隨即掃線停輸。1998年8月23日恢復輸油（東黃線輸勝利油，東黃復線改輸進口油），改造和恢復工程，由原管道勘察設計院設計，管道四公司和勝利輸油公司所屬管道安裝公司施工。
東黃復線，1985年開工，1986年7月17日投產。全長248.52公里，設計壓力6.5兆帕，年輸油能力2000萬噸。這是中國建設的第一條自動化輸油管道，由管道勘察設計院設計，自動化部分與國外公司聯合設計，管道二、三公司施工。
陸上成品油管道
中國最早的長距離的成品油管道是1973年開工修建的格接成品油管道，起自青海省格爾木市，終於西藏自治區拉薩市。1977年10月全部工程基本均完工。管道全長1080公里，年輸送能力25萬噸。
格拉成品油管道由中國人民解放軍總後勤部組織修建，由總後勤部青藏兵站部輸油管線團進行格拉線穿越長江源頭楚瑪爾河、沱沱河、通天河等108處河流，翻越昆侖山、唐古拉山等9座大山。有900多公里管道處於海拔4000米以上（最高處5200多米）的嚴寒地區，有560公里鋪設在常年凍土地帶。凍土層厚度從幾米到上百米，有冰椎、冰丘、爆炸克水鼓丘，還有厚層地下水，熱融滑塌等特殊不良地質現象。難題多，施工難度非常大。格拉線是國內首次採用的順序輸送工藝，順序輸送汽油、柴油、航空煤油和燈用煤油4個品種5種型號的油品。為青藏公路沿線加油站和拉薩供油，軍地兩用。
格拉線通油之後，不僅有利於邊防戰備，也為世界屋脊的西藏注入了生機，創造了經濟繁榮。可以說石油流向哪裡，哪裡的經濟生活就發生質的變化，從而確立了「石油經濟」的西藏的特殊地位。
距離較長的成品油管道還有1995年建成的撫順石化至營口鮁魚圈管道，全長246公里；1999年建成天津濱海國際機場和北京首都國際機場的管道，全長185公里；2000年10月22日開工建設的蘭州至成都至重慶的管道，全長1200多公里，目前正在建設中。
西北地區輸氣管道
靖邊至北京的陝京線，是國家的重點工程，也是早期西氣東輸的骨幹工程，為目前國內建設水平最高的輸氣管道。
靖邊至北京的陝京線，是國內第一條長距離、大口徑和高度自動化的輸氣管道。1996年3月開工，1997年9月10日建成，全長918.42公里，設計壓力6.4兆帕，年輸氣能力不加壓13.2億立方米。投產後二期加壓站（榆林壓氣站）於1999年11月10日建成，年輸氣能力達到22億立方米。三期加壓（黃河西及應縣加壓站）於2000年11月15日建成，年輸氣能力達到33億立方米。
陝京干線起自陝西省靖邊縣長慶氣田天然氣凈化廠首站，終於北京石景山區衙門口北京末站，途經陝西、山西、河北、北京3省一市22個縣，並穿過3條地震帶，翻越呂梁山、恆山、太行山3座山脈，穿越無定河、禿尾河、窟野河、黃河、永定河5條大河。全線穿越河流230處、鐵路21處，大型公路131處。為了適應調峰需要，2000年1月6日建成大張坨地下貯氣庫和118.5公里配套管線工程，調峰能力為500萬立方米/日，年有效調峰量6億立方米。
陝京線各項工程採用了國際公認的先進標准。陝京線由管道設計院與國外公司合作設計，管道一、二、三公司，大慶、長慶、四川油建公司參加施工。
鄯烏線（鄯善至烏魯木齊），1995年9月26日開工，1996年9月30日完工，1997年3月10日正式供氣。全長301.6公里。穿越河流6處、鐵路6處、公路79處。
鄯烏線是國內自動化程度較高的輸氣管道。首次採用環氧粉末噴塗防腐。國內首次採用同溝敷設有通信光纜，長度310.78公里。
鄯烏線也是陸上首次按照國際慣例組織施工的大型項目。引入了監理制（監理范圍：從初步設計、施工圖設計、施工、試運、驗收及投運一年的全過程監理）和第三方質量監督制。工程採用了總承包方式，又稱「交鑰匙工程」，也是國際工程市場通用的做法。
新疆塔里木油田，有油藏也有氣藏。氣藏儲藏豐富，開發遠景大，1996年累計探明天然氣儲量305.23億立方米，1996年開始敷設輸氣管道。20世紀末，探明天然氣儲量已達5000多億立方米。已建輸氣管道有塔輪線、輪庫線，西氣東輸至上海的干線也從這里為起點。
塔中至輪南（塔輪線）。1995年7月1日開工，1996年8月16日竣工，全長302.15公里，塔輪線也是中國第一條沙漠氣線，與塔輪輸油管線和通信光纜同溝敷設。
其他地區輸氣管道
河南濮陽至滄州（中滄線）。1985年4月1日開工，1986年4月28日完工，8月7日向滄州化肥廠供氣。全長361.89公里，設計壓力5.1兆帕，年輸氣能力6億立方米。管道穿越鐵路4處、公路38處、河流92處。首站裝有引進的半人馬座T4500型燃氣輪機及兩台離心式壓縮機和配套的附屬設備，是國內輸氣管道第一次採用壓氣設備。1999年19月20日更換新管，10月22日恢復運行。管道技術公司封堵作業處進行作業，原管道勘察設計院設計，管道二、三公司施工。
西北地區原油管道
西北地區是50年代初全國石油勘探的重點地區。1958年在甘肅蘭州建成了中國第一座引進的現代化煉油廠——蘭州煉油廠。1958年12月建成的克拉瑪依至獨山子原油管道，標志了中國長輸管道建設史的起點。西北地區原油管道總長.7公里。
花格線起於青海省西州境內的花土溝油砂山（油田集中處理），終於青海省格爾木市南郊，向格爾木煉油廠供油。1987年9月開工，1990年9月21日正式投產輸油，全長435.6公里，設計壓力6.27兆帕，年輸油能力100萬噸。由管道勘察設計院設計，管道一、三公司施工。1977年分兩期進行改擴建，輸油能力達到200萬噸。花格線採用的明線載波遠程式控制制自動化系統，在國內尚屬首次。花格線也是在高原地區敷設的第一條原油管道，管線最高點大烏斯山，海拔高度342米。
輪庫線（輪南至庫爾勒）是塔里木油田的第一條原油外輸管道，原油輪至庫爾勒後裝火車處運，1991年7月2日開工，1992年7月1日竣工投產。全長191.79公里，年輸能力100萬噸至300萬噸，管道勘察設計院設計，管道二公司施工。在設計施工中採用了多項新技術。例如，運用衛星遙感和衛星定位技術，優化了線路走向；自動化控制使用漢語進行操作，互動式圖象、圖形、語言綜合傳輸對生產單體進行監視管理；利用太陽能和風力發電，作為陰極保護電源等等。
塔輪線（塔中至輪南）是我國的第一條流動性沙漠管線，75％處於塔克拉瑪干大沙漠中。1995年7月1日開工，1996年8月16日竣工投產，年輸油能力100至600萬噸。塔輪線全線302.15公里，同溝敷設有輸氣管道和通信光纜。
庫爾勒至鄯善（庫鄯線），這條管道是國內首次採用高壓力、大站距方案，首次採用鋼級為X65的鋼管。1996年6月開工，1997年6月30日竣工投產。全長475公里，設計壓力8兆帕，設計年輸能力，一期500萬噸，二期1000萬噸，全線採用先進的管道自動化（PAS）系統，管道穿越河流、溝渠、鐵路公路33處，開都河寬736.4米，定向鑽穿越，原管道勘察設計院與義大利斯南普及堤公司聯合設計，管道一、二、三公司，管道電信公司，四川油建，中原油建，洛陽公司等單位共同施工。
馬惠寧線（馬嶺至惠安堡至中寧）全長164公里，年輸油能力350萬噸，1978年8月開工，1979年6月投產。跨越河流、洪溝44處，穿越河流34處，鐵路2處，公路41處，管道勘察設計院設計，管道三公司施工。
E. 基站距離石油管道、燃氣管道多少米不得施工
基站距離石油管道、燃氣管道30米不得施工動火，
這是指石油管道、燃氣管道30米不得有排放口排放可燃氣體，
並且動火作業期間必須定期環境氣體分析合格，
詳細參見GB 30871-2014第5章。
F. 國標天然氣管道與信號塔的安全距離
按照《城鎮燃氣設計規范》(GB50028-93)的規定，高壓燃氣管道距建築物的基礎的距離分別為不小於4米(介質壓力0.4至0.8Mpa)和不小於6米(介質壓力0.8至1.6Mpa);距街樹的距離不小於1.2米;距鐵路鋼軌不小於5米;距有軌電車鋼軌不小於2米;距其它道路的距離無規定。
G. 中國住建部對石油管道安全距離是多少米
安全用電 1.電氣設備分為高壓和低壓兩種： 高壓電氣設備：對地電壓在10KV，35KV,110KV,220KV及以上者； 低壓電氣設備：對地電壓單相為220KV，三相為380KV 2.導線和建築物之間的安全距離 （1）導線與建築物之間的最小垂直距離 35KV最小垂直距離4.0米 66KV—110KV最小垂直距離5.0米 154KV—220KV最小垂直距離6.0米 330KV最小垂直距離7.0米 500KV最小垂直距離9.0米 （2）導線與建築物之間最小的水平距離 35KV最小水平距離3.5米 66KV—110KV最小水平距離4.0米 154KV—220KV最小水平距離5.0米 330KV最小水平距離6.0米 500KV最小水平距離8.5米 3.變壓器在運行中發生這種情況的應立即停止運行 變壓器聲響明顯增大，很不正常，內部有爆炸聲 嚴重漏油或噴油，使油麵下降到低於油位計的指示限度 套管有嚴重破損和放電現象 變壓器冒煙著火 4.家庭安全用電須知 不要購買「三無」的假冒偽劣家電產品 使用家電使應有完整可靠的電源線插頭，對金屬外殼家用電器都要採用接地保護 不能在地線和零線上裝設開關和保險絲，禁止將接地線接到自來水，煤氣管道上 不要用濕手接觸帶電設備，不要用濕布搽抹帶電設備 5.防止家用電器燒損 常用家用電器的額定電壓是220KV，正常反而供電電壓在220KV左右。當供電線路中發生電壓升高，就會使電流增大導致家用電器因過熱而燒毀。供電線路上發生電壓升高的原因，有因雷擊等自然災害造成的供電電壓瞬間升高，在因三相負荷不平衡或因接戶線年久失修發生斷領銜，或因人為接錯線等原因引起的相電壓升高。防止燒損家用電器，要從以下方面入手： （1）用電設備不使用時盡量斷開電源 （2）改造陳舊失修的接戶線 （3）安裝過電壓保護漏電開關 6.電氣設備發生火災的處理方法 電氣設備引起火災的原因很多.如絕緣強度低，設備過熱或者嚴重過負荷，線路短路等，都可能釀成火災。電氣設備發生火災後，首先要做的事就是切斷電源，防止事故的蔓延和擴大，然後再用滅火器，沙袋等進行滅火。
H. 石油天燃氣管道安裝距高壓線鐵塔的安全距離是多少
項目 地下燃氣管道
低壓 中 壓 次高壓
B A B A
建築物的 基礎 0.7 1.0 1.5 - -
外牆面（出地面處） - - - 4.5 6.5
給水管 0.5 0.5 0.5 1.0 1.5
污水、雨水排水管 1.0 1.2 1.2 1.5 2.0
電力電纜
（含電車電纜） 直埋 0.5 0.5 0.5 1.0 1.5
在導管內 1.0 1.0 1.0 1.0 1.5
通信電纜 直埋 0.5 0.5 0.5 1.0 1.5
在導管內 1.0 1.0 1.0 1.0 1.5
其他燃氣管道 Dn≤300mm 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4
Dn>300mm 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
熱力管 直埋 1.0 1.0 1.0 1.5 2.0
在管溝內（至外壁） 1.0 1.5 1.5 2.0 4.0
電桿（塔）
的基礎 ≤35kV 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
>35kV 2.0 2.0 2.0 5.0 5.0
通訊照明電桿（至電桿中心） 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
鐵路路堤坡腳 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0
有軌電車鋼軌 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
街樹（至樹中心） 0.75 0.75 0.75 1.2 1.2
《城鎮燃氣設計規范》
I. 石油天然氣管線安全距離為多少
沒有其他特殊情況的條件下規定有效間距是5米
根據《中華人民共和國石油天然氣管道保護法》規定所寫:第三十條在管道線路中心線兩側各五米地域范圍內，禁止下列危害管道安全的行為：
（一）種植喬木、灌木、藤類、蘆葦、竹子或者其他根系深達管道埋設部位可能損壞管道防腐層的深根植物；
（二）取土、採石、用火、堆放重物、排放腐蝕性物質、使用機械工具進行挖掘施工；
（三）挖塘、修渠、修曬場、修建水產養殖場、建溫室、建家畜棚圈、建房以及修建其他建築物、構築物。
(9)通信鐵塔離石油管道多少米擴展閱讀：
根據《中華人民共和國石油天然氣管道保護法》
管道運行中的保護
第二十二條 管道企業應當建立、健全管道巡護制度，配備專門人員對管道線路進行日常巡護。管道巡護人員發現危害管道安全的情形或者隱患，應當按照規定及時處理和報告。
第二十三條 管道企業應當定期對管道進行檢測、維修，確保其處於良好狀態；對管道安全風險較大的區段和場所應當進行重點監測，採取有效措施防止管道事故的發生。
對不符合安全使用條件的管道，管道企業應當及時更新、改造或者停止使用。
第二十四條 管道企業應當配備管道保護所必需的人員和技術裝備，研究開發和使用先進適用的管道保護技術，保證管道保護所必需的經費投入，並對在管道保護中做出突出貢獻的單位和個人給予獎勵。
J. 通信鐵塔距離高速公路和大橋的距離要求是多少米
30m以上。