① 液化氣是怎樣在常溫下裝入鋼罐中的
日常生活中使用的液化石油氣,就是利用增加壓強的方法,使石油氣在常溫下使其液化，然後裝入鋼罐里的
液化石油氣是在煉油廠內，由天然氣或者石油進行加壓降溫液化所得到的一種無色揮發性液體。它極易自燃，當其在空氣中的含量達到了一定的濃度范圍後，它遇到明火就能爆炸。
用液化石油氣作燃料，由於其熱值高、無煙塵、無炭渣，操作使用方便，已廣泛地進入人們的生活領域。此外，液化石油氣還用於切割金屬，用於農產品的烘烤和工業窯爐的焙燒等
② 罐裝式液化石油氣是採取什麼方式
罐裝式石油液化氣，是採取 壓縮體積的方式使石油氣液化裝入鋼罐的；
手上沾水後，手遇到熱的饅頭，手上的水會蒸發，蒸發吸熱，從而降低了手的溫度，使手不至感到太熱．
故答案為：加壓（壓縮體積）；水汽化吸熱；水蒸氣液化形成小水珠．
③ 家用罐裝式石油液化氣，是採取______的方法使石油氣液化裝入鋼罐的．
家用罐裝式石油液化氣，是在常溫下通過壓縮體積的方法液化的．
故答案為：壓縮體積．
④ 液化氣罐車 裝氣全過程
1、引導罐車對准裝卸台位置停車，待司機拉上制動手閘，關閉汽車發動機後，給車輪墊上防滑塊。
2、檢查液化石油氣檢驗單，檢查罐車和接收貯罐的液位、壓力和溫度，檢查裝卸閥和法蘭連接處有無泄漏。
3、接好靜電接地線，拆卸快裝接頭蓋，將裝卸台氣、液相軟管分別與罐車的氣、液相管接合牢固後，開啟放散閥，用站內液化石油氣排盡軟管中空氣，關閉放散閥。
4、使用手動油壓泵打開罐車緊急切斷閥，聽到開啟響聲後，緩慢開啟球閥。
二、正常裝卸車程序
1、液化石油氣壓縮機卸車作業
①氣相系統：開通接收儲罐的氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門；開通壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
②液相系統：開通罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門。
③通知運行工啟動壓縮機。
④待罐車氣相壓力高於接收儲罐0.2MPa～0.3MPa後，液體由罐車流向接收儲罐。當罐車液位接近零位時，及時通知壓縮機運行工停車，關閉罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門，關閉接收儲罐氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門，關閉壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
⑤將罐車氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門接通，將壓縮機出口至接收儲罐氣相進口管路的閥門接通，通知運行工啟動壓縮機回收罐車內氣體，回收至罐車壓力為～0.2MPa停車，並關閉上述有關閥門。
⑥關閉罐車緊急切斷閥。泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑦按規定填好操作記錄表。
2、液化石油氣壓縮機裝車作業
①氣相系統：開通罐車氣相管至壓縮機入口管路的閥門；開通壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。
②液相系統：開通罐車液相管至出液儲罐的出液管路的閥門。
③通知運行工啟動壓縮機。
④待出液儲罐氣相壓力高於罐車0.2MPa～0.3MPa後，液體由出液儲罐流向罐車。當罐車液位達到最高允許充裝液位時，及時通知壓縮機運行工停車，關閉罐車液相閥門和出液儲罐的出液管閥門。
⑤關閉罐車氣相管至壓縮機入口管閥門，關閉壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。關閉罐車緊急切斷閥。泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，裝車作業結束。
⑥按規定填好操作記錄表。
3、液化石油氣泵卸車作業
①氣相系統：開通罐車氣相閥至接收儲罐氣相管路的閥門。
②液相系統：開通罐車液相閥至泵進口管路的閥門；開通泵出口至接收儲罐進液管路的閥門。
③通知運行工啟動液化石油氣泵。
④液體由罐車流出經泵加壓後流向接收儲罐，當罐車液位將近回到零位時，通知運行工停泵，關閉罐車氣相閥門至接收儲罐氣相管路的閥門，關閉罐車液相閥門至泵進口管閥門，關閉泵出口至接收儲罐的進液管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑤按規定填好操作記錄表。
4、液化石油氣泵裝車作業
①氣相系統：開通罐車氣相閥至出液儲罐氣相管路的閥門。
②液相系統：開通出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門；開通泵出口至罐車液相管路的閥門。
③通知運行工啟動液化石油氣泵。
④液體由出液儲罐流出經泵加壓後流向罐車。當罐車液位達到最高允許充裝液位時，通知運行工停泵，關閉罐車氣相閥門至出液儲罐的氣相管路的閥門，關閉出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門，關閉泵出口至罐車液相管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑤按規定填好操作記錄表。
三、巡迴檢查：
1、檢查卸車作業和裝車作業的液流方向是否正確。
2、觀察罐車和儲罐的壓力、液位和溫度有否異常。
3、檢查壓縮機氣液分離器，應無液或液位在安全位置以下。
五、注意事項
1、檢查壓縮機氣液分離器的液位，如有積液應及時排盡液體。
2、罐車在裝、卸過程中，駕駛員、押運員必須在場配合機泵、儲罐操作人員共同做好裝卸操作工作，同時應注意罐車的穩固情況和管路有無泄漏等異常現象。
3、作業時和軟管泄壓時，不許發動汽車和鳴電喇叭。
4、運行工操作時戴好手套，裝卸軟管時必須關好閥門，而且管口不許對人，以防被液化石油氣凍傷。
5、遇到雷雨天氣，附近有明火、火災，卸車壓力異常，壓力差大而無液流或液面不降低，設備、軟管發生故障及安全附件失靈時，應立即停止卸車作業。
6、罐車卸車後的余壓應不低於0.1MPa，且罐內余液量應不少於最大充裝量的5%。
7、司機必須檢查罐車裝卸操作箱內閥門已關好，且所有與罐車連接件徹底分離後方可駛離卸車台。
六、異常情況緊急停車處理程序
1、發現異常情況，必須立即停止裝卸車作業。
2、必須立即關斷罐車氣、液相緊急切斷閥和氣站的有關閥門，切斷氣源。
3、如果發現大量泄漏液化石油氣，應立即報警「119」和切斷一切火源、熱源。
4、如果因泄漏液化石油氣發生火災，在保證人員安全的前提下，應設法切斷液化石油氣氣源，用滅火器撲火，用消防水冷卻罐車和儲罐，控制事故進一步擴大。
⑤ 使常用的液化石油氣由氣體變成液體而儲藏在罐里所採用的方法是什麼要解釋
加壓液化.液化石油氣,就是LPG,石油氣經加壓,降溫液化成液體,儲存在鋼瓶里.
⑥ 罐裝液化石油氣是通過什麼的方式使用使石油氣液化裝入鋼罐的
（1）罐裝石油液化氣，是採用壓縮體積的方法使石油氣液化儲入鋼罐的；
（2）在向鋼罐里充氣的過程中，壓縮氣體做功使氣體的內能增加、溫度升高，使鋼罐的溫度升高．
故答案為：壓縮體積；升高．
⑦ 採取什麼方式使石油氣液化裝入鋼罐
（1）罐裝石油液化氣，是採用壓縮體積的方法使石油氣液化儲入鋼罐的；在向鋼罐里充氣的過程中，壓縮氣體做功使氣體的內能增加、溫度升高，使鋼罐的溫度升高．
（2）改變物體內能有兩種方式：做功和熱傳遞；
冬天，雙手反復摩擦，手會感到暖和是通過做功改變物體內能；用嘴對著雙手「呵氣」，手也會感到暖和是通過熱傳遞改變物體內能．
故答案為：壓縮體積；升高；做功；熱傳遞．
⑧ 煤氣罐怎麼安裝以及煤氣罐的使用注意事項
一般而言，所謂的安裝煤氣罐最主要的工作其實就是安裝煤氣閥。因為畢竟煤氣罐是現成的，但是我們需要安裝上了煤氣閥門，我們才能夠使用到煤氣罐裡面的煤氣。煤氣閥的安裝看上去非常的簡單，只要保證螺口對准煤氣罐的螺口即可安裝成功，但是事實上想要正確安裝煤氣罐並不容易。那麼接下來小編就來給大家介紹一下，我們該要怎樣安裝煤氣罐吧。
怎樣安裝煤氣罐
換鋼瓶後，安裝減壓閥時要先注意對正、對好絲扣，然後按反扣方向(逆時針方向)旋轉手輪。旋轉時，不可用力過猛，正確的手感應是輕松自如，否則可能螺紋未對准，此時不要強行旋進，應重新校正才旋入，直至旋緊為止。若安裝正確，則用手輕搖減壓閥體，不會左右搖動或有松動感覺;如果安裝不良，則即使把手輪旋緊了，但由於螺紋未對好，所以輕搖減壓閥體也會有松動感。
為了確保安全使用，在上好減壓閥後，可在介面處刷肥皂水進行檢查，觀察有無漏氣。如帶壓力顯示表的減壓閥可關閉角閥後嗅聞是否有漏氣味、觀察指針是否有變化。減壓閥進氣管端的橡膠密封圈是用來防止漏氣的一個重要部件，每次更換液化石油氣鋼瓶時，都應檢查該密封圈是否完好，如有變形或損壞，必須更換後才可使用。據分析以往發生的中毒、爆炸事故來看，有60%以上是由於減壓閥沒有上好或是橡膠密封圈丟失、損壞造成的，因此要吸取教訓，加以注意。
煤氣罐使用注意
首先，在購買新的煤氣罐之前，一定要檢查好罐的減壓閥等連接處是否連接牢固，是否有漏氣，若有，堅決更換
第二，煤氣罐忌撞擊，煤氣罐之間一定不要有大的碰撞，也必要與地面等有大的碰撞，也不能將煤氣罐倒過來，這樣子和危險
第三，煤氣罐忌高溫，不要與爐子、暖氣片等東西靠的太近，高溫可能導致煤氣罐爆炸，這是相當嚴重的
第四，存放煤氣罐的地方一定要保持良好的通風，以免煤氣泄漏時造成人員煤氣中毒，從而導致嚴重的後果
第五，如果煤氣發生泄漏，一定要打開門窗通風，同時避免明火產生，如開燈，按門鈴、打電話等等，這些可能會引燃已泄漏的煤氣
第六，煤氣罐不要私自拆卸，若有零件需更換，請專業人士進行更換，並定期檢修
總結： 小編在上文中為大家介紹了我們應該要怎樣安裝煤氣罐。事實上，在安裝煤氣罐之前，我們首先要檢查一下我們的閥口。而在安裝之後，我們還要檢查一下我們是否安裝得准確，最好能夠檢查一下是否有漏氣現象的出現。經過這樣的兩全檢查之後，一般我們能夠保證我們的煤氣罐安裝成功。最後小編還給大家介紹了一下煤氣罐使用的注意事項，讓我們在平時日常生活中能夠安全使用煤氣罐。
⑨ 石油氣是怎樣儲存到剛罐內
氣體液化的方法有兩種：降低溫度和壓縮體積．液化石油氣是用壓縮體積的方法來儲存和運輸．
液體的沸點與大氣壓強有關．氣壓越高，沸點越高．高壓鍋能很快的煮熟飯菜，就是利用液體沸點隨大氣壓的增大而升高的原理製成的．
故答案為：壓縮體積；沸點．