A. 什麼是油品的粘度有何意義
當液體受外力而作層流動時，在液體分子間存在內摩擦阻力，因而產生一定的粘滯性，分子間的內摩擦阻力越大，則粘度也越大，油品的粘度是指油品在層流狀態下反映油品流動性能的指標，常用表示方法有：
動力粘度μ一內磨擦系數，單位是達因•秒/厘米常稱「泊」，但在實際應用中，常用1/100泊為單位，稱「厘泊」。
運動粘度γ一為動力粘度與同溫度壓力的密度之比，單位是厘米2/秒，稱「斯」，斯的1/100稱為「厘斯」。
在石油商品規格中還採用各種條件粘度，如思氏粘度、賽氏粘度、雷氏粘度等。它們都是用特定儀器在規定條件下測定，油品在流動和輸送過程中，粘度對流量和阻力降有很大的影響。粘度是一種隨溫度而變化的物理參數，溫度升高則粘度變小。有的油品的粘度隨速度變化小，有的則變化大，受溫度變化小的油品我們就說它的粘溫性能好。特別要說明的是，油品混合物的粘度是沒有可加性的。
B. 粘度計原理
粘度計，顧名思義就是一種用來測量測量流體粘度的物性分析儀器。粘度是衡量液體抵抗流動能力的一個重要的物理參數，粘度的測量和石油，化工，電力，冶金及國防等領域的關系非常密切，是工業過程式控制制，提高產品質量，節約與開發能源的重要手段。在物理化學，流體力學等科學領域中，粘度測量對了解流體性質及研究流動狀態起著重要的作用。
2.粘度計原理--結構
粘度計的主體上部為圓柱形，下面為圓錐形的金屬容器，內壁的光潔度為▽8，內壁有固定指示水平環，圓錐底端有漏咀直徑5.6+0.02高14±0.02毫米，容器的蓋上有兩個孔，一孔為插塞棒用，另一孔為插溫度計之用，容器固定在一個圓形水浴內，粘度計裝置在帶有兩個能調節水平螺釘的架子上。
3.粘度計原理
粘度計是利用砝碼的重量經過一套機械傳動系統而產生的力矩帶動漿葉型轉子轉動。改變砝碼的重量，使其漿葉型轉子克服塗料的阻力而轉動，當其轉速到200r/min時可在頻閃計時器上看到一個基本穩定的條型圖案。此時砝碼的重量可對應轉化為被測塗料的粘度值，即KU值。
4.粘度計原理--應用
實際工程和工業生產中，經常需要在線檢測流體的粘度，以保證最佳的過程運行環境與產品質量，從而提高生產效益。通過在線測量過程中的液體粘度，可以得到液體流變行為的數據，對於預測產品工藝過程的工藝控制，輸送性以及產品在使用時的操作性有著重要的指導價值。液體的特性往往與產品的其他特性如顏色,密度,穩定性,固體成分含量和分子量的改變有關系,而檢測這些特性的最方便和靈敏的方法就是在線檢測液體的粘度。
C. 粘度的測定方法是什麼
運動粘度：在溫度t℃時運動粘度用符號γ表示，在國際單位制中，運動粘度單位為斯，即每秒平方米(m2/s)，實際測定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的單位為每秒平方毫米(即1cst=1mm2/s)。運動粘度廣泛用於測定噴氣燃料油、柴油、潤滑油等液體石油產品深色石油產品、使用後的潤滑油、原油等的粘度，運動粘度的測定採用逆流法。
動力粘度：ηt是二液體層相距1厘米，其面積各為1(平方厘米)相對移動速度為1厘米/秒時所產生的阻力，單位為克/里米·秒，1克/厘米·秒=1泊，通常工業上動力粘度單位用泊來表示。
(3)石油運動粘度的測定原理是什麼擴展閱讀：
注意事項：
儀器的性能指標必須滿足國家計量檢定規程度要求。使用中的儀器要進行周期檢定，必要時（儀器使用頻繁或處於合格臨界狀態）要進行中間自查以確定其計量性能合格系數誤差在允許范圍內否則無法獲得准確數據。
測量容器(外筒)的選擇。對於雙筒旋轉粘度計要仔細閱讀儀器說明書，不同的轉子(內筒)匹配相應的外筒,否則測量結果會偏差巨大。對於單一圓筒旋轉粘度計原理上要求外筒半徑無限大，實際測量時要求外筒即測量容器的內徑不低於某一尺寸。
D. 什麼是油品的粘度有何意義
粘度（Viscosity）是油品流動性的一種表徵，粘度測定有：動力粘度、運動粘度和條件粘度三種測定方法。ηt是二液體層相距1厘米，其面積各為1(平方厘米)相對移動速度為1厘米/秒時所產生的阻力，單位為克/里米·秒。
當液體受外力而作層流動時，在液體分子間存在內摩擦阻力，因而產生一定的粘滯性，分子間的內摩擦阻力越大，則粘度也越大。
油品的粘度是指油品在層流狀態下反映油品流動性能的指標，常用表示方法有：動力粘度μ一內磨擦系數，單位是達因秒/厘米常稱「泊」，但在實際應用中，常用1/100泊為單位，稱「厘泊」。
原油的脫鹽、脫水：
又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽（主要是氯化物）、帶水（溶於油或呈乳化狀態），可導致設備的腐蝕，在設備內壁結垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水，使油中的水集聚，並從油中分出，而鹽份溶於水中，再加以高壓電場配合，使形成的較大水滴順利除去。
E. 為什麼要測量石油運動粘度
石油運動粘度是對油品流動性的一種表徵，反映了液體分子在運動過程中相互作用的強弱，作用強，流動難，流體在流動時，相鄰流體層間存在著相對運動，則該兩流體層間會產生摩擦阻力，稱為粘滯力。石油運動粘度是用來衡量粘滯力大小的一個物性數據，其大小由物質種類、溫度、濃度等因素決定。
石油運動粘度對於各種油品都是一項重要參數，內燃機及噴氣發動機燃料的汽化性能、鍋爐用燃料霧化的好壞均直接與油品的運動粘度有關，而油品的輸送性能也與運動粘度有密切關系。由於粘度在油品實際應用中表現出的重要性，因此不少油品。諸如重質燃料油、某些潤滑油等一般以石油運動粘度作為其分級的依據。
如果重質燃料油粘度太大，泵送和噴嘴啟動都會發生困難，並可能發生回火和操作波動。石油運動粘度也會影響噴嘴的霧化效果、噴油量和噴出角。如果重質燃料油到達噴嘴時粘度不適，則會造成霧化不良，而使噴嘴結焦、爐牆積炭，或發生其他情況而造成燃燒不良，重質燃料油的粘度隨溫度的升高而急劇降低，因此，可用加熱方法使重質燃料油易於輸送和霧化。
回復者：華天電力