① 怎麼生產成品油
成品油是經過原油的生產加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。
石油煉油工藝的不同流程.
[b]常壓蒸餾和減壓蒸餾 [/b]
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾,常減壓蒸餾基本屬物理過程.原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品（稱為餾分）,這些油有的經調合、加添加劑後以產品形式出廠,相當大的部分是後續加工裝置的原料,因此,常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工.包括三個工序：原油的脫鹽、脫水 ；常壓蒸餾；減壓蒸餾.
[b]原油的脫鹽、脫水 [/b]
又稱預處理.從油田送往煉油廠的原油往往含鹽（主要是氯化物）、帶水（溶於油或呈乳化狀態）,可導致設備的腐蝕,在設備內壁結垢和影響成品油的組成,需在加工前脫除.常用的辦法是加破乳劑和水,使油中的水集聚,並從油中分出,而鹽份溶於水中,再加以高壓電場配合,使形成的較大水滴順利除去.
[b]催化裂化[/b]
催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的.是提高原油加工深度,生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作.原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質油,催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離.催化裂化所得的產物經分餾後可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油. 有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油.催化裂化操作條件的改變或原料波動,可使產品組成波動.
[b]催化重整[/b]
催化重整（簡稱重整）是在催化劑和氫氣存在下,將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程.如果以80~180℃餾分為原料,產品為高辛烷值汽油；如果以60~165℃餾分為原料油,產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴, 重整過程副產氫氣,可作為煉油廠加氫操作的氫源.重整的反應條件是：反應溫度為490~525℃,反應壓力為1~2兆帕.重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分.
[b]加氫裂化[/b]
是在高壓、氫氣存在下進行,需要催化劑,把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油.加氫裂化由於有氫存在,原料轉化的焦炭少,可除去有害的含硫、氮、氧的化合物,操作靈活,可按產品需求調整.產品收率較高,而且質量好.
[b]延遲焦化[/b]
它是在較長反應時間下,使原料深度裂化,以生產固體石油焦炭為主要目的,同時獲得氣體和液體產物.延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油.延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱後溫度約500℃, 焦炭塔在稍許正壓下操作.改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例.
[b]煉廠氣加工[/b]
原油一次加工和二次加工的各生產裝置都有氣體產出,總稱為煉廠氣,就組成而言,主要有氫、甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等.它們的主要用途是作為生產汽油的原料和石油化工原料以及生產氫氣和氨.發展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離後利用.煉廠氣經分離作化工原料的比重增加,如分出較純的乙烯可作乙苯； 分出較純的丙烯可作聚丙烯等.
② 石油是如何生產成成品油
簡單的說一下吧！
1、開采出來的石油運到煉油廠
2、石油通過管道進入常減壓裝置（蒸餾裝置）蒸餾後出現各種餾分，這個時候已經有汽油煤油柴油了，還有一部分重質原油（蠟油）被送到加氫裝置
3、蠟油在加氫裝置加氫後被送到催化裂化裝置和催化裂解裝置，通過與催化劑反應生成汽油煤油柴油
4、一部分更重的原油被送到焦化裝置，生成汽油煤油柴油還有焦化蠟油，焦化蠟油再送到催化裂化裝置和催化裂解裝置
5、2和3、4生成的汽油煤油柴油一起送去精緻裝置，經過精緻後就可以出廠
大概就是這樣子的
③ 怎樣煉製成品油
石油變成車友油箱里所加的汽、柴油，要經歷復雜而奇妙的過程。用個形象的比喻就是，石油變成成品油，先得過「減肥」關。
石油「減肥」三步驟
從井中采出的石油一般都含有一定數量的水，因此，所謂讓石油「減肥」，其實是讓石油「脫水」。石油的「減肥」分為三步驟----即脫鹽脫水、常壓蒸餾、減壓蒸餾。每一道步驟，都關系著石油「減肥」的效果。
第一步：脫鹽脫水
石油中混合著水、鹽類、泥沙等物質。這些物質會生成具有腐蝕性的酸類物質。這些酸類物質會加速設備、容器和管線的腐蝕。因此，在「減肥」的第一個環節，煉油廠的工作人員會向石油中添加破乳劑（我們可以把它想像成為「分離油和水的高手」）；同時，在高壓電場和高溫的條件下，最終達到油水分離的目的。由於大部分鹽是溶解在水中的，所以脫水的同時，也就脫去了鹽分。
第二步：「蒸桑拿」
常壓蒸餾有點像讓石油「蒸桑拿」----把經過脫鹽脫水的石油在常溫下進行「加熱」，再冷卻。根據石油中所含有物質的沸點，把石油同其他液體混合物進一步分離。經過常壓蒸餾後，汽、柴、煤油等輕質油和一些作為石油化工產品的原料的重油就誕生了。
第三步：變廢為寶
減壓蒸餾的步驟很有意思，能夠「變廢為寶」----在真空條件下，將重油和一些殘留的渣油分別進行二次加工轉化為輕質油。通過減壓蒸餾，還可以得到製作潤滑油的原料。另外，為了提高汽油的辛烷值，要將分餾出來的輕質油進行催化重整。至此，石油的初加工完成了。
但是，石油的初加工一般只能得到20%~30%的輕質油產品，而且質量也達不到要求，必須再進行深度加工。
④ 石油從原油到成品油的煉制工藝過程是什麼詳細點！謝謝了~
石油從地下開采出來就是原油，從原油變為成品油是一個復雜的過程！
首先原油通過集輸，輸轉到煉油廠，經過脫鹽脫水工藝後進入常減壓蒸餾裝置。通過常減壓蒸餾把原油分為汽油餾分、煤油餾分、柴油餾分、重油餾分和渣油等！然後根據產品技術要求經過催化裂化、催化加氫、催化重整、烷基化等等工藝生產出各種組分油和三烯三苯等化工原料，然後根據產品技術要求，利用添加劑和組分油調合成成品油！
⑤ 成品油是怎樣煉出來的
石油煉廠中的主要生產裝置通常有：原油蒸餾（常、減壓蒸餾）、熱裂化、催化裂化、加氫裂化、石油焦化、催化重整以及煉廠氣加工、石油產品精製等，主要生產汽油、噴氣燃料、煤油、柴油、燃料油、潤滑油、石油蠟、石油瀝青、石油焦和各種石油化工原料。
⑥ 成品油是什麼油
廣義的成品油是指經過原油生產加工而成的油品，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。
根據商務部發布的《中華人民共和國成品油市場管理辦法》（商務部令2006年第23號），成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
燃料油是成品油的一種。
一般來說，在原油的加工過程中，較輕的組分總是最先被分離出來，燃料油（Fuel Oil）作為成品油的一部分，是石油加工過程中在汽、煤、柴油之後從原油中分離出來的較重的剩餘產物。因此被叫做重油，渣油。主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油製成的。
其特點是黑褐色粘稠狀可燃液體，粘度適中，燃料性能好，發熱量大，含非烴化合物、膠質、瀝青質較多。（簡單來說就是汽油、柴油在原油裡面先被提煉出來，然後是燃料油）。成品油是經過原油的生產加工而成的。成品油包括石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。
⑦ 成品油是什麼油，石油如何提煉成成品油的
成品油是什麼油，石油如何提煉成成品油的？石油資源是目前為止非常重要的資源之一，它被稱為“工業的血液”，石油分為原油、天然氣、天然氣液以及天然焦油等。從外表上看，石油是一種粘稠的深褐色液體。石油並不是從地面下開采出來就可以直接利用的，我們生活中用到的是成品油，成品油是我們在生活當中所運用的，比如汽油、柴油、煤油等等，那麼石油是如何轉換成成品油呢？接下局羨來就讓小編告訴大家吧！
石油加工的過程都有不同的產物，我們可以根據他們的不同特性來利用他們，在過去我們還不熟悉石油的特性的時候，我們只能眼睜睜看著寶藏卻沒有辦法用上，科技的發展帶動了石油產業的發展，使石油的利用率培攔越來越高，石油的衍生品也越來越多，但是石油產量是不可再生的能源，我們要珍惜。
⑧ 石油是怎樣提煉成品油的
成品油是什麼油，石油如何提煉成成品油的？石油資源是目前為止非常重要的資源之一，它被稱為“工業的血液”，石油分為原油、天然氣、天然氣液以及天然焦油等。從外表上看，石油是一種粘稠的深褐色液體。石油並不是從地面下開采出來就可以直接利用的，我們生活中用到的是成品油，成品油是我們在生活當中所運用的，比如汽油、柴油、煤油等等，那麼石油是如何轉換成成品油呢？接下來就讓小編告訴大家吧！
石油加工的過程都有不同的產物，我們可以根據他們的不同特性來利用他們，在過去我們還不熟悉石油的特性的時候，我們只能眼睜睜看著寶藏卻沒有辦法用上，科技的發展帶動了石油產業的發展，使石油的利用率越來越高，石油的衍生品也越來越多，但是石油產量是不可再生的能源，我們要珍惜。
⑨ 石油是如何生產成成品油
成品油是經過原油的生產加工而成的。可直接由蒸餾原油得到（即直餾餾分），也可以由其它加工過程如裂化等再經蒸餾得到。成品油可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。其中，石油燃料產量最大，約占總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。各國都制定了產品標准，以適應生產和使用的需要。