Ⅰ 如果國際石油一直保持像現在的低價位，國內煉油廠會面臨窘境嗎
煉油廠分兩種，一種是自采自煉的煉油廠，而另一種卻是進口石油的煉油廠。在石油下跌超低位運行時的命運是不同的。對於海外進口石油的加工類煉油廠是一種產能提升的機會，而自煉廠卻是可能出現大規模虧損而必須減產或停產的窘境。
石油的開采成本應該是以美國的頁岩油開采成本為最高，預計要達到50美元/桶；而沙特的石油開采成本最低，僅9美元/桶；與之對抗的俄羅斯石油成本也要達到20美元/桶。可我國的石油開采成本一定是高於俄羅斯的20美元/桶，預計還要超過30美元/桶。
在目前國際石油價格跌到了20美元/桶附近，那麼通過進口石油進行加工生產汽油等產品會更加合適，加大進口石油的煉油廠生產能力，而減少自采自煉石油加工的油田生產是當務之急。這也是會出現的冰火兩重天的狀況。
國際油價繼續保持著低位運行，那麼石油銷售總量還會繼續增加，在逐步傾向通過進口石油進行加工的情況下，加工型的石油冶煉廠的生產能力會達到飽和，而石油提煉加工一般會按重量的計算，而不是按價格來考慮，即便加工費單價會有所跌幅，可也不會太大。這樣對於這些煉油廠卻是一種機會，也是收入增加的最佳時機。
在石油價格大跌的情況下，會出現兩個不同的狀況，也可以說是：「一半是海水，一半是火焰！」進口石油加工型煉油廠火爆，自煉型石油企業會處於半熄火狀況。
國內油價有實行地板價（40美元），長期現在這個國際價進口原油油企業利潤肯定也大，同時也會減少開采加大進口，但是在中國背後有大量企業同時也處在轉型階段，中低端大多數，大部分企業一年利潤就7％上下，如果國內沒有地板價政策，會導致嚴重通縮，原油是大宗商品進口量也大，不採取地板價，很多工業品價格到時都要下降（類似豬肉，商店加價連其它肉也要加價，商店和餐飲店加價的幅度利潤又大於自己進價的加價幅度，本來他一斤肉要多進價1元，他可以賣分攤給消費者多賺點不止多賺一元，油價影響力遠大大於豬肉），整體利潤下降（油成本下降，但 社會 全商品價格降影響更大，企業損失更大，加上庫存都要降，工資和貸款利息很難降，一些企業倒閉），油企影響不大，油價太低，在中國弊大於利。油價太高也是弊大於利，太高國家有補貼。
不會的！
原因請看《石油價格管理辦法》
國際油價低價運行，但國內成品油油價有保底，不會低於40美元，所以國內煉油廠是可以正常盈利的。
另外我國是最大的石油進口國，2019年中國進口了約5億噸石油原油，進口總金額約為2413.2億美元。如果國際油價繼續保持低價位運行，那麼對於我們來說還能節省一大筆原油成本呢，不過這也會有一個問題，就是進口石油便宜了，那麼對國內石油開采企業來說就會有打擊，這時上面規定中的第二條就生效了，建立 油價調控風險准備金， 對於低於40美元進口的石油多出來的利潤要全部納入這個准備金，所以對於國際油價下跌而產生的這部分蛋糕，油企也是吃不到的。
那麼這個風險准備金有什麼作用呢？
這個准備金會設立專項賬戶存儲，主要用於節能減排、提升油品質量及保障石油供應安全等方面。
我覺得國際原油價格下降對於國內煉化企業而言，帶來的不盡然是利好，還需具體情況具體分析。
首先，從過往經驗來看，所經歷過的成品油價格暴跌大多數情況下是與原油價格變動相一致的，且基於需求回升的支撐，可作出成品油價格降幅低於原油降幅的判斷。但何時能夠用到這部分低價原油，取決於接下來一段時間煉油廠、貿易商前期高價原油庫存的消耗速度。同時為了應對庫存增長而銷售不暢的問題，煉油廠都普遍降低了原油加工量。 社會 庫存情況則明顯不同。而原油價格跌至目前的水平，使貿易商陷入尷尬境地：閑置庫容較少，目前需要考慮的是是否要繼續抄底，這樣一來則會面臨庫容不足，以及前期抄底過猛，手頭沒有更多的閑置資金。不知應該「持貨待漲」還是「拋貨止損」。
再看煉油廠的利潤情況，很多煉廠在去年所進的高價原油尚未加工完，加工成本非常高，利潤情況不樂觀；另一種情況下，如果加工的是現貨原油，煉油利潤則不斷攀升。這意味著成品油的跌幅遠沒有現貨跌幅高。如果按照3月9日的現貨價格計算，煉油利潤已經達到了1300元/噸。
「如果你控制了石油，你就控制住了所有世界經濟；如果你控制了貨幣，你就控制住了整個世界。」或道破了委內瑞拉經濟出現危機的原因之一，要知道，原油收入幾乎占據委內瑞拉96%的外匯來源。而一旦原油的銷路或原油換匯來源被限制，委內瑞拉經濟則會陷入流動性困境。今天，事情再起新變化，委內瑞拉的經濟狀況或變得越來越糟糕。
在全球能源正處於大轉型的時代，傳統石油國自身正面臨著來自新能源經濟的諸多挑戰。與此同時，石油美元一直是全球石油國的一大桎梏，一旦美元對石油國開啟各種限制，石油國則面臨無法正常換匯的可能，如本文前面提及的委內瑞拉經濟以及美元過去數月對伊朗開啟限制正是如此。因此，或只有擺脫對單一經濟結構的依賴和向石油美元說不，石油國的經濟或才能夠避免被動。
接下來我們看看和國際石油經濟息息相關的原油行情:
原油昨日小時圖上兩次上探57位置，但是最終都沒有突破，上行壓力明顯，下方暫時受到56一線支撐，但是此位置也是搖搖欲墜，早盤跌破此位置後可以看跌了！原油當前還是一個56-57盤整震盪的過程，只有完全有效突破此區域後才能進入下一步的走勢！操作建議：56.8-57.1做空，止損0.4個點，目標56.3-55.9-55.5。
我認為長期的低油價，加上我國特有的「40美金以下，對成品油進行地板價限價」保護政策，對於煉油企業是非常不利的。
有人會問，原料端石油價格這么低，但成品油價格保持不變，對煉油企業怎麼會不利呢？
而除了成品油之外的其他化工品呢？是沒有地板價保護政策的。
化工板塊向來是產能過剩的，如果長期的低油價，白白給化工企業輸送利潤，讓整個產業無法良性競爭，淘汰。對於產業本身是非常不 健康 的。
這是最大的不利點。
我覺得不會。因為現在中國還是原油進口國，自己生產的原油不夠用。國際原油價格低對中國的煉油廠反倒是好事，因為原油便宜啊，成本低啊。趁現在原油價格低，多進口一些原油儲存起來。而且中國的成品油價格不大可能大跌，所以國際原油價格一直保持低位，對煉油廠沒有壞的影響，反倒可以提高煉油廠的利潤
3月24日，布倫特原油期貨結算價報27.15美元/桶，相比3月6日「OPEC+」談判破裂時下挫40%。原油價格暴跌，國內地煉企業日子會好過嗎？
理論上，國際油價下跌有利於煉油成本下降，也就是說企業利潤會走高。但實際情況真的是這樣嗎？
這到底是怎麼回事？
低價原油還在路上
國際原油價格下跌，地煉企業煉油成本降低，理論上煉油利潤向好。但目前，實際情況並非如此。
不過，由於山東地煉企業還在消化前期購進的高成本原油，目前實際煉油利潤並不樂觀。
熟悉山東地煉的油品行業人士林宇(化名)也表示，很多地煉企業加工的原油還是去年12月、今年1月份到港那批貨。此前受疫情影響，2、3月份地煉的開工率較低，市場消耗比較慢。
成品油批發價持續走低
在等待低價原油的同時，成品油批發價格走低也令地煉企業的利潤承壓。
隆眾資訊數據顯示，批發端來看，3月24日山東地煉汽油基準價為4854元/噸，較3月1日下降了889元/噸，降幅為15.5%。柴油基準價為5229元/噸，較3月1日下降了496元/噸，降幅為8.7%。
卓創資訊統計數據顯示，山東地煉3月24日汽油批發均價(掛牌價)在5010元/噸，較3月1日的5914元/噸下降了15.3%；柴油批發均價(掛牌價)為5266元/噸，較3月1日的5797元/噸下降了9.2%。
不只是山東，全國成品油批發價格均呈下滑態勢。
國家發改委價格監測中心信息顯示，3月份卓創成品油批發價格指數已連續三周下滑。
卓創對全國70個地市成品油市場價格監測最新數據顯示，3月第3周(3月16日~3月20日)全國成品油批發價格指數為78.05點(以2010年1月第1周為基期，基點為100點)，環比下跌6.42點。其中，汽油批發價格指數為75.45點，環比下跌6.73點；柴油批發價格指數為79.71點，環比下跌6.23點。
多重原因沖擊成品油市場
對於批發端價格下跌的原因，楊霞表示，春節後企業延遲復工、交通物流方面的管控措施，使得地煉企業前期就已積攢部分成品油庫存。此後又面臨原油價格大跌，對成品油市場形成情緒上的打擊，中間商對後市原油價格依然看空，整體對購買成品油持觀望態度，使得成品油批發端價格承壓。
「近兩周來，成品油批發市場價格比較混亂。」林宇說，一個多星期之前，有東北的地煉企業以4650元/噸的低價給客戶報價，對成品油進行了預售，而當時山東地煉企業基本都還是以高於5200元/噸的價格出售現貨。
東北地區的低價預售也對山東地煉形成壓力。「當時覺得東北那邊降得太多了，市場現貨價格不一定要降這么狠，結果只是一周多的時間，山東地煉就降到差不多的程度。」林宇說。
持續補倉使得貿易商庫存不斷上升。上述貿易商表示，有些貿易商前段時間庫存已經補到中高位了，但下游需求不是特別樂觀，所以補貨的節奏也在放慢。
「前期很多貿易商分擔了地煉企業的庫存壓力，但最終還是要把成品油用掉，現在下游的消耗能力沒有原來那麼強了，貿易商也不能因為低價就一直拿貨，害怕有爆倉的風險。」他說。
隆眾資訊3月19日發布的數據顯示，當周 社會 庫存較上周回落1.62%，整體維持三至六成的水平。該數據調研樣本為國內102家 社會 批發企業的商業油庫。
原油價格整體暴跌，批發價較月初明顯下滑，但近期也可見部分地煉企業調高批發價。
從多個機構監測的數據可以發現，3月20日、24日、25日，國內多家地煉企業成品油批發掛牌價小幅上調，幅度大多在每噸20元到110元。
這是為何？
楊霞表示，國際油價走勢、需求、交易情緒等都是影響國內成品油批發價格的因素，近期上調價格與國際油價反彈相關。3月19日國際油價出現上漲，這個利好因素立馬被企業抓住放大，於是國內煉油企業跟著上調了價格。
上述貿易商也表示，在國際油價整體走跌時，煉廠調高成品油批發價實際上也是對此前已下單的貿易商的保護。他指出，對老客戶而言，掛牌價上調並不意味著成交價上調，還是有優惠。不過即便地煉企業開出大單優惠，現階段貿易商也會考慮自己的承受能力。
楊霞強調，批發價受到國際油價波動影響，但還是要看需求端。
據金聯創數據監測，日前，國營企業成品油計劃出口量相繼流出，整體來看，4月份出口總量在529萬噸，同比去年下滑0.6個百分點。
成品油需求有望改善
批發價承壓，未能阻擋地煉企業復工步伐加快。
隆眾資訊統計顯示，3月上旬玉皇盛世、濱陽燃化、清沂山、鑫岳化工、聯盟石化陸續開工恢復生產，中旬又有勝星化工、昌邑石化、神馳石化開工，僅3月20日左右就有正和石化、華星石化、萬達天弘、萬通石化計劃開工，預計到3月下旬，山東地煉常減壓開工率將從2月中旬最低點的33%驟增至55%以上。
隆眾資訊指出，短期內的開工率拉高，成品油產量也會急劇攀升，預計3月下旬山東地煉汽柴油產量將至少比月初增加三分之一以上，供應面壓力將凸顯。
林宇表示，地煉企業在加快生產，同時也在加快進口原油的步伐。「現在他們想趁原油價格便宜多買一點。前提是一要有錢，二要消化原油庫存，要有地方放。」
在許磊看來，在此前原油暴跌的影響下，地煉全面降低銷售價格去庫存，從而置換高庫存原油也是在另一方面加快原油進口的步伐。對原油期貨進行點價或是鎖價操作，降低原料成本從而抵消成品油銷售利潤下降的虧損。
上述貿易商也認為，加快生產、盡快用上低價國際原油，能夠讓目前原油成本壓力在未來幾個月里釋放，拉低一段時間內地煉企業煉油的綜合成本。「盡管目前用高價油煉油是虧損的，但是用上低價油後將在後續對這部分的成本形成補償。」
供應端面臨壓力，但在業內看來，二季度需求將不斷提升，有助於成品油行情的改善。楊霞指出，隨著二季度國內經濟 社會 活動的恢復，復工復產進度的加快，成品油需求將出現提升，疊加低價油到港成本紅利顯現，二季度地煉企業煉油利潤將出現好轉。
煉油廠只是加工石油的企業，賺的是加工費用，從邏輯上來說，國際油價的高低與煉油廠的關系不大，但事實卻不是這個樣子。
首先，我國煉油廠屬於國家的，除了加工石油外，還擔負著開採石油的任務，大家都知道，我國雖然不是一個貧油國，但回不住人多，所以，我國石油開采完全做不到自足，對外依賴達70%，因此，再加上我國石油開采成本較高，比美國頁岩油成本略低。所以，國際石油一直保持像現在的低價位，會對這些企業形成不小的沖擊。再加上國家控股，不管油價的高低，開采都是要持續的，從開采量到定價，石油企業都沒有自主權。所以，國際石油一直保持像現在的低價位，國內煉油廠會受到不小的沖擊，但一點可以確認，就是虧的再多，也不會破產，因為背後有國家。
其次，國際低油價是因疫情沖擊了石油的需求端，造成需求降低，問題來了，用油的少了，煉油廠的加工量也就降低了，因為下游用油量少了,煉油廠的利潤是價差與產量的積，現在產量的降低了，煉油廠的日子自然不好過。
總結：大部分煉油廠自己都是石油的開采企業，我國開採石油成本太高，低油價會造成不小的虧損，另一方面是疫情沖擊了石油的需求，造成了煉油廠的產量降低，所以，如果國際石油一直保持像現在的低價位，國內煉油廠會面臨不小窘境。
只要國內車輛有對燃油的大量需求 這都不是問題
Ⅱ 美元如果不再跟石油掛鉤，會出現什麼情況
近些年來，隨著國際經濟形勢的變化，作為世界政治經濟霸主地位的美國，某些情況也受到了一定的沖擊，首當其沖的就是美元與石油掛鉤的經濟體系，一些國家已經開始尋找新的石油結算方式，那麼問題來了，如果一旦新的交易石油方式得以確立，那麼美元與石油的掛鉤關系就會受到嚴重影響，甚至導致美元與石油的脫鉤，如果這種情況出現，會有何等影響呢?
想要解決這個問題，首先就得明白美元與石油掛鉤是怎麼一回事，以及美元與石油掛鉤時代產生了什麼影響。
第二次世界大戰結束後，美國以戰勝國的身份，同時因其在戰爭中受損較小得以大發戰爭財，故佔有了世界上百分之七十五的黃金儲備。戰後在布雷頓森林召開會議建立了布雷頓森林體系，即美元直接與黃金掛鉤，美元成為經濟霸主。但隨著世界形勢的變化，這一體系最終在1971年崩塌，布雷頓森林體系崩塌後，美國積極尋找新的錨定物，讓美元繼續成為儲備貨幣，保住自己的經濟霸主地位，因此，石油美元計劃應運而生。
石油美元體系，即1971年美國總統尼克松與沙烏地阿拉伯簽訂協議，為沙特提供武器裝備和保護，但其條件是沙特所有的石油貿易必須用美元結算，而沙特作為最大產油國和最大石油出口國，在此協議下世界上其他國家也紛紛使用美元進行石油貿易，石油美元體系自此得以建立起來。
石油是工業的血液，對於現代化進程意義重大，石油作為工業生產的重要原料，對於石油資源的佔有主動權在戰略層面具有重要意義。在金本位時代終結後，為了工業化的需要，石油對於世界各國的重要作用與日俱增。1973年爆發了中東戰爭，因中東產油國密布，受戰爭影響，油價翻倍，1973到1980年間，油價從每桶3.01美元漲到32美元，而這樣的漲幅帶來了巨大的貿易順差，這種順差所導致的巨額美元的產生，即為石油美元。
這種巨額石油美元的產生，就是美元與石油掛鉤後所產生的直接結果，石油生產和出口國獲得了大量的石油美元，國內市場難以消費，因此只能投放於海外市場；而其他工業國因為對石油的迫切需求，即使石油輸出國組織提高油價，但是對於石油的高額需求使得他們即使處於貿易逆差也必須繼續進口石油，且不能採取限制性緊縮措施，因為限制石油的進口會對國內經濟造成更加嚴重的影響。因此，廣大石油進口國都迫切希望這筆巨額的石油美元迴流至工業國家而不是儲蓄，即從石油出口國流回進口石油的歐美等發達國家，然而石油美元不同於傳統的黃金儲備，它是一種短期資金，資本在國際市場的迴流很可能引起經濟動盪，凡此種種都是美元與石油掛鉤的直接後果。
除了石油美元對於國際市場的影響之外，因為美元與石油掛鉤，所以世界各國想要大量進口美元，那麼購買美元就是最直接的途徑，因此，世界主要工業國或多或少都會購買美國的國債，通過大量發行國債，美國在發展經濟上獲得了極高的優勢，同時因為世界各國都擁有大量美國國債，所以在美國國內一旦爆發經濟危機，美國即可通過大量印刷貨幣的方式改變匯率，將危機轉嫁給其他國家。
在另一方面，因為美元與石油直接掛鉤，除了以本幣兌換美元的方法外，向美國出口商品也是獲得美元的重要途徑，簡要來說，假設多個國家向美國出口同一性質的商品，美國就會開展議價手段，降低商品價格，而商品出口國為了獲得美元購買石油，不得不降低出口價，這樣，美國在國際商品貿易中同樣占據了主導地位。逐漸地，因為美國的強大政治軍事實力的間接影響，除了石油以外，更多的大宗商品貿易通過美元結算，美元在世界經濟的霸主地位和儲備貨幣的地位進一步得到了鞏固。
石油是如此重要，而與石油掛鉤的美元更為重要。美國通過兩種結算美元的方式，不僅保住了經濟霸主地位，還直接或間接地控制了世界上大多數國家的經濟命脈，其他國家為了自身的發展和工業化的進行，不得不屈服於石油美元體系之下，而美國憑借著石油美元體系，大量獲利，積累財富，維持自身的地位，同時通過金融手段轉嫁經濟危機，甚至發起貿易戰制裁影響自身利益的國家。比較明顯的例子就是近幾年來中美之間愈演愈烈不斷摩擦升溫的貿易戰，以及伊朗被美國的強力制裁。我們對於美國的霸權主義行徑無可奈何的一個重要原因就是石油美元體系，無法脫離這個體系的情況下只能忍氣吞聲，韜光養晦，很難作出實質性的反擊。
因此，想要徹底脫出石油美元體系的漩渦，一個有效手段就是另闢蹊徑，尋找新的石油結算貨幣。簡要來說，因為石油與美元掛鉤，使得美國更容易借到錢，而且美元的價值遠高於其他貨幣。
近些年來，俄羅斯開始使用新的貨幣，如歐元來結算石油，中國也開始積極推進人民幣結算石油的步伐，而中俄兩國在石油貿易體系中占據重要地位，因此中俄兩國的行動對於美國無疑來說會造成重大打擊。俄羅斯作為世界上最大的天然氣出口國和第二石油出口國，正在積極 探索 「去美元化」的方法，而中國目前的石油貿易量取代美國成為沙特最大的石油貿易夥伴，使得沙特對於人民幣結算石油的方法饒有興趣，而目前俄羅斯、伊朗、阿聯酋等石油出口國已經同意用人民幣進行石油的結算。石油結算和國際貿易去美元化的趨勢對於美國經濟將會造成巨大影響，其最終結局將會是美元與石油甚至國際貿易鏈的脫鉤。
美元與石油脫鉤，這是美國政府最不願意看到的局面，如果這種情況一旦發生，受到重創的將會是美國經濟，同時美國的經濟霸主地位將會被嚴重沖擊。因為美元的價值在脫鉤之後隨之降低，作為儲備貨幣的地位也會隨之一落千丈，自此造成的連鎖反應甚至會擊垮美國經濟，以至於引發經濟危機。
其一是通貨膨脹率的大幅上升，因為石油美元體系崩潰，所以會直接影響到美元的價值，進一步影響到美國對於商品進口的價格，因為美元價值下降，同時對美元需求度降低，那麼對於美國進口的商品，其價格將會大幅上漲，美國將會支付更多美元，從而大大提高了通貨膨脹率，對經濟造成不良影響。
其二是債務成本提高，美元與石油脫鉤直接導致美元的「含金量」大幅下降，從而導致利率上升，對於美國國內經濟一個顯著影響就是美國國內消費者收入不變但是支出增加，從而需要償還更多債務，逐漸對於美國國債產生不利影響，在另一層面上降低了美國大多數家庭的購買力，對美國的經濟進一步地產生負面影響。
而對於世界上其他的大部分石油進口國，如中國，美元與石油脫鉤將會給經濟增長帶來新的局面。一方面，石油與美元脫鉤之後，將會帶來結算方式的多元化，從而產生石油貿易的多元化，石油價格不再是被一方所操控，將會因多元化交易逐漸趨於穩定。而另一方面，如人民幣等其他貨幣加入石油結算方式中，是非常有利於中國經濟的發展，中國將得到更多的貿易機會，同時也提高了中國的經濟地位，從而實現雙贏局面。
自從二戰之後，美元一直是世界上重要的儲備貨幣，若美元與石油脫鉤，其儲備貨幣的地位必然會受到沖擊，不妨大膽預測一下，美元與石油脫鉤的未來，對於儲備貨幣的影響。
其一，因為積重難返以及經濟的慣性作用，在美元與石油脫鉤的一段時間內，美元依然在儲備貨幣地位上站穩腳跟，並持續一段時間，直到經濟形勢的變化把美元的影響力侵蝕殆盡，美元也自此退出儲備貨幣的角逐。這種情況是大有可能的，其原因在於美國在世界政治軍事舞台上的巨大影響力，通過干預他國內政的手段來繼續提高自身影響力，同時通過干涉甚至戰爭的方式繼續維持美元的高價值地位，然而這種做法不僅對經濟多元化造成不良影響，甚至會破壞原本的世界多元化格局進程。
其二， 1971年重演，美國尋找新的美元錨定物，正如1971年美元從黃金脫鉤而與石油掛鉤，維持其儲備貨幣地位，未來與石油脫鉤後，重新選擇新的錨定物的可能性也不是沒有。但是分析經濟形勢與世界發展形勢後，這種情況很難。首先因為美國的黃金儲量不再占據決定性地位，因此重新選擇黃金作為錨定物的 歷史 倒車定不會發生；其次，在金融界，美國能操控的資本遠不如從前，所以美元與其他物質掛鉤的情況很難出現，因為在美國及其盟友等角度很難再找到像石油這樣具有真正戰略需求的物資，因此也不容易重新掛鉤；最後，影響最大的是貨幣虛擬化，未來一段時間內貨幣虛擬化的程度很有可能進一步加強，在那時，美元是否掛鉤於錨定物，對於世界經濟的影響都會日漸式微了。因此，新的美元錨定物可能很小。
其三，美元儲備貨幣地位被取代，或是有其他貨幣與美元在儲備貨幣地位上面形成有力競爭，甚至並駕齊驅。較為明顯的例子就是人民幣，「中國人民銀行是中國人民當家做主的金融機構，有全國人民做後盾，信用卓著，實力雄厚。人民幣是世界最有信譽的一種貨幣，在國際享有盛譽。」昔日周總理的一番話無疑是今日人民幣的最好註解，而自從人民幣加入貨幣籃子後，中國的經濟發展勢頭越來越好，在世界上的影響力也與日俱增，樂觀預測，人民幣很有可能取代美元成為第一大外匯儲備，人民幣信用良好，匯率穩定，在世界經濟領域中極大程度上增強了市場的穩定性，而當人民幣真正在世界市場甚至儲備貨幣上佔有重要地位之時，那時一定會給世界經濟帶來充滿生機活力的新的篇章。
總之，其實金融史上真正具有穩定性和決定性作用的錨定物和儲備貨幣還是黃金，但是自從金本位崩潰後，世界經濟逐漸充滿了不穩定性和波動性，雖然美元和石油掛鉤一定程度上降低了這種波動性，但是也對其他國家的經濟發展造成不良影響，因此對於未來美元與石油脫鉤，是有利於營造一個經濟多元化的局面。目前世界政治形勢已經趨近於多元化，而日後美元不再與石油掛鉤後，也許會出現一個多元的經濟形勢，從而更有利於經濟持續 健康 發展吧。
Ⅲ 如果沒有煤和石油我們的生活會是什麼樣的
完全沒有煤和石油的話：
1.除了路上的完全看不到使用發動機的汽車，工業上一些採用內燃機的器械，如推土機、拖拉機、等也開始「罷工」，另外也意味著F-1賽車從此在地球上消失
2.一部分潤滑油的將從貨架上消失
3.沒有了石油加工的蠟、瀝青，公路、建造物的材料發生了改變
4.一些工業溶劑會完全停止供應，有機合成工業會失去重要的基本原料
5.地質結構發生了改變，所帶來的後果不明
6.失去了石蠟油，我們的生活用品，包括包裝材料、化妝品等的原料發生改變，鼻竇炎患者所使用的石蠟油潤滑劑沒有了
7.冶金工業用作電極的石油焦會沒有了
8.世界軍事格局會發生重大改變，為什麼這么說，因為現代機動性裝甲載具的動力能源都是石油能源，在石油消失以後，這些機動裝甲可謂是幾乎變成不動的了，有能力製造出取代代內燃機的產物的國家，才能夠維持國家軍事實力不發生改變，其他沒有實力的，軍事實力必然受到打擊
9.世界政治、經濟格局發生重大改變，由於石油的卻是對軍事產生打擊，再加上國際市場上失去了石油這種重要的期貨，經濟格局也會受到影響，最終影響的世界政治格局
10.太多問題不能盡述
Ⅳ 如果地球上的石油用盡的話，人類的生活會發生什麼變化
如果地球上的石油用完了的話，對於人類的生活會有很大的這種變化。石油用完的話，第1個變化就是汽車將不能再繼續使用了，現在市面上的很多汽車依然是以汽油車為主的。等到石油全部都用完了的話，那麼這一部分的車就沒有了這種燃料，從而也就無法繼續使用。那麼這個時候實際上新能源汽車將會成為主流，而且由於石油資源的這這種耗盡，對於發電來說也是一個問題。現在的發電更多的是靠著煤炭來發電，煤炭和石油都是作為一種不可再生能源，等到他們都全部耗盡的時候，那麼人類就只能使用自己生產的能源。
Ⅳ 油價五連降，0號柴油重回7元時代，對給相關企業帶來什麼影響
油價出現5連降的狀況，所以0元才有重回到7元時代，給相關企業帶來的影響也是比較大的能夠降低成本。
現在的油價仍處於震盪當中，會出現下降的狀況，短期之間有偏弱運行的狀況，在調價周期以內，全球最主要的經濟體數據是不加的，如果想增長動能放緩還是需要一段時間的，因為一些西方國家出現了高膨脹的負面影響，並且影響日益增大，市場上會擔心原油需求下降，油價在震盪當中也可能出現繼續下行的狀況。影響短期內的油價不確定因素非常的多，油價的運行還是偏弱的。
Ⅵ 石油是不是地球轉動的潤滑劑，如果沒了地球會開始震動嗎
地球上71%的面積都被海洋占據著，陸地面積只佔很少的一部分。而在地球誕生的初期，整個地球表面其實都是流動的岩漿，而隨著地心溫度的下降，地球表面才逐漸出現岩石化的地表。而隨著地面的穩定，溫度逐漸降下來之後，我們的地球才慢慢的誕生了生命，可以說陸地的出現為生命的多樣性提供了存在的可能。當然在這里並不是否認我們的生命是起源於海洋當中的。
如果說地殼的下方真正存在著潤滑劑的話，我反而相信是岩漿在中間幫助了我們的地殼，發生劇烈碰撞的時候起到了緩沖作用。因為岩漿雖然具有了高溫，但同時岩漿的粘稠度也有助於板塊在不間斷的運動。避免碰撞發生的時候，因為巨大的落差導致震動加劇。為什麼不是水資源起到摩擦作用呢，是因為地球的內部存在的高溫高壓，水資源一旦進入就會變成水蒸氣逃逸出來。所以岩漿作為潤滑劑更為的合理。
Ⅶ 石油真的就是地球轉動的潤滑劑嗎，如果沒了會怎樣
地球內部結構可以分為三部分，從地心到地表分別為地核（core）、地幔（mantle）、地殼（crust）。其中地殼是最薄的一層，平均厚度大約在17公里左右，深海地球地殼就更薄一些，高山地帶地殼就會更厚。
而石油從現在的資源分布來看80%都集中在淺層中層左右，深度在2000米3500米，而深層的石油占據很少的一部分，由於隨著深度的增加壓力溫度都會隨之增加，保持氣態形式。所以這意味著石油大多數都在淺層地殼中存在。
形成地震的原因有很多，比如火山爆發、板塊運動、地層塌陷，人為誘發等，假如我們把石油抽幹了，那麼必然會導致原來儲存石油的地層形成空洞，如果這部分地層發生塌陷就有可能引發地震。