① 中國石油的油質量怎麼樣
目前國內的兩大加油站分別是中石化和中石油，雖然它們同為國營，但在質量方面存在著很大區別，中石油是我們國家自己煉出來的油，而中石化是進口來的，產地完全不同，那麼它們的油哪個才更耐燒，通過測試後得出了結果，網友表示這兩者之間的差距非常大。有位網友在相同款的車上分別加了兩家加油站的油，並全部處於滿油的狀態，同時選擇了相同的道路以及由同一個人來操作，而結果顯示中石油的汽車多跑了幾十公里的路程，看到這樣的結果時，很多人都特別意外，甚至讓人不敢相信。如果只是多出短短的幾公里，大家也並不會在意，畢竟就算是同一個人在開，狀態上也會有所區別，但幾十公里的路就足以說明油的品質了。中石油的油是由我們自己提煉出來的，沒想到它會這么耐燒，因為一直以來很多人都覺得進口來的東西是最好的，因此汽油也同樣如此，因為我國有太多的行業比不上國外，所以只要聽說是國外的東西，那肯定會比國內好，而此次的測試卻狠狠的打臉。由此看出，我國並不是什麼都落後於其它國家，因為我們國家在某些方面也是有一定優勢的。
② 中國石油和中國石化哪個油好
中國石油和中國石化這兩種油，哪個都不錯，這都是兩個大的企業，生產出來的油品都有保障，只要不是小的煉油廠煉出來的油，應該是都沒問題的。所以說中國石油和中國石化兩種油都是可以的。
③ 中國石油油品質量好不好
好的汽油體現在兩個方面：熱值、密度。汽油的熱值低，只要有一點燃點就能快速燃燒起來，提供動力給汽車驅動。中國石油的油品密度大概是0.72~0.73之間，而中國石化則是0.75~0.77，單從數據上抄來看，中國石化的油品密度更大一些，質量好一些，更耐燒一些。
中國石油的油品依靠北方的大慶油田、勝利油田。
中國石化主要在南方港口以進口的原油冶煉成汽油，中國石化所需要的添加劑也並非普通添加劑，而是採用進口的添加劑，在油質上具襲有更高的品質，與中國石油相比，中國石油的汽油品質就稍微降低一些了，成分沒有中國石化的好，成本也不高，所以要是單論價格的話，中國石油其實是要比中國石化價位上稍微低那麼一點，使得中石油在價格上形成了一定的優勢地位。
④ 中石化加油站的油品質咋樣
目前國內大多數使用的汽油生產工藝是催化裂化，這樣得到的汽油稱為催化裂化汽油，它就是汽油的基礎油。這種基礎汽油辛烷值相對較低，硫含量高，烯烴含量高，無法直接在汽車上使用。需要注意的是，不論是92號還是95號，基礎油都是這種催化裂化汽油。
在很早以前，中石油和中石化是一家，後來雖然分了家，但是它們的生產設備、生產工藝基本都是一樣的。從這一點上來說，它們幾乎沒有區別。
中石油和中石化它們的汽油生產工藝基本一樣，但是由於中石化使用的加工原料更好，後期調和汽油標號的添加劑也優於中石油，油品密度也高。所以，總體來看，中石化的油品要優於中石油的油品。
在原油的來源方面，中石化油田較少，主要依靠進口原油，原油需求的對外依存度長期保持在55%以上，近年來這種比例還要有所上升；中石油油田較多，生產開採的原油基本上能自給自足，進口原油較少。由於國外原油硫含量相對國產原油硫含量要大，因而在煉制加工技術手段、工藝流程及方式方法上會有所區別。
目前國際上比較流行原油煉制加工方法主要有兩大類，即催化裂化和加氫技術。由於中石化和中石油煉制加工的原油來源不同，兩家企業煉制加工方法就不盡相同，中石油採用的是國內廣泛應用的催化裂化技術手段，而中石化除了採用催化裂化技術外，目前已逐步採納國外更加先進的加氫催化技術，使生產出的油品在質量性能、抗爆性能、燃燒性能等方面更加符合國V標準的輕重油，更加有利於環保生態的改善，促進可持續的發展。
⑤ 中石油的油怎麼樣，和中石化一樣的嗎
中石油的全稱是中國石油天然氣集團公司，中石化的全稱是中國石油化工集團公司。中石油與中石化基本上是北與南分據，可以說中石油的地盤主要在中國的北方地區，中石化的地盤主要在南方地區。（這些年中石化也開始北上，中石油也在不斷向南滲透。)眾所周知,中國的油田如大慶、遼河、勝利、中原、長慶、克拉瑪依等幾乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的煉油廠居多。中石油的煉廠以煉制北方油田的「國產」原油為主，而中石化的煉廠以煉制進口原油為主。雖然大家都是使用幾乎同樣的工藝，但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑（進口較貴）。從油品密度來說，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，也就是說中石油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者來說實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。
綜上所述，由於煉制的原油和添加劑不同，中石油與中石化的油品的確有區別，但是由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微費一點。
⑥ 中石化和中石油，這兩種油用起來的感覺有什麼區別嗎
中石油雖然以國內原油為主，原油品質差一些，但是中石油卻掌握著很多冶煉技術，所以生產的燃油品質是可以得到保證的。但是，原油的特徵決定了中石油的燃油密度要小。看你是什麼車，跟油關系不太大，都說石化是進口的石油是國產的，有添加劑，其實根據你自己車來定，實際差距不太大，也就是油耗，夏天幾乎感覺不出來冬天可能有點感覺，不要在乎，同等型號的油互相加都沒有問題。
中石油和中石化，兩家企業都是巨無霸型特大型國有企業，是國家能源戰略的支柱產業。說到兩家企業的油品，兩家國有企業都是按照國標生產的油品，油質都有嚴格的檢驗和審核，應該都是一個標准下的產品，不存在什麼誰好誰壞之分。
⑦ 中國石油和中國石化哪家的油質好阿
不知在座的各位在加油時，是否會刻意選擇油站的品牌。有人說中石化的油品好，也有人說中石油的油耐燒，那事實真的是這樣。
與其對比中石化與中石油間的油品質量，倒不如選擇就近的油站加油，畢竟國內這兩家大站的油品都差不多。當然，如果你在乎價格的話，不妨去一些私營的小加油站，但是後果我就不說了你們懂的 ……
其實如果從符合國家標准角度講，都是一樣的。（我們假設加油站沒摻假）。但是從更細致的組分角度講，肯定是不一樣的，每個煉廠出的油，雖然都按照一個標准生產，其組分一定不一樣，因為油品是一種混合物，可以有無限種混合的可能滿足同一個標准。所以說，如果以標准來衡量好壞，他們的油品都一樣，沒區別。但是如果在都滿足標准基礎上，再要求汽車某項指標表現不同來判斷其好壞，就需要提出一個具體表現。譬如，你是在東北，車用90號汽油，冬季希望汽車啟動性能好，能很容易啟動，那麼汽油中含有點輕端組分如:C3，C4，C5會好些，可是有沒有這些組分是和生產這個汽油的煉廠的工藝裝置有關的，如果沒有能生產這種組分的工藝裝置，他就沒有這種組分，所以從這種角度講太寬泛談論好壞，真的無法評判。
⑧ 中國石油與中國石化哪個油質好些
中石油地油品密度沒有中石化地高,加油站是噸進升出,油品密度越高,升數就越少,以柴油為例,中石油基本是0.85左右,中石化是0.86,這樣算下來,中石油每噸油要比中石化多1000升左右,所以便宜二毛多一公升很正常
⑨ 中石油好還是中石化好，哪個油質高
中國石油的全稱是：中國石油天然氣股份有限公司，中國石化的全稱是：中國石油化工股份有限公司，兩者在原來石油部的時候，中國石油是生產企業，中國石化是銷售企業，所以現在中國的油田除勝利油田，中原油田以外，大油田基本上都在中國石油一方，兩者以黃河為界，所以在南方您看到的是石化的加油站比較多，在北方基本是中國石油的天下。中國的油田幾乎都在北方如「大慶」,「遼河」,「勝利」,「中原」,「長慶」,「克拉馬依」等。
由於地域「等」原因，北方的煉廠都煉制國內北方油田的原油，而南方少油田分布，大多煉制進口原油。所以,中石油的油田多,中石化的煉油廠多。「中石油」和「中石化」基本上是「北」與「南」分據，南北分治的。即北方是中石油的地盤，南方是中石化的地盤。但是這些年的局勢有所突破，就如同網通和電信開始南下和北上一樣，中石化也開始北上，中石油也在向南滲透。中國加入世貿組織，為了與國外的石油公司，例如韓國SK等競爭，國家讓中石油中石化兩大企業在對方地盤上互建加油站，搶佔好地段，最直觀的辨別方法就是看站的顏麵包裝，再有就是看衣服，中石化是藍色的，中石油是紅色和黃色的！
中國石油和中國石化在業務結構上是一樣的，都是上中下游綜合一體化的能源化工公司。中國石油的前身是中國石油天然氣總公司，主管石油的開采、存儲和運輸，基本都是上游業務；中國石化的前身是1983年成立的中國石油化工總公司，主要進行煉油、石油化工、成品油分銷的業務，基本是中游和下游業務。2000年兩家進行重組，中國石油的一部分油田勘探開采企業劃歸中國石化，中國石化的一部分煉油企業、銷售企業劃歸中國石油，這樣，兩家結束了單一業務的歷史，都是成為了全業務公司。目前中國石油上游業務的實力仍然是強於中國石化的，而中國石化的煉油、銷售業務是強於中國石油的。
⑩ 中石油和中石化的油質哪個好
兩大集團的油品質量都是執行同一個標准體系的，品質差異很小。
中石油為北京市場供油的企業是位於東北地區的煉廠，主要以蠟含量較高的大慶油為主要原料，汽柴煤等成品油的常減壓直餾產出率偏低。
而中石化為北京市場供油的企業是位於房山的燕山石化，原料以進口原油為主，且燕山針對北京奧運，較早完成國IV標准技術升級。因此，業內一般認為在檢測指標上，中石化加油站的油品稍好於中石油。
至於價格差異，發改委的最高限價之內，高低都是銷售公司自主決定的，可能會考慮運輸和分銷成本等因素，但和油品質量反而關系不大。