㈠ ETC是當天扣款嗎扣款的時間是車子經過的時間,還是銀行扣款的時間
ETC不是當天扣款的,而是第二天才會扣款,扣款時間是銀行扣款時間。並且ETC分幾種卡和扣款方式
1、ETC記賬卡:通過高速公路收費站時暫不用收費,電腦會顯示錄通行情況並記錄,系統會自動分次從用戶授權綁定的銀行賬戶中扣除相應的費用。ETC記賬卡只能車主辦理。直接綁定個人信用卡,自動扣款,不用充值,按月還款(會收到相應的ETC扣款信息提醒),使用的時候每筆需要多支付1%的手續費。
2、ETC儲值卡:由於不具備透支消費功能,必須預存才能使用。這種扣費是延遲的,如果遇到省外使用ETC,還要經過(ETC車道設備—ETC收費站—省外處理中心—全國ETC聯網平台—本地ETC中心—用戶扣費簡訊)這一過程,所花費的時間必然長一些。
3、ETC信用卡:是與銀行等金融機構合作發行,其集信用卡金融功能與通行卡CPU雙界面智能晶元功能於一體,在公路收費站使用時等同通行卡,在金融消費領域使用時等同信用卡。這種扣款也不是實時的,與ETC記賬卡扣費時間相當。
拓展資料:高速ETC(Electronic Toll Collection)直譯是電子公路收費,也就是不停車收費系統,在高速公路會設有一條或多條ETC車道。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。銀行安裝這種ETC速通卡都是先通行後收費。
ETC儲值卡需要預存才能使用,一般在5個工作日內扣款並收到簡訊,具體需看辦卡銀行規定。ETC信用卡的,由於具有透支功能,銀行會每日統計一次扣款明細,用戶在還款日收到簡訊並將信用卡賬單還清即可。ETC記賬卡一般是按周期扣費,不同地區ETC扣費效率不同,但一般3-7天後可收到簡訊。
㈡ ETC是怎麼扣費的,什麼時候才扣
ETC的扣費是實時的,其扣費原理如下:
ETC系統需要在車輛上安裝載有車輛信息的車載裝置。車輛進入不停車電子收費通道人口時,公路數據採集處理系統的站級裝置便讀取車載裝置內的車輛信息;該數據管理中心對通行車輛進行分析,形成扣費交易事實上傳銀行,銀行完成交易處理後實時返回該數據管理中心。
(2)石油公司etc怎麼扣費擴展閱讀:
國務院發布《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實租清施方案》,要求2019年底前各省(區市)高速公路入口車輛使早皮用ETC比例達到90%以上;
同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。業內專家認為,目前高速上的收費通道仍然以人工為主,高速收費站出入口通行緩慢,卡住了車流速度。未來ETC使用比例達到90%以上,將極大提高通行效率。
隨著政策的出台,預計到2019年12月底,全國ETC用戶數量將突破1.8億;而截至今年3月份,全國ETC用戶只有8000多萬,市場空間巨大。因此,各大銀行紛紛搶佔ETC市場。
㈢ etc怎麼扣費
ETC有兩種付費方式的,一種是記賬式的爛歲,一種是立刻扣除形式的,對於當時沒有扣費的,可能是記賬式的,這樣的會按照周期進行扣費。
ETC是不停車電子收費系統,ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的,採用電子收費方式。
技術原理
ETC系統是採用車輛自動識盯蠢別技術完成車輛與收費站之間的無線數據通訊,進行車輛自動感應識別和相關收費數據的交換。
ETC系統通過安裝於車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成,其中,車輛自動識別系統有車載單元又稱應答器或電子標簽、路邊單元(Road side unit,RSU)、環路感應器等組成。
OBU中存有車輛的識別信息,一般安裝於車輛前面的擋風玻璃上,RSU安裝於收費站旁邊,環路感應器安裝於車道地面下,中心管理系統有大型的資料庫,存儲大量注冊車輛和用戶的信息。
當車輛通過收費站口時,環路感應器感知車輛,RSU發出詢問信號,OBU做出響應,並進行雙向通信和數據交換;中心管理系統獲取車輛識別信息,如汽車ID號、車型等信息和資料庫中相應信息進行比較飢則睜判斷,根據不同情況來控制管理系統產生不同的動作,如計算機收費管理系統從該車的預付款項賬戶中扣除此次應交的過路費,或送出指令給其它輔助設施工作。