A. 原油是沒有經過處理的石油，原油是如何開采提煉成石油的
原油是沒有經過處理的石油，它被譽為工業發展的血液，也是不可再生的資源。那麼原油是如何開采並加工成石油的呢？
第三、接下來，去除了氣體的原油通過管線送到處理廠，首先通過這個大型的油離水分離器將原油里的油水分離，讓油浮到表面。為了加。素。這個過程，工人會往裡面添加一種化學乳化劑，分離出來的水會有管線、流質蒸汽發生器，而浮在表面的油則被送到程青槽，再用化學程序過濾掉從油層帶上來的沙土。此時，前面添加的乳化劑會繼續吸收水分，直到油水比例達到98 : 2。最後提純後的石油就可以出售給煉油廠，生產出汽油、柴油、瀝青以及各種化工原料。
B. 石油如何提煉
問題一：石油是如何提煉出來的？ 混合物中的各種烴，一般是含碳原子數越少的分子，沸點越低；含碳原子較多的分子，其沸點越高。當給石油混合物加熱時，低溫，低沸點的烴先氣化，經過冷凝分離出來；隨溫度的升高，較高沸點的烴再氣化，經過冷凝分離出來，不斷繼續加熱、氣化、冷凝，就可以把石油分成不同沸點范圍的蒸餾產物，這種方法叫石油的分餾。石油分餾出來的各種成分為石油的餾分（仍然是混合物），為了不使高溫下高沸點的烴受熱變化和炭化結焦，常採用低於常壓的條件下進行分餾，叫做減壓分餾。石油分餾的產品：溶劑油（C5～C6 30～150℃）、汽油（C5～C11 220℃C以下）、煤油（C11～C16 180～310℃）、柴油（C15～C1 200～360℃）、凡士林（C16～C20 360℃以上）、石蠟（C20～C30360℃以上）、瀝青（C30～C40360℃以上）。
問題二：石油是怎麼提煉的 可以根據其組分沸點的差異，從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等，這就是原油的一次加工過程。然後將這些半成品中的一部分或大部分作為原料，進行原油二次加工，如催化裂化、催化重整、加氫裂化等向後延伸的煉制過程，可提高石油產品的質量和輕質油收率。 石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類： 一石油燃料 石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種： 1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。 2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。 3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。 4、液化石油氣燃料 即液態烴。 5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。 二 潤滑油和潤滑脂 潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。 三 蠟、瀝青和石油焦 它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。 四 溶劑和石油化工產品 後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。原油開采出來，壓力降低，天然氣便從裡面分離出來。剩下部分脫水、鹽、氣後輸送到煉油廠。通過常壓和減壓加熱後，裡面的東西便分離出來。在不同的溫度液化的東西，便一次得到汽油、煤油、柴油、潤滑油、瀝青等。其中每一種油經過加熱並催化等，可以得到甲烷、乙烯、苯等。這些東西經過化學反應，就可以得到化工產品了 石油產品可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。其中，各種燃料產量最大，約占總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。各國都制定了產品標准，以適應生產和使用的需要。 汽油 是消耗量最大的品種。汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30~205°C，密度為0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。 噴氣燃料 主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃或150~315℃（俗稱航空汽油）。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50C不出現固體結晶。煤油沸點范圍為180~310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。 柴油 沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油製成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42~55，低速的在35以下。 燃料油 用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。 石油溶劑 用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。 潤滑油 從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計占......>>
問題三：石油能提煉出哪些東西出來，提煉的過程是什麼 石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1．點燃式發動機燃料有航空汽油，車用汽油等。
2．噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3．壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4．液化石油氣燃料即液態烴。
5．鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。
潤滑油
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
瀝青
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。
溶溶劑
後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
石油煉制
(1) 煉油生產是裝置流程生產,石油沿著工藝順序流經各裝置,在不同的溫度、壓力、流量、時間條件下,分解為不同餾分,完成產品生產的各個階段。一套裝置可同時生產幾種不同的產品,而同一產品又可以由不同的裝置來生產,產品品種多。因此,為了充分利用資源,在管理上需採用先進的組織管理方法,恰當安排不同裝置的生產。
(2) 煉油裝置一般是聯動裝置,加工對象為液體或氣體,需要在密閉的管道中輸送,生產過程連續性強,工序間連接緊密。在管理上需按照要求保持平穩連續作業,均衡生產。
(3) 煉油生產有高溫、高壓、易燃、易爆、有毒、腐蝕等特點,安全上要求特別嚴格。在管理上,要防止油氣泄漏,保持良好通風,嚴格控制火源,保證安全生產。
(4) 煉油生產過程基本上密閉的,直觀性差,且不同原料的加工要求和工藝條件也不同。在管理上需要正確確定產品加工方案,優選工藝條件和工藝過程。
(5) 煉油生產過程通過高溫加熱使石油分離,經冷卻後調合為不同油品或進一步加工為其它產品。在管理上必須保持整個生產過程的物料平衡,按工藝規定比例配料生產,同時還要組織好企業的熱平衡,以不斷降低能耗。
(6) 煉油產品深加工的可能性大,效益高,且原料代用范圍廣。在管理上,應採取現代管理方法,加強綜合規劃與科學管理,不斷提高煉油生產的綜合經濟效益。
(7) 不同的煉油廠,它們生產的產品品種可能有所不同,但它們的生產過程特點是相同或相近的,它們的經濟關系流是相同的。因此,可以採用統一的方法和模式來分析煉油廠的生產經營總體狀況,制定企業的綜合發展規劃,指導企業生產 。
問題四：汽油是怎麼從石油裡面提煉的 原油：原油是一種黑褐色的流動或半流動粘稠液，略輕於水，是一個成分十分復雜的混合物；就其化學元素而言，主要是碳元素和氫元素組成的多種碳氫化合物，統稱「烴類」。原油中碳元素佔83％一87％，氫元素佔11％一14％，其它部分則是硫、氮、氧及金屬等雜質。雖然原油的基本元素類似，但從地下開採的天然原油，在不同產區和不同地層，反映出的原油品種則紛繁眾多，其物理性質有很大的差別。原油的分類有多種方法，按組成分類可分為石蠟基原油、環烷基原油和中間基原油三類；按硫含量可分為超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四類；按比重可分為輕質原油、中質原油、重質原油以及特重質原油四類。
原油數量單位桶，1桶＝158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖＝4.546升。
問題五：石油是如何提煉出來的？ 我知道： 石油又稱原油，一般原油都生成在沉積岩夾層里，採油工人一般通過水壓或氣壓把原油通過裂隙壓出，然後再通過「磕頭雞」把他們一點點抽出地表。就是原油了，原油通過管道或油罐運輸到石油化工廠開始提煉：根據油的沸點，可以先後提出：航空煤油--汽油--菜油--石蠟--柏油（修路） 希望能幫你朋友！
問題六：石油提煉過程中，第一道提煉出來是什麼呢？ 肯定是由煉油廠里的蒸汽設備提煉。因為石油中的不同成分會在不同的溫度下沸騰和汽化，汽油是最先沸騰 ，於是汽油蒸汽最先被抽走 汽油蒸汽冷卻後 ，就變成了液態的純汽油
C. 石油是如何提煉出來的
提煉方法
石油的煉制的基本方法較多，這里只介紹幾種主要的煉制方法。
1、蒸餾：利用氣化和冷凝的原理，將石油分割成沸點范圍不同的各個組分，這種加工過程叫做石油的蒸餾。
蒸餾通常分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。在常壓下進行的蒸餾叫常壓蒸餾，在減壓下進行的蒸餾叫減壓蒸餾，減壓蒸可降低碳氫化合物的沸點，以防重質組分在高溫下的裂解。
2、裂化：在一定條件下，使重質油的分子結構發生變化，以增加輕質成分比例的加工過程叫裂化。
裂化通常分為熱裂化、減粘裂化、催化裂化、加氫裂化等。
3、重整：用加熱或催化的方法，使輕餾分中的烴類分子改變結構的過程叫做重整。它分為熱重整和催化重整，催化重整又因催化劑不同，分為鉑重整、鉑錸重整、多金屬重整等。
4、異構化：是提高汽油辛烷值的重要手段。即將直餾汽油、氣體汽油中的戊烷、已烷轉化成異構烷烴。也可將正丁烷轉變為異丁烷，用作烷基化原料。
經過石油煉制的基本方法得到的，只是成品油的餾分，還要通過精製和調合等程序，加入添加劑，改善其性能，以達到產品的指標要求，才能得到最後的成品油料，出廠供使用。
(3)石油管道里的原油怎麼弄出來擴展閱讀：
煉制特點
(1)煉油生產是裝置流程生產，石油沿著工藝順序流經各裝置，在不同的溫度、壓力、流量、時間條件下，分解為不同餾分，完成產品生產的各個階段。
一套裝置可同時生產幾種不同的產品，而同一產品又可以由不同的裝置來生產，產品品種多。因此，為了充分利用資源，在管理上需採用先進的組織管理方法，恰當安排不同裝置的生產。
(2) 煉油裝置一般是聯動裝置，加工對象為液體或氣體，需要在密閉的管道中輸送，生產過程連續性強，工序間連接緊密。在管理上需按照要求保持平穩連續作業，均衡生產。
(3) 煉油生產有高溫、高壓、易燃、易爆、有毒、腐蝕等特點，安全上要求特別嚴格。在管理上，要防止油氣泄漏，保持良好通風，嚴格控制火源，保證安全生產。
(4) 煉油生產過程基本上密閉的，直觀性差，且不同原料的加工要求和工藝條件也不同。在管理上需要正確確定產品加工方案，優選工藝條件和工藝過程。
(5) 煉油生產過程通過高溫加熱使石油分離，經冷卻後調合為不同油品或進一步加工為其它產品。在管理上必須保持整個生產過程的物料平衡，按工藝規定比例配料生產，同時還要組織好企業的熱平衡，以不斷降低能耗。
D. 石油是怎麼採集到地面上來的
很早很早以前，人們用最簡單的提撈方式開采原油，就像用吊桶在水井中提水一樣，用絞車把原油從油井中提取上來。但這種方法只適用於油層非常淺、壓力很小、產量很低的油井。如1907年中國延長油礦的延1井，井深81米，日產油1～1.5噸。1911年打的延2井，井深157米，日產油100千克。當時都是用轉盤絞車把原油從油井中提撈上來的。
隨著石油工業的發展，越來越多產量高、油層埋藏很深的油田被發現，原來那套人工提撈的方法無法在這些油井上使用，所以逐漸被淘汰，自噴採油和各種人工舉升採油的方法應運而生。
一口油井用鑽井的方法鑽孔、下入鋼管連通到油層後，原油就會像噴泉那樣沿著油井的鋼管自動向地面噴射出來。油層內的壓力越大，噴出來的油就越快、越多。這種靠油層自身的能量將原油舉升到地面的能力稱為自噴，用這種辦法採油稱為自噴採油，它常發生在油井開發的初期。
那麼油井為什麼會自噴呢？石油和天然氣深埋於地下封閉的岩石構造中，在上覆地層的重壓下，它們與岩石一起受到壓縮，從而集聚了大量的彈性能量，形成高溫高壓區。當油層通過油井與地面連通後，在彈性能量的驅動下，石油、天然氣必然向處於低壓區的井筒和井口流動。這就像一個充足氣的汽車輪胎一樣，當拔掉氣門芯後，被壓縮的空氣將噴射而出。油層與油井的溝通一般情況下靠射孔完成。射孔是用特殊的槍和子彈把套管、水泥環、油層射開。一旦射孔完成，就像拔掉了封閉油層的氣門芯，油氣將通過油井噴射到地面。
自噴井的產量一般來說都是比較高的。例如：中東地區有些油井每口油井日產油量可高達1～2萬噸。中國華北油田開發初期，很多油井日產千噸以上，大慶油田的高產井日產200～300噸。據統計，目前世界上約有50%～60%的原油都是靠自噴方法開采出來的，特別是在中東地區，大多數油井有旺盛的自噴能力。由於這種方法不需要復雜昂貴的設備，油井管理比較方便，是一種高效益的採油方法。所以，在油田開發過程中，人們都設法盡可能地保持油井長期自噴。到了開發的中後期，油層的壓力會逐漸減小，不足以將地層內的原油驅替到井底並舉升到地面，這時就需要給油層補充能量，如注入水或注入天然氣等，增加油層的壓力，以延長油井的自噴期。
自噴井示意圖當通過注水、注氣仍不能滿足油井的自噴條件時，人們將採用特殊的機械裝置將原油從井底抽吸出來，這就是人工舉升採油方法。
E. 石油怎麼弄出來的
油井分兩類，一類是自噴的，油井安一個採油樹就行了，採油樹由若干管道和儀表組成，這些管道象樹一樣，有干，有枝，因此叫採油樹。
我國自噴井很少。
另一類，不能自噴，就得靠機械泵來抽油，這在我國占絕大部分，泵分有桿和無桿兩大類，有桿的，通常是叩頭式抽油機，因此抽油機是油田標志，坐火車、汽車路過油區，會看到田野上那些抽油機日夜工作。抽油機工作有噪音，佔一塊地皮，但維修簡單。無桿泵一般是潛油泵，放到油井底部，通上電，把油向上抽，這種方式沒有噪音，但是維修麻煩。
油井經常要修理，負責修理的是修井隊，小修由採油廠負責，大修由專門的隊伍負責，叫做「井下作業」，油田有井下作業公司。
採油是高科技行當，有一些工程院院士。
技術含量就在於，怎麼盡量多地把地底下的油采出來，這叫採收率。比如探明一個構造里有100萬噸原油儲量，百分百得到100萬噸不可能，通常只能四分之一，25%，得到25萬噸就不錯了。考慮到原油價格，每提升1%，就多得到一萬噸原油，一萬噸原油就是一大筆財富，幾千萬元，因此，每一項技術進步，都能產生很大的效益。我國在好幾個方面，保持世界領先水平。中國整體上科技不發達，但不是所有方面都不發達，比如航天就不落後，採油技術方面也比較發達。
在地層自然條件下採油，叫一次採油，使用物理方法提高採收率的技術，用注水、壓裂、蒸汽加壓、火燒等等方法，這叫二次採油，其中最常用的是注水。用化學的方法，向井下注入活性劑等化學液，溶解原油，抽上來再還原，提取原油中的成分，這是三次採油。
這個很容易用一條毛巾來打比方，一條毛巾浸滿了油，自然滴下來，得到油，這是一次採油，不再滴了，用手去扭那毛巾，又能擰出一些油來，這是物理方式，二次採油。再也擰不出來了，用肥皂、洗衣粉洗干凈那毛巾，從洗下來的臟水中再還原出油，就是化學方式，這就是三次採油。當然，這只是比方，現實中，肥皂洗後的臟水中是還原不出油的，這就決定了研究出一種活性劑，又能弄乾凈毛巾，又能還原。
注水，是一個重要方法，也有很多學問，不是抽水壓下去了事。一般情況下，是油井抽不出油來了，才注水，大慶油田發明了「早期注水」，就是一開始，能抽出很多油的時候，就向下注水，這是很有效的辦法，是世界同行佩服的。
這要打掉一個誤解，很多人認為原油在地底下是一個湖，這不對，原油是浸在含油岩石中的孔隙中，就如那塊打狗的石頭一樣，因此要全部弄出來是不可能的，它總會粘附在岩石上一部分，明白這個，就明白電視劇中尋找油為什麼要尋找含油的岩層，反復提到「含油層」，明白人類要盡量多得到原油的困難了。
F. 石油怎麼用管道輸出
管道輸油都是通過加溫、加壓後，以半液半氣狀態輸送的，管道里都是處於高壓狀態。如果一條管線長時間不用，會提前進行管線吹掃（高壓氣體），防止原油在管道內固化，導致管道報廢。
G. 原油是怎樣開采出來的
經過了大量的勘探研究，一旦確定油氣田有工業開采價值，就要進行開發、采出石油的工作。要使石油和天然氣流到地表，首先要打好鑽井。經過地質勘探和開發人員的艱苦勞動和研究，找到了地下的油氣藏，確定了打井的位置、數量和深度，鑽井工人就要在定好的井位上鑽井。目前常用的鑽井技術是轉盤（旋轉）鑽井。它由一套地面設備（包括鑽機、井架）和一套提升系統及鑽桿、鑽具和鑽頭等組成。通過提升系統將鑽具提起、放下，靠轉盤轉動帶動鑽具轉動，再轉動鑽頭破碎岩石。被破碎的岩石碎屑被泥漿泵帶人井內的泥漿循環再帶到地面。鑽頭磨損了，就再將鑽具提上來，更換新鑽頭，放入井底再次鑽進，直至目的層。這是目前世界上使用得最廣泛的鑽井方法。在鑽進的過程中，要及時地在鑽孔中安置一根叫套管的鋼管，並用水泥封固在通道井壁上，防止地層坍塌。套管的口徑向下逐漸變細，在套管中間再下一根引油鋼管，叫油管。地面井口上還要安裝一套井口設備，上面布滿了各種壓力閥門和各個方向的管線，很像一棵樹，所以人們叫它「採油樹」。
是否能把原油從地下採到地面來，還取決於地下油層壓力的大小。我國大慶、勝利、遼河、塔里木、大港等油田的許多油藏的地下油層壓力都很大，只要一打開採油樹的閘門，地下的石油和天然氣就會不停地往外噴，這就是「自噴井」。現在世界上60％—72％的石油是靠自噴井采出來的。有的自噴井最高日產量可達萬噸以上。
地下深處的石油能從鑽井中源源不斷地噴出，除了充足的油源，還要使油層中有足夠大的地層壓力。石油原來所埋藏的地層深處有來自上覆岩層和地層水的巨大壓力。鑽井打開油層之前，壓力處於平衡狀態。一旦油層之上的地層被打開一條「煙囪」，這種平衡就被打破了，石油就會從井的四周向壓力突然降低的油井底部流動。另外，石油中還常常含有許多天然氣，它和石油在地層中幾乎密不可分，就好像一個裝滿汽水的瓶子，鑽井就像是打開了汽水瓶的蓋子，油層里的石油隨著溶解氣體的膨脹，先湧向井孔，然後由井筒噴出井口。
經過一段時間的自噴以後，由於地層壓力降低，油井的噴力就會慢幔下降，以後就會噴噴停停，最後就無法自噴了。目前國內外維持油層壓力的最常用也最有效的方法是「以水驅油」的注水開采法，就是把水從另外的一些鑽井中打到油層下面，用水補充由於石油開采而留下的空間，從而保持地層的壓力，這是使油井順利產油、保持自噴的關鍵。我國大慶油田採取的早期內部注水開發措施，使油層壓力長期保持不變。有的開發區雖已開采了20餘年，油層壓力不但未下降，還有上升的趨勢，使油田的開發達到了國際先進水平。
有的油田從剛一開始採油就無法自噴。造成這種現象的原因有多種，比如地下油層壓力