A. 敘境內超八成石油產量遭美非法駐軍等掠奪，為何當地政府不加以制止
很簡單的道理。因為敘利亞地區的軍事實力太弱，根本沒有能力加以制止。只能夠任由美軍掠奪，是由於綜合實力存在著差距。
石油是重要的礦產資源，也是當今世界最重要的生產原料之一。很多國家對於石油的需求量是非常龐大的，可絕大部分國家只能夠依靠進口的方式來獲取足夠的石油。尤其是中東地區的石油儲備量是非常豐富的，但是由於中東地區的中國實力較弱。因此這也直接導致中東地區的石油被大面積掠奪，中東地區長期以來都處於不和平時期。
敘境內超八成石油產量遭美非法駐軍等掠奪。
根據相關媒體報道，敘利亞地區超過八成的石油產量都遭到了，美國非法駐軍的掠奪。尤其是最近一段時間，美國在敘利亞地區加大了掠奪石油的進度。從傳回的畫面當中可以看到，美國掠奪石油的油罐車在道路上一眼望不到頭。掠奪的石油數量正在逐年增加當中，而敘利亞政府對此卻毫無辦法。
B. 墨西哥灣漏油事件始末
到網路去
C. 國際油價3日明顯下跌，下跌的原因是什麼2022近期油價為什麼一直跌
根據國際原油官方所披露的數據，國際油價明顯下跌，而造成本次下跌的原因就是中東地區石油出口量越來越大，在這種情況下國際原油價格下跌，從而導致國際油價也在下跌。在2022年本年度油價為什麼一直下跌，就是因為俄烏局勢的不斷的變化導致很多國家能源危機，在這種情況下中東地區的石油大國為了刺激石油量的出口量，所以才會對國際原油價格進行下跌，這種因素的引導下就會導致國際油價下跌。
想必很多車主朋友都知道我國國內成品油價格在早些時間價格不斷的上升，導致很多車主抱怨自己開不起汽車，然而國內成品油價格上漲和下降的因素都與國際原油價格息息相關，所以國際原油價格下跌之後我國成品油價格也呈現出了連續下跌的趨勢，雖然這些對股民朋友們並不是很友好，但是對於國內廣大的車主朋友來說是一個非常好的事情，畢竟國內成品油價格不斷的下降會為車主朋友們節約很多的經濟成本。
D. 中石油已有4名員工核酸陽性，這件事中有哪些值得關注的信息
中石油已經有4名員工被檢測出核酸陽性的新聞，引起了不少朋友們的關注，並且讓很多朋友也感覺到非常的擔憂，而現在北京對於這件事情也是非常的重視，並且也加強了防控舉措，希望能夠通過這樣的情況來有效的阻止病毒的傳播，也是希望能夠通過這樣的方法來更好的保證大家的安全。
現在有很多人對於這件事情的關注程度都是非常高的，有很多人的內心也提升了警惕，這對於我們有效的控制住病毒的傳播和發展能夠起到很大的幫助作用，也能夠更好的保證我們的安全，而面對疫情的發展，也需要我們所有人共同作出努力，只有所有人都加強了，對於病毒的重視才能更加有效的控制住病毒來，才能夠讓我們每個人都避免出現危險。
E. 「第四桶油」敗退港股 百億債務下光匯石油何去何從
吳清 本報記者 吳可仲 北京報道
在停牌3年後，曾經國內最大的民營油企、有「第四桶油」之稱的光匯石油依然未能逃脫「退市」的命運。10月16日，光匯石油公告稱，10月20日上午9時起，其上市地位將被取消。
10月20日，光匯石油方面在回復《中國經營報》記者采訪時表示，退市後公司股票將不能再在香港聯交所交易，不過董事會仍將繼續完成當前的債務重組計劃，並且經營及持續發展當前的業務。公司還將採取必要措施，最大程度減少退市對債權人和投資者的影響。
記者了解到，光匯石油曾因曝出財務和經營問題，其股票從2017年10月3日起停牌至今已超3年，最終被退市。目前光匯石油位於深圳的內地證券事務等相關部門已經裁撤調整，剩餘的業務轉接到位於香港的投資事務部繼續完成。而國衛會計師事務所則接替此前辭任的普華永道，繼續未完成的業績審核工作。
如今，在前兩年P2P集中暴雷的大背景下，光匯石油旗下的光匯雲油的類期貨、理財收益類產品早在去年就先後取締，目前僅留存加油卡等業務。
作為曾經國內最大的民營油企，光匯石油為何走上「退市」的道路？其雖於今年5月與大多數債權人達成了和解，但依然是百億債務壓頂，退市後又將何去何從？
退市
據悉，香港聯交所於2020年10月8日致函通知光匯石油，根據上市規則第6.01A條，該公司股票於2020年10月20日上午9時起被取消上市地位。
今年2月28日，由於光匯石油未能在1月31日前達成所有復牌條件，聯交所上市委員會決定取消其上市地位。3月9日，光匯石油曾申請復核上市委員會決定。10月7日，上市復核委員會決定維持取消該公司上市地位的決定。
按照規定，自2020年10月19日（即該股票於聯交所的最後上市日期）後，盡管股票仍繼續有效，但該股票將不再繼續上市，也不再於聯交所買賣。
對此，光匯石油董事會表示，其管理層已經盡了最大努力來達成復牌條件，雖然董事會認為公司復牌計劃是合理可行的，但由於新冠肺炎疫情暴發，該計劃實施被推遲。最終聯交所拒絕了批准公司延期的要求。
「如今，光匯石油已經停牌超過3年，期間光匯石油也曾多次努力來達成復牌條件。」一位接近光匯石油的分析師告訴記者，但聯交所綜合評估後可能覺得光匯石油目前的財務及經營狀況難以達成，所以拒絕再延期。
雖然已經退市，但光匯石油方面對記者表示，仍將繼續努力完成當前的債務重組計劃，並且經營及持續發展當前的業務以及完成出售舟山儲油項目，實現公司利益最大化；同時，採取必要措施，盡量減少退市對公司投資者和債權人等造成的影響。
追債
此次光匯石油退市，「導火索」還得從3年前說起。2017年，光匯石油陸續曝出債務和經營問題。當年10月，光匯石油公告延遲發布2017年全年業績，股票也開始停牌。
2018年起，光匯石油接連遭到債權人追討，乃至出現油船遭扣押事件。據路透社報道，2018年11月，因未償債務到期，光匯石油新加坡公司的加油船船隊被扣押。
同年11月，因涉及與平安銀行的借款糾紛，光匯石油持有的深圳前海微眾銀行部分股權被強制拍賣。但隨後該拍賣活動因故被取消。
2019年4月11日，香港高院裁定光匯石油董事局主席薛光林破產。系因光匯石油新加坡公司購買3025.36萬美元的油品貨物未按期支付，作為擔保人的薛光林未能擔保償付。債務逾期後，薛光林也沒有提出延遲法定追債要求的申請。10天後，光匯石油公告稱，薛光林離任公司董事局主席及執行董事。
不過記者注意到，雖然退出了公司一線職務，但薛光林依然以光匯石油創始人的身份頻頻出現在光匯石油的相關新聞中。顯然，薛光林雖然退居幕後，依然是光匯石油的「關鍵先生」。
此前，光匯石油和薛光林一直在推進對未償還的債務和業務運營的重組。
公告顯示，截至今年5月14日，光匯石油與大多數債權人達成和解協議，其中包括豐田通商株式會社、Broad Action Limited、澳門國際銀行等。
光匯石油方面表示，2019年年底，合作夥伴中國華融海外投資控股有限公司向其多家全資附屬公司提供了約3.62億美元的融資；今年5月19日，又提供了3000萬美元的貸款，以支持公司的運營並償還部分債務。
與此同時，光匯石油與子公司光匯石油新加坡公司簽訂一項關於償還越南汽油新加坡現有債務的和解協議，表示將妥善解決相關所有債務。
拆雷
雖然暫時和多數債務人達成和解，但高企的債務依然是懸在光匯石油頭上的一柄利劍。換句話說，高企的債務只是暫緩或者換種形式存在，光匯石油依然並不輕松。
今年1月31日，光匯石油公布未經審核的初步業績報告，2017年至2019年上半年，公司總負債金額分別為220.58億港元、180.36億港元和194.23億港元，而銀行透支、借貸占據其中的57%、74%、47%。
同時，在停牌期間，光匯石油的利潤連年下滑，從2017年盈利11.82億港元，轉為2018年虧損6.68億港元、2019年上半年虧損25.54億港元。
光匯石油方面提供給記者的資料顯示，公司與債權人持續協商，與數名債權人達成了和解協議和債務重組協議。債務重組完成後，各貸款期限將延長至1~12年不等，債務總額得以大幅減少。
同時，光匯石油正在加速「瘦身自救」計劃，以籌集更多資金償還部分債務。此前出售的15艘油輪共回收4.2億美元。另外光匯石油擬將舟山石油倉儲及部分股權進行出售，據悉市場估值約為60億元人民幣。
不過，記者注意到，在光匯石油官網，依然將舟山石油倉儲和碼頭設施作為公司的重點優勢推介。今年1月7日，光匯石油方面曾稱，公司就舟山石油倉儲及碼頭設施的股權，與一位潛在買家簽訂了初步協議，此後未有進展公布。
匯總各方信息來看，目前光匯石油業務重心正逐步轉向上游。旗下的曹妃甸綜合開發調整項目(ODAP)已於去年9月投產，2019年全年總產油量達到1162.5萬桶，其中光匯石油權益產油量407萬桶。2019年，陸上迪那1氣田和吐孜氣田總產天然氣10.7491億方、凝析油近3萬噸。
光匯石油相關負責人表示，公司將盡快全面完成債務重組，並將引進戰略投資者。今後，將在貿易、海運和倉儲等業務全部「瘦身」後，集中資源進一步發展上游油氣勘探開發生產，打造亞太領先的油氣公司。
不過上游的風險也不容忽視。2014年，光匯石油業務版圖快速擴張，收購多個油氣區塊，也因此積累了大量債務。不料，原油價格大幅波動、融資銀行收緊貸款，導致光匯石油賬上的可用資金持續減少，「債務雷」由此陸續引爆，最終導致公司停牌3年並退市。
同時，光匯石油轉型互聯網+的平台——光匯雲油的產品也在「瘦身」。
光匯雲油相關產品於2016年推出，有投資者估算光匯雲油儲油卡的年化率曾高達13%。但當時光匯雲油相關業務並未接入銀行存管。外界也一度有「光匯雲油涉嫌自融，向母公司輸血」「光匯雲油搭建資金池」的各種質疑。