Ⅰ 汽油和柴油的燃點及閃點
燃點是什麼？
燃點是指物質在空氣中受熱時開始並持續燃燒的最低溫度。
閃點是什麼？
閃點是在規定的試驗條件下，應用某種點火源使液體蒸發並著火的最低溫度。閃燃是指當液面上產生足夠的蒸氣，與空氣混合形成可燃氣體，遇到火源時會發生閃燃的現象。
油的閃點表明其可燃性、揮發性化合物的含量、氣化程度及其安全性。油品的危險等級也是根據閃點來劃分的。閃點低於61的油是可燃的，閃點高於61的油是可燃的。在儲存、運輸和使用過程中，禁止將油加熱到其閃點，最高加熱溫度一般應低於20-30。
柴油的閃點根據不同品牌的國家標准做了不同的限定——35號柴油不低於45，但不合格柴油可能只有40左右。0號柴油的閃點可在50以上至70之間
汽油的閃點極低。汽油在20左右混入機油，遇到明火油就會著火。
石油產品的閃點自燃點
汽油& lt28 510-530
煤油28-45 380-425
輕柴油45-120 350-380
重柴油& gt120 300-330
註：車用柴油閃點不得低於65，20 #除外，其閃點不得低於50。
2:對易燃液體的燃點沒有意義，所以一般不標注。汽油可以在零下30度燃燒。
汽油的自燃點在415~530之間，柴油的自燃點為220，煤油的自燃點為80~84
最容易著火的汽油的燃點在400度左右，而你不愛的柴油的燃點在200度左右。燃點不好的煤油燃點最低，80多度。為什麼？
柴油的燃點高並不是柴油不易點燃的主要原因。
一種物質是否容易被點燃，不僅要考慮其燃點，還要考慮其與空氣(氧氣)的接觸面積。接觸面積越大，同時參與燃燒反應的物質越多，熱量聚集越快，越容易點燃。比如木屑(鋸末)比一整塊木頭更容易點燃，碎紙條比一本合上的整本書更容易點燃。就是這個原因。
柴油不容易點燃的主要原因
因為柴油不容易揮發成氣體。液體表面只有很小的一層能與空氣接觸。因此，柴油機需要將柴油噴成霧狀(成許多小液滴)，以增加柴油的表面積，使其快速燃燒。
汽油揮發性很強，即使火源沒有接觸到汽油液面，也能引起燃燒。(電影里經常有這樣的場景：火柴離汽油表面還有一點距離，汽油就會燃起熊熊大火。所以汽油機不需要高壓空氣，直接噴射汽油就可以用火花塞直接點火。
Ⅱ 石油化工中提到的閃點,燃點是指什麼呀
1.閃點
在規定的條件下，加熱油品所逸出的蒸氣和空氣組成的混合物與火焰接觸發生瞬間閃火時的最低溫度稱為閃點，以℃表示。
閃火是一閃即滅的燃燒，這是因為在閃點溫度下，油品蒸發速度較慢，油蒸氣很快燒完，新的油蒸氣來不及與空氣形成混合氣體，於是燃燒就停止。
閃點的一般規律是油品的相對分子質量越小，餾分組成越輕，蒸氣壓越高，則油品的閃點越低，反之，餾分組成越重的油品，則具有較高的閃點。
閃點是火災危險出現的最低溫度，閃點是判定火災危險性的重要理化參數。根據閃點大小可以判定油品發生火災的危險性。通常，閃點越低，液體的火災危險性越高。
註：凡閃點≤45℃的油品稱為易燃油品，閃點＞45℃的油品稱為可燃油品。
2.燃點
油品的燃點高於閃點，受引火源能量和環境因素影響較大。
閃點可以用來判斷油品的燃點，閃點越低的油品，燃點和閃點越接近。通常，易燃油品的燃點約高於閃點1-5℃。如汽油的閃點低於0℃，閃點和燃點相差僅1℃左右，而閃點高於100℃以上的可燃液體，燃點和閃點相差可達30℃或更高。
油品的閃點、燃點、自燃點數值
油品名稱 閃點/℃ 碳原子數 燃點/℃ 自燃點/℃ 一般沸程/℃
車用汽油 -50～28 5～12 易燃油品的燃點比其閃點一般高於1～5℃ 426 35～205
溶劑汽油 -50～-17 9～13
煤油 28～60 9～16 380～425 150～310
輕柴油 45～90 15～25 可燃油品燃點比其閃點高30℃ 300～380 180～360
潤滑油 120～340 20～27 300～350 350～530
重柴油 65～120 300～330 300～370
Ⅲ 柴油、汽油的閃點各是多少
常壓下：汽油的閃點范圍：-50～-20℃，柴油的閃點在55℃以上。閃點是可燃性液體貯存、運輸和使用的一個安全指標，同時也是可燃性液體的揮發性指標。閃點低的可燃性液體，揮發性高，容易著火，安全性較差。
(3)石油垃圾燃點是多少擴展閱讀
柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。
閃點是可燃性液體貯存、運輸和使用的一個安全指標，同時也是可燃性液體的揮發性指標。閃點低的可燃性液體，揮發性高，容易著火，安全性較差。
參考資料搜狗網路「閃點」