Ⅰ 煤制油中一噸油消耗多少煤
煤制油中一噸油消耗4-5噸煤。煤制油是以煤炭為原料，通過化學加工過程生產油品和石油化工產品的一項技術，包含煤直接液化和煤間接液化兩種技術路線。煤的直接液化將煤在高溫高壓條件下，通過催化加氫直接液化合成液態烴類燃料，並脫除硫、氮、氧等原子。
(1)煤怎麼加工石油擴展閱讀
截止 2017 年底，我國已建成間接液化煤制油項目5個、直接液化煤制油項目1個，產能達658萬噸，並且均實現了長周期的穩定開工。
這些示範工程的成功運營，標志著煤制油技術工藝在我國得到了進一步的驗證。同時也積累了大量的工程設計、建設、運行和管理經驗，相關的裝備生產和製造均取得了重大突破，國產化水平大幅提升。
Ⅱ 煤炭能轉化成石油嗎
可以，二戰的時候，德國人就用不少，解放初期，國內也有。
Ⅲ 我想請教一下煤炭是如何提煉石油的，最近對這個問題很感興趣
先把煤炭在高溫下與氧氣和水蒸氣反應，使煤炭全部氣化、轉化成合成氣（一氧化碳和氫氣的混合物），然後再在催化劑的作用下合成為液體燃料的工藝技術。就叫間接液化。依靠間接液化技術，不但可以從煤炭中提煉汽油、柴油、煤油等普通石油製品，而且還可以提煉出航空燃油、潤滑油等高品質石油製品以及烯烴、石蠟等多種高附加值的產品。
Ⅳ 是否可以將煤通過化學手段轉化為石油
可以。煤轉油是由煤炭氣化生產合成氣、再經費-托合成生產合成油稱之為煤炭間接液化技術。「煤炭間接液化」法早在南非實現工業化生產。南非也是個多煤缺油的國家，其煤炭儲藏量高達553.33億噸，儲采比為247年。煤炭占其一次能源比例為75.6%。南非1955年起就採用煤炭氣化技術和費-托法合成技術，生產汽油、煤油、柴油、合成蠟、氨、乙烯、丙烯、α-烯烴等石油和化工產品。
煤與石油都是由碳、氫、氧為主的元素組成的天然有機礦物燃料，這是煤能製成油最根本的基礎。但它們在外觀和化學組成上都有明顯差別，其中最明顯的差別就是氫、氧含量的不同。煤中氫含量低、氧含量高，氫/碳比低、氧/碳比高。
煤的化學成分中氫含量為5%，碳含量較高，而成品油中氫含量為12%-15%，碳含量較低，且油品為不含氧的液體燃料。這主要是由於煤與石油的分子結構不同。因此，要將煤轉化為液體產物，首先要將煤的大分子裂解為較小的分子。而要提高氫/碳比，就必須增加氫原子或減少碳原子。總之，煤液化的實質是在適當溫度、氫壓、溶劑和催化劑條件下，提高其氫/碳比，使固體的煤轉化為液體的油。
Ⅳ 煤可以提煉哪些東西 煤能提煉出石油嗎
1、將煤氣化轉變為固體石蠟,後者可以進一步提煉出柴油、萘及包含丁烷和丙烷等的液體燃料、
2、煤提煉出石油。
煤經過燃燒後產生的氣態物是煤氣,液態物就是原油,但燃燒產生的這一油品必須經過加工才能提煉出汽油和柴油。
3、煤提煉後,可以得到煤氣、煤焦油和焦炭。
煤氣是多種化工原料，用它來合成橡膠、化肥等工業品。
煤焦油可以用來合成塑料、合成纖維、殺蟲劑、糖精、染料、葯品、炸葯等多種工業品。
焦炭是灰黑色的、有小孔的固體，與煤相比雜質少，是冶煉鋼鐵不可缺少的燃料。
Ⅵ 煤炭如何提煉出石油
只能提煉煤焦油，苯等煤化工產品，不會出石油原油
Ⅶ 如何從煤炭中提煉石油
煤炭是無法直接提取石油的。
煤炭轉化石油 及現在很火的 煤變油工程。
「煤變油」技術，是把煤炭在高溫下加氫、加壓、加催化劑，產生粗油，再經過煉化取得汽柴油，以此解決世界能源煤多油少的結構性缺點，目前此項技術已成為許多國家開發的熱點。