⑴ 石油鑽桿接頭加工螺紋前的尺寸譬如 nc38（3 1/2「 IF）扣型 （不好意思 沒錢懸賞）
不好意思我也不回
⑵ 請問石油鑽井中的鑽具代碼及其具體含義，以及配合接頭的數字具體代表什麼意思求高手解答！
鑽具代碼樓上說的是英文的么
鑽桿-DP; 鑽鋌-DC;加重鑽桿-HWDP;無磁鑽鋌-NMDC;震擊器-JAR；這個太簡單了沒什麼好說的
配合接頭，例如 410X411；630X731；520X521
最後一個數字：1表示公扣，0表示母扣；這個不用人教了吧
中間數字表示扣型：1內平扣，2貫眼扣，3正規扣；這個看螺紋可以看出來，正規扣很細；其他兩個比較一下就知道了；
第一個數字表示接頭根部的外徑，單位是寸；630X731母扣開口直徑是6寸的，731公扣根部最大直徑是7寸；
⑶ 鎸夌収鋙虹汗鎵ｅ瀷閽繪潌鎺ュご鍒嗕負鍑犵嶇被鍨嬶紵
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⑷ 沖管扣型如何加工
扣型是工具中最常見的部分，也是比較難區分的一部分。扣型對於工具師或是監督是很重要的，一個工具師如果不了解扣型，要料、准備到指揮作業都是行不通的，要出大問題的。這一周主要是學習認識各種常見扣型，包括油管扣型，沖管扣型，篩管盲管扣型，密封單元連接扣形，鑽桿扣型等。
1. 常見油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分為三種分別是EU、NU和NewVam。這三種扣型在工具車間都能找到，其中EU和NU單獨從扣的外觀上很難區分，都是三角扣型，但是從整個管柱就能很容易區分，那就是EU表示外加厚NU表示沒有外加厚。New Vam實際是一種梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不帶外加厚的，所以也很容易區分。下面將用示意圖詳細介紹三種扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一種外加厚油管扣型。在車間貨架上認識變扣接頭過程中還會發現三種和EU有關的biano標識。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
圖1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)沒有外加厚
NU表示是沒有外加厚的油管接頭。除了沒有外加厚外和EU一般還有一種區別就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者說端部非加厚。同樣E表示End。[以上說法來源《石油大典》。]
圖1-2 NU扣型
3)New VAM
這種扣型特點是扣截面基本為矩形，螺距間隔相等，錐度不大，沒有外加厚。在車間的生產滑套套筒端部見到。
圖1-3 New VAM扣型
2.鑽桿常用扣型總結
鑽桿扣一般常見為REG和IF扣，其他如FH等在工具車間沒有找到。根據師傅經驗REG扣和IF扣一般分別是5扣/in和4扣/in，但是大於4-1/2」即使是4扣/in也是REG扣，也就是說大於4-1/2」一般都是REG扣，小於4-1/2」IF扣較多。
1)REG(API Regular Thread)API標准里的正規扣型
正規型鑽桿接頭採用的螺紋。該型螺紋曾用於連接內加厚鑽桿，形成鑽桿接頭內徑小於鑽桿加厚端內徑，而鑽桿加厚端內徑又小於鑽桿管體內徑的通徑。[見於95-96頁《油氣田井下作業修井工程》聶海光 王新河等，石油工業出版社2002年2月北京第一版]
REG扣和IF扣摸起來，手感不一樣。REG扣細膩一些，IF扣粗糙一些，原因就是單位長度的扣密度不同。圖1-4是REG扣的剖面示意圖，圖1-5為實物圖。
圖1-4 REG扣型
圖1-5 REG扣型實物圖
2)IF(API Internal Flush)API標准里的內平扣型
內平型鑽桿接頭採用的螺紋。該型螺紋用於連接外加厚或外內加厚鑽桿，形成鑽桿接頭內徑，鑽桿加厚端內徑與鑽桿管體內徑相等或相近的通徑。[見於95-96頁《油氣田井下作業修井工程》聶海光 王新河等，石油工業出版社2002年2月北京第一版]。圖1-6是IF扣的剖面示意圖。
圖1-6 IF扣型接頭示意圖
3)FH(API Full Hole)API標准里的貫眼扣型
貫眼扣顧名思義，就是眼一般大。那個眼呢？就是指鑽桿接頭內徑和鑽桿加厚端內徑。而不是與鑽桿管體內徑，二者一般要比鑽桿管體內徑小。圖1-7是三種扣型比較圖。
圖1-7三種鑽桿扣型比較
3.盲管篩管常用扣型總結
1)LTC(Long Thread Connector)長螺紋連接
LTC螺紋和STC螺紋形狀一樣，可以連接，但是一般不允許連接，因為他們所能承受的最大扭矩值不一樣。
圖1-8 LTC扣型實物圖
2)STC(Stub(Short) Thread Connector)短螺紋連接
STC和LTC兩種螺紋都屬於API標准螺紋，區別只有造扣長度的不同，較長為LTC，較短為STC，4-1/2」的外徑管，經過我測量超過3英寸的造扣長度一般為LTC，小於3英寸為STC。此經驗對錯還需要考證，請師傅不吝賜教。
3)BTC(Buttress Thread Coupling)偏梯形螺紋接箍
BTC和LTC以及STC很好區別，至於和NewVam就很像了，要區分只有從管柱的外徑和用途來區分了。
圖1-9 BTC偏梯形螺紋
4.沖管常用扣型
沖管是防砂完井常用管柱，主要用途是做為完井段充填液的流道。因此管柱基本沒有接箍，也沒有加厚，只有1.9in的沖管有外加厚。原因應該是1.9in的沖管壁太薄，如果不外加厚直接造扣將會影響整個管柱的力學特性。沖管扣在車間常見為Hydrill 511，Hydrill CS和TSWP三種。2-7/8」一般為Hydrill 511，1.9」一般為Hydrill CS，其他如4」為TSWP。其中Hydrill CS和TSWP都是偏梯形階梯扣，從外形上難區分，只有從外徑尺寸區分。
1)TSWP(BAKER OIL TOOLS WASHPIPE)
圖1-10a TSWP扣剖面圖
圖1-10bTSWP扣實物圖
2)TSS(BAKER OIL TOOLS SPECIAL)
圖1-11TSS剖面圖(BAKER一種沖管扣)
3) Hydrill 511
圖1-12 Hydrill 511實物圖
5.密封短截常用扣型
Acme 梯形螺紋
圖1-13 ACME扣
密封短截多用ACME扣，ACME扣型特點，截面多呈梯形(近似為矩形)，扣長短，通常公扣前有段沒有扣的伸長段。
6.其它扣型
FL-4S扣型
FL-4S扣見於試壓堵頭，該扣型為為近似直角梯形截面。
LP扣型
LP扣型見於變扣接頭，通常造扣短，牙尖角小，公扣根部直徑與筒體一樣。