Ⅰ 什麼是油輪
油輪被看作「石油通道」比較好理解，因為它是用來運輸石油的輪船。
最初的油輪是由貨船改裝的，而且只能以桶裝的形式運輸。
1886年設計的「格魯考夫號」油船，其運輸量只有230噸。直到第二次世界大戰結束以後，油輪的載油量也是在1．5萬噸左右徘徊。
1957年中東戰爭以後，埃及關閉了蘇伊士運河以後，從中東運輸石油及其製品的船隻，必須繞過有「海上生命線」之稱的非洲南端的好望角，運輸的路程大大增加。這樣，如果仍然限於採用萬噸級的船隻來運輸石油，是遠遠滿足不了工業發展的需要的。因此，一種巨大而裝備優良的專門運輸油料的船舶——超級油輪應運而生了。
所謂超級油輪，是指載油噸位在20萬噸以上的油船。目前，世界上最大油輪的載油量已超過59萬噸。
1979年，日本為利地利亞埃索油輪公司建造的兩艘超級油輪，其排水量均已達到59萬噸。現在，一些國家已著手研究、設計、建造百萬噸級的超級油輪。
Ⅱ 油輪適合運輸的貨物
油輪是主要用來運輸原油、原油的提煉成品(如動力油、燃料油等)、石油化工產品的船,油輪也可以用來運輸其它液體比如水等。
油輪（Oil Tanker），是油船的俗稱，是指載運散裝石油或成品油的液貨運輸船舶。從廣義上講是指散裝運輸各種油類的船，除了運輸石油外，裝運石油的成品油，各種動植物油，液態的天然氣和石油氣等。
但是，通常所稱的油船，多數是指運輸原油的船。而裝運成品油的船，稱為成品油船。裝運液態的天然氣和石油氣的船，稱為液化氣體船。
動力
大多數運輸原油的油輪可以裝載上十萬噸貨物，90%使用蒸汽機作為動力裝置，原因是原油必須加熱後才有足夠的流動性可以被泵入油輪，在整個運輸過程中它們始終被保持在加熱的狀態下，這樣可以在目的地快速地卸貨。因此驅動的蒸汽機還可以用來提供加熱原油的蒸汽。
原油的運輸速度不重要，因此這些船的航速一般在15節（28千米／小時）左右，它們屬於比較慢的船。
Ⅲ 油船對船員的危害
常年的郵輪工作對身體健康有非常大的影響。長期吸食油料散發的氣味對神經系統和造血系統產生不同程度的影響，比如脫發、記憶力衰退、貧血、嚴重者可導致再生障礙性貧血，而且對人的肺部功能也有極大的傷害。
油輪是專門輸送油料的運輸工具，最大載重量在16萬噸以上，如果是運輸桶裝原油的話，桶裝原油可以承載200到300萬桶，被稱為海上浮動油庫。隨著運貨量的不斷增加，油輪的承載量也是不斷增大。全球最大型油輪是天狼星號，目測有三艘航空母艦那麼大。
(3)油輪一般能裝多少石油擴展閱讀：
注意事項：
1、油船在航行期間一般不做有危險性的修理工作，特別是艙面區域、泵艙，與貨艙有關的各系統更不宜進行，油船在碼頭、在港錨泊期間所要進行的修理工作一定要實施的工作許可制度。
2、油船在事先未同碼頭或港口主管當局達成書面協議前，不得進行任何能使油船喪失自航能力的修理或工作。
3、油船在進行修理工作之前，必須獲得港口主管當局的許可，在獲得許可之前還要滿足有關先決條件。
4、油船在停泊泊位要進行修理或維護保養作業的負責人必須事先向碼頭代表通報。
Ⅳ 超級油輪是指什麼
油輪是指載運石油的輪船。油輪越大，運輸的成本越低，載重5萬噸的輪船比1萬噸的運輸成本降低一半。隨著科學技術的發展和世界運油量的增加，世界上油輪的載重量不斷加大。隨後，由於運距的增加，造船工業水平的提高，促進了油輪向大型化發展，出現了超級油輪。一般把25萬噸級以上的油輪，稱為超級油輪，近年，由於石油消費量下降，以及一些主要石油進口國越來越多地從近處取得石油，使得油輪的載運率下跌。
Ⅳ 50萬噸油輪中的50萬是什麼意思
一般貨輪的大小規模都是用載重噸(DWT)來說的.通常說的萬噸巨輪也就是指可以載重萬噸的船舶,載重噸包括船上存的燃油 淡水 物料 船舶常數和貨物.
對於50萬噸油輪指的是最多可以裝載49萬多噸的石油貨物加上幾千噸儲備的燃油 淡水 船舶常數等,總的質量不能超過50萬噸.
排水量=載重噸+空船質量 (空船質量大約5萬噸)
對於船舶規模的衡量:
一般貨輪(包括油輪) 用載重噸大小(TON)
集裝箱船 用20英尺標准箱位多少(TEU)
液化氣船 用船舶艙容大小 (m3)
補充一點常識:
基於樓上的兄弟提到GT的問題, 船舶總噸(GT),gross tonnage,指的是船舶的建造規模,約等於船舶所有圍避的空間(m3)除以2.83得出的數值,沒有單位.更不是重量單位