『壹』 汽油，柴油，煤油的閃點，熔點，爆炸極限，爆炸上下限有標准嗎
汽油閃點一般在 -40℃左右，柴油閃點國標有明確規定，≥55℃，實際加油站的柴油閃點在59-63℃之間，煤油略輕於柴油，所以閃點也低於柴油，一般在43℃-65℃之間，
一般石油產品蒸氣的爆炸范圍約為
1%~6%
汽油：爆炸極限
1.1 - 5.9%
柴油：爆炸極限
1.4 ~ 4.5%
當然，這個只是說油品蒸汽與空氣混合的情況。
而熔點，說實話，在以上三種成品油來說，一般不提這個概念的，柴油有凝點、傾點、冷濾點，航空煤油有個關鍵指標：冰點
『貳』 常用液化石油氣的爆炸下限是多少
石油氣的爆炸極限約1.5%~9.5%。1.5%叫做液化石油氣的爆炸下限。當液化石油氣在空氣中的濃度高於9.5%時，因氧氣不足,混合氣體也不燃燒、不爆炸，9.5%叫做液化石油氣的爆炸上限。
液化石油氣與石油和天然氣一樣，是化石燃料。液化氣是在石油煉制過程中由多種低沸點氣體組成的混合物，沒有固定的組成。主要成分是丁烯、丙烯、丁烷和丙烷。盡管大多數能源企業都不專門生產液化石油氣，但由於它是其他燃料提煉過程中的副產品，所以含有一定產量。
煉油廠在生產其他較為常用的燃料過程中生產液化石油氣。
能源企業從地下汲取的天然氣中，90%是甲烷。其餘是各種液化石油氣，從天然氣提煉的液化石油氣產量多少不等，一般在1%到3%。此外，液化石油氣還可從原油中分離。精煉過程會有大約3%的液化石油氣產量，如果對煉油廠設備進行優化集中提煉液化石油氣，這一產量可以達到30%-40%。
2013年的3·15晚會上曝光，在常州市第三液化氣充氣站，有人在常州液化氣充氣站以38元購買了一瓶液化氣，這瓶液化氣中二甲醚含量高達61.3%。液化石油氣里竟然有一半以上是二甲醚。
『叄』 石油具有哪些火災危險性
石油一般具有以下火災危險性：
（1）易燃。石油產品尤其是輕質石油產品，很容易揮發，1千克汽油大約可以蒸發為0.4立方米的汽油蒸氣；往往是密度愈小的油品蒸發得愈快，在空氣中著火的溫度（閃點）也愈低，因此，火災危險性也愈大。
（2）易爆。石油蒸氣與空氣的混合氣，濃度達到一定值時，遇火即能爆炸，且爆炸范圍很大。爆炸濃度下限愈低的油品，發生爆炸的危險性愈大。如汽油的爆炸下限濃度（體積百分比）一般在1.58%～6.48%之間。當空氣中汽油蒸氣達到3%時，爆炸壓力所產生的壓力可達8.18千克/平方厘米，甚至達到8.35千克/平方厘米。
（3）易產生靜電。石油產品的電阻率一般在109～1016歐·米左右。當沿著管道流動與管壁摩擦或在運輸過程中受到震盪，與車、船罐壁沖擊時都會產生靜電。靜電的危害主要是靜電放電。如靜電放電產生的電火花能量達到或大於油品蒸氣的最小點火能量時，就會立即引起燃燒和爆炸。
（4）易沸騰突溢。儲存重質油品的油罐著火後，可能會引起油品沸騰突溢。燃燒的油品大量外溢，甚至從罐中猛烈地噴出，形成巨大的火柱，火柱可高達70～80米，順風方向噴射距離可達120米左右。燃燒的油罐一旦發生突溢現象，不僅造成撲救人員的傷亡，而且由於火場上的輻射熱大量增加，容易直接延燒鄰近的油罐，擴大災情。
（5）受熱膨脹。各種石油製品，如汽油、煤油、柴油的體積，是隨著溫度的增高而膨脹的。如汽油溫度每增加37.8℃，其體積就膨脹6%。同時，蒸氣壓增高。所以儲存汽油的密封油桶，如果靠近高溫或日光曝曬，受熱膨脹，桶內壓力增加，會造成容器的膨脹。另一方面，當容器內熱油被冷卻時，又會造成油品體積收縮，使桶受壓，容器被大氣壓壓壞。這種熱脹冷縮的現象易損壞儲存容器，造成漏油現象。在火災現場附近的油桶受到火焰輻射和高熱時，如不及時冷卻，可能因膨脹爆裂增加火勢，擴大災害范圍。