1. 危化品運輸常識
1.公路危化品運輸鍵晌跡安全有哪些注意要點
危化品易燃、易爆、易中毒、易污染，運輸中一旦肇事就可能釀成重特大事故，後果不堪想像。
同時，給施救帶來相當大的困難，處理回收也極為棘手。值得指出的是，絕大多數傷亡者並非司乘人員，而是肇事地段無辜的村民和路人。
這類事故應當引起高度重視。 如何安全運輸危化品呢？以較常見的鐵桶包裝運輸為例，應注意6個方面。
貨物特性要知悉 專車運輸防萬一 運輸危險化學品一定要專車專用，不可濫用一些不符合安全要求的車輛，或混裝一些別的貨品。駕駛員要掌握一定的化工知識，對所裝載的化學品要有大致的了解，成為半個「行家」。
生產企業在產品啟運前要向駕駛員交待清楚所載貨物的物理、化學性能，注意事項，如產品的比重、閃燃點、毒性、膨脹系數等。 例如，運輸桶裝的環氧氯丙烷，其膨脹系數大，易燃，灌裝時一定要用新桶，要滿桶裝，不能留有空間。
夏季時要在車上裝棚桿，搭涼篷，以利空氣流通，避免陽光直射。要向有關部門辦理危險品運輸證，懸掛小黃旗，上寫「危險品」字樣，以供人們識別。
另外還要帶上桶蓋密封圈、濕麻袋、少量沙子，以及專用扳手、乾粉滅火器等，以備不時之需。 科學裝載要細心 有備無患才是真 從事危化品運輸的過程其實是檢驗駕駛人責任心的過程，從一開始工作就要細心。
桶裝危化品裝載看似簡單，其實很有講究。裝載要勻稱、平衡，做到一車一貨；化學危險品不能混裝，以免泄漏後產生化學反應；桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋填充；排氣管要裝阻火器；如果是鐵地板車廂，還應鋪上一層草包或蘆葦，以免行駛中滑動；還要用繩子將貨物捆成一個整體固定起來，確保裝載牢固。
平衡前進勿急躁 中速行駛最牢靠 運輸危險品責任重於泰山，對司機不但要求技術精湛，脾氣也不能急躁。司機行車時要「禮讓三先」，主動避讓各種車輛；躲開坑坑窪窪，不開英雄車、賭氣車；盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩定，使車輛在平穩中前進。
值得注意的是，無論運輸何種化工產品，都要加蓋雨布，以防行車交會時有煙頭飛落車廂。 行車途中勤查看 意外情況早發現 危險品運輸的安全隱患是從泄漏開始的，由於行車中車輛顛簸，易造成包裝破損，破損又往往集中在三個「點」上：一是桶蓋沒擰緊或密封圈失效；二是鐵桶的焊縫處及桶筋由於磨擦破損；三是桶底在行駛過程中位移。
因此，每行駛兩小時要查看一下桶蓋上有無東西溢出。 司機應該注意的是，高溫季節，液體會膨脹，更換密封圈時，要等放走氣體再謹慧打開，避免開蓋過急液體噴出傷人。
路況選擇莫大意 時間路線要適宜 運輸危化品要選擇道路平整的國道、高速公路等主幹線，不能走情況復雜的道路。行車要遠離城鎮及居民區，非通過不可時，要再檢查一次，確認安全無泄漏後再過境。
不能在城市街道、人口密集區停車休息、吃飯。特別是槽車運輸危化品，由於罐子全部暴露在外，夏天運輸時，司機應盡量白天休息，夜間行車，以防液體膨脹。
在行車中要避開車輛、人員高峰期。萬一發生泄漏，個人力量無法挽回時，要迅速開往空曠地帶，遠離人群、水源。
一旦發生交通事故，要擴大隔離范圍，並立即向有關部門報告。 小心卸貨勿蠻干 善始善終防污染 危化品有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環境，特別是液體產品容易污染土地和水源。
經過長途運輸，外包裝都有一定的破損，卸貨時尤其要注意。沒有專用站台的地方要鋪跳板或木杠，用繩子拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊底，起到緩沖作用。
並要告之貨主，對危險品要擱置一段時間，等各種性能平穩後再使用。另外，卸貨後如發現車廂里有泄漏的痕跡，不要急於清洗，要先用鋸末或沙子清掃一遍，讓其干透、蒸發後，在遠離水源的地方用水沖洗，以免污染環境。
2.「危化品」運輸新規多,要注意哪些事項
進出廠區手續辦理 保衛人員應嚴格把好進出廠手續的辦理工作，對所有外來車輛必須登記，登記表格須填寫清晰、詳細，認真記錄好貨物類型、進出廠時間。
並嚴格禁止進入廠區的車輛內帶有煙火易燃易爆品，車輛進出門須稿並經公司押運人員簽字方可放行。裝卸作業要求1作業現場應統一指揮，有明確固定的指揮信號，以防作業混亂發生事故。
作業現場裝卸搬運人員和機具操作人員，應嚴格遵守勞動紀律，服從指揮。非裝卸搬運人員，均不準在作業現場逗留。
2對各種裝卸設備，必須制定具體的安全技術操作規程，並由經過操作訓練的專職人員操作，以防事故發生。3在裝卸搬運危險品操作前，必須嚴格執行操作規程和有關規定，預先做好准備工作，認真細致地檢查裝卸搬運工具及操作設備。
工作完畢後，沾染在工具上面的物質必須清除，防止相互抵觸的物質引起化學反應。對操作過氧化劑物品的工具，必須清洗後方可使用。
4人力裝卸搬運時，應量力而行，配合協調，不可冒險違章操作。5裝卸危險品應輕搬輕放，防止撞擊摩擦、震動摔碰。
液體鐵桶包裝卸垛，不宜用快速溜放辦法，防止包裝破損。對破損包裝可以修理的，必須移至安全地點，整修後再搬運，整修時不得使用可能發生火花的工具。
6散落在地面上的物品，應及時清除干凈。對於掃起來的沒有利用價值的廢物，應採用合適的物理或化學方法處置，以確保安全。
7兩種性能相互抵觸的物質，不得同時裝卸。對怕熱、怕潮物質，裝卸時要採取隔熱、防潮措施。
人員防護要求1操作人員不準穿帶釘子的鞋。根據不同的危險特性，應分別穿戴相應的防護用具。
對有毒的腐蝕性物質更要注意，在操作一段時間後，應適當呼吸新鮮空氣，避免發生中毒事故。操作完畢後，應對防護用具進行清洗或消毒，保證人身安全。
各種防護用品應有專人負責，專儲保管。2裝卸作業完畢後，應及時洗手、洗臉、漱口、淋浴。
中途不得飲食、吸煙，並且必須保持現場空氣流通，防止沾染皮膚，黏膜等。3裝卸現場應備有清水、蘇打水和稀醋酸等，以備急用。
如裝卸人員出現頭暈、頭痛等中毒現象，應按救護知識進行急救，嚴重者要立即送醫院治療。各類化學品裝卸安全事項1壓縮氣體和液化氣體 儲存壓縮氣體和液化氣體的鋼瓶是壓力容器，裝卸搬運作業時，應用抬架或搬運車，防止撞擊、拖拉、摔落，不得溜坡滾動；搬運前應檢查鋼瓶閥門是否漏氣，搬運時不要把鋼瓶閥對准人身，注意防止鋼瓶安全帽跌落；裝卸有毒氣體鋼瓶時，應穿戴防毒用具；劇毒氣體鋼瓶要當心漏氣，防止吸人有毒氣體；搬運氧氣鋼瓶時，工作服和裝卸工具不得沾有油污；易燃氣體嚴禁接觸火種，在炎熱的季節搬運作業應安排在早晚陰涼時進行。
2易燃液體 其閃點低、汽化快、蒸氣壓力大，又容易和空氣混合成爆炸性的混合氣，在空氣中濃度達到一定范圍時，不僅火焰能導致起火燃燒或蒸氣爆炸，其他如火花、火星或發熱表面都能使其燃燒或爆炸。因此，在裝卸搬運作業中必須注意以下幾點：室內裝卸搬運作業前應先進行通風；搬運過程中不能使用黑色金屬工具，必須使用時應採取可靠的防護措施；裝卸機具應裝有防止產生火花的防護裝置；在裝卸搬運時必須輕拿輕放，嚴禁滾動、摩擦、拖拉；夏季運輸要安排在早晚陰涼時間進行，雨雪天作業要採取防滑措施；罐車運輸要有接地鏈。
3易燃固體 燃點低，對熱、撞擊、摩擦敏感，容易被外部火源點燃，而且燃燒迅速，並可能散發出有毒氣體。在裝卸搬運時除按易燃液體的要求處理外，其作業人員禁止穿帶鐵釘的鞋，不可與氧化劑、酸類物質共同搬運。
搬運時散落在地面上和車廂內的粉末，要隨即抹擦乾凈。裝運時要捆紮牢固，使其不搖晃。
4遇水燃燒物質 這類物品在相互作用時發生劇烈的化學反應，放出大量的有毒氣體和熱量，由於反應異常迅速，反應時放出的氣體和熱量又多，放出來的可燃性氣體能迅速地在周圍空氣中達到爆炸極限，一旦遇明火或由於自燃就會引起爆炸，所以在搬運裝卸作業時要做到以下幾點：注意防水、防潮，雨雪天沒有防雨設施不準作業；若有汗水應及時擦乾，絕對不能直接接觸遇水燃燒物質；在裝卸搬運中不得翻滾、撞擊、摩擦、傾倒，必須做到輕拿輕放；電石桶搬運前預先放氣，使桶內乙炔氣放盡，然後搬動；須兩人抬扛，嚴禁滾桶、重放、撞擊、摩擦，防止引起火花；工作人員必須站在桶身的側面，避免人身沖向電石桶面或底部，以防爆炸傷人；不得與其他類別危險化學品混裝混運。5氧化劑 在裝運時除了注意以上規定外，應單獨裝運，不得與酸類、有機物及自燃、易燃、遇濕易燃的物品混裝混運，一般情況下氧化劑也不得與過氧化物配裝。
6毒害品及腐蝕物品 尤其是劇毒物品，少量進入人體或接觸皮膚，即能造成局部 *** 或中毒。腐蝕物品具有強烈腐蝕性，除對人體，動、植物體，纖維製品，金屬等能造成破壞外，甚至會引起燃燒。
危化品物流運輸駕駛員、押運員安全注意事項 《危險化學品安全管理條例》第三十七條規定：「危險化學品運輸企業，應當對其駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運人員進行有關安全知識培訓；駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運人員必須掌。
3.危化品運輸車輛要求
危險化學品運輸車輛的安全要求 （1）運輸危險化學品的車輛不宜採用金屬車廂，以防摩擦、震動等引起事故。
如必須採用時，應落實可靠的防護措施。 （2）運輸車輛的攔板應堅實、穩固、可靠，確保在轉彎時不會使物品滑動或跌落。
危險化學品的裝載高度不得超過車輛攔板高度。車廂底板應平整、密實、無縫隙，不致造成液化危險化學品滲漏接觸傳動軸摩擦起火。
（3）運輸車輛在盛夏裝運危險化學品時，應有遮陽措施或其他防護措施，或限定夜間運輸。運送遇濕易燃物品應備有油布等防雨設施。
（4）運輸車輛應根據所裝危險化學品的性質配置相應的滅火器材、防護急救用品，以供急用。通常可在駕駛室內或近旁懸掛1211、二氧化碳或乾粉滅火器。
這些滅火器材和防護急救用品應定期進行檢查，發現滲漏、破損、變形或重量減輕、筒身搖動有聲響等，應立即維修或更換，以確保其隨時處於完好狀態。 （5）運輸車輛應在車頭或明顯部位懸掛由公安部門統一規定的帶有「危險品」字樣的專用黃底黑字信號旗，以明顯醒目的標志引起其他車輛的注意。
無關人員不得搭乘裝有易燃易爆或劇毒化學物品的運輸工具。 （6）採用槽車運送易燃液體時，槽車頂部應有阻火器。
危險化學品運輸車輛的安全要求 （1）運輸危險化學品的車輛不宜採用金屬車廂，以防摩擦、震動等引起事故。如必須採用時，應落實可靠的防護措施。
（2）運輸車輛的攔板應堅實、穩固、可靠，確保在轉彎時不會使物品滑動或跌落。危險化學品的裝載高度不得超過車輛攔板高度。
車廂底板應平整、密實、無縫隙，不致造成液化危險化學品滲漏接觸傳動軸摩擦起火。 （3）運輸車輛在盛夏裝運危險化學品時，應有遮陽措施或其他防護措施，或限定夜間運輸。
運送遇濕易燃物品應備有油布等防雨設施。 （4）運輸車輛應根據所裝危險化學品的性質配置相應的滅火器材、防護急救用品，以供急用。
通常可在駕駛室內或近旁懸掛1211、二氧化碳或乾粉滅火器。這些滅火器材和防護急救用品應定期進行檢查，發現滲漏、破損、變形或重量減輕、筒身搖動有聲響等，應立即維修或更換，以確保其隨時處於完好狀態。
（5）運輸車輛應在車頭或明顯部位懸掛由公安部門統一規定的帶有「危險品」字樣的專用黃底黑字信號旗，以明顯醒目的標志引起其他車輛的注意。無關人員不得搭乘裝有易燃易爆或劇毒化學物品的運輸工具。
（6）採用槽車運送易燃液體時，槽車頂部應有阻火器和呼吸閥；底部有導除靜電的裝置；排氣管應加防火（星）罩，並宜設在車頭位置（易燃液體裝卸操作一般在車尾部及側部）；儲槽內應有若干金屬板分隔，使罐體具有足夠的剛度，並能減少車輛行駛時液體不致劇烈晃動、摩擦而產生靜電；車輛的電氣點火系統應確保接觸良好和完善，防止電氣火花引起事故。 （7）採用槽車裝卸液化石油氣時，除槽車儲罐應檢測、探傷、耐壓試驗符合有關要求外，罐體上應設有符合安全要求的安全閥、壓力表、液位計、過流閥、緊急切斷閥、防靜電接地鏈、著火應急滅火器等防火安全設施，並定期檢查，使之隨時處於完好狀態。
1） 危險化學品運輸安全技術與要求 化學品在運輸中發生事故比較常見，全面了解化學品的安全運輸，掌握有關化學品的安全運輸規定，對降低運輸事故具有重要意義。1.國家對危險化學品的運輸實行資質認定製度，未經資質認定，不得運輸危險化學品。
2.托運危險物品必須出示有關證明，在指定的鐵路、交通、航運等部門辦理手續。托運物品必須與托運單上所列的品名相符，托運未列入國家品名表內的危險物品，應附交上級主管部門審查同意的技術鑒定書。
3.危險物品的裝卸人員，應按裝運危險物品的性質，佩戴相應的防護用品，裝卸時必須輕裝、輕卸，嚴禁摔拖、重壓和摩擦，不得損毀包裝容器，並注意標志，堆放穩妥。4.危險物品裝卸前，應對車（船）搬運工具進行必要的通風和清掃，不得留有殘渣，對裝有劇毒物品的車（船），卸車後必須洗刷干凈。
5.裝運爆炸、劇毒、放射性、易燃液體、可燃氣體等物品，必須使用符合安全要求的運輸工具：禁止用電瓶車、翻斗車、鏟車、自行車等運輸爆炸物品。運輸強氧化劑、爆炸品及用鐵桶包裝的一級易燃液體時，沒有採取可靠的安全措施，不得用鐵底板車及汽車掛車；禁止用叉車、鏟車、翻斗車搬運易燃、易爆液化氣體等危險物品；溫度較高地區裝運液化氣體和易燃液體等危險物品，要有防曬設施；放射性物品應用專用運輸搬運車和抬架搬運，裝卸機械應按規定負荷降低25%；遇水燃燒物品及有毒物品，禁止用小型機帆船、小木船和水泥船承運。
6.運輸爆炸、劇毒和放射性物品，應指派專人押運，押運人員不得少於2人。7.運輸危險物品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴禁超車、超速和強行會車。
運輸危險物品的行車路線，必須事先經當地公安交通管理部門批准，按指定的路線和時間運輸，不可在繁華街道行駛和停留。8.運輸易燃、易爆物品的機動車，其排氣管應裝阻火器，並懸掛「危險品」標志。
9.運輸散裝固體危險物品，應根據性質，採取防火、防爆、防水、防粉塵飛揚和遮陽等措施。10.禁止利用內河以及其他封閉水域運輸劇毒化學品。
4.要考危化品運輸資格證要什麼條件
道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證；
（二）年齡不超過60周歲；
（三）3年內無重大以上交通責任事故；
（四）取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上；
（五）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；
（六）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
5.危化品裝卸搬運如何操作
化學危險物品分類說明 （1）爆炸品 此類物品具有易於燃燒和爆炸性能。當受到高熱、震動、摩擦、撞擊等外加作用或與酸鹼等物品接觸、發生劇烈的化學反應，產生大量氣體和熱量，同時氣體急劇膨脹而引起爆炸。
按其性質，分為四項： ①點火器材 包括異火索，點火繩等； ②起爆器材 包括異爆索，雷管等； ③炸葯及爆炸性葯品 包括 *** （梯恩梯），硝化甘油混合炸葯，黑火葯，硝銨炸葯，疊氮化鈉等； ④其他爆炸品 包括獵槍子彈，禮花炮和爆竹（鞭炮）等。 （2）氧化劑 此類物品具有強烈氧化性能，具體品種之間還可能互有抵觸。
除部分有機氧化劑外，其本身雖不燃燒，但在一定的條件下，經受摩擦、震動撞擊、高熱或遇酸鹼的物質，在受潮，接觸易燃物、有機物、還原劑以及和性質有抵觸的物品混存時，即能分解，發生燃燒和爆炸。 胺氧化劑的性質將之分為四項： ①一級無機氧化劑 包括鹼金屬及鹼土金屬的氯酸鹽及高氯酸鹽（如氯酸鉀、氯酸鈉、高氯酸鉀、高氯酸鈉等），過氧化物（如過氧化鉀、過氧化鈉等），和鹼金屬及鹼土金屬的硝酸鹽（如硝酸鉀、硝酸鈉等）； ②一級有機氧化劑 包括過氧化氫和硝酸的有機衍生物（如過氧化二苯甲醯、硝酸胍等）； ③二級無機氧化劑 包括重鉻酸鹽、亞硝酸鹽（如重鉻酸銨、重鉻酸鉀、重鉻酸鈉、亞硝酸鉀、亞硝酸鈉等）； ④二級有機氧化劑 包括過醋酸、土荊芥油等。
為了貯存上的安全、在上述劃分二級四項的基礎上，再劃分為七個小項： 甲 過氧化氫的無機衍生物（如過氧化鉀、過氧化鈉等）； 乙 氯酸鹽、溴酸鹽、碘酸及高碘酸鹽、高氯酸鹽等； 丙 硝酸鹽（硝酸銨單存）； 丁 高錳酸鹽及重鉻酸鹽； 戊 亞硝酸鹽； 己 過硫酸鹽和過硼酸鹽； 庚 過氧化氫的有機衍生物和硝酸的有機衍生物。 壓縮氣體和液化氣體 氣體經壓縮成為壓縮氣體或液化氣體而貯存於受壓容器中，此類物品不論其本身性質如何，都具有受熱膨脹的特性，若內部壓力大於容器所能承受耐壓限度時，或撞擊使容器受損，即能引起爆炸燃燒的危險。
有的還有毒害性，按其性質，分為四項： ①劇毒氣體 包括氰化氫、液氯、液氨等； ②易燃氣體 包括乙炔氣、乙烷、氫氣等； ③助燃氣體 包括氧氣等； ④不燃氣體 包括氖、氬、氦、氮等。 自燃物品 此類物品在適當溫度的空氣中，雖未與明火接觸，依靠自身的分解、氧化作用而發熱，達到物品燃燒點，即能引起燃燒。
按其性質分為兩項： ①一級自燃物品 在空氣中分解或劇烈氧化，達到自燃點即能迅速燃燒的物品（如黃磷、硝化纖維膠片等）； ②二級自燃物品 在空氣中緩慢氧化，積熱不散，達到物品的自燃點引起自燃的物品（如油布及其製品，油紙及其製品，油綢及其製品，植物油浸的棉、麻、毛、發、絲及野生纖維等）。 遇水燃燒物品 此類物品遇水或在潮濕空氣中能迅速分解，放出高熱並產生易燃、易爆氣體、而引起燃燒爆炸，按其遇水活潑程度，分為兩項： ①一級遇水燃燒物品 遇水劇烈反應，產生氫氣或其他易燃氣體引起燃燒爆炸的物品（如金屬鉀、金屬鈉和電石等）； ②二級遇水燃燒物品 遇水發生緩慢反應，產生可燃氣體而引起燃燒的物品（如鋅粉、保險粉等）。
易燃液體 凡物質在常溫下以液體形態存在，易於燃燒和揮發；其閃點在45℃以下易屬此類物品。易燃液體及其蒸氣一般均有毒性，有的還有麻醉性，按其性質，分為兩項： ①一級易燃液體 極易燃燒和揮發，閃點低於28℃； 來源： ②二級易燃液體 容易燃燒和揮發，閃點在28℃以上，45℃以下。
閃點45~65℃的可燃液體，雖不列入此類，但具有一定的燃燒危險性，也應加強保管。 易燃固體 此類物品燃點（著火點）較低，易被氧化。
受熱、遇火、受沖擊或摩擦以及與氧化劑、強酸等接觸時，能引起猛烈燃燒或爆炸，燃燒時放出大量有毒有害氣體，按其易燃程度，分為二項： ①一級易燃固體 燃點低，易燃燒和爆炸，燃速快，燃燒時能放大量劇毒氣體（如硝化棉、赤磷等）； ②二級易燃固體 燃燒性質比一級易燃固體低，但也容易燃燒，燃燒時放出有毒氣體（如硫黃、萘、鋁粉等）。 毒害品 此類物品具有強烈的毒害性，少量侵入人體、畜體內或觸及皮膚時，即可造成局部 *** 或中毒，甚至死亡，口服或皮膚接觸毒害品時，生物試驗致死中量（LD50）在 50mg/kg以下，人體吸入氣體毒害品，致死中量（CL50）吸入時間4h，濃度在2mg/L以下，能造成死亡者，均屬劇毒品。
按其性質，分為四項： ①無機劇毒品 如氰化鉀（鈉）、亞砷酸等； ②有機劇毒品 如硫酸二甲酸、磷酸三甲苯酯等； ③無機有毒品 如氯化鋇、氟化鈉等； ④有機有毒品 如四氯化碳、糠醛等。 腐蝕物品 此類物品具有強烈腐蝕性，與其他物品接觸能因腐蝕作用而發生破壞現象，與人體接觸能發生灼傷，且較難醫治。
按其性質，分為八項： ①一級無機酸性腐蝕物品 如硝酸、硫酸等； ②一級有機酸性腐蝕物品 如甲酸、三氯乙醛等； ③二級無機酸性腐蝕物品 如鹽酸、磷酸等； ④二級有機酸性腐蝕物品 如冰醋酸、氯乙酸等； ⑤無機鹼性腐蝕物品 如燒鹼、硫化鈉等； ⑥有機鹼性腐蝕物品 如甲醇鈉、二乙醇胺等； ⑥無機其他腐蝕物品 如漂。
6.要考危化品運輸從業資格證要什麼條件
《道路運輸從業人員管理規定》
第九條 經營性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證1年以上；
（二）年齡不超過60周歲；
（三）3年內無重大以上交通責任事故；
（四）掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識；
（五）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
第十一條 道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證；
（二）年齡不超過60周歲；
（三）3年內無重大以上交通責任事故；
（四）取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上；
（五）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；
（六）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
7.淺談如何加強危化品運輸安全管理
隨著經濟建設的高速發展，危險化學品的使用范圍越來越廣泛，危險化學品運輸業務也日益增多。
一、危化品意義
隨著現代科學技術的迅速發展，在社會生產和流通過程中危險品貨物的品種數量在不斷增加，化學物品由於其分子結構和元素組成的不同而性質不同，其中具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等危險性質的化學物品也稱危險品。《危險貨物分類和品名編號》給出的定義是「凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產損毀而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。
二、危化品運輸特點
危險品一般都是工業原料或產品，以其特殊的物理、化學性能，在接觸和處理過程中必須遵守相應的規則，以免發生事故，造成災害，其運輸環節是一項技術性和專業性很強的工作。其主要特點是：品種繁多、性質各異、危險性大，運輸管理方面的相關規章，規定多，專業性強。危險品運輸不僅要滿足一般貨物的運輸條件，嚴防超載、超速等危及行車安全的情況發生，還要根據貨物的物理和化學性質，滿足特殊的運輸條件。其專業性主要表現為為：業務專營，車輛專用，人員專業。
三、危化品運輸安全管理存在的問題
相對於生產、經營、儲存、使用四個環節而言，危化品運輸環節由於處於跨區域流動狀態，存在的問題最多，發生的事故也最多，歸納起來主要有如下幾個方面。1、運輸從業人員素質不高，缺乏必要的危險物品常識，遇緊急情況處置不當，措施不力。片面追求贏利的思想嚴重，並沒有把安全放在首要位置，處置重利益、輕安全的思想，有的具備運輸資格人員從事危貨運輸時，把危險品當作普通貨物運輸，對貨物的性狀、危害應採取的安全措施不太了解，發生泄漏事故後無法施救，貽誤救援時機，造成嚴重後果。2、應急處置措施乏力，由於現行應急處置機制缺乏科學性、專業性，在處置中容易出現不協調現象。主要表現在：一是應急救援分散，應急指揮職能交叉，存在職責不明，機制不順，針對性不強等問題，唯以協調作戰；二是反映遲緩，救援能力差。目前救援力量普通存在裝備數量不足，技術落後等問題，導致應急反應遲緩，能力低下；三是應急法規不健全，預案的可操作性不強，應急難以有序進行，主要反映在預案需求分析不足，預案框架結構與層次不便管理，目標及責任等功能不夠清晰和准確，應急演練沒有有效開展並缺乏針對性。
四、加強道路危化品運輸管理工作的對策及措施1、加強對運輸企業資質條件的認定，建立統一、規范化的危險品運輸行業標准。2、改善運輸條件，提高運輸技術水平。3、加強技術培訓，提高從業人員整體水平。4、建立健全各項規章制度，落實安全責任制。5、部門聯運，信息互動，充分發揮職能部門作用，強化對危險品運輸車輛路途中的監管。 （崔長清）
2. 有關地震的知識
地震逃生知識
地震造成的損失要比大火、洪水大得多，往往會使整座城市處於癱瘓，大地震可使整個城市頃刻之間化為廢墟；因此，一旦發生了強烈地震，很難立刻得到救援。地震時的傷亡，主要是地震引起的火災和房屋崩塌造成的。
地震的預防
·要避免地震的災害，最有效的辦法是依靠自己，以自己的力量做好預防災害的准備。一般家庭常備的東西有糧食和飲水，以每人平均保存5天的份量為佳。另外再准備一些防災用品，如防災頭巾、手電筒、急救葯品、蠟燭、半導體收音機等以及一些逃生用具，如毛毯、攜帶型炊具、固體燃料等。
·由於住宅不寬裕，人們總是最大限度地利用空間(如棚、架、擱板)。不過，由於地震的震動，擱板上放置的重物是很容易掉下來的。因此，平時放置東西要多加考慮。
·人們對黑暗很難適應，這不僅僅是看不見，還在心理上增加了壓力。因地震而停電是不奇怪的，黑暗中就是在自己的房間也很難分辨東西南北，所以手電筒隨時帶在身邊，就不會有太多的恐懼了。
·地震發生後，電視中斷，電話不通，報紙停刊，信息來源完全被斷絕。此時，只有小型的收音機可以獲得源源不斷的重要情報，從而可以更好地應付不斷變化的情況。
·當大地震平息後，首先感到困惑的是飲用水的問題。這種場合，水道斷水是經常的事，城市中井水很少，所以在不知道什麼時候發生地震的情況下，有必要每晚睡前准備一些應急的飲用水。
·考慮到地震後的混亂情況，准備好三個月的現金花銷是必要的。因為地震之後，銀行、郵局等處往往取不出款。
·人們總喜歡把急救用具藏在某一角落，或不起眼的地方。可是，這些東西在地震中又是必不可少的。因此，平時要把它們放在某一固定並且容易拿到的地方。
·地震時，穿高跟鞋對避難百害而無一利。平時應穿或備用跑得快、耐用、平跟的棉鞋或運動鞋。拖鞋和草鞋都不合適，高跟鞋絕對不行。
如何逃生
·地震具有突發性，使人措手不及，地震開始時，如果正在屋內，切勿試圖沖出房屋，這樣砸死的可能性極大。權宜之計是躲在堅固的床或桌下，倘若沒有堅實的傢具，應站在門口，門框多少有點保護作用。應遠離窗戶，因為窗玻璃可能震碎。
·如在室外，不要靠近樓房、樹木、電線桿或其他任何可能倒塌的高大建築物。盡可能遠離高大建築物，跑到空地上去。為免地震時失去平衡，應躺在地上。倘若附近沒有空地，應該暫時在門口躲避。
·切勿躲在地窯、隧道或地下通道內，因為地震產生的碎石瓦礫會填滿或堵塞出口。除非它們十分堅固，否則地道等本身也會震塌陷。
·地震時，木結構的房子容易傾斜而致使房門打不開，這時就會眼睜睜地把命丟掉。所以，不管出不出門，首先打開房門是明智之舉。
·發生大地震時，擱板上的東西及書架上的書等可能往下掉。這時，保護頭部是極其重要的。在緊急情況下可利用身邊的棉坐墊、毛毯、枕頭等物蓋住頭部，以免被砸傷。
·即使在盛夏發生地震，裸體逃出房間也是不雅的，而且赤裸裸的身體容易被四處飛濺的火星、玻璃及金屬碎片傷害。因此，外出避難時要穿上盡可能厚的棉衣和棉製的鞋襪，並且要避免穿上易著火的化纖製品。 ·如在醫院住院時碰到地震，鑽進床下才是最好的策略。這樣，可防止從天窗或頭頂掉下物品而砸傷。 ·地震時，不要在道路上奔跑，這時所到之處都是飛瀉而下的招牌、門窗等物品。因此，此時到危險場合最好能戴上一頂安全帽子之類的東西。
·地震時，大橋也會震塌墜落河中，此時停車於橋上或躲避於橋下均是十分危險的。因此，如在橋上遇到地震，就應迅速離開橋身。
·大地震有時發生在海底，這時會出現海嘯。掀起的海浪，會急劇升高，靠近岸邊的小舟就十分危險。此時，最好是迅速離開沙灘，遠離浪高的海面，才算是安全的。
·在公共場所遇到地震時，裡面的人會因驚恐而導致擁擠，這是由於驚恐的人們找不到逃生的出口的緣故。這時需要的是鎮靜，定下心來尋找出口，不要亂跑亂竄。
防止次生災害
·要注意防止地震次生災害。所謂地震次生災害，主要是指地震後引起的水災、火災以及有毒氣體蔓延等等。很多經驗表明：次生災害往往比地震本身造成的損失大得多。如何防止次生危害呢？
·對工礦企業中的易燃、易爆、劇毒品，要嚴密監視，地震時，一旦發現劇毒品或易燃氣體溢出，應立即組織搶救。
·對於大型水庫、堤壩等，要預先做好防震檢查，發現問題及時加固。水庫下游的居民，在地震發生時，要嚴密注視堤壩的安全，遇有險情，除組織力量搶救外，要迅速向安全地帶轉移。
·大地震發生在山區，由於山崩塌方等，可能堵塞河道，遇到此種情況，要立即組織人員疏通，以免造成水災。
在接到關於地震的預報以後，要立即有秩序地疏散，盡快離開房屋。人員疏散時，要避開高樓房、煙囪、高門臉、女兒牆、高圍牆等，更不要在狹窄的胡同中停留。要避開高壓電線、變壓器，以防電桿或電線震斷觸電傷人。
在山區，還要遠離懸崖陡壁，以免山崩、塌方時傷人。還應離開大水渠、河堤兩岸，這些地方容易發生較大的地滑或塌陷。
逃生不忘滅火
·由於地震帶來的火災而致死亡人數增至10倍以上。比起地震本身，地震後的火災更可怕。因此，一旦發現稍有震動，首先要關掉液化氣開關，消除火源。但經驗告訴我們，當大地震發生時，人們往往沒有時間，也不可能去顧及火源。
·盡管如此，只要有可能的話，避難之際要設法關掉煤氣總開關。由於強烈震動，煤氣管有可能脫落。所以我們不得不考慮室內其它配管破損情況。
·在工廠作業時，如遇上地震，危險性很大，在沖出工作場所避難前，首先要切斷電源，消除火源，停止機器運轉。否則，還在運轉的機器連同工作人員會成為火災的犧牲品。
·因地震發生的火災，當火勢變強時，在空中可能會形成漩渦形，風向會千變萬化。但火源總是固定不變的。看清火的源頭，辨明火的燃燒方向後，再逆風而跑是最明智的。另外，地震過後外出時，切勿走近不大堅固的樓房，因為建築物受地震搖撼後，隨時可能倒塌。
地震火災的預防
·加強對易燃易爆物品的管理 生產、使用和貯存易燃易爆物品的工廠、倉庫，應該與居民區保持一定的安全距離。為防止地震時發生火災，凡性質互相抵觸的易燃易爆物品，都要分別貯存。放在架子上的易燃易爆物品，應將容器和架子固定，以防震時傾倒。凡遇到震動、撞擊、摩擦就會起火的易燃物品，應當單獨處理，放在穩固的容器內，用沙子圍護起來，放到安全的地方。
對貯存大量易燃液體的貯罐，應當採取加固措施，防止震倒、震裂、傾斜。地上油罐，不要設在太高的地方，也不要設在沿近河岸的地方，要在油罐附近築砌護堤，以防油罐震裂後，石油溢出引起大面積火災。 對煤氣站、液化石油氣站、加油站，要加強檢修，發現跑、冒、滴、漏以及支架不牢等情形，要及時採取加固和封閉措施。
接到地震預報後，應及時將易燃氣體鋼瓶運到安全地點，來不及運走的要卧放，並要採取防震措施。
·加強對火源的控制
平時養成習慣，不要在火爐附近存放易燃物品。夜間封火的生活用火爐，最好坐上一鍋水，在接到地震預報後，要盡快把火熄滅，使用煤氣或液化石油氣灶具的要立即關閉閥門。凡有特殊要求，震時不能停火的生產用爐，要有抗震措施，確保震時不發生火災。
防震棚尤應注意防火。不要隨便吸煙、亂扔煙頭，盡量不用油燈、蠟燭照明，需用時，得放在盛有沙土的盆內或桶內。
·加強對電氣設備的檢修
電桿桿基要牢固、夯實，拉線埋深一些，嚴防震時倒桿，高壓線下、變壓器下不要支搭防震棚，不要堆放易燃物品，大型的浸油式變壓器最好不架在柱上，設在室內的浸油式變壓器應設置事故油池，萬一地震時變壓器被砸毀，保證流出的油安全泄入油池，不致隨處燃燒，造成嚴重後果。 在接到地震預報時，要及時將電氣開關的電源切斷，尤其是電爐、電熨斗、電烙鐵等電熱工具一定要及時拔下插銷，切不可慌張離去。凡震時不能切斷的電源，確保震時不致發生火災。
·做好滅火准備工作 要根據具體情況，制定切實可行的滅火方案，要盡量多的准備一些滅火工具，如水缸、水桶、鐵鍬、沙土等，要注意天然水源(如水井、水池、湖、泉、河)的保護和利用，地震時，萬一人工水源遭到破壞，這些簡易滅火工具和天然水源，對於撲滅火災是十分重要的。
支搭防震棚要考慮到滅火的需要，不要覆蓋住消防水源(如消火拴等)，不要擋住消防車通道。
地震逃難法 在經常會發生地震的地方，人們都積累了一些預防地震的經驗。當然，有預報地震的健全設備和機構是可以避免巨大的損害的。對一般家庭來說，當發生地震時，該怎麼辦呢？現列出九條注意事項，供參考：
1、不要驚慌地奔出室外，首先暫時躲在堅固的傢具或桌子底，最好躲在體積小的房間，如衛生間、廚房。 2、一次強震過後，不應安心下來，要准備應付餘震的發生。
3、震後首先將大火撲滅。
4、盡量步行到避震所，攜帶物應盡量減至最少。
5、不要走過狹窄的道路、溝渠邊緣、懸崖或河邊，以免發生意外。
6、注意不要靠近山體、懸崖，以免崩裂發生意外。
7、靠近海岸時，必須注意海嘯的發生。在低窪地則應防止水淹。
8、不要害怕餘震，也不要亂聽謠言。
9、遵守秩序，注意衛生。
在平時，預先准備好各種避難的工具和裝備：
1、水；2、五日左右的糧食(准備好即使一天不生火也足夠食用的糧食)；3、貴重物品(現金、銀行存款薄，各種證件以及必要的印鑒等)；4、手電筒、蠟燭、火柴等；5、收音機；6、毛毯；7、手巾、繩、草紙等日用品以及洗漱用品；8、急救葯品；9、背囊等用品。 這些用具應平時整理好，以便需要時可以馬上攜帶走。
如果有嬰兒或幼兒的家庭，要准備好嬰兒用的尿布、奶粉、傘、席子等其他小孩子用品、最重要是根據家庭的需要，隨時准備好可以足夠兩至三天生活的各種應急日用品或食物。