『壹』 為什麼內行人都說中石化比中石油的油質量高
我不是內行人，對國內石油企業生產銷售的油品沒有話語權，但既然有人提出這樣的問題，那我就說說個人的淺見吧。
在原油的來源方面，中石化油田較少，主要依靠進口原油，原油需求的對外依存度長期保持在55%以上，近年來這種比例還要有所上升；中石油油田較多，生產開採的原油基本上能自給自足，進口原油較少。由於國外原油硫含量相對國產原油硫含量要大，因而在煉制加工技術手段、工藝流程及方式方法上會有所區別。
目前國際上比較流行原油煉制加工方法主要有兩大類，即催化裂化和加氫技術。由於中石化和中石油煉制加工的原油來源不同，兩家企業煉制加工方法就不盡相同，中石油採用的是國內廣泛應用的催化裂化技術手段，而中石化除了採用催化裂化技術外，目前已逐步採納國外更加先進的加氫催化技術，使生產出的油品在質量性能、抗爆性能、燃燒性能等方面更加符合國V標準的輕重油，更加有利於環保生態的改善，促進可持續的發展。
在國內規模以上的54家煉油廠中，中石化就占據了其中的37家，由此可見，在國內煉油板塊中石化的主導地位是顯而易見的，一般來講，實力代表一切，實力代表未來和希望。正是由於煉制加工技術方法以及煉制添加劑的差別，中石化煉制加工的油品在燃燒值效（耐燒）、抗爆性能（舒適度）、質量性能（品質）、公里油耗方面似乎更具優勢，只不過這種優勢並不明顯，不太容易感覺出來而已。
內行人如果說中石化的油比中石油質量高，持這種觀點當然是仁者見仁，智者見智。到底事實是否如此？看來只能由廣大的消費者在實踐中用心去體會了。
你好！我在中石化的加油站工作了十年！
對於這個問題，其實要看內行人和誰說了，如果和外行人說，那肯定要說中石化的油比中石油好，包括我在顧客面前也會這樣說，當然要為自己所在的公司說話了。
但內行人和內行人對話，就不會這么說了，油的好壞最主要還是看煉油廠的好壞，同樣的原油，杭州的煉油廠就比不過上海的，這就是技術差距，那中石油和中石化的也一樣，你要看你所在的地區所用的油是哪個煉油廠出廠的，才能說誰好誰差。
我們很多人在油品問題上人雲亦雲，甚至一些外行人都敢復制網上的一段文章來做回答，這是不負責任的，其實大家也不用太在意兩家國企的油誰好誰差，現在都有嚴格的管理制度和出廠標准，我們基本不用擔心這兩家企業的油品質量。
我是行內人，曾在中石化市級分公司安全質量處工作，客觀講，正規中石化中石油油品都沒有問題，而差別在於管理。
中石化極少有加盟站，而中石油在搶加油站資源的那幾年，就是剛分家的那幾年瘋狂擴充終端，只要買油就可以掛中石油品牌標識，同時自營站管理極其鬆散，早起站長都有采購權，部分加油站采購一車中石油油品，搭配三車地煉油，甚至整月不採購正規油，導致中石油品牌被徹底玩壞，同時由於管理不盡責，知識產權意識差，出現大批假冒加油站。
自進入2010年左右，中石油也開始逐漸加強管理，逐步改變以上情況，目前也有所改觀。
所以，如果你看到掛中石油牌子，卻不能使用中石油加油卡的，都是假中油站，也是最靠譜的識別方法。
這個問題各有各說法，有人說中石化比中石油的油質量高，有人則持相反的觀點。
我在廣東，我談談自己在用車過程中用油的一些主觀感受。首先可以確認的是，不同公司的油品是有差別的，至於差別有多大可能需要專業儀器才能分辨的仔細，我只是從個人感受上去談。第一輛車是國產轎車，開始一直都是加中石化的，有一次在回老家的路上發現有有一家私人開的加油站，不僅有優惠還可以免費洗車，於是加95號汽油，第一次加沒有感覺與中石化的有什麼區別，然後加第二次，這次明顯感覺到不一樣了， 汽車 在60速的時候，感覺車是一瞬間吃不上油，時間是非常短暫的，但是開車的我是明顯感覺到的，而且是經常出現，當時我認為是油品問題，也沒有去維修，之後加回中石化後，這個問題再沒有出現過。
後來因為需要送兒子去比較遠的地方讀初中，在這途經的路當中，發現有很多中石油加油站，抱著試試看的心態進去中石油加油站，中石油加油站見到我沒有他們的加油卡，就推薦我辦理一張加油卡，首次充值一千，送20元加油券，以後每次加油每升再優惠0.2元，看上去的確不錯，中石油也是國營的，質量應該也是不錯的，於是我辦理中石油的加油卡，為了得到每次加油優惠0.2元，幾乎在後面都是加中石油的油，也沒有感覺與中石化的有什麼區別。
在去年年末換了一輛國產SUV，也是一直加中石油的油，因為這輛SUV達1.7噸重，感覺挺費油的，官方是7.5升每百公里，實際測試耗油是每百公里10升左右，車是油表顯示是9升左右，所以每次跑400公里或沒有到400公里就去加油了，每次加都要230元左右（加95號），自己也覺得是新車油耗高點實屬正常，但感覺還是偏高，因為平均時速超過50，平時都是走國道或高速，很少在市區走。
今年與朋友自駕游去廣西，上高速前在中石化加油站加95號加滿，用了182元，然後在游黃姚古鎮、姑婆山後，又在廣西加了185元加滿中石化95號汽油，之後跑梧州看騎樓，然後打道回府，回到家鄉這邊加了240元中石化95號汽油加滿，來回一共跑了差不多1千公里，這樣算下去，每公里不到0.5元。
自從廣西 旅遊 回來後，就一直加中石化的，走的路跟以前是一樣的，明顯感覺就是油表顯示，油表顯示低於8升，實際油耗8.5升，我想這才是這輛車的真實油耗表現，這個油耗的變化可能與油品或車磨合期有相關。
老媽是中石化的，她說油品沒啥區別，都一樣。
前兩天還聊這事，油品啥的她沒啥建議，就是建議別買推銷給你的燃油寶，加油員都有提成，一瓶下來，加油站有提成，加油員有提成，數額還不小，所以那玩意本來就沒幾個錢。
還有好多中石化加油站是私人承包了，不過油品還是正規渠道來的。以前比較亂，各種亂七八糟的油品都可能出現，現在管的嚴了，私人也不敢太作，畢竟是油站還是搖錢樹。
辨別真偽李鬼中石化還是中石油，最好的辦法就是用油卡，油卡是官方發行的，私人收油卡是徹底的虧本，所以他們不會收這玩意。
這個有人做過實驗："同樣車型的新車子，分別加同樣數值的95號中石化和中石油的汽油，然後由同一個人在距離相同的同一段路上駕駛，而且路上的駕駛情況是差不多的（雖然有些差距，但是差距不大），最終的結果是中石化的汽油比中石油的要多開30公里左右。"
結果到底對不對呢？那麼這是為什麼呢？下面為大家一一介紹。
首先要說明的是兩個企業都是國有企業，在企業背景上是沒有差別的，而兩者之間最大的差別，就是中石油和中石化的源油和源油提煉所添加的添加劑不一樣而已。
大家都知道中石油的源油是國產的，中石化的源油是進口的。
而提煉方式，這個大家可以去參考國家的車用汽油的標准。
而與我們老百姓息息相關的汽油質量問題就是哪家的汽油更加耐燒一些，換句話說在對 汽車 不影響的情況下哪家的汽油走得更遠一些？
耐燒這個問題其實是跟汽油的密度有關系的，我們國家的規定是汽油密度的質量指標是必須在720-775之間的，按照這個標准來判斷的話，兩者的最大密度差不會超過50，所以其實差別不大的。
而根據專業人士透露其實不管是中石化還是中石油的汽油，真正的質量差距是和當地原油的提煉方式以及加油站有密不可分的關系的。
所以具體的質量高低還是要根據每一批油來定的，跟什麼南北之分，和什麼溫度只差是沒有一毛錢的關系的。
但是我這兩天分別加了中石化的95和中石油的95，前者是5.8左右的價格，後者是6.0左右的價格。
我建議南方加中石化沒毛病，北方我沒去過。
這個問題提的不科學。
中石油和中石化都是大型國有能源企業。油品質量都是由國家質檢部門制定統一標准實施。
中國大部分油田都屬於中石油，所以國內原油開采中石油是主力，也有小部分煉油廠，也會將開采出來的原油煉制出成品油。
國內大型煉油廠很多都屬於中石化，所以成品油煉制生產，中石化是主力。但中石化油田少，中石油每年也會調拔很多原油去中石化。
中石油和中石化也都會進口國外原油來進行煉制生產成品油，油品質量是多種因素決定的。
原油的煉制加工工藝是決定油品質量的主要因素。
兩個部門加工成品油，每一種標號都是按國家規定的統一標准，這都有嚴格的質量和數量的檢查程序，所以成品油質量應沒區別。
作為個人加油，首先要認準是不是中石油或中石化的加油站。因為有的個體加油站也包裝成和他們差不多，不仔細看還看不出來。有些個體加油站，為提高利潤，會進小煉廠的成品油，質量肯定和大煉廠的有區別。
國有加油站要經常接受上級質量和計量監管部門的檢查，油品質量和數量都是有保證的，可以放心加。
感覺這個說法，更多是誤導，猜測這個說法的原因是出自原油的來源。
大家都知道，我國已經是原油第一進口大國，除了國產不足兩億噸原油，超過一半都是進口的，主要來自中東地區。從各種數據來看，進口原油質量比較好，國產原油含硫等雜質稍微多點，這是差別。而我國兩桶油，初期主要採用國產原油提煉的就是中國石油，相反，中國石化更傾向於採用進口原油。（其實還有一個中國海油，主要去國外開採石油的，初期煉油不多）市面說法，應該源於此吧！
但我們發現，這說法謬論有二：
一、兩桶油甚至包括中海油，成立之初確實分工明確，但隨著 社會 發展，國家也逐步放開各種業務，現在，三桶油都可以發展煉油業務，除了採用國產原油，也都可以進口原油。從這個角度，就可以發現，哪裡採用進口原油還真要看地域了。中國原油生產，主要在北方和西北地區，長江以南基本沒有什麼油田，換句話說，如果在廣東，不管那個公司，煉油廠都會傾向於採用進口原油，畢竟，海運成本比從西北東北運輸過來，更便宜，何況北方，西北原油，或許還沒夠當地用，何苦運輸？
二、提煉汽油，原料往往不是關鍵的，更關鍵是工藝和質量控制。所以，兩桶油的質量，都是符合標準的，差別不會太明顯。但不同地方煉油廠，可能存在一定差別，這點才是影響汽油質量的關鍵，雖然說影響不大。工廠的工藝，檢測水平等等，你作為消費者怎麼檢測，差別又有多大？都符合國家標准就好。
總的來說，兩桶油都是國有大型企業，油品質量都是可以保障的，值得信賴的，應該差別也不會很大，這個可以放心，國家每年也都會年檢，關心油耗，更多點目光盯上自己的 汽車 保養吧！
中石油的油透明，基本無色，中石化的油偏黃。在電視上看到國外的汽油基本無色透明，所以我一直在中石油加油，且他們可以用信用卡，充值還有優惠。06年的老爺車加了5年多中石油了，年檢尾氣還是一次性過，所以信任中石油。。
我是中石油的一名基層員工，在中石油工作了20年。中石油、中石化是市場上最大的兩家成品油銷售企業，雖是市場競爭關系，但各自的油品質量絕對是信得過的，都是從國企煉廠購進的油品，質量絕對是有保證的。
『貳』 長春中石化加油站都在哪個位置
北航加油站 北航加油站 部油城加油站
部油城加油站 長白加油站 長白加油站
長城加油站 長城加油站 長春石油經銷中心二道加油站
長春石油經銷中心二道加油站 長春市凱旋路加油站 長春市凱旋路加油站
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加油站(凱旋路) 加油站(啟工胡同) 加油站(啟工胡同)
加油站(青年路) 加油站(青年路) 加油站(信陽街)
加油站(信陽街) 加油站(洋浦大街) 加油站(洋浦大街)
加油站(遠達大街) 加油站(遠達大街) 加油站（遼寧路加油站）
加油站（遼寧路加油站） 加油站（幸福二路與人民大街交匯） 加油站（幸福二路與人民大街交匯）
交運加油站 交運加油站 軍廠加油站
軍廠加油站 軍車加油站 軍車加油站
開運街加油站 開運街加油站 凱旋加油站
凱旋加油站 凱旋路中國石油加油站 凱旋路中國石油加油站
寬城區亞泰北大街上台加油站 寬城區亞泰北大街上台加油站 寬城區一匡街沈聯加油站
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黎明加油站 黎明加油站 臨河街吉盛加油站
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綠鑫加油站 綠鑫加油站 孟家加油站
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人民大街加油站 人民大街加油站 榮達加油站
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沈後遠征加油站 沈後遠征加油站 石油公司加油站
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泰來街加油站 太空加油站 太空加油站
天守加油站 天守加油站 西安大路加油站
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西環加油站 西環加油站 西環石油加油站
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信陽街加油站 信陽街加油站 興業加油站
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一汽加油站（賓士路） 一汽加油站（賓士路） 一汽貿易總公司加油站
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迎賓加油站 迎賓加油站 園林加油站
園林加油站 遠達加油站 遠達加油站
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正陽加油站 中國石化（金川街加油站） 中國石化（金川街加油站）
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中國石化加油站正陽街分站 中國石化加油站正陽街分站 中國石化衛星加油站
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中國石油加油站(祥浦大街) 中國石油加油站(亞泰大街) 中國石油加油站(亞泰大街)
中國石油加油站（開運街與撫松路交匯處） 中國石油加油站（開運街與撫松路交匯處） 中國石油加油站（寬城區青年路）
中國石油加油站（寬城區青年路） 中國石油一汽加油站 中國石油一汽加油站
中國石油月壇加油站 中國石油月壇加油站 中國西化加油站
中國西化加油站 中潤連鎖宏源加油站 中潤連鎖宏源加油站
眾誠連鎖衛星加油站 眾誠連鎖衛星加油站 皓月加油站
皓月加油站
『叄』 汽油加中石油的好，還是加中石化的好
首先，咱們得從這兩家企業說起，中石油、中石化都是咱們國家國資委下的國有企業，同樣是做石油，為什麼還要做兩家企業呢？主要是因為定位不同，最初，中石油是以石油天然氣的生產為主，順便做銷售；而中石化是以石油為原料的化工產品生產和銷售為主，在石油方面呢，它不生產，只做加工。其實說白了，中石油最初以開采為主，所以油田比較多；中石化以後期加工為主，所以煉油廠比較多。
後來，在1998年全國性的能源企業改革中，這兩家企業重組，基本以長江為界限，以南的油氣相關企業歸中石化，以北歸中石油。後來經過十幾年的發展，他們的業務方面慢慢開始有了重合，比如銷售方面，所以，全國各地也都能看到，既有中石化又有中石油的加油站。
我們返回來再說，為什麼要這樣劃分呢？因為中石油是以生產為主，北方的油田比較多，就都歸屬中石油管理，像大慶油田、克拉瑪依油田等等，中石油的所有原油幾乎都是國內的這些油田開采出來的油生產的；而南方的中石化並沒有這個資源優勢，它的原油基本是靠進口。
那這是原油，在煉制方面，兩家的方法也基本相同，畢竟也都是國家標准，都是把原油蒸餾，在經過催化裂變，再焦化等等程序，但是，這其中加入的添加劑稍微有所不同，中石化的是進口添加劑，稍微要好一點。
在煉出來的油品上有什麼不同呢？其中，最大的不同就是油的密度不一樣，中石化的密度略大於中石油的，密度大的話，同樣體積的汽油，重量更大，更耐燒，所以，加同樣一箱油，咱們能些許的發現，中石化的油燒的時間略長一些。
那中石化和中石油究竟有什麼區別呢？也就只有這點區別吧。那我們朋友們可能又會問了，如果中石油和中石化的油混加會不會對發動機不好呢？
其實啊，這點大家完全可以放心，油品標准都是相同的，國家對油品把控也是非常嚴格，咱們只要看這個汽油的標號加就可以，兩家的油混加了也沒關系。
但還是建議大家堅持用一個品牌的燃油比較好。因為畢竟所用的原油不一樣，加工的流程和使用的添加劑也不近相同。發動機可能會因為不習慣而出現輕微的抖動顯現，並且更容易產生積碳。
怎麼避免不同品牌的混加呢？其實啊，選對加油站是蠻重要的，雖說中石油管理北方，但是中石油的加油站反而南方偏多，同樣的，中石化在北方的加油站比較多，大家可以根據這個規律選擇咱們要加油的品牌，可以避免有時候找不到合適的加油站。