1. 中東石油運輸的主要路線
中東石油輸出路線的三條路線分別是
1、運往日本（東行航線）：波斯灣-霍爾木茲海峽-印度洋-馬六甲海峽-太平洋-日本
2、運往西歐、美國（最短西行航線）：波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-曼德漢峽-紅海-蘇伊士運河-地中海-直布羅陀海峽-大西洋-西歐、美國
3、運往西歐、美國（較遠的西行航線）：波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海印度洋-繞過非洲最南端的好旺角-大西洋-西歐、美國
2. 中國宣布暫停進口美國石油是真的嗎
2018年8月周五路透援引的一則消息在油市炸開了鍋。三名知情人士表示，中國石化旗下的聯合石化已經暫停了從美國購買原油。
要知道，聯合石化可是亞洲最大的煉油商，而且它還是美國原油的最大中國買家。這一消息傳出後，美國供應商欲哭無淚，因為其他盯緊中國龐大消費需求的產油國都准備爭相打開中國的大門。
沙特下調亞洲原油價格，在當前美國對伊朗採取「原油孤立」的大環境下，無疑將迅速搶占原本屬於伊朗的市場份額。
不過原油進口大國的中國是不是會大幅度增加對沙特原油的進口，仍然不得而知，畢竟此前中國就曾明確表明，不管美國如何威逼利誘，中國仍不會與伊朗原油「劃清界限」。
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4. 中國每年進口美國石油多少噸
五億噸。
通過在中國政府的有關網站上面的資料調查顯示來看，中國每一年都會從美國進口石油5億噸，進侍敬口的石油主要是以原石油為主。
根據清顫查詢相關資料信息顯示，中國每年進口5億噸石老正慎油，3億噸煤碳，國產煤石油40億噸和2億噸，用於火電煤化工石油化工，解決工業交通動力及民用電力。
僅供參考並無權威數據。
5. 中國的石油主要從哪些國家進口用什麼方式運輸
您好，很高興為您解答。45個國家向中國進口原油。中國進口原油的一半（44.1％）來自9個中東國家，其中，沙烏地阿拉伯最多。中國是世界上最大的原油凈進口國、排名第二的石油消費國。中國石油進口的大幅增長很大程度上是受到了國內經濟和消費增長的驅動。
一、以下是向中國進口原油的前15個國家/地：
俄羅斯：佔中國進口原油總量的15.8％
沙烏地阿拉伯：佔中國進口原油總量的12.4％
安哥拉：佔中國進口原油總量的10.4％
伊拉克：佔中國進口原油總量的9.4％
阿曼：佔中國進口原油總量的7.2％
巴西：佔中國進口原油總量的6.8％
伊朗：佔中國進口原油總量的6.3％
科威特：佔中國進口原油總量的5％
委內瑞拉：佔中國進口原油總量的2.9％
美國：佔中國進口原油總量的2.8％
阿拉伯聯合大公國：佔中國進口原油總量的2.8％
剛果：佔中國進口原油總量的2.7％
哥倫比亞：佔中國進口原油總量的2.1％
馬來西亞：佔中國進口原油總量的2％
利比亞：佔中國進口原油總量的2％
二、運輸方式：公路、鐵路、海運、國際輸油管道等方式
在最開始運輸石油的時候，是以公路運輸為主的。因為生產力不發達，但是之後隨著技術的發展，漸漸地演變到了第二個階段，那就是鐵路運輸。相比於公路運輸鐵路運輸的量更，更便宜。
到現在，管道運輸才是王道。現在，在中國石油運輸的途徑當中管道運輸佔了將近80%，至於咱們在剛開始說到的空運，這根本是不可能的，這賠本的買賣，誰都不可能幹。那麼管道運輸有哪些優點呢？第一個就是量大，那一根根粗粗的管子，就彷彿瀑布一樣，源源不斷地輸送著石油。而且還不需要你太多維護，投入的話，也就是那幾根管子，只需要把管子建好就行，建在地下的話，對於地面上的環境也沒有什麼影響，最大的擔憂就是有些人挖路的時候把石油管道挖破了，那這損失可大了去了，這主要是對於挖穿石油管道的那些人而言的。
除了輸油管道，還有一種方式就是海運，咱們從國外進口來的石油，除了輪船運輸，好像也沒有什麼別的辦法了。咱們先把國外的石油通過大型的油輪運到碼頭上，然後再通過輸油管輸送到國內的各大煉油廠，從而提煉出各種石油產品。當然了，咱們還建了一些國際的輸油管道，但是也沒多少，比如中哈石油管道、中俄石油管道以及中緬輸油氣管道等等。至於更遠的地方要建國際輸油管道的話，成本太高，而且打通關系太麻煩，不值得。
6. 未來中國石油需求預測
目前的石油需求預測方法可以分為兩類：一類是宏觀預測法，是以宏觀經濟分析預測為基礎，研究石油消費與國民生產總值、人口及石油價格等的關系，早則並根據石油消費與經濟發展的關系及發展趨勢，預測未來石油消費。這類方法包括石油消費彈性系數法、能源消費強槐拍度法和人均石油消費法等。另一類是部門分析法，就是分析每一個石油消費部門的石油消費與本部門消耗石油的機具、產品等的相互關系，如汽油消費與汽車保有量的關系、化工產品產量與石油消費量的關系等，根據這種關系預測本部門未來石油消費的增長趨勢，所有部門預測值的綜陸明棚合就是全國未來石油消費量。
這兩種預測方法各有優缺點。部門預測法的優點是充分應用了各部門對未來發展前景預測，包括未來產品的市場需求、節能和能源替代等大量技術和經濟分析，以及油價和行業技術發展對各部門未來石油需求的影響。這種預測的缺點也是顯而易見的，這種預測涉及各部門各環節的石油消費預測，每一個部門每一個環節預測的誤差都會出現在總體預測中，預測的綜合誤差就是每一個部門每一個環節預測的誤差的綜合，因此增加了誤差的概率；另一方面，這種預測也不能考慮不可預見的事件對石油需求的影響，特別是對長期預測可能會造成更大誤差。宏觀預測法是以國民經濟發展為依據進行預測，是以國民經濟綜合數據為基礎，消除了部門之間預測可能造成的誤差加和，過去曾發生過的不可預見事件的影響，替代能源、節油技術進步和油價變化的綜合影響，適合於長期趨勢的預測。
本次的中國石油需求預測是建立在中國和美國石油消費對比研究的基礎上的宏觀預測。假設現在的高油價將使中國石油需求明顯下降，石油利用效率不斷改善；假設未來20年中國的石油消費強度沿著美國過去20年走過的道路不斷改善，經濟發展對石油的依賴顯著地降低。在此假設下，使用石油消費強度和石油消費彈性系數兩種宏觀預測方法，取美國1980～2000年的石油消費強度值和石油消費彈性系數作為中國2000～2020年的石油消費強度和石油消費彈性系數進行預測。
(1)根據石油消費強度法預測石油消費量。近20年來，雖然中國石油消費總量逐年增加，但單位國內生產總值的石油消耗卻在逐年降低，石油利用效率有了很大提高。單位國內生產總值的石油消耗從1978年的0.6噸/1000 美圓左右下降到了2000年的0.18噸/1000 美圓，在22年裡下降了70%。預測隨著石油利用效率的提高，中國單位國內生產總值的石油消耗也降持續降低。對照美國石油消費強度演化趨勢和中國石油消費強度演化趨勢發現，目前中國正處於美國1980年的石油消費強度水平，如果將美國的石油消費強度演化趨勢整體向後移20年作為中國未來發展的趨勢(圖6.26)，到2010年中國石油消費強度將降到0.12噸/1000美圓左右，預計比2000年下降33%左右；2020年中國石油消費強度將降到0.10噸/1000美圓左右，預計比2000年下降44%左右。根據中國國民經濟發展目標和石油消費強度演化趨勢預測，2010年中國石油需求為3.92億噸，2020年為5.99億噸(表6.1)。
利用石油消費彈性系數預測中使用的GDP數據來自國家權威數據，石油消費強度數據借用美國數據，數據可靠性是相當高的。但是，預測的石油消費強度目標是2020年中國的石油消費強度達到美國2000年的水平，美國目前並不是世界上石油利用效率最好的國家。目前美國的石油消費強度幾乎比西歐國家平均高60%左右，更比日本高出1倍以上。如果以西歐國家作為目標，或者以日本作為目標，預測的中國未來石油需求量將大大減少。2020年中國石油消費強度下降到西歐、甚至日本2020年的水平的可能是存在的，也有可能實現。因為未來節能技術、新能源開發和替代都將更先進、有效。
圖6.26 中國單位國內生產總值石油消耗預測
表6.1 中國未來石油需求預測(石油消費強度法預測)
①2005年GDP來自國家統計局，2010年GDP來自《中國國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》，2020年GDP按國務院發展研究中心預測2010～2020年間6.50%的增長速度預測。
②GDP以2005年平均8.19匯率折算。
③來自國家統計局簡報。
(2)石油消費彈性系數法預測。石油消費彈性系數是石油消費增長率與國內生產總值增長率的比值，代表國內生產總值每增長一個百分點所需的石油消費增長率。這是能源預測中最常見的方法，預測公式如下：
En=E0·(1+Tn·Gn)n
式中，En為第n年石油需求量；E0為起始年石油消費量；Tn為第n年石油消費彈性指數；Gn為第n年國內生產總值增長率。
石油消費彈性系數的變化與國民經濟發展速度、產業結構、石油價格、節油技術進步和其他能源替代水平等因素有關，其中石油價格影響因素是比較重要的影響因素。一般來說，隨著國民經濟的發展，就業人員從第一產業向第二產業、從第二產業向第三產業轉移，各產業對國民經濟貢獻也隨之發生變化，石油消費較少的第三產業對國民經濟貢獻逐漸增加，石油消費彈性系數隨之降低。石油價格的增長導致替代能源發展和節油技術進步，使石油消費下降，石油消費彈性系數隨之降低。美國在1973年第一次石油危機之前，世界石油價格較低時，石油消費佔一次能源消費的47%，石油消費彈性系數在0.5～1.0 之間。1973～1978年石油消費出現負增長，石油消費彈性系數為負值。1978年以後，美國石油消費重新增長，但石油在美國一次能源消費中的比例下降到了40%左右，石油消費彈性系數相應的下降到了0.43左右。自「九五」計劃以來，中國石油消費彈性系數一直處在0.5～1.0之間，2000～2005年，石油消費彈性系數平均為0.71。在經歷了2004年的高油價和能源短缺以後，中國加快了替代能源的開發和節油技術進步。根據前面分析，2010年以後中國石油消費增長速度將明顯回落。預計2010年、2015年和2020年中國石油消費彈性指數依次為0.62，0.55和0.43，相應的石油需求量為3.70，4.36和4.97億噸(表6.2)。
表6.2 中國未來石油需求預測(彈性系數法)
彈性系數預測需要使用基礎年石油消費量、國民經濟增長速度石油消費彈性系數等參數，這些參數由於來源不同差距很大。本次預測採用的2005年中國石油消費量3億噸是國家統計局的官方數據，經濟增長速度數據也來自國家「十一五」規劃，彈性系數取自美國歷史數據，這些數據基本上排除了作者的個人因素，預測結果應該更為可信。