A. 石油是怎麼變成化纖絲的
和工業鹽混合經過過濾加熱獲得的
B. 石油製成布料是化學變化，為什麼
石油先是提煉，這個是物理變化，然後用其中的某種成分再合成，這個是化學變化。布料是合成纖維，是由石油成分裂解，然後加成得到的聚合物。
C. 石油加工廠和化纖廠有什麼關系
石油加工廠和化纖廠的關系：石油加工廠是將原油進行加工、化學分離 ， 分離出來的產品進一步可以作為化纖廠的加工原材料。
石油加工一般是指石油的粗加工，比如脫水，脫鹽等初步處理，很少涉及化學反應，一般都是物理處理，這種行業一般在產油地附近，應該是原料指向性的。
D. 有人說化纖是從煤，石油中提煉，對不對啊
不對。
化學纖維的制備，通常是先把天然的或合成的高分子物質或無機物製成紡絲熔體或溶液，然後經過過濾、計量，由噴絲頭（板）擠出成為液態細流，接著凝固而成纖維。
此時的纖維稱為初生纖維，它的力學性能很差，必須經過一系列後加工工序才能符合紡織加工和使用要求。後加工主要針對纖維進行拉伸和熱定形，以提高纖維的力學性能和尺寸穩定性。
(4)石油是怎麼成化纖的擴展閱讀
化纖的分類：
1、人造纖維主要有粘膠纖維、硝酸酯纖維、醋酯纖維、銅銨纖維和人造蛋白纖維等，其中粘膠纖維又分普通粘膠纖維和有突出性能的新型粘膠纖維。
2、合成纖維主要有聚醯胺6纖維，聚丙烯腈纖維，聚酯纖維，聚丙烯纖維，聚乙烯醇縮甲醛纖維以及特種纖維。
20世紀50年代開展合成纖維的改性研究，主要是用物理或化學方法改善合成纖維的吸濕、染色、抗靜電、抗燃、抗污、抗起球等性質，同時還增加了化學纖維的品種。
E. 具體 石油是怎樣做成化纖的
以丙綸為例、講－下石油是怎樣做成化纖的：石油首先進入是石油煉制工業中的化工型煉油廠，煉油廠將原油利用催化裂化，延遲焦化、催化重整、芳烴抽提、氣體分離等裝置生產出制化纖的笫一種石油化工原料就是煉廠氣，然後煉廠氣經過氣體分離裝置，利用吸收和解吸的方法得出裂化氣中的丙烯，丙烯再以金屬有機有規立構催化劑（Ziegler－Natta型），使丙烯單體在控制的溫度和壓力條件下合成樹聚丙烯脂、也有用淤漿法。在稀釋劑（如己烷）中聚合成為聚丙烯的（簡稱PP）， 將PP加入立式或卧式螺桿擠出機加熱熔融，通過計量泵由噴絲頭擠出，在空氣中冷卻成纖。這就成等規聚丙烯纖維即丙綸這種化學纖維了。
F. 石油和衣服有什麼關系
衣服的纖維市從石油中提取出來的。
衣裝都和石油存在著千絲萬縷的聯系。無論是尼龍、滌綸，還是錦綸、維綸等，都屬於合成纖維。
所謂合成纖維，就是從石油化工中取得原料來合成高分子聚合物，然後再進行抽絲成纖維，這就是合成纖維。目前市場上合成纖維品種很多，發展最快的有錦綸、滌綸、脂綸、丙綸、維綸、氯綸六種。小美家的沙發布藝和飛機上的布料等都屬於這一類。
隨著時間的推移和化學纖維的迅速發展，化學纖維已成為紡織纖維的重要組成部分。目前，全世界化學纖維供應紡織用量已超過紡織用纖維總量的50%。可以說，正是合成纖維為我們編織了七彩霓裳。
從面料上來看，衣服大致上可以分為天然和非天然兩大類。天然的就是棉花等植物纖維、羊毛等動物纖維、石棉等礦物纖維；而另一種非天然的就是滌綸等合成纖維、莫代爾等再生纖維等。其中，在我們普通人身上出鏡率最高的則是合成纖維。
在目前的纖維服裝中，化學纖維的比重接已經近3/4，而90%以上的化學纖維產品都依賴於石油。
(6)石油是怎麼成化纖的擴展閱讀：
通常，原油開采並處理出來後，會通過火車、船、管道等方式，運到下游煉廠進行加工。包括惠州煉化在內的中國海油下游煉廠主要採取船運方式。
這也是一個漫長的過程——海上平台開采出來的原油，要先通過輸油管道輸送到油輪；由於受航道深度因素等影響，油輪不能直接靠岸，而運至距離岸邊較近的島上原油庫區進行中轉；隨後，原油再從庫區經管道輸送至煉廠的原油儲罐。
當原油運輸至惠州煉化等煉廠後，就要開始一系列深度加工了。原油進入常減壓裝置後，利用沸點的不同，被「分割」成「常一油、常二油」等餾分、輕重質不同的油。
其中，幾種分子碳鏈最短的輕質油將被進行「催化重整——芳烴聯合裝置」處理；中等重度的幾種油被進行「中壓加氫裂化——高壓加氫裂化」，或「催化裂化」處理；而幾種重質油則進行「焦化」處理，或「氣分」處理。
在這些處理過程中，會生成乙烯料、丙烯、丙烷、汽油，以及柴油、石腦油、燃料氣、航煤等產品。而烯料、丙烯、丙烷等產品，就是做成衣服面料——合成纖維的主要原料。
G. 石油是怎麼製成布料的現在哪些服裝是由石油製成的
可以說,現在市面上的幾乎所有化纖製品,其都和石油有密切聯系。石油工業不僅僅提供了能源物質,還提供了大量的化學原料。其中的乙烯、丙烯、苯等都能從石油中直接分離得到,是各類化纖合成的重要原料;而其他化纖合成所需的原料也可由石油產品簡介製取。