㈠ 如果石油用完會有什麼影響呢
如果石油資源耗盡,將對人類社會產生深遠的影響。首先,汽車的使用將受到極大影響,因為目前大部分汽車依賴汽油。一旦石油用完,這些車輛將失去燃料來源,無法繼續運行。因此,新能源汽車,如電動汽車,有望成為市場主流。同時,石油資源的枯竭也會對發電行業造成挑戰,因為煤炭是當前主要的發電燃料之一。隨著不可再生能源的逐漸耗盡,人類將不得不更加依賴新能源,如太陽能和風能。
在石油不再可用的情況下,電力將成為日常生活中不可或缺的一部分。正如科幻小說《三體》所描述的未來世界,基礎科學的廣泛應用將徹底改變人們的生活方式。到那時,石油不再是必需品,電力可以解決大部分能源需求。
石油資源的枯竭還將導致從事石油行業的工作者失業,這會增加其他行業的工作競爭壓力。此外,一些在國際上享有盛譽的石油公司可能會一夜之間失去其主要收入來源。
最後,石油資源的耗盡也將意味著飛機和船隻可能無法繼續飛行。如果此時電力能夠被有效地應用到這些交通工具上,那將是一個巨大的進步。總的來說,當地球上的石油用盡時,人類的生活方式將經歷巨大變革,內燃機汽車將消失,新能源汽車時代將到來,同時社會就業形勢也可能變得更加嚴峻。
㈡ 論中東石油的利與弊
眾所周知,中東有許多富裕的國家,他們為什麼富裕呢?因為那裡的石油產量比較「豐富」,是其他國家的好幾倍,真是因為如此,中東的那些石油產量多的國家過上了吃香的,喝辣的,好日子。
不過,是金子,總有一天會「花」光的,石油也會,而如果沒有了石油,中東也就什麼也不是了。
這樣來說,如果現在中東用富裕的資金去為未來做好充分的准備,那麼,石油在中東的手裡就是一塊寶,可是如果現在中東仍然不為未來做准備,石油也還是一塊寶,畢竟沒有了石油,中東連一張富裕的體驗卡都沒有,盡管在未來總有中東的石油耗盡的那一刻,那時的「一夜回到解放前」事後,中東人民至少也能有一段美好的回憶。
㈢ 為什麼原油價格上漲這么快
周四,歐佩克+(歐佩克與非歐佩克產油國)宣布將石油減產協議延長至4月底。聽到減產的消息,不僅國際油價先漲為敬,而且高盛甚至給出了三季度油價突破80美元/桶的預判。
還記得大約一年前,國際油價一夜暴「負」,鬧出了中行原油寶的大烏龍。也就不到一年時間,國際油價的天怎麼說變就變?
原油不僅是大宗商品之王,也是股市裡的重要題材。本文將從聚焦3個維度,來探討油價V型反轉背後的機會:
前因後果對策
一. 前因
石油在需求端,與國際經濟形勢密切相關。因此,當一年前疫情席捲全球、股市暴跌之時,在悲觀的經濟預期下,石油的需求自然是萎靡不振。
而在供給端,世界上主要的石油出口國不到20個。如果這些國家能夠步調一致,從理論上是可以隨心所欲的控制油價的。而為了達成這一目的,富得流油的沙特做起了帶頭大哥,帶領各產油國成立了意在通過限產來漲價的歐佩克。(在經濟學概念中,像歐佩克這樣的組織被稱為卡特爾)
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盡管看起來能在原油市場呼風喚雨,但實際上歐佩克面前要面對3座大山:
1.歐佩克成員國內部的矛盾
只有當歐佩克所有成員國都認真履行減產協議,國際油價才能出在高位。但問題是,減產也意味著有價無市,所謂的高油價只不過是直面富貴罷了。所以,站在博弈的角度,每個成員國都有動機在他國減產之時,自己偷偷增產,趕緊把直面富貴落袋為安——可是如果所有成員都這么想,所謂的減產協議就只不過是一紙空文。
另外,作為產油主力的中東國家雖然都有著相同的信仰,講著同樣的語言,但是彼此之間卻是誰也不服誰。且不說沙特、伊朗分別拉起了遜尼、什葉兩大山頭,甚至沙特都無法擺平自己陣營里的小弟。比如卡達早就看不慣沙特,於是在2019年初退出了歐佩克。
2.歐佩克與非歐佩克產油國的矛盾
非歐佩克產油國,以前主要是俄羅斯。
盡管俄羅斯已從世界霸主墮落成一個靠出賣資源過活的二流國家,但瘦死的駱駝比馬大,地大物博,且還武力值爆表,俄羅斯仍然是歐美重點提防的對象。
所俄羅斯並不怕沙特來硬的,畢竟後者只不過是一個表面鍍金的封建國家。俄羅斯不是歐佩克成員國,也就沒有義務遵守減產協定,所以,歐佩克減產讓油價上漲,俄羅斯反而佔了便宜。
更要命的是,現在不僅是沙特和俄羅斯劃江而治的問題了,而是沙特、俄羅斯、美國三足鼎立的局面。
3.頁岩油的沖擊
頁岩油可以簡單理解為品位不高的原油(此處不是學術很嚴謹,需要有油頁岩資源)。然而,技術進步和油價上漲,會讓曾經沒有開采價值的資源,變得有利可圖。
實際上,美國自身的石油資源並不少,近在咫尺的墨西哥灣里,就有不少大油田。後來,頁岩油又極大的增加了石油的供給,再加上美國製造業外流,導致石油需求的下降——美國從石油進口國變成了出口國。
頁岩油動了傳統產油國的乳酪,沙特和俄羅斯早就對頁岩油不爽了。不過,頁岩油在成本上是處於劣勢的。頁岩油根據開采條件不同,其成本大致在每桶30美元至50美元,要比沙特、俄羅斯的採油成本高出不少。
於是,大約在去年這個時候,沙特拿出殺敵一千自損八百的覺悟,大量增產,並以跳樓價甩賣原油,意在擠垮美國的頁岩油。結果這招真的奏效了,去年二季度,美國頁岩油鑽探的先鋒,切薩皮克能源公司市值暴跌超90%,申請破產保護,成了行業近5年來最大的破產事件。
二. 後果
沙特的目標初步達成,薩勒曼親王高調表示:「(美國頁岩油)鑽井的時代,已經永遠結束了。」
終於可以限產漲價了——信心爆棚的沙特,甚至同意俄羅斯小幅增產。但沙特可能高興得有點早,有兩個邏輯會在暗中侵蝕其自信的根基:
1. 隨著油價的進一步攀升,頁岩油可能卷土重來。畢竟只是山姆大叔那邊只是公司在財務上破產,但是技術還在,就算是破產後無法東山再起,接盤的公司仍然可以用頁岩油鑽井技術賺錢。盡管美國頁岩油井數量還沒恢復到疫情前的水平,但已經從2020年的低點開始回升;
2. 油價上漲無疑是在給光伏、風能等替代能源,以及新能源車送助攻。按照經濟學的規律,一種商品漲價,會刺激其替代品的需求上升。如果重回高油價時代,充滿電沒公里只要5分錢的「人民神車」五菱宏光mini EV不是更香嗎?
三. 對策
盡管歐佩克很努力地想控盤,但國際油價仍然呈現出明顯的周期性。
國際油價大漲,無疑直接利好「三桶油」——中國石油(601857)中國石化(600028)中海油(美股代碼CEO)。但是從股價長期走勢來看,尤其是中石油、中石化,沒有成長性也就算了,但是連周期股波段性交易機會都不給這就過分了,直接走走成一路陰跌的大熊股,說多了都是淚。
其實精於消費股的巴菲特,也買周期股。股神就曾在十幾年前在港股抄底中石油,爆賺了一筆。只不過,巴菲特持有了3年就開始清倉了,也就是說股神只是因為中石油超跌才參與,並不是看好長期前景。
但如果把眼光拓展到整個油氣板塊,甚至是傳統工業領域,實際上還是有一些機會可以關注的。
例如2020年7月,巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋,收購了一批天然氣管道公司,交易總額約100億美元。
圖片來源:澎湃新聞
在股神的啟發下,我們對於油價上漲的對策,可以關注以下2個投資邏輯:
1. 在碳中和的大題材下,化石能源中,碳排放量更低的天然氣,將因為需求激增而擴張產能。BP(英國石油公司)就曾在報告中預測,到2035年,天然氣在一次能源(能從自然界中直接利用)中的消費佔比將接近25%,僅次於石油。由於油氣的價格是正相關的,油價上漲也會帶動天然氣漲價;
2. 管道是天然氣運輸最重要的方式之一。目前我國正在大力加強天然氣管網建設,三桶油已經將管道資產剝離並轉移至管網公司。而且我國管網建設現在仍處於建設期,因此管道材料的供應商將迎來需求的改善。
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㈣ 人類不停地從地下抽走石油,土地會坍塌嗎
人類不停的在地下抽取石油挖煤,這些東西會對地質情況造成一個很大的影響,只不過石油大部分它儲存在地下比較深的程度,對地面的影響是有限的,但是有一些淺層的煤礦,甚至說是露天的煤礦,他們對地質的環境影響是非常大的。
人們在積極尋找新的能源,試圖來代替一些傳統性的能源,比如說人們在海底發射的考驗兵,他在某種程度上可以代替我們現在的天然氣,他對環境造成的危害可能更少一點,但是煤炭石油天然氣仍是最基本的能源儲備,在短期內是沒有辦法改變的,對地質環境會造成影響,這也不是一年兩年的事情了,肯定有很多前輩就已經考慮過這些問題了。