1. 中石油、中石化、2020還生產國5柴油嗎
國六標准來了，那麼國5車能開幾年？其實很多開國5車的車主想像得太可怕了，完全可以放心使用的。按照之前的案例來看，北京等一線城市都是在2017年左右才開始對國二排放標準的車型有所限制，而國二的最後一批車型是在2008年產的。
盡管現在很多省份才開始對國三排放標準的車下手了，但到2020底，政府的工作重心還是國三排放標準的營運柴油貨車。而對於國三私家車部分地區則是開始限行，例如北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。
而國3到國5之間還有一個國4標准，08年到13年的車排放標准為國四，以國三的限制來推算，最快也還有好幾年的時間。更何況報廢里程的限定在60萬公里，所以國四的車只要能過年檢，就不會被強制報廢。因此國五排放標準的車至少還有十幾年的使用期，那麼國5車能開幾年的問題就不需要擔心了。
而且國六標準是及其嚴苛的，國五標准與其之間的差距很大，其標准遠遠高於歐洲的第六階段排放標准和美國的Tier3標准，成為全球排放標准最嚴格的標准之一。因此相應的實施時間會很長。
如此之高的標准也導致了國六標准車型的成本提高，因為對車的油耗和動力有更高的要求，汽車廠商自然要投入更多的金錢、人力、物力來研發發動機。但最終的成本都會由消費者來買單，就當是為環保做貢獻了。
想買車要趕緊在國六實施之前入手國五標準的車型了，現在國五新車優惠幅度太大了。即便消在「國五」排放標准地區買了車，也仍然無法向「國六」排放地區遷入，二手車流通效率降低，也會影響到價格。相應的車輛保值率自然也會低的。
那麼2020年國五車還能上牌嗎？
「國六標准」分為「國六a」和「國六b」兩個階段，並計劃分別於2020年7月1日和2023年7月1日在全國統一實施。不過很多地區也提前實施了國六排放標准，所以下面這些省份，7月1日後，國五車就不給上牌了。（其餘省份以當地政策為准。）
但各省市對標准實施都會有過渡期，以河南為例標准實施設1個月過渡期，在標准實施時間之前開具購車發票的，自標准實施之日起1個月內公安機關交通管理部門予以辦理注冊登記業務。
2. 中石油過渡年金什麼意思
中石油過渡年金是中國石油過渡性養老金。
過渡性養老金是統一制度後「中人」基本養老金的一個組成部分。對新制度（或「統賬結合」）之前參加工作、之後退休的人員來說，由於其在此之前的工作年限沒有實行個人賬戶，則退休時的個人賬戶儲存額中沒能體現這段年限的勞動貢獻情況。
因而其退休時的基本養老金不能簡單用基礎養老金加個人賬戶養老金計算，而應再加上沒有個人賬戶年限的養老金。過渡性養老金就解決了這一沒有個人賬戶年限的養老金問題。
相關知識：
設定10年過渡期，在過渡期內實行新老辦法對比，新辦法計發的養老保險待遇(含職業年金，下同)低於老辦法的，按老辦法補齊;新辦法待遇高於老辦法的，高出部分，第一年退休的人員發放10%，第二年退休的發放20%，以此類推。過渡期結束後全部按新辦法發放待遇。
職業年金基金由單位繳費、個人繳費、職業年金基金投資運營收益、國家規定的其他收入四部分組成，管理方式為個人賬戶管理。
以上內容參考：網路--過渡年金
3. 中石油老總是誰
1.中石油集團公司董事長、黨組書記、股份公司董事長戴厚良
男，漢族，1963年8月生，江蘇揚州市人，1985年7月參加工作，1985年畢業於江蘇化工學院，1997年9月至1999年7月，參加南京大學工商管理專業研究生課程班學習。2006年獲南京工業大學化學工程專業博士學位，研究生學歷，教授級高級工程師，中國工程院院士、石油化工專家。
人物履歷：
1985年07月，江蘇化工學院（現常州大學）有機化工專業大學本科畢業；
1985年07月，加入揚子石化公司，曾任芳烴廠副廠長、廠長；
1997年12月，揚子石油化工公司副經理（1997年9月至1999年7月，參加南京大學工商管理專業研究生課程班學習；
1998年04月，揚子石油化工股份有限公司董事、副總經理；
2002年07月，揚子石油化工股份有限公司副董事長、總經理，揚子石油化工有限責任公司董事；
2003年12月，揚子石油化工股份有限公司董事長、總經理，揚子石油化工有限責任公司董事長；
2004年12月，揚子石油化工股份有限公司董事長、總經理，揚子石油化工有限責任公司董事長兼任揚子石化－巴斯夫有限責任公司董事長（2004年5月，國研·斯坦福中國企業新領袖培養計劃一期1班學員；
2005年09月，中國石油化工股份有限公司財務副總監；
2005年11月，中國石油化工股份有限公司副總裁；
2006年05月，中國石油化工股份有限公司第三屆董事會董事，中國石化高級副總裁兼財務總監；
2008年06月，中國石油化工股份有限公司黨組成員；
2009年05月，中國石油化工股份有限公司董事、高級副總裁；
2016年05月，中國石油化工集團公司總經理，中國石油化工集團公司董事、黨組副書記；
2016年08月，中國石油化工股份有限公司總經理、副董事長、總裁；
2018年05月，中國石油化工股份有限公司總經理、董事長、總裁；
2018年07月，中國石油化工集團公司董事長、黨組書記、總裁；
2018年10月，中國石油化工集團公司董事長、黨組書記；
2020年01月，中國石油天然氣集團有限公司董事長、黨組書記；
2020年03月，兼任中國石油天然氣股份有限公司董事長。
中國共產黨第十九屆中央委員會候補委員
2.中石油集團公司董事、總經理、黨組副書記、股份公司副董事長李凡榮
男，漢族，1963年10月出生，江西南昌人，2003年11月加入中國共產黨，畢業於江漢石油學院（現長江大學）石油開發系採油工程專業，獲工學學士學位，後獲英國卡地夫大學商學院工商管理碩士學位，教授級高級工程師。
人物履歷：
1984年08月進入中國海洋石油總公司南海東部石油公司工作；
1984年08月至1990年01月，在中國海洋石油總公司南海東部石油公司任助理工程師、工程師；
1990年01月至1995年10月，在中國海洋石油總公司南海東部石油公司惠州油田管理處任工程師；
1995年10月至2002年01月，先後擔任中國海洋石油總公司/阿莫科石油公司聯合作業機構流花油田生產作業部副經理和經理、17/22合同區中國海洋石油總公司/挪威石油公司聯合作業集團總經理，兼任中海石油（中國）有限公司深圳分公司總經理助理；
2002年01月至2005年11月，任中海石油（中國）有限公司深圳分公司副總經理，期間兼任CACT作業者集團聯合作業委員會中方首席代表；
2005年11月至2007年02月，任中國海洋石油有限公司開發生產部總經理；
2007年02月至2009年02月，任中海石油（中國）有限公司深圳分公司總經理、黨委書記；
2009年02月至2010年04月，任中國海洋石油總公司總經理助理、管委會委員、中海油能源發展股份有限公司總經理；
2010年04月至2016年08月，任中國海洋石油總公司副總經理、黨組成員；
2010年09月至2011年11月，任中國海洋石油總公司副總經理、黨組成員兼任中國海洋石油有限公司總裁；
2011年11月至2016年05月，任中國海洋石油總公司副總經理、黨組成員兼任中國海洋石油有限公司首席執行官兼總裁；
2016年05月至2017年07月，任國家能源局副局長、黨組成員；
2017年07月至2020年02月，任國家能源局副局長、黨組成員，國務院三峽工程建設委員會委員；
2020年02月至今，任中國石油天然氣集團有限公司董事、總經理、黨組副書記。
3.中石油集團公司董事、黨組副書記、安全總監、股份公司執行董事、總裁段良偉
男，1967年11月生，吉林樺甸人，在職博士生，教授級高級工程師，在中國石油石化行業擁有逾30 年的工作經驗。2020年9月，出任中國石油天然氣集團有限公司董事、黨組副書記。
人物履歷：
2006年2月，任吉林石化分公司副總經理、安全總監、黨委委員；
2010年3月，兼任吉林燃料乙醇有限責任公司總經理、黨委書記；
2011年9月，任大港石化分公司總經理、黨委副書記；
2013年7月，任大連石化分公司總經理、黨委副書記、大連石油化工公司經理、大連地區企業協調組組長；
2017年3月，任中國石油天然氣集團公司副總經理；
2017年4月，兼任中國石油天然氣集團公司安全總監；
2017年6月，兼任中國石油天然氣股份有限公司董事；
2019年9月，任中國石油天然氣集團有限公司黨組成員、副總經理、安全總監；
2020年3月，被聘任為股份公司總裁。
2020年9月任中國石油天然氣集團有限公司董事、黨組副書記、安全總監兼股份公司董事、總裁。
4.中石油集團公司黨組成員、總會計師、股份公司非執行董事劉躍珍
男，漢族，1961年9月生，湖北武穴人，中共黨員，1981年鄭州航空工業管理學院畢業，研究生學歷，碩士學位，研究員級高級會計師。
人物履歷：
1981年7月，畢業於鄭州航空工業管理專科學校財務管理系工業企業財務與會計專業；
2002年6月，華中科技大學碩士研究生畢業；
1981年08月—1990年03月，先後任航空工業部520廠會計、兼廠團委副書記、財務科副科長；
1990年03月—2000年02月，先後任江漢航空救生裝備工業公司財務處副處長、處長、副總會計師兼財務部部長、副總經理兼總會計師；
2000年02月—2003年05月，任江漢航空救生裝備工業公司總經理兼第610研究所所長；
2003年06月—2006年12月，任中航一集團北京青雲公司董事長兼總經理；
2006年11月，任中國航天科工集團公司總會計師；
2007年12月，任中國航天科工集團公司總會計師、黨組成員；
2013年12月，任中國石油天然氣集團公司總會計師、黨組成員。
十屆全國人大代表，北京市海淀區十三屆人大代表
5.中石油集團公司黨組成員、副總經理、股份公司監事會主席呂波
男，1962年出生，畢業於中國礦業大學企業管理專業，獲學士學位，後獲中歐國際工商學院工商管理碩士學位，高級經濟師。
人物履歷：
1985年起，先後在煤炭部、能源部、中組部就職，曾任能源部人事勞動司副處級幹部、中組部經濟科技幹部局一處副處長、處長，幹部四局一處處長、幹部五局二處處長；
2002年，加入中國海洋石油總公司，任中國海洋石油總公司人力資源部總經理；
2004年11月，兼任中國海洋石油總公司下屬公司——中海油能源發展股份有限公司董事；
2006年11月，任中國海洋石油總公司總經理助理；
2007年11月，任中國海洋石油總公司黨組成員；
2008年10月，兼任中國海洋石油總公司直屬黨委書記；
2010年05月，任中國海洋石油總公司副總經理；
2012年12月，兼任中國海洋石油總公司下屬公司——中海油能源發展股份有限公司董事長；
2014年01月，兼任中國海洋石油有限公司非執行董事、薪酬委員會委員；
2015年05月，兼任中共中國海洋石油總公司黨校校長；
2016年12月，任中海油田服務股份有限公司董事長；
2016年12月，兼任海洋石油工程股份有限公司董事長；
2019年11月，任中國石油天然氣集團有限公司黨組成員、副總經理；
2020年03月，被聘為中國石油天然氣股份有限公司董事。
2020年10月，呂波當選中國石油股份監事會主席
6.中石油集團公司黨組成員、副總經理、股份公司非執行董事焦方正
男，漢族，1962年10月生，陝西三原人，教授級高級工程師，博士研究生畢業。在中國石油石化行業，擁有近35年的工作經驗。2018年6月，任中國石油天然氣集團有限公司黨組成員、副總經理。2019年6月被聘任為中石油股份公司董事。
人物履歷：
1983年07月，西南石油學院石油地質勘探專業畢業；
2000年11月，西南石油學院石油與天然氣工程專業博士研究生畢業，教授級高級工程師。
1999年01月—2000年02月，中國石化集團中原石油勘探局總地質師；
2000年02月—2001年02月，中國石化中原油田分公司副經理兼總地質師；
2000年07月—2001年03月，中國石化石油勘探開發研究院副院長；
2001年03月—2004年06月，中國石化油田勘探開發事業部副主任；
2004年06月，中國石化西北油田分公司總經理；
2006年10月，中國石化副總裁；
2010年07月，兼任油田勘探開發事業部主任；
2013年12月，中石化石油工程技術服務有限公司董事；
2014年07月，任中國石油化工集團公司黨組成員、副總經理；
2014年09月，兼任中石化石油工程技術服務股份有限公司董事長；
2015年05月，兼任中國石油化工股份有限公司董事、高級副總裁；
2018年06月，任中國石油天然氣集團有限公司黨組成員、副總經理；
2019年06月，被聘任為股份公司董事。
兼任中國石油大學（北京）校外兼職教授、工程博士生導師
7.中石油集團公司黨組成員、紀檢監察組組長徐吉明
男，漢族，高級審計師。2015年1月13日，中石油集團網站發消息稱，國資委近日任命徐吉明為中石油集團黨組成員、黨組紀檢組組長。在此之前，徐吉明擔任國家審計署辦公廳主任、新聞發言人。
人物履歷：
2000年07月，任審計署外資運用審計司副司長；
2003年01月，任審計署衛生葯品審計局副局長；
2004年05月，任審計署衛生葯品審計局局長；
2007年06月，任審計署審計幹部培訓中心主任；
2009年02月，任審計署外資運用審計司司長；
2014年03月，任審計署行政事業審計司司長；
2014年09月，任審計署辦公廳主任；
2014年12月，任中國石油天然氣集團公司黨組成員、黨組紀檢組組長；
2019年01月，任中國石油天然氣集團有限公司黨組成員、紀檢監察組組長。
8.中石油集團公司黨組成員、副總經理股份公司非執行董事黃永章
男，教授級高級工程師，博士，在中國石油天然氣行業擁有豐富的工作經驗。曾任尼羅河公司副總經理，中國石油勘探開發公司黨委委員、副總經理兼安全總監，中東公司常務副總經理等職， 2018年1月任中東地區協調組組長、中東公司總經理，2020年4月任中國石油天然氣集團有限公司黨組成員、副總經理，2020年9月被聘任為中國石油天然氣股份有限公司董事。
人物履歷：
2000年01月，任蘇丹喀土穆煉油有限公司行政總監；
2000年07月，任中油國際（蘇丹）煉油有限公司副總經理；
2001年03月，任中國石油天然氣勘探開發公司煉化部經理；
2002年11月，任中國石油天然氣勘探開發公司煉化部經理兼中油國際（蘇丹）煉油有限公司煉廠擴建項目部副經理；
2003年07月，任中油國際（阿爾及利亞）公司總經理；
2006年01月，任中油國際（蘇丹）煉油有限公司總經理；
2008年06月，任中國石油尼羅河公司副總經理、黨委委員；
2009年04月，任中國石油天然氣勘探開發公司副總經理、安全總監、黨委委員；
2014年04月，任中國石油伊朗公司總經理、黨工委書記；
2015年12月，任中國石油中東公司常務副總經理，中國石油中東地區黨工委副書記，中國石油中東地區協調組副組長；
2017年07月，任中油國際中東公司常務副總經理，中國石油中東地區黨工委副書記，中國石油中東地區協調組副組長；
2018年01月，任中油國際勘探開發有限公司黨委委員、高級副總經理，中油國際中東公司總經理，中國石油中東地區黨工委書記，中國石油中東地區協調組組長；
2020年04月，任中國石油天然氣集團有限公司黨組成員、副總經理。
最新最全中國石油領導班子成員及個人背景
4. 國有商業銀行和外資銀行競爭能力比較 急!
WTO來之前，我們如臨大敵；
WTO五年後，我們一笑而過。
五年大限，需要過關的是金融、出版、石化和物流行業。到現在，他們交出了答卷：國內銀行紛紛上市，出版銷售市場開放，中石化和中石油業績大漲，國內物流企業現代化進程加快。
經過陣痛後的這些行業，在困難面前沒有退縮，勇氣可嘉。
WTO來了，金融街入住的外資銀行越來越多，殼牌開始收購統一潤滑油，Fedex、UPS在高額利潤的國際航線上大范圍撒網。這就是長驅直入的外資企業在WTO保護期過後帶給中國同行的變化。
這還只是表面現象，更關鍵的問題是，他們帶來的不僅僅是資本，更是先進的產品設計、管理經驗、渠道開拓。我們抗住了WTO，但是更激烈的戰爭才剛剛開始。學習別人的先進，對比自己的不足，才是我們迎頭趕上的機會。
本期選擇的金融、出版、石化和物流行業，是WTO五年剛剛與外資企業在本土全面競爭的行業，對比和分析，會讓這些行業知道，我們的優勢和短處。
產品
中資銀行
優點：產品簡單，與用戶結合的產品形式容易實現多樣化
不足：原創產品少，產品開發慢
外資銀行
優點：高端客戶的貼身服務,個性化和理財產品研發和上市速度快,多樣化產品組合
不足：文化差異使產品對國內金融市場可能不適用
渠道
中資銀行
優點：架構完善的服務網點
不足：物理網點布局不合理，網上銀行、ATM、電子銀行不完善，有安全隱患，不能實現統一服務體驗
外資銀行
優點：海外網路發達，出國留學和做貿易的中國人可以享受便利，網上銀行等電子渠道成熟
不足：網點少
管理
中資銀行
優點：數據大集中已經完成，具備高效管理的基礎
不足：從部門銀行向流程銀行的轉變還沒完全破題，提高快速反應能力、靈活性及內部運作效率的路還很長
外資銀行
優點：流程化管理，防風險能力強
不足：外資銀行在中國注冊成為外資法人銀行，使其具母行的優勢，短時間內難以發揮
人才
中資銀行
優點：人才充足
不足：人才沒有得到充分利用，管理體制需要變革，培訓機制、激勵機制有待提升，國際性人才缺乏
外資銀行
優點：具國際先進管理經驗
不足：本地人才缺乏
2006年12月11日，中國金融業全面履行對外開放的承諾，外資銀行將與中資銀行一樣，享受同等待遇。就在這一天，中國銀監會受理了匯豐、花旗、渣打、東亞、恆生等八家外資銀行的申請，將中國境內分行改制為外資法人銀行，完成本地注冊、轉制後，這八家銀行將為中國居民提供人民幣業務。
中國金融業所獲得的入世後特殊安排的五年過渡期已經結束。經過五年的改革發展，中國銀行業的整體狀況已經上了一個大台階。目前，我國銀行業的平均不良貸款率已從5年前的25.4%降到約7.8%，平均資本充足率已達到《巴塞爾協議》要求的8%的水平。國有商業銀行不僅進行了股份制改革，而且已經有建行、中行和工行等先後走向資本市場。作為金融業務重要支撐的IT系統建設已初具形態，耗資巨大的數據大集中也已經基本完成。
面對金融業即將到來的直面競爭，外資銀行在進入中國市場後，會給中國的老百姓帶來怎樣的金融新體驗？中資銀行在喊了多年"狼來了"之後，當"狼"真的來了的時候，是否已做好足夠的准備？未來中國銀行業的格局將會是怎樣？
外資銀行在中國的搶灘方向十分清晰-20%的高端市場。這從中國保險業的開放就可以看出端倪，大部分高端客戶都被外資保險公司拉走。而為高端客戶提供定製化的產品，正是外資銀行的優勢所在。
對於企業用戶來說，大多數優質用戶都有國際化經營業務，這些用戶需要的不僅僅是貸款、結算，更需要全球范圍內兼並重組方面的金融服務。對於個人用戶來說，他們不再滿足於傳統儲蓄業務和簡單的投資形式，而是要求銀行提供多樣化的金融產品以滿足其投資、避險和保值增值的需求。目前，外資銀行已有12項基本業務，100多個業務品種,還根據中國市場實際情況開發一些有特色的產品和服務。比如，近年來匯豐銀行在華力推的卓越理財業務獲得了很高的知名度。
另外，匯豐、渣打等在華分行實行的是分業經營，但其母行大多是混業經營模式的全能銀行，可以提供理財、保險、證券、基金等多種產品形式，他們在華目前雖然只能做商業銀行，但輸出效益明顯。中資銀行仍是傳統的分業模式，雖然工行、建行等都成立了投行部，但在混業經營方面差距太遠，在多樣化產品組合上，處於劣勢。
不過，文化方面的差異使外資銀行推出的產品可能不適用中國市場。以保險為例，中外在養老的問題上存在傳統觀念上的分歧。國內父母將對兒女的培養看作是對未來的一種保障。而在國外，父母與子女之間的關系獨立。這就使國外名目繁多的責任險難以被國內百姓接受。外資公司進入中國市場以後，在產品的開發設計上更多的是文化上的磨合及在此基礎上的改造與提升，而不是簡單的模式移植。
中資銀行在產品上存在的突出難題是原創產品少，產品開發慢。"目前，中資銀行在產品開發上，不是向外資銀行購買的，就是在外資銀行成熟產品的基礎上加以改進而來的，或者，索性給外資銀行做產品代銷。"某股份制銀行上海分行的一位管理人員說。"目前，國內商業銀行綜合競爭力較弱，金融產品比較單一，營銷手段比較簡單，市場競爭同質化現象嚴重，缺乏品牌效應。"銀監會這樣表示。
外資銀行推出的產品背後，是雄厚的研發能力及其先進的IT平台的支撐。中資銀行要快速推出自己獨創的金融多樣化產品，首先需要建立統一產品開發平台，能分析並戰略性推出一系列的產品，而不是毫無預測性，僅憑感覺地用單一產品獨斗。統一產品開發平台要具有四個方面的能力：一是產品規劃能力。前台基於公司戰略，細分制定產品規劃和新產品研發計劃，結合市場策劃，共同作為業務規劃的重要組成部分。二是組合管理能力。決策層根據組合產品趨勢、投資回報等進行戰略性產品布局。三是項目管理能力。將積累的項目管理能力從產品開發階段延伸到產品研發的全程管理。四是平台管理能力。後台在大集中項目基礎上，有策略地構建產品開發平台。另外，外資銀行可以對客戶進行分析，從而實現差異化管理和針對性的差異化產品。中資銀行相比非常年輕，引進CRM實現客戶分析，進行VIP客戶的經營是近些年才引進的方式。
為了彌補分業經營帶來的產品組合上的不足，在產品推向市場時，中資銀行選擇了不同的渠道和方式，讓產品形式多樣化。比如信用卡和旅行社捆綁在一起，旅客可以享受到旅行社給予的更多優惠等。
中資銀行經過幾十年的發展，形成了星羅棋布、覆蓋全國的機構網點和巨大的市場佔有率。但同時存在著很多的問題，比如分布不合理、定位重復，這些網點不僅不能創造銀行期待的效益，反而為銀行帶來經營上的負擔。外資銀行在中國規模相對較小，有的只有一兩百人，他們的網點集中在上海、北京、廣州等大城市，盡管他們加大中國布局，但出於成本、政策限制等考慮，不可能大面積鋪設網點，做人民幣業務很難跟中資銀行在網點方面進行比拼。不過，外資銀行的服務網路一般是全球性的，其國際匯款相當快捷。渣打銀行建議，如果有子女在國外留學須經常性匯款的話，借用外資銀行的國際匯款將非常方便。
許多事實表明，中資銀行普遍津津樂道的完整、龐大的網點等硬優勢正面臨縮水。因為外資銀行深知自己的不足，已開始揚長避短，大力開展網上銀行業務。匯豐銀行、東亞銀行等都已獲准在內地開展網上銀行業務；花旗銀行也已向人民銀行申請開展網上銀行業務。有關專家指出，外資網銀的進入，最終必將削弱中資銀行的壟斷優勢，這場網銀平台的明爭暗鬥將直接導致中資銀行網點優勢的逐步失去。
對於廣大的中資銀行而言，網上銀行恰恰是個軟肋。近日，中國金融認證中心發布了《2006中國網上銀行調查報告》。報告顯示，在過去的一年中，網上銀行總用戶數已經高達4000萬，但是仍然有60%以上的網民因為安全問題而不敢用網上銀行。這無疑暴露了網上銀行發展的瓶頸：安全支付問題。直到現在，國內網上銀行業務還處於初級階段，距離國外成熟的網上銀行服務還相差太遠。
提供更多、更便利的服務越來越成為消費者對銀行的期望和要求。中資銀行正加大推廣網上銀行、電話銀行、自助ATM機等電子銀行渠道的力度。對於中資銀行來說，這些電子渠道在一定程度上可以轉移傳統物理網點的問題，比如分流一些低價值業務，關閉不贏利的網點。但是，不斷提高的客戶期望和實際體驗之間的不一致，造成了客戶忠誠度的降低。許多中資銀行不同的服務渠道資源並沒有完全整合，也就是說，不同渠道各有各的客戶資源和業務信息，這些信息是經過一段時間進行一次更新。有一位客戶曾經有在ATM機和銀行櫃台一次違章交兩次罰款的經歷，而原因就是信息沒有及時更新。要實現一致化服務及個性定製和量體裁衣，銀行應當在不同服務渠道背後建立起統一的、完整的客戶消費數據檔案，並建立對應於其消費行為的偏好識別系統，在確定客戶屬於整合營銷的目標客戶之後，立即根據其需求提供多方面的差別化服務。
外資銀行在優質服務和高效運作的背後，隱藏的是流程銀行模式下的控制力和執行力優勢，是縱橫管理，他們的管理更有效。舉例來說，外資銀行將風險性很高、技術性很強的業務，如資金交易、信用證審核和衍生產品的交易等，不是放在分支行、網點里做，而是集中起來，成立一個交易中心來做，這樣通過集約化管理有效地規避風險。而國有銀行以前採用總行管分行的垂直管理模式，由分支行行長對總行行長負責，從部門銀行向流程銀行的轉變還沒有完全破題，提高快速反應能力、對客戶的靈活性以及內部運作效率的路還很長。不過，中資銀行現在紛紛成立了金融交易中心、審核中心，有效控制了銀行風險。
外資銀行要在中國注冊成為外資法人銀行，使其具母行的優勢，短時間內難以發揮。這段時間也是中資銀行的機會。此時引進國際先進理念、體制、方法、技術，把握本土資源，建立預警機制，通過應用系統的數據挖掘、客戶的風險管理以及其他IT技術，及早預防、發現和規避風險，中資銀行不會敗給對手。
中國銀行新聞發言人王兆文介紹，中國銀行大力加強風險監測與預警，已在六個方面取得初步成效：一是加快授後監督與貸後管理工作制度體系建設與實施；二是建立監督名單式的貸後風險預警機制；三是加強對全轄前十大正常、關注類貸款大額客戶、高風險觸發客戶、過剩行業客戶的重點貸後監控與分析，建立重點監控制度；四是加強授後監督業務培訓，提高人員素質；五是實施橫向、上下聯動，進行風險預警與轄內督導；六是藉助信息系統，研究風險監控新方式。
外資銀行在中國拓展業務，由於對國情、民情不熟悉，唯一可走的捷徑就是實現管理人員的本土化。因此，他們對熟知本地業務、市場信息以及公關技巧的國有商業銀行管理人員的需求最為迫切。日前在上海召開的中高級金融人才專場招聘會上，花旗、渣打、東亞等外資銀行紛紛唱起主角，為迎接年底全面開放演出了一場人才招募加速跑的好戲。而金融獵頭行業也助力外資銀行人才爭奪。"外資銀行從中資銀行挖人，早在三年前就開始了。外資銀行進入中國市場後，會從國內銀行挖走一部分人。"王兆文說。據了解，從去年底起，外資銀行的招聘量增加了30%到40%。這其實意味著中資銀行流失了大量業務骨乾和優質客戶資源。一家股份制銀行上海分行的行長告訴記者，目前中資銀行里有不少業務骨幹，已經被外資銀行盯上了。
外資銀行具體通過三個方面來吸引人才：一是厚薪酬，二是提供海外培訓機會，三是以經營管理優勢吸引人才。面對外資機構的頻頻挖角，中資金融機構固然要注意薪金，但還要給員工良好的發揮平台和個人提升空間。
一套好的人力資源管理系統和績效管理系統往往能發揮實效。目前，大多數中資銀行eHR系統還只能從事事務性工作，但其實eHR要能為組織的高層戰略規劃提供決策支持。一旦有了新的崗位需求，那麼，崗位管理模塊和能力管理模塊會對這一新崗位所需要的能力做出明確定義。然後，通過績效管理模塊、360度管理模塊或接班人計劃模塊，很迅速地找出符合條件的人員。如果暫時找不到完全符合需求的人員，那麼，可以先找出與這一需求最為接近的人，並判斷出他還有哪些不足之處，然後再通過培訓系統進行相應的培訓。不要小瞧選一個人，這可能關繫到新產品能否快速上市，新業務能否搶在競爭對手前佔領市場，甚至關繫到銀行的成敗。在這點上，民生銀行的人力資源管理系統有助於目標的實現。